Sprocket සහ Gear අතර වෙනස කුමක්ද?

1. මූලික ක්‍රියාකාරිත්වය සහ සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය

• ගියර්: සමාන්තර හෝ ඡේදනය වන පතුවළ දෙකක් අතර බලය සහ චලිතය ඔවුන්ගේ දත් සෘජුවම දැල්වීම හරහා සම්ප්‍රේෂණය කරයි. ඔවුන් නිශ්චිත වේගය සහ ව්‍යවර්ථ පරිවර්තනය සක්‍රීය කරමින් ව්‍යවර්ථය මාරු කිරීම සඳහා දත් පැතිකඩවල ස්පර්ශය (උදා, සම්බන්ධිත පැතිකඩ) මත රඳා පවතී. ගියර්වලට භ්‍රමණ දිශාව ආපසු හැරවීමට, වේග අනුපාත සකස් කිරීමට (උදා, වේගය අඩු කිරීම හෝ වැඩි කිරීම) සහ විවිධ කෝණවලින් පතුවළ අතර චලිතය සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකිය (උදා, 90 ° පතුවළ සඳහා බෙවල් ගියර්).
• Sprockets: සමාන්තර පතුවළ දෙකක් අතර බලය වක්‍රව සම්ප්‍රේෂණය කරන්න අතරමැදි නම්‍යශීලී මූලද්‍රව්‍යයක් - සාමාන්‍යයෙන් දාමයක් (උදා, රෝලර් දාමය, නිහඬ දාමය). ස්ප්‍රොකට් වල දත් ඇති අතර එය දාමයේ සම්බන්ධක හෝ රෝලර් සමඟ සම්බන්ධ වන අතර දාමයේ ආතතිය හරහා චලනය මාරු කරයි. ඔවුන් වෙනත් sprocket සමග සෘජුවම දැල නැහැ; දාමය මාධ්‍යය ලෙස ක්‍රියා කරයි.

2. දත් නිර්මාණය සහ දැල් කිරීම

3. යෙදුම් අවස්ථා

• ගියර්:
  ඉහළ නිරවද්‍යතාවයක්, අධික වේගයක් හෝ සංයුක්ත සම්ප්‍රේෂණයක් අවශ්‍ය යෙදුම්වල භාවිතා වේ, වැනි:

• වාහන සම්ප්‍රේෂණ, අවකල පද්ධති සහ ගියර් පෙට්ටි.

• යන්ත්‍ර මෙවලම්, රොබෝ යන්ත්‍ර සහ නිරවද්‍ය උපකරණ.

• කාල යාන්ත්‍රණ (උදා: ඔරලෝසු චලන) සහ ගියර් මෝටර.

• Sprockets:
  දිගු-දුර බල සම්ප්‍රේෂණය, අධික බර, හෝ නම්‍යශීලී බව අවශ්‍ය යෙදුම්වල භාවිතා වේ:

• වාහක පද්ධති (උදා, නිෂ්පාදන රේඛා, පතල් පටි).

• බයිසිකල්, යතුරුපැදි සහ කාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ (උදා: කෘෂිකාර්මික උපකරණ, දොඹකර).

• පතුවළ දුරින් හෝ පෙළගැස්වීම අභියෝගාත්මක වන පද්ධති (දාමය සුළු නොගැලපීම් සඳහා වන්දි ලබා දෙයි).

4. වේගය සහ බර පැටවීමේ ලක්ෂණ

• ගියර්:

• සුමට දැල් සහ දෘඩ ස්පර්ශය හේතුවෙන් අධිවේගී සම්ප්‍රේෂණයේදී Excel (උදා, RPM දහස් ගණනක්).

• මධ්‍යස්ථ සිට ඉහළ බර දක්වා හැසිරවිය යුතු නමුත් අධික ලෙස ඇඳීම හෝ අසාර්ථක වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා නිශ්චිත පෙළගැස්මක් අවශ්‍ය වේ.

• Sprockets:

• සාමාන්‍යයෙන් අඩු සිට මධ්‍යස්ථ වේගයන් සඳහා සුදුසු වේ; අධික වේගය දාම කම්පනය, ශබ්දය හෝ කේන්ද්‍රාපසාරී ආතතිය ඇති කළ හැක.

• දම්වැල් බහු සබැඳි හරහා බර බෙදාහරින නිසා අධික බර පැටවීමට (උදා: කාර්මික වාහක) වඩාත් සුදුසු වන අතර කල්පැවැත්ම සඳහා ශක්තිමත් දත් සමඟ ස්ප්‍රොකට් නිර්මාණය කළ හැකිය.

5. ශබ්දය සහ නඩත්තුව

• ගියර්:

• නිරවද්‍යතාවයෙන් යන්ත්‍රෝපකරණ සහ නිසි ලෙස ලිහිසි කර ඇත්නම් නිශ්ශබ්දව ක්‍රියා කළ හැක, නමුත් නොගැලපීම හෝ ඇඳීම ශබ්දය වැඩි කිරීමට හේතු වේ (උදා, ගියර් කෙඳිරිගාමින්).

• ඝර්ෂණය සහ ඇඳීම අඩු කිරීම සඳහා දත් මතුපිට වරින් වර ලිහිසි කිරීම අවශ්‍ය වේ.

• Sprockets:

• ස්ප්‍රොකට් දත් සමඟ දම්වැල් සම්බන්ධක අතරමැදි බැඳීම හේතුවෙන් ගියර්වලට වඩා ඝෝෂාකාරී වීමට නැඹුරු වේ (නිහඬ දාම ශබ්දය අඩු කළද).

• මලකඩ සහ ඇඳීම වැළැක්වීම සඳහා දම්වැල් සරනේරු (පින් සහ බුෂිං) නිතිපතා ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වේ. දම්වැල් දිගු වන විට කාලයත් සමඟ ආතතිය සකස් කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය.

6. ද්රව්ය සහ කල්පැවැත්ම

• ගියර්:
  බොහෝ විට අධි ශක්ති ලෝහ වලින් (උදා, මිශ්‍ර වානේ, දෘඩ වානේ) හෝ සැහැල්ලු බර සඳහා ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. දැඩි කිරීමේ ප්‍රතිකාර (උදා, කාබයිසින්) ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි දියුණු කරයි.
• ස්ප්‍රොකට්:
  සාමාන්‍යයෙන් කාබන් වානේ හෝ මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇත (දත් සඳහා මතුපිට දැඩි වීමත් සමඟ). විඛාදන පරිසරයන්හිදී, මල නොබැඳෙන වානේ sprockets භාවිතා වේ. ඒවා දෘඪතාව සමතුලිත කරන දාම ද්‍රව්‍ය සමඟ යුගල කළ යුතුය (උදා, අන්‍යෝන්‍ය ඇඳීම අවම කිරීම සඳහා දම්වැල් රෝලර් වලට වඩා ස්ප්‍රොකට් දත් තරමක් දෘඩ වේ).

සාරාංශ වගුව