በእኛ የPremium Drop Forged Chain በጣም የሚፈለጉትን የማጓጓዣ እና የማሽከርከር ስርዓቶችን የስራ ጊዜ ያሳድጉ ። በተለይ ለከባድ የኢንደስትሪ ማስተላለፊያ ምህንድስና፣ ይህ rivetless ሰንሰለት ተከታታይ ለከፍተኛ ጥንካሬ እና ዝቅተኛ ጥገና ስራዎች የወርቅ ደረጃ ነው። በአውቶሞቲቭ ቀለም መሸጫ ሱቅ ውስጥ ያለውን ኃይለኛ ሙቀት ወይም በማእድን ፋብሪካው ላይ ያለውን አስፈሪ ሸክም እየተጓዙ ሳሉ፣ የኛ ተቆልቋይ-ፎርጅድ ሰንሰለቶች መገልገያዎ እንዲበለጽግ የሚፈልገውን ጠንካራ ጥንካሬ እና ትክክለኛ ትክክለኛ ትክክለኝነት ያደርሳሉ።
ከመሳሪያ-ነጻ መገጣጠም፡- ልዩ የሆነው የእንቆቅልሽ ዲዛይን ያለ ልዩ መሳሪያ በእጅ እንዲሰበሰብ እና እንዲፈታ ያስችላል።
የመጨረሻው የመሸከም አቅም ፡ ከፍተኛ አስደንጋጭ ጭነቶችን እና የማያቋርጥ ውጥረትን ለመቆጣጠር ከከፍተኛ ደረጃ ቅይጥ ብረት የተሰራ።
ለመልበስ የሚቋቋም ረጅም ዕድሜ፡- ጥልቅ-ጠንካራ ንጣፎች በጣም ጎጂ በሆኑ የኢንዱስትሪ አካባቢዎች ረጅም የአገልግሎት ዘመንን ያረጋግጣሉ።
ሁለገብ ማበጀት ፡ ከአናት ማጓጓዣ ሲስተሞች ከበርካታ ማያያዣዎች እና I-beam ትሮሊዎች ጋር ተኳሃኝ።
4B 102LA
PLW ወይም ለማዘዝ የተሰራ
የካርቦን ብረት
የፕላስቲክ ከረጢት + የካርቶን ሣጥን + የፕላስተር መያዣ
PLW
ቻይና
መደበኛ ሰንሰለት
የተጭበረበረ ሰንሰለት ጣል
| ተገኝነት፡- | |
|---|---|
| ብዛት፡ | |
የምርት መግለጫ
በከባድ የኢንደስትሪ ተክል እምብርት ውስጥ ከባቢ አየር የሙቀት ፣ የንዝረት እና ግዙፍ የሜካኒካል ግፊት ሲምፎኒ ነው። በዚህ ዓለም ውስጥ መደበኛ ሰንሰለቶች ብዙውን ጊዜ 'በጣም ደካማው አገናኝ' ይሆናሉ ። የኛን ሰንሰለት አንድ ነጠላ ማገናኛ ሲያነሱ፣ ከፍተኛ መጠን ያለው የንፁህ፣ ከፍተኛ መጠን ያለው ቅይጥ ብረት ክብደት ይሰማዎታል—ለመዳሰስ ለስላሳ ግን በእይታ የታሸገ፣ በጨለማ እና በሙቀት-የታከመ ኮት የተጠናቀቀ ሲሆን ይህም ለስራ ዝግጁ መሆኑን ያሳያል። ጠንካራ ብቻ አይመስልም; አስተማማኝ የምርት መስመር መሠረት ሆኖ ይሰማዋል.
ነጠላ የተሰበረ ሰንሰለት ማገናኛ በደቂቃ በሺዎች የሚቆጠሩ ዶላሮችን የሚያስወጣ የአውቶሞቲቭ መገጣጠሚያ አስተዳዳሪዎች የሚያጋጥሟቸውን ፈተናዎች አነሳስተናል። ይህ ሰንሰለት የተገነባው የጽናት ታሪክን ለመንገር ነው። በመስክ-ፍጥነት ጥገና አስፈላጊነት የተወለደ 'rivetless' ንድፍ ያሳያል። ያለ ሃይድሮሊክ ፕሬስ ወይም የብየዳ ችቦ በደቂቃዎች ውስጥ ያረጀውን የእቃ ማጓጓዣዎን ክፍል በእጅ መተካት እንደሚችሉ ያስቡ። ሰንሰለታችን የሚሰጠው ነፃነት ነው። ውስብስብ የምህንድስና ችግርን ወደ ቀላል, የሚያምር ሜካኒካዊ መፍትሄ ይለውጣል. በላይኛው ትራክዎ ውስጥ ሲንሸራተቱ፣ ጥልቅ በሆነ፣ በጠንካራ ሜካኒካዊ ሃምታ ይሰራል፣ ይህም ፍጹም ሚዛናዊ የሆነ የማስተላለፊያ ስርዓትን የሚያመለክት ድምፅ በግፊት ውስጥ ከፍተኛ አፈፃፀምን ይሰጣል።
የኛ ጠብታ ፎርጅድ ተከታታዮች ዋና እሴት ልዩ በሆነው የብረታ ብረት ንብረቶቹ እና ሞዱል ዲዛይኑ ውስጥ ነው ፣ ይህም አራት ቁልፍ የኢንዱስትሪ ጥቅሞችን ይሰጣል ።
የተጭበረበረ የእህል ፍሰት ትክክለኛነት፡- ከካስቲንግ ወይም ከማሽን ከተሠሩ ሰንሰለቶች በተለየ የእኛ አካላት 'የተፈጠሩ ናቸው'። ይህ በተፈጥሮ ከፍተኛ ንዝረትን በሚፈጥሩ ስርዓቶች ውስጥ ድንገተኛ እና አሰቃቂ ውድቀቶችን የሚያስከትሉ የጭንቀት-ስንጥቆችን የሚቋቋም ክፍል ይፈጥራል።
ትክክለኛ-ሚዛናዊ የሙቀት ሕክምና፡- ባለሁለት ደረጃ የሙቀት ሕክምና ሂደትን እንጠቀማለን። የእያንዲንደ ማያያዣ እምብርት ግዙፍ የድንጋጤ ጭነቶችን ሇመምጠጥ ductile እና 'ጠንካራ' ሉሆን የሚችሌ ሲሆን የዱካ ፍጥጫ እና ግርፋትን የ 'መቁረጥ' እርምጃን ሇመመከት ሊይ ላዩን ኢንዴክሽን ዯክሞ በትክክሌ በጥሌቀት ያዯርጋሌ።
Rivetless Snap-Lock ንድፍ ፡ ሰንሰለቱ ሶስት አካላትን ያቀፈ ነው፡ የመሃል ማገናኛ፣ የጎን አሞሌዎች እና ፒን። ፒኑን በ 90 ዲግሪ በማዞር, መላው ስብስብ በውጥረት ውስጥ ይቆለፋል. ይህ በባህላዊ የመተላለፊያ ሰንሰለቶች ውስጥ የተለመዱ የብልሽት ነጥቦች የሆኑትን ፒን, ኮትተሮች ወይም ጥይዞችን ያስወግዳል.
አነስተኛ የጥገና መገለጫ ፡ ሰንሰለቱ ፍርስራሹን ለመጣል የተነደፈ በመሆኑ እና ከትላልቅ ተሸካሚ ወለል ጋር ስለሚሰራ፣ ከተለምዷዊ ሮለር ሰንሰለቶች በጣም ያነሰ ተደጋጋሚ ቅባትን ይፈልጋል፣ ይህም ለ 'ንፁህ' አካባቢዎች እንደ ቀለም መስመሮች ወይም ከፍተኛ ሙቀት መጋገሪያዎች ተስማሚ ያደርገዋል።
በከባድ-ግዴታ ዘርፍ ውስጥ ያለው ጥራት በአጋጣሚ አይደለም; ጠንካራ የ EEAT ትኩረት የማምረት ውጤት ነው። በእርስዎ ፋሲሊቲ፣ አስተማማኝነት ብቸኛው አስፈላጊ መለኪያ መሆኑን እንረዳለን።
የቁሳቁስ ምንጭ እና ማረጋገጫ ፡ እያንዳንዱ የቅይጥ ብረት ስብስብ የክሮሚየም፣ የማንጋኒዝ እና የታይታኒየም ደረጃዎችን ለማረጋገጥ ስፔክትራል ትንተና ይደረግበታል። ይህ አረብ ብረት ለባለቤትነት የሙቀት ሕክምና ዑደቶቻችን በትክክል ምላሽ እንደሚሰጥ ያረጋግጣል፣ ይህም በእያንዳንዱ ማገናኛ ላይ አንድ አይነት ጥንካሬ ይሰጣል።
አውቶሜትድ የፎርጅንግ መቆጣጠሪያ፡-የእኛ ፎርጅንግ ማተሚያዎች በእውነተኛ ጊዜ የሙቀት ዳሳሾች የተገጠሙ ናቸው። ይህ አረብ ብረት በጥሩ 'ፕላስቲክ' ሁኔታ መፈጠሩን ያረጋግጣል ፣ ይህም የውስጥ ክፍተቶችን ወይም 'ቀዝቃዛ-ዙር' የአገናኝ መንገዱን መዋቅር ሊጎዳ ይችላል።
Shot-Peening for Fatigue Resistance ፡ ሁሉም የጎን አሞሌዎች እና የመሃል አገናኞች ለከፍተኛ ኃይለኛ ሾት ተጋልጠዋል። ይህ የቀዝቃዛ-ሂደት ሂደት ከድካም ላይ እንደ ማገጃ የሚያገለግሉ የታመቁ የገጽታ ጭንቀቶችን ያስተዋውቃል፣ ይህም የሰንሰለቱን የዑደት ህይወት ውጤታማ ካልሆኑ አማራጮች ጋር በእጥፍ ይጨምራል።
ሙሉ የማረጋገጫ ጭነት ሰርተፍኬት ፡ ከመላኩ በፊት፣ ሰንሰለቶች ከዝቅተኛው የመሰበር ጭነት 50% ቅድመ-ውጥረት ይደረግባቸዋል። ይህ ክፍሎቹን ያረጋጋዋል እና ሰንሰለቱ የእቃ ማጓጓዣ ትራክዎ ላይ ከመድረሱ በፊት ማንኛውም የመጀመሪያ 'የመተኛት' ዝርጋታ መወገዱን ያረጋግጣል።
የኛ ጠብታ ፎርጅድ ሰንሰለቶች የማንኛውንም አፕሊኬሽን ቀዳሚ ምርጫ ሲሆን የትርፍ ጊዜ አማራጭ ካልሆነ እና አካባቢው ይቅር የማይለው ነው። የእነሱ ጠንካራ ንድፍ በሚከተሉት ውስጥ አስፈላጊ ያደርጋቸዋል-
አውቶሞቲቭ መገጣጠም እና የቀለም መስመሮች፡- ቋሚ፣ ዥጉርጉር እንቅስቃሴ እና ለከፍተኛ ሙቀት ማድረቂያ መጋገሪያዎች መጋለጥ ደንቦቹ በሆኑበት በላይኛው I-beam ማጓጓዣዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።
ማዕድን ማውጣት እና የጅምላ ቁሳቁስ አያያዝ፡- መደበኛውን የሮለር ሰንሰለት የሚያበላሽበት እንደ ፍራሽ ሰንሰለቶች ወይም ለድንጋይ ከሰል፣ ማዕድን እና ድምር ማጓጓዣዎች መስራት።
የዶሮ እርባታ እና ምግብ ማቀነባበር ፡ የኢንዱስትሪ የስጋ እፅዋትን ከፍተኛ እርጥበት እና የበሰበሱ የመታጠብ ዑደቶችን መቆጣጠር የሚችል ከባድ እና በቀላሉ ሊጸዳ የሚችል የመተላለፊያ መፍትሄ መስጠት።
የአረብ ብረት እና የመሠረት ስራዎች፡- የኛ ፎርጅድ ቅይጥ ብረት የብረታ ብረት መረጋጋት ወሳኝ የደህንነት መስፈርት በሆነበት በከባድ የሙቀት ዞኖች ውስጥ ከፍተኛ ጭነትን መሸከም።
ከባድ-ግዴታ ሰንሰለት የረጅም ጊዜ ኢንቨስትመንት ነው. ከDrop Forged Chainዎ ከፍተኛውን ROI ማሳካትዎን ለማረጋገጥ እነዚህን የባለሙያ ጥገና ፕሮቶኮሎችን ይከተሉ፡
ስሌክ ክትትል፡- የተጭበረበሩ ሰንሰለቶች ሮለር ስለሌላቸው፣ ለስላሳ የፍጥነት ግንኙነትን ለመጠበቅ በትክክለኛው ውጥረት ላይ ይተማመናሉ። ሰንሰለቱ የመሸከም አቅምን ለመከላከል በቂ ድካም እንዳለው ነገር ግን መዝለልን ለመከላከል በቂ ውጥረት እንዳለው ለማረጋገጥ የመውሰጃ ክፍሉን በየሳምንቱ ያረጋግጡ።
የገጸ ምድር ቅባት፡- እነዚህ ሰንሰለቶች ወጣ ገባ ሲሆኑ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው ሞሊብዲነም ዲሰልፋይድ (MoS2) ቅባት በፒን እና በመሃል አገናኝ መገናኛ ነጥቦች ላይ የሚተገበረው የመልበስ መራዘምን በእጅጉ ይቀንሳል።
የፒን ኦሬንቴሽን ፍተሻዎች፡- በመደበኛ ፍተሻ ወቅት፣ ሁሉም ፒኖች በጎን አሞሌ ማረፊያዎች ውስጥ በትክክል መቀመጡን ያረጋግጡ። ከፍተኛ ንዝረት ባለባቸው አካባቢዎች፣ አላግባብ የተቀመጠ ፒን ወደ ወጣ ገባ የሰሌዳ ልብስ እንዲለብስ ያደርጋል።
Visual Wear Analysis ፡ የመሃከለኛ አገናኞችን 'ቀጫጭን' ከተንጠባጠቡ ጥርሶች ጋር በሚገናኙበት ቦታ ይፈትሹ። የአገናኝ መንገዱ መስቀለኛ መንገድ በ 15% ከተቀነሰ, ሰንሰለቱ ደህንነቱ የተጠበቀ የአሠራር ገደብ ላይ ደርሷል እና መተካት አለበት.
የኛ ጠብታ ፎርጅድ ሰንሰለቶች፣ በዋናነት በ X-Series ውስጥ፣ ከ40Cr ወይም 20CrMnTi alloy steel ነው የሚመረቱት። እነዚህ መመዘኛዎች ከመደበኛ በላይ ማጓጓዣ ትራኮች እና የማሽከርከር መንኮራኩሮች ሙሉ መለዋወጥን ያረጋግጣሉ።

| ሰንሰለት አገናኝ |
ቢያንስ የሚሰበር ጭነት |
የጉዳይ ጥንካሬ |
የጉዳይ ጥልቀት |
ኮር ጠንካራነት |
ዋይት (በአገናኝ) |
Bolt'N'Gon ተኳሃኝ |
ፒ | ኤች | ቲ | ወ | ኤም | ዲ |
4ለ 102ኤልኤ |
150 kN 33,750 ኢብ |
ሮክዌል C57-C62 |
0.5 ሚሜ | ሮክዌል C40 |
0.36 ኪ.ግ | አይ | 102 ሚሜ | 36 ሚሜ | 6ሚሜ | 25 ሚሜ | 8 ሚሜ | 14 ሚሜ |
| 4B 102NA |
180 kN 40,400 ኢብ |
ሮክዌል C57-C62 |
0.5 ሚሜ | ሮክዌል C40 |
0.38 ኪ.ግ | አዎ | 102 ሚሜ | 36 ሚሜ | 7 ሚሜ | 28 ሚሜ | 12 ሚሜ | 14 ሚሜ |
| 4B 125NA |
200 kN 44,900 ፓውንድ |
ሮክዌል C57-C62 |
0.6 ሚሜ | ሮክዌል C40 |
0.70 ኪ.ግ | አዎ | 125 ሚሜ | 35 ሚሜ | 10 ሚሜ | 36 ሚሜ | 15 ሚሜ | 16 ሚሜ |
| 4B 142LA |
250 kN 56,250 ኢብ |
ሮክዌል C57-C62 |
0.7 ሚሜ | ሮክዌል C40 |
0.66 ኪ.ግ | አይ | 142 ሚሜ | 40 ሚሜ | 10 ሚሜ | 31 ሚሜ | 14 ሚሜ | 18.2 ሚሜ |
| 4B 142NA |
300 ኪ.ሰ | ሮክዌል C57-C62 |
0.7 ሚሜ | ሮክዌል C40 |
1.08 ኪ.ግ | አዎ | 14 ሚሜ | 50 ሚሜ | 12 ሚሜ | 42 ሚሜ | 18.7 ሚሜ | 25 ሚሜ |
| 4B 142HA |
450 kN 101,000 ኢብ |
ሮክዌል C57-C62 |
0.7 ሚሜ | ሮክዌል C40 |
1.76 ኪ.ግ | አዎ | 142 ሚሜ | 50 ሚሜ | 16.5 ሚሜ | 62 ሚሜ | 28.5 ሚሜ | 25 ሚሜ |
| 4B 150NA |
300 kN 67,500 ኢብ |
ሮክዌል C57-C62 |
0.7 ሚሜ | ሮክዌል C40 |
1.20 ኪ.ግ | አዎ | 150 ሚሜ | 49 ሚሜ | 13 ሚሜ | 36 ሚሜ | 15 ሚሜ | 25 ሚሜ |
| 4B 160NA |
350 kN 78,700 ፓውንድ |
ሮክዌል C57-C62 |
0.8 ሚሜ | ሮክዌል C40 |
1.30 ኪ.ግ | አዎ | 160 ሚሜ | 44.5 ሚሜ | 13 ሚሜ | 42 ሚሜ | 19.5 ሚሜ | 20 ሚሜ |
| 4ቢ 175 ና |
520 kN 117,500 ኢብ |
ሮክዌል C57-C62 |
1.0 ሚሜ | ሮክዌል C40 |
2.73 ኪ.ግ | አይ | 175 ሚሜ | 60 ሚሜ | 22 ሚሜ | 63 ሚሜ | 30 ሚሜ | 30 ሚሜ |
| 4B 200NA |
600 ኪ.ኤን 135,000 ኢብ |
ሮክዌል C57-C62 |
1.0 ሚሜ | ሮክዌል C40 | 2.85 ኪ.ግ | አዎ | 200 ሚሜ | 60 ሚሜ | 18 ሚሜ | 68 ሚሜ | 30 ሚሜ | 30 ሚሜ |
| 4B 216NA |
600 kN 135,000 ፓውንድ |
ሮክዌል C57-C62 |
1.0 ሚሜ | ሮክዌል C40 |
3.66 ኪ.ግ | አይ | 216 ሚሜ | 75 ሚሜ | 21 ሚሜ | 61 ሚሜ | 26 ሚሜ | 35 ሚሜ |
| 4B 250NA |
700 kN 158,000 ፓውንድ |
ሮክዌል | 1.0 ሚሜ | ሮክዌል C40 |
4.26 ኪ.ግ | አይ | 250 ሚሜ | 75 ሚሜ | 18 ሚሜ | 70 ሚሜ | 32 ሚሜ | 32 ሚሜ |
| 4B 260NA |
700 kN 158,000Ib |
C57-C62 | 1.0 ሚሜ | ሮክዌል C40 |
5.38 ኪ.ግ | አይ | 260 ሚሜ | 75 ሚሜ | 21 ሚሜ | 71 ሚሜ | 31 ሚሜ | 32 ሚሜ |
ጥ፡ መደበኛውን የሮለር ሰንሰለት በተጭበረበረ rivetless ሰንሰለት መተካት እችላለሁ?
መ: በቀጥታ አይደለም. ሪቬት አልባ ፎርጅድ ሰንሰለቶች ለልዩ ጂኦሜትሪያቸው የተነደፉ ልዩ ፍንጣሪዎች እና ትራኮች ያስፈልጋቸዋል። ነገር ግን፣ ለከፍተኛ ጥገና አፕሊኬሽኖች፣ ወደ ፎርጅድ ስርዓት የሚደረገው ሽግግር ብዙ ጊዜ በመጀመሪያው አመት ውስጥ በተቀነሰ ጊዜ ውስጥ ይከፍላል።
ጥ: የ X-Series (X348, X458, ወዘተ) ንድፍ ጥቅም ምንድነው?
መ፡- የ X-Series ልዩ የ 'link-in-link' ንድፍ ለሁለቱም አግድም እና አቀባዊ ተለዋዋጭነት ያቀርባል። ይህ ውስብስብ ማዞሪያዎችን እና የከፍታ ለውጦችን ማሰስ ለሚያስፈልጋቸው ከላይ ለሚተላለፉ ማጓጓዣዎች ተስማሚ ምርጫ ያደርጋቸዋል።
ጥ፡- የተጭበረበሩ ሰንሰለቶችህ ከነባር የኢንዱስትሪ ደረጃ ትራኮች ጋር ተኳሃኝ ናቸው?
መ: አዎ፣ የእኛ የኤክስ-ተከታታይ ሰንሰለቶች ከመደበኛ ልኬት መቻቻል ጋር ተፈጥረዋል፣ ይህም ከመደበኛ የ I-beam ትሮሊ ስርዓቶች ጋር በትክክል እንዲገጣጠሙ እና ከሁሉም ዋና ዋና የአለም አምራቾች የሚመጡ ስፖንቶችን የሚያሽከረክሩ ናቸው።
ጥ፡- የተጭበረበረ ሰንሰለቴ ምትክ ሲፈልግ እንዴት አውቃለሁ?
መ: በጣም አስተማማኝው አመልካች 'pitch elongation ነው.' የ 10-ሊንክ ክፍል አጠቃላይ ርዝመት ከመጀመሪያው ከተመረተው ርዝመት ከ 3% በላይ ሲጨምር, ሰንሰለቱ ወደ የድካም ገደቡ እየተቃረበ ነው እና መሰባበርን ለመከላከል መተካት አለበት.
የሚቀጥለውን የጥገና ዑደትዎን ለመተንበይ እንዲረዳዎት ለእርስዎ X458 ወይም X678 ሰንሰለት ስርዓት የተለየ 'የማጓጓዣ-ህይወት ትንተና' እንዳፈጥር ይፈልጋሉ?