ຂະຫຍາຍເວລາສູງສຸດຂອງລະບົບລຳລຽງ ແລະລະບົບຂັບທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດຂອງທ່ານດ້ວຍ Premium Drop Forged Chain ຂອງພວກເຮົາ . ວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການສົ່ງອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ຊຸດຕ່ອງໂສ້ທີ່ບໍ່ມີ rivetless ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານຄໍາສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຊອກຫາຄວາມຮ້ອນຂອງຮ້ານຂາຍສີລົດຍົນ ຫຼືການໂຫຼດຂອງບ່ອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຫຼໍ່ຫຼອມຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມແຮງອັນໂຫດຮ້າຍແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຕາມຈັງຫວະທີ່ສະຖານທີ່ຂອງເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ຈະເລີນເຕີບໂຕ.
ສະພາແຫ່ງທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງມື: ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີ rivetless ເປັນເອກະລັກອະນຸຍາດໃຫ້ປະກອບດ້ວຍຕົນເອງແລະ disassembly ໂດຍບໍ່ມີການອຸປະກອນພິເສດ.
Ultimate Tensile Strength: Forged from high-grade alloy steel steel to handle the extreme shock loads ແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
Wear-Resistant Longevity: ພື້ນຜິວແຂງເລິກຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການຂັດທີ່ສຸດ.
ການປັບແຕ່ງແບບອະເນກປະສົງ: ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໄຟລ໌ແນບທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະລົດລໍ້ I-beam ສໍາລັບລະບົບລໍາລຽງເທິງຫົວ.
4B 102LA
PLW ຫຼືສັ່ງໄດ້
ເຫຼັກກາກບອນ
ກະເປົ໋າພາດສະຕິກ+ກ່ອງກ່ອງ+ກ່ອງໄມ້ອັດ
PLW
ຈີນ
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມາດຕະຖານ
ວາງຕ່ອງໂສ້ forged
| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃນຫົວໃຈຂອງໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ບັນຍາກາດແມ່ນດົນຕີປະສານສຽງຂອງຄວາມຮ້ອນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຄວາມກົດດັນກົນຈັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ໃນໂລກນີ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມາດຕະຖານມັກຈະກາຍເປັນ 'ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດ.' ຂອງພວກເຮົາ Drop Forged Rivetless Chain ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເປັນຢາຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຂອງອຸດສາຫະກໍານັ້ນ. ເມື່ອທ່ານຍົກສາຍເຊື່ອມສູນກາງອັນດຽວຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມີນ້ໍາຫນັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງທີ່ບໍລິສຸດ - ລຽບງ່າຍໃນການສໍາພັດແຕ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ສາຍຕາ, ສໍາເລັດຮູບດ້ວຍເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນເຊິ່ງເປັນສັນຍານເຖິງຄວາມພ້ອມສໍາລັບການເຮັດວຽກຢ່າງແທ້ຈິງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບພື້ນຖານຂອງສາຍການຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກສິ່ງທ້າທາຍທີ່ປະເຊີນຫນ້າໂດຍຜູ້ຈັດການປະກອບລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຕກຫັກດຽວສາມາດມີມູນຄ່າຫລາຍພັນໂດລາໃນເວລາຢຸດຕໍ່ນາທີ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອບອກເລື່ອງຂອງຄວາມອົດທົນ. ມັນມີການອອກແບບ 'rivetless' ທີ່ເກີດຈາກຄວາມຈໍາເປັນຂອງການສ້ອມແປງຄວາມໄວພາກສະຫນາມ. ຈິນຕະນາການວ່າສາມາດປ່ຽນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຂອງລໍາລຽງຂອງທ່ານດ້ວຍມື, ໃນນາທີ, ໂດຍບໍ່ມີການກົດໄຮໂດຼລິກຫຼືໄຟເຊື່ອມ. ນັ້ນແມ່ນອິດສະລະພາບທີ່ຕ່ອງໂສ້ຂອງພວກເຮົາໃຫ້. ມັນຫັນປ່ຽນບັນຫາວິສະວະກໍາທີ່ສັບສົນໄປສູ່ການແກ້ໄຂກົນຈັກທີ່ງ່າຍດາຍ, elegant. ໃນຂະນະທີ່ມັນເລື່ອນຜ່ານເສັ້ນທາງເທິງຫົວຂອງທ່ານ, ມັນເຮັດວຽກດ້ວຍສຽງກົນຈັກອັນເລິກຊຶ້ງ, ແຂງແກ່ນ, ເປັນສຽງທີ່ບົ່ງບອກເຖິງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີຄວາມສົມດູນຢ່າງສົມບູນແບບທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງສຸດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ມູນຄ່າຫຼັກຂອງການຫຼຸດລົງ forged ຊຸດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ໃນຄຸນສົມບັດໂລຫະທີ່ເປັນພິເສດຂອງຕົນແລະການອອກແບບ modular, ການສະຫນອງສີ່ເສົາຄ້ຳທີ່ສໍາຄັນຂອງປະໂຫຍດອຸດສາຫະກໍາ:
ຄວາມສົມບູນຂອງການໄຫຼເຂົ້າຂອງເມັດພືດທີ່ປອມແປງ: ບໍ່ເຫມືອນກັບສາຍຕ່ອງໂສ້ການຫລໍ່ຫຼືເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 'drop forged.' ຂະບວນການນີ້ hammers ເຫຼັກຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງ, ສອດຄ່ອງການໄຫຼຂອງເມັດໂລຫະພາຍໃນກັບ contours ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່. ນີ້ສ້າງສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ທົນທານຕໍ່ທໍາມະຊາດກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວຢ່າງກະທັນຫັນ, ໄພພິບັດໃນລະບົບການສັ່ນສະເທືອນສູງ.
Precision-Balanced ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: ພວກເຮົານໍາໃຊ້ຂະບວນການການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນສອງຂັ້ນຕອນ. ແກນຂອງແຕ່ລະເຊື່ອມຕໍ່ຍັງຄົງເປັນທໍ່ແລະ 'ແຂງ' ເພື່ອດູດເອົາການໂຫຼດຊ໊ອກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ໃນຂະນະທີ່ພື້ນຜິວແມ່ນ induction-hardened ກັບຄວາມເລິກທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຕ້ານການ abrasive 'ຕັດ' ການປະຕິບັດຂອງຕິດຕາມ friction ແລະ grit.
Rivetless Snap-Lock Design: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບ: ການເຊື່ອມຕໍ່ກາງ, ແຖບຂ້າງ, ແລະ pin. ໂດຍການໝຸນເຂັມປັກໝຸດ 90 ອົງສາ, ເຄື່ອງປະກອບທັງໝົດຈະລັອກເຂົ້າກັບບ່ອນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ນີ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການ pins, cotters, ຫຼື rivets, ເຊິ່ງເປັນຈຸດລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ.
ຂໍ້ມູນການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍທີ່ສຸດ: ເນື່ອງຈາກວ່າຕ່ອງໂສ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຫຼົ່ນລົງສິ່ງເສດເຫຼືອແລະດໍາເນີນການກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີລູກປືນໃຫຍ່, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫລໍ່ລື່ນເລື້ອຍໆຫນ້ອຍກວ່າຕ່ອງໂສ້ມ້ວນແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ 'ສະອາດ' ສະພາບແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ສາຍສີຫຼືເຕົາອົບທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
ຄຸນະພາບໃນຂະແຫນງການຫນັກບໍ່ແມ່ນອຸບັດຕິເຫດ; ມັນແມ່ນຜົນມາຈາກການຜະລິດທີ່ເນັ້ນໃສ່ EEAT ທີ່ເຂັ້ມງວດ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່ານ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນຕົວຊີ້ວັດອັນດຽວທີ່ສໍາຄັນ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ ແລະການກວດສອບວັດສະດຸ: ທຸກໆຊຸດຂອງເຫຼັກໂລຫະປະສົມຈະຜ່ານການວິເຄາະສະເປກເພື່ອກວດສອບລະດັບ chromium, manganese ແລະ titanium. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຫຼັກຈະຕອບສະຫນອງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບວົງຈອນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງພວກເຮົາ, ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວທຸກເຊື່ອມຕໍ່.
ການຄວບຄຸມການ Forging ອັດຕະໂນມັດ: ກົດ forging ຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີອຸປະກອນທີ່ມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຫຼັກໄດ້ຖືກ forged ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ 'ພາດສະຕິກ', ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ voids ພາຍໃນຫຼື 'cold-laps' ທີ່ສາມາດປະນີປະນອມຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.
Shot-Peening for Fatigue Resistance: ແຖບດ້ານຂ້າງທັງໝົດ ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງແມ່ນຂຶ້ນກັບການຍິງທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ. ຂະບວນການເຮັດວຽກເຢັນນີ້ແນະນໍາຄວາມກົດດັນດ້ານການບີບອັດທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ກັບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ, ປະສິດທິຜົນເຮັດໃຫ້ຊີວິດວົງຈອນຂອງຕ່ອງໂສ້ສອງເທົ່າເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ບໍ່ແມ່ນ peened.
ການຢັ້ງຢືນການໂຫຼດເຕັມ: ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຖືກ pre-tensioned ກັບ 50% ຂອງການໂຫຼດ breaking ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຄົງທີ່ແລະຮັບປະກັນວ່າການຍືດ 'bed-in' ເບື້ອງຕົ້ນໃດໆຖືກລົບລ້າງກ່ອນທີ່ຕ່ອງໂສ້ຈະມາຮອດທໍ່ລໍາລຽງຂອງທ່ານ.
ຂອງພວກເຮົາ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Drop Forged ແມ່ນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃດໆທີ່ເວລາຢຸດເຮັດວຽກບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການໃຫ້ອະໄພ. ການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຂາດບໍ່ໄດ້ໃນ:
ເສັ້ນປະກອບລົດຍົນ ແລະສີ: ໃຊ້ໃນເຄື່ອງລຳລຽງ I-beam ຢູ່ເທິງຫົວ ບ່ອນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຄົງທີ່, ກະວົນກະວາຍ ແລະ ການສຳຜັດກັບເຕົາອົບແຫ້ງທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເປັນມາດຕະຖານ.
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ & ການຈັດການວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍ: ປະຕິບັດການເປັນຕ່ອງໂສ້ scraper ຫຼືລໍາລຽງທີ່ຫນັກຫນ່ວງສໍາລັບຖ່ານຫີນ, ແຮ່, ແລະລວບລວມບ່ອນທີ່ຂີ້ຝຸ່ນຂັດຈະທໍາລາຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ມາດຕະຖານ.
ການປຸງແຕ່ງສັດປີກ ແລະອາຫານ: ສະໜອງອຸປະກອນການສົ່ງຕໍ່ທີ່ໜັກໜ່ວງ, ສະອາດໄດ້ງ່າຍ ທີ່ສາມາດຮັບມືກັບວົງຈອນການລ້າງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ ແລະ corrosive ຂອງໂຮງງານຊີ້ນອຸດສາຫະກໍາ.
ການດໍາເນີນງານຂອງເຫຼັກກ້າ & Foundry: ການບັນທຸກ payloads ຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍຜ່ານເຂດຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດທີ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂລຫະປະສົມເຫຼັກ forged ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແມ່ນການລົງທຶນໄລຍະຍາວ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າບັນລຸໄດ້ ROI ສູງສຸດຈາກ Drop Forged Chain ຂອງທ່ານ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານເຫຼົ່ານີ້:
Slack Monitoring: ເນື່ອງຈາກວ່າຕ່ອງໂສ້ forged ຂາດ rollers, ພວກເຂົາເຈົ້າອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັກສາການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ sprocket ກ້ຽງ. ກວດເບິ່ງຫນ່ວຍບໍລິການປະຈໍາອາທິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕ່ອງໂສ້ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງລູກປືນແຕ່ມີຄວາມກົດດັນພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນການໂດດ.
ການຫລໍ່ລື່ນດ້ານປະສາດ: ໃນຂະນະທີ່ຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແໜ້ນໜາ, ນໍ້າຫຼໍ່ລື່ນຄຸນນະພາບສູງຂອງ Molybdenum Disulfide (MoS2) ທີ່ໃຊ້ໃສ່ເຂັມປັກໝຸດ ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງຈະຫຼຸດຜ່ອນການຍືດຕົວຂອງສວມໃສ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການກວດສອບທິດທາງ Pin: ໃນລະຫວ່າງການກວດກາແບບປົກກະຕິ, ກວດເບິ່ງວ່າ pins ທັງຫມົດຖືກນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນແຖບດ້ານຂ້າງ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນສູງ, ເຂັມຂັດນັ່ງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ແຜ່ນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ການວິເຄາະການສວມໃສ່ທາງສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງສໍາລັບ 'thinning' ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາພົບກັບແຂ້ວ sprocket. ເມື່ອພື້ນທີ່ຂ້າມສ່ວນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼຸດລົງ 15%, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ບັນລຸຂອບເຂດຈໍາກັດການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ.
ຂອງພວກເຮົາ Drop Forged Chains, ຕົ້ນຕໍໃນ X-Series, ແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມ 40Cr ຫຼື 20CrMnTi. ພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການປ່ຽນກັນເຕັມທີ່ກັບທໍ່ລໍາລຽງມາດຕະຖານ overhead ແລະ sprockets ຂັບ.

| ຕ່ອງໂສ້ ການເຊື່ອມຕໍ່ |
ຕ່ຳ ຂັ້ນ ການໂຫຼດ |
ດ້າງ ຄວາມແຂງກະ |
ກໍລະນີ ຄວາມເລິກຂອງ |
ຂອງຫຼັກ ຄວາມແຂງ |
ນ້ຳໜັກ (ຕໍ່ລິ້ງ) |
Bolt'N' Gon ເຂົ້າກັນໄດ້ |
ປ | ຮ | ທ | ວ | ມ | ງ |
4 ບ 102LA |
150 kN 33,750 Ib |
Rockwell C57-C62 |
0.5ມມ | Rockwell C40 |
0.36 ກິໂລ | ບໍ່ | 102 ມມ | 36ມມ | 6 ມມ | 25ມມ | 8ມມ | 14ມມ |
| 4B 102NA |
180 kN 40,400 Ib |
Rockwell C57-C62 |
0.5ມມ | Rockwell C40 |
0.38 ກິໂລ | ແມ່ນແລ້ວ | 102 ມມ | 36ມມ | 7 ມມ | 28ມມ | 12ມມ | 14ມມ |
| 4B 125NA |
200 kN 44,900 lb |
Rockwell C57-C62 |
0.6ມມ | Rockwell C40 |
0.70ກິໂລກຣາມ | ແມ່ນແລ້ວ | 125 ມມ | 35ມມ | 10 ມມ | 36ມມ | 15 ມມ | 16ມມ |
| 4B 142LA |
250 kN 56,250 Ib |
Rockwell C57-C62 |
0.7ມມ | Rockwell C40 |
0.66ກິໂລກຣາມ | ບໍ່ | 142 ມມ | 40 ມມ | 10 ມມ | 31ມມ | 14ມມ | 18.2ມມ |
| 4B 142NA |
300 kN | Rockwell C57-C62 |
0.7ມມ | Rockwell C40 |
1.08 ກິໂລກຣາມ | ແມ່ນແລ້ວ | 14ມມ | 50 ມມ | 12ມມ | 42ມມ | 18.7ມມ | 25ມມ |
| 4B 142HA |
450 kN 101,000 Ib |
Rockwell C57-C62 |
0.7ມມ | Rockwell C40 |
1.76 ກິໂລ | ແມ່ນແລ້ວ | 142 ມມ | 50 ມມ | 16.5ມມ | 62ມມ | 28.5ມມ | 25ມມ |
| 4B 150NA |
300 kN 67,500 Ib |
Rockwell C57-C62 |
0.7ມມ | Rockwell C40 |
1.20ກິໂລກຣາມ | ແມ່ນແລ້ວ | 150 ມມ | 49ມມ | 13ມມ | 36ມມ | 15 ມມ | 25ມມ |
| 4B 160NA |
350 kN 78,700 lb |
Rockwell C57-C62 |
0.8ມມ | Rockwell C40 |
1.30 ກິໂລ | ແມ່ນແລ້ວ | 160 ມມ | 44.5ມມ | 13ມມ | 42ມມ | 19.5ມມ | 20 ມມ |
| 4B 175NA |
520 kN 117,500 Ib |
Rockwell C57-C62 |
1.0ມມ | Rockwell C40 |
2.73ກິໂລກຣາມ | ບໍ່ | 175 ມມ | 60 ມມ | 22ມມ | 63ມມ | 30ມມ | 30ມມ |
| 4B 200NA |
600 kN 135,000 Ib |
Rockwell C57-C62 |
1.0ມມ | Rockwell C40 | 2.85ກິໂລກຣາມ | ແມ່ນແລ້ວ | 200 ມມ | 60 ມມ | 18 ມມ | 68ມມ | 30ມມ | 30ມມ |
| 4B 216NA |
600kN 135.000lb |
Rockwell C57-C62 |
1.0ມມ | Rockwell C40 |
3.66ກິໂລກຣາມ | ບໍ່ | 216 ມມ | 75ມມ | 21 ມມ | 61 ມມ | 26ມມ | 35ມມ |
| 4B 250NA |
700 kN 158,000lb |
Rockwell | 1.0ມມ | Rockwell C40 |
4.26ກິໂລກຣາມ | ບໍ່ | 250 ມມ | 75ມມ | 18 ມມ | 70ມມ | 32ມມ | 32ມມ |
| 4B 260NA |
700 kN 158,000Ib |
C57-C62 | 1.0ມມ | Rockwell C40 |
5.38 ກິໂລ | ບໍ່ | 260 ມມ | 75ມມ | 21ມມ | 71ມມ | 31ມມ | 32ມມ |
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດທົດແທນຕ່ອງໂສ້ roller ມາດຕະຖານທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ rivetless ຫຼຸດລົງໄດ້ບໍ?
A: ບໍ່ແມ່ນໂດຍກົງ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ forged rivetless ຕ້ອງການ sprockets ສະເພາະແລະຕິດຕາມທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບເລຂາຄະນິດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບໍາລຸງຮັກສາສູງ, ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລະບົບ forged ມັກຈະຈ່າຍສໍາລັບຕົວມັນເອງພາຍໃນປີທໍາອິດໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນການ downtime.
Q: ຜົນປະໂຫຍດຂອງການອອກແບບ X-Series (X348, X458, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນຫຍັງ?
A: X-Series ມີການອອກແບບ 'link-in-link' ທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທັງແນວນອນແລະແນວຕັ້ງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ conveyors overhead ທີ່ຕ້ອງການນໍາທາງທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນແລະການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງ.
ຖາມ: ຕ່ອງໂສ້ forged ຂອງທ່ານເຫມາະສົມກັບການຕິດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ X-Series ຂອງພວກເຮົາຖືກຜະລິດເພື່ອຄວາມທົນທານຂອງຂະຫນາດມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບລະບົບລົດລໍ້ I-beam ມາດຕະຖານແລະ sprockets ຂັບລົດຈາກຜູ້ຜະລິດທົ່ວໂລກທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ forged ຂອງຂ້ອຍຕ້ອງການການທົດແທນແນວໃດ?
A: ຕົວຊີ້ວັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ 'ການຍືດຍາວ.' ເມື່ອຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ 10 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 3% ຫຼາຍກວ່າຄວາມຍາວທີ່ຜະລິດຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍາລັງໃກ້ກັບຂອບເຂດຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງມັນແລະຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຫັກ.
ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ຂ້ອຍສ້າງ 'Conveyor Load-Life Analysis' ສະເພາະສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ X458 ຫຼື X678 ຂອງເຈົ້າເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຄາດຄະເນຮອບວຽນການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່ໄປຂອງເຈົ້າບໍ?