40-1-1 LTR
PLW of op bestelling gemaak
7315119000
Koolstofstaal
Plastieksak + kartondoos + laaghoutkas
PLW
CHINA
Standaard
| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
VERVOERKETTING MET SPESIALE AANHANGSELS
Produkbeskrywing
'n Spesiaal ontwerpte vervoerbandketting wat 'n standaard vervoerbandstruktuur kombineer met spesifieke bykomende toestelle of bykomstighede om aan spesifieke toepassingsvereistes te voldoen
Die vervoerbandketting bestaan gewoonlik uit kernkomponente soos ketting, kettingwiel, geleidespoor en dryftoestel. As die kerndeel van die vervoerbandketting bestaan die ketting uit 'n reeks kettingskakels wat met mekaar verbind is, wat deur penne en moue verbind word om 'n stabiele transmissiestruktuur te vorm. Kettingwiele word gebruik om kettingbeweging aan te dryf en word gewoonlik aan albei kante van die vervoerband geïnstalleer. Die leispoor speel 'n ondersteunende en leidende rol om te verseker dat die ketting stabiel bly tydens die vervoerproses. Die aandrywing verskaf die krag om die ketting en kettingwiel aan die gang te hou.
Aansoek:
Word wyd gebruik in industriële outomatisering, logistieke vervoer, voedselverwerking, verpakkingsmasjinerie, mynboumasjinerie en ander velde, veral in die behoefte om die materiaaltransmissierigting, spoed of behoefte om komplekse transmissiepadgeleenthede akkuraat te beheer.

| KETTING NR. | Toonhoogte | Rol deursnee |
Breedte tussen binneplate |
Pen deursnee |
Pen lengte | Plaat afmeting |
Uiteindelike treksterkte |
Gewig per meter |
|||||
| Cadena No | Paso | Die metro rodillo |
Ancho binnekant |
Die metro pasador |
Longitude pasador | Dimensies van las placas |
Resis. rotura |
Peso vir metro |
|||||
| P | d1 maksimum |
d3 maksimum |
b1 min |
d2 maksimum |
L1 maksimum |
L2 maksimum |
L3 maksimum |
L4 maksimum |
G | C | Q min |
q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/LB | kg/m | |
| 40-1-1 LTR | 12.700 | 7.95 | 11.0 | 7.85 | 3.96 | 13.5 | 16.6 | 17.8 | 18.8 | 9.5 | 12.7 | 14.1/3250 | 1.44 |
| 50-1-1 LTR | 15.875 | 10.16 | 15.0 | 9.40 | 5.08 | 16.5 | 20.7 | 22.2 | 23.3 | 12.7 | 15.9 | 22.2/5405 | 2.30 |
| 60-1-1 LTR | 19.050 | 11.91 | 18.0 | 12.57 | 5.94 | 21.0 | 25.9 | 27.7 | 28.3 | 15.9 | 18.3 | 31.8/7227 | 3.40 |
| 80-1-1 LTR | 25.400 | 15.88 | 24.0 | 15.75 | 7.92 | 26.2 | 32.7 | 35.0 | 36.5 | 19.1 | 24.6 | 56.7/12886 | 5.90 |
| 100-1-1 LTR | 31.750 | 19.05 | 30.0 | 18.90 | 9.53 | 32.3 | 40.4 | 44.7 | 44.7 | 25.4 | 31.8 | 88.5/20114 | 8.90 |

| KETTING NR. | Toonhoogte | Rol deursnee |
Breedte tussen binneplate |
Pen deursnee |
Pen lengte | Plaat afmeting |
Uiteindelike treksterkte |
Gemiddelde treksterkte |
Gewig per meter |
|||
| Cadena No | Paso | Die metro rodillo |
Ancho binnekant |
Die metro pasador |
Longitude pasador | Dimensies van las placas |
Resis. rotura |
Resis. media tracci ó n |
Peso vir metro |
|||
| P | d1 maksimum |
b1 min |
d2 maksimum |
L maks |
LC maks |
C | h4 | d4 | Q min |
Qo min |
q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN/LB | KN | kg/m | |
| 41PF | 41.3 | 16.0 | 21.1 | 8.28 | 38.5 | 42.2 | 17.0 | 19.0 | 6.4 | 48.0/10906 | 52.8 | 2.57 |
VERVOERKETTING MET SPESIALE AANHANGSELS
Produkbeskrywing
'n Spesiaal ontwerpte vervoerbandketting wat 'n standaard vervoerbandstruktuur kombineer met spesifieke bykomende toestelle of bykomstighede om aan spesifieke toepassingsvereistes te voldoen
Die vervoerbandketting bestaan gewoonlik uit kernkomponente soos ketting, kettingwiel, geleidespoor en dryftoestel. As die kerndeel van die vervoerbandketting bestaan die ketting uit 'n reeks kettingskakels wat met mekaar verbind is, wat deur penne en moue verbind word om 'n stabiele transmissiestruktuur te vorm. Kettingwiele word gebruik om kettingbeweging aan te dryf en word gewoonlik aan albei kante van die vervoerband geïnstalleer. Die leispoor speel 'n ondersteunende en leidende rol om te verseker dat die ketting stabiel bly tydens die vervoerproses. Die aandrywing verskaf die krag om die ketting en kettingwiel aan die gang te hou.
Aansoek:
Word wyd gebruik in industriële outomatisering, logistieke vervoer, voedselverwerking, verpakkingsmasjinerie, mynboumasjinerie en ander velde, veral in die behoefte om die materiaaltransmissierigting, spoed of behoefte om komplekse transmissiepadgeleenthede akkuraat te beheer.

| KETTING NR. | Toonhoogte | Rol deursnee |
Breedte tussen binneplate |
Pen deursnee |
Pen lengte | Plaat afmeting |
Uiteindelike treksterkte |
Gewig per meter |
|||||
| Cadena No | Paso | Die metro rodillo |
Ancho binnekant |
Die metro pasador |
Longitude pasador | Dimensies van las placas |
Resis. rotura |
Peso vir metro |
|||||
| P | d1 maksimum |
d3 maksimum |
b1 min |
d2 maksimum |
L1 maksimum |
L2 maksimum |
L3 maksimum |
L4 maksimum |
G | C | Q min |
q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/LB | kg/m | |
| 40-1-1 LTR | 12.700 | 7.95 | 11.0 | 7.85 | 3.96 | 13.5 | 16.6 | 17.8 | 18.8 | 9.5 | 12.7 | 14.1/3250 | 1.44 |
| 50-1-1 LTR | 15.875 | 10.16 | 15.0 | 9.40 | 5.08 | 16.5 | 20.7 | 22.2 | 23.3 | 12.7 | 15.9 | 22.2/5405 | 2.30 |
| 60-1-1 LTR | 19.050 | 11.91 | 18.0 | 12.57 | 5.94 | 21.0 | 25.9 | 27.7 | 28.3 | 15.9 | 18.3 | 31.8/7227 | 3.40 |
| 80-1-1 LTR | 25.400 | 15.88 | 24.0 | 15.75 | 7.92 | 26.2 | 32.7 | 35.0 | 36.5 | 19.1 | 24.6 | 56.7/12886 | 5.90 |
| 100-1-1 LTR | 31.750 | 19.05 | 30.0 | 18.90 | 9.53 | 32.3 | 40.4 | 44.7 | 44.7 | 25.4 | 31.8 | 88.5/20114 | 8.90 |

| KETTING NR. | Toonhoogte | Rol deursnee |
Breedte tussen binneplate |
Pen deursnee |
Pen lengte | Plaat afmeting |
Uiteindelike treksterkte |
Gemiddelde treksterkte |
Gewig per meter |
|||
| Cadena No | Paso | Die metro rodillo |
Ancho binnekant |
Die metro pasador |
Longitude pasador | Dimensies van las placas |
Resis. rotura |
Resis. media tracci ó n |
Peso vir metro |
|||
| P | d1 maksimum |
b1 min |
d2 maksimum |
L maks |
LC maks |
C | h4 | d4 | Q min |
Qo min |
q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN/LB | KN | kg/m | |
| 41PF | 41.3 | 16.0 | 21.1 | 8.28 | 38.5 | 42.2 | 17.0 | 19.0 | 6.4 | 48.0/10906 | 52.8 | 2.57 |