โซ่สายพานลำเลียงสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างถนน
PLW หรือสั่งทำ
เหล็กกล้าคาร์บอน
ถุงพลาสติก + กล่องกระดาษแข็ง + กล่องไม้อัด
PLW หรือสั่งทำ
มาตรฐาน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
โซ่สายพานลำเลียงสำหรับงานหนักของเราสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างถนนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบลำเลียงวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างถนนและการปูยางมะตอย
โซ่เหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการขนย้ายวัสดุได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพการทำงานที่มีความต้องการสูง ผลิตขึ้นด้วยวัสดุเหล็กที่คัดสรรมาอย่างดีและกระบวนการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ ความแข็งแรงเชิงกลที่ดีเยี่ยม และความทนทานที่ยาวนาน
ด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ โซ่สายพานลำเลียงของเราจึงเหมาะสำหรับรถปูยางมะตอย อุปกรณ์ก่อสร้างถนน โรงผสมยางมะตอย และระบบขนถ่ายวัสดุอุตสาหกรรมต่างๆ
เราเข้าใจดีว่าเครื่องจักรแต่ละเครื่องมีข้อกำหนดในการใช้งานที่แตกต่างกัน ดังนั้นเราจึงนำเสนอโซลูชันโซ่สายพานลำเลียงที่ปรับแต่งตามแบบของลูกค้า ตัวอย่าง รุ่นเครื่องจักร และความต้องการใช้งานเฉพาะ
หมายเลขโซ่ |
พี (มม.) |
b1 (มม.) |
h2 (มม.) |
F1 (มม.) |
F2 (มม.) |
G1 (มม.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
P80F8 |
80.0 |
33.8 |
45.0 |
575.0 |
449.0 |
50.0 |
P80F17 |
80.0 |
35.3 |
45.0 |
575.0 |
442.4 |
50.0 |
P80F27 |
80.0 |
35.3 |
46.0 |
497.4 |
385.0 |
50.0 |
P80F41 |
80.0 |
33.8 |
45.0 |
509.5 |
396.5 |
50.0 |
P80F45 |
80.0 |
35.0 |
45.0 |
540.0 |
425.0 |
50.0 |
ทีพี เจพี 80F1 |
80.0 |
33.8 |
45.0 |
500.0 |
374.0 |
50.0 |
ทีพี เจพี 80F3 |
80.0 |
33.8 |
45.0 |
561.0 |
448.0 |
50.0 |
ทีพี เจพี 80F4 |
80.0 |
33.8 |
45.0 |
585.0 |
472.0 |
50.0 |
ทีพี เจพี 80F12 |
80.0 |
33.8 |
45.0 |
584.5 |
471.5 |
50.0 |
หมายเลขโซ่ |
สนาม P (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง d1 สูงสุด (มม.) |
ความกว้างระหว่างแผ่นด้านใน b1 นาที (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางพิน d2 สูงสุด (มม.) |
ความยาวพิน L สูงสุด (มม.) |
ความยาวพิน Lc สูงสุด (มม.) |
ความลึกของแผ่นสูงสุด h2 (มม.) |
ความหนาของแผ่น t/T สูงสุด (มม.) |
ความต้านแรงดึง Q นาที (kN / lbf) |
น้ำหนักต่อเมตร q (กก./ม.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P70F23 |
70.00 |
25.40 |
25.2 |
14.61 |
53.4 |
59.7 |
32.00 |
5.6 / 5.0 |
120.0 / 26976 |
5.99 |
M112F12-S-70 |
70.00 |
30.00 |
32.0 |
15.00 |
60.0 |
65.5 |
40.00 |
6.0 / 4.0 |
112.0 / 25178 |
9.50 |
*P75 |
75.00 |
15.00 |
18.0 |
9.80 |
39.5 |
44.3 |
25.00 |
4.0 |
48.0 / 10790 |
2.60 |
P78.11F29 |
78.11 |
31.75 |
38.1 |
16.00 |
— |
88.6 |
38.10 |
8.0 |
169.0 / 37991 |
10.56 |
P80F7 |
80.00 |
35.76 |
35.3 |
18.00 |
72.0 |
76.7 |
46.00 |
7.0 / 6.2 |
95.0 / 21370 |
11.91 |
P80F8 |
80.00 |
27.94 |
33.8 |
15.90 |
68.4 |
76.0 |
44.45 |
6.0 / 8.0 |
190.0 / 42741 |
10.80 |
P80F17 |
80.00 |
36.00 |
35.3 |
18.00 |
81.0 |
81.5 |
45.00 |
6.0 / 5.0 |
195.0 / 43866 |
12.90 |
P80F19 |
80.00 |
27.94 |
33.8 |
15.90 |
68.4 |
75.8 |
45.00 |
6.0 / 8.0 |
190.0 / 42741 |
11.20 |
P80F21 |
80.00 |
27.94 |
34.0 |
15.90 |
78.4 |
— |
45.00 |
6.0 / 8.0 |
190.0 / 42741 |
10.70 |
*P80F27 |
80.00 |
26.00 |
35.3 |
18.00 |
72.0 |
76.7 |
46.00 |
7.0 / 6.2 |
195.0 / 43866 |
9.55 |
P80F29 |
80.00 |
27.94 |
33.8 |
15.90 |
70.4 |
74.0 |
45.00 |
6.0 / 8.0 |
190.0 / 42741 |
10.80 |
*P80F30 |
80.00 |
26.00 |
35.0 |
18.00 |
72.0 |
75.8 |
45.00 |
6.0 / 8.0 |
195.0 / 43836 |
10.50 |
P80F39 |
80.00 |
27.95 |
33.8 |
15.87 |
68.4 |
75.8 |
45.00 |
6.0 / 8.1 |
190.0 / 42712 |
10.70 |
P80F45 |
80.00 |
32.00 |
35.0 |
15.90 |
70.6 |
78.0 |
45.00 |
6.0 / 8.0 |
190.0 / 42741 |
10.94 |
*P80F51A1 |
80.00 |
26.00 |
35.0 |
15.90 |
69.5 |
77.0 |
45.00 |
6.0 / 8.0 |
175.0 / 39340 |
10.42 |
P80F62 |
80.00 |
27.95 |
33.8 |
15.87 |
68.4 |
75.8 |
45.00 |
6.0 / 8.1 |
190.0 / 42712 |
10.60 |
*P80F69 |
80.00 |
26.00 |
35.0 |
18.00 |
72.0 |
78.0 |
45.00 |
6.0 / 8.0 |
195.0 / 43836 |
10.50 |
P80F87 |
80.00 |
36.00 |
35.3 |
18.00 |
84.0 |
88.5 |
45.00 |
10.0 |
250.0 / 56200 |
15.20 |
*โซ่บุช: d1 ในตารางระบุเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของบุช
หมายเลขโซ่ |
เอฟ (มม.) |
ก (มม.) |
กรัม (มม.) |
h4 (มม.) |
d4 (มม.) |
d5 (มม.) |
T1 (มม.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
P70F23 |
43.75 |
64.1 |
40.0 |
6.5 |
22.0 |
7.0 |
5.00 |
M112F12-S-70 |
60.00 |
77.4 |
30.0 |
7.5 |
15.0 |
— |
10.00 |
หน้า 75 |
32.20 |
46.2 |
30.0 |
5.2 |
14.0 |
— |
4.00 |
P78.11F29 |
53.10 |
78.5 |
50.8 |
12.7 |
19.3 |
— |
7.95 |
P80F7 |
56.40 |
81.4 |
50.5 |
5.0 |
21.0 |
8.2 |
6.20 |
P80F8 |
63.00 |
88.0 |
50.0 |
8.0 |
22.0 |
10.2 |
14.20 |
P80F17 |
66.30 |
91.3 |
50.0 |
— |
24.0 |
— |
15.00 |
P80F19 |
56.50 |
81.5 |
50.0 |
6.2 |
22.0 |
8.0 |
8.00 |
P80F21 |
57.00 |
82.0 |
50.0 |
— |
21.5 |
— |
8.00 |
P80F27 |
56.20 |
81.5 |
50.5 |
— |
21.0 |
— |
6.20 |
P80F29 |
56.50 |
81.5 |
50.0 |
6.2 |
22.0 |
10.0 |
8.00 |
P80F30 |
57.00 |
82.2 |
50.5 |
5.0 |
21.0 |
— |
8.00 |
P80F39 |
56.50 |
81.5 |
50.0 |
6.2 |
22.0 |
8.0 |
8.00 |
P80F45 |
57.50 |
80.0 |
50.0 |
— |
25.0 |
— |
8.00 |
P80F51A1 |
57.00 |
82.0 |
50.0 |
— |
20.5 |
— |
8.00 |
P80F62 |
56.50 |
81.5 |
50.0 |
6.5 |
22.0 |
8.6 |
8.00 |
P80F69 |
56.50 |
82.2 |
50.5 |
5.5 |
20.5 |
— |
8.00 |
P80F87 |
58.50 |
72.4 |
48.0 |
— |
12.0 |
— |
10.00 |
หมายเลขโซ่ |
สนาม P (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง d1 สูงสุด (มม.) |
ความกว้างระหว่างแผ่นด้านใน b1 นาที (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางพิน d2 สูงสุด (มม.) |
ความยาวพิน L สูงสุด (มม.) |
ความลึกของแผ่นชั้นใน h2 (มม.) |
ความหนาของแผ่น t/T (มม.) |
ความต้านแรงดึง Q นาที (kN/lbf) |
น้ำหนักต่อเมตร q (กก./ม.) |
เอฟ (มม.) |
ก (มม.) |
h4 (มม.) |
d5 (มม.) |
T1 (มม.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P66.27F10 |
66.27 |
22.23 |
27.00 |
11.10 |
69.00 |
30.00 |
8.00 |
90.0/20232 |
6.96 |
47.00 |
58.50 |
24.00 |
11.50 |
15.00 |
หมายเลขโซ่ |
สนาม P (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง d1 สูงสุด (มม.) |
ความกว้างระหว่างแผ่นด้านใน b1 นาที (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางพิน d2 สูงสุด (มม.) |
ความยาวพิน Lc สูงสุด (มม.) |
ความลึกของแผ่นชั้นใน h2 สูงสุด (มม.) |
ความหนาของแผ่น t (มม.) |
ความต้านแรงดึง Q นาที (kN/lbf) |
น้ำหนักต่อเมตร q (กก./ม.) |
เอฟ (มม.) |
ก (มม.) |
ลิตร (มม.) |
h4 (มม.) |
d4 (มม.) |
d5 (มม.) |
กรัม (มม.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P101.6F189K3 |
101.60 |
38.10 |
54.10 |
16.00 |
109.20 |
44.45 |
9.70 |
182.3/40981 |
14.45 |
134.80 |
174.600 |
57.40 |
28.70 |
16.70 |
20.60 |
108.00 |
หมายเลขโซ่ |
สนาม P (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง d1 สูงสุด (มม.) |
ความกว้างระหว่างแผ่นด้านใน b1 นาที (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางพิน d2 สูงสุด (มม.) |
ความยาวพิน Lc สูงสุด (มม.) |
ความลึกของแผ่นชั้นใน h2 สูงสุด (มม.) |
ความหนาของแผ่น t (มม.) |
h4 (มม.) |
กรัม (มม.) |
ความต้านแรงดึง Q นาที (kN/lbf) |
น้ำหนักต่อเมตร q (กก./ม.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P101.6F186 |
101.60 |
41.40 |
50.80 |
19.12 |
120.00 |
44.45 |
12.70 |
101.60 |
16.80 |
320.0/71936 |
22.50 |
หมายเลขโซ่ |
สนาม P (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง d1 สูงสุด (มม.) |
ความกว้างระหว่างแผ่นด้านใน b1 นาที (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางพิน d2 สูงสุด (มม.) |
ความยาวพิน Lc สูงสุด (มม.) |
ความลึกของแผ่นชั้นใน h2 สูงสุด (มม.) |
ความหนาของแผ่น t (มม.) |
h4 (มม.) |
กรัม (มม.) |
แอลฟา |
ความต้านแรงดึง Q นาที (kN/lbf) |
น้ำหนักต่อเมตร q (กก./ม.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P152F251 |
152.40 |
69.85 |
76.20 |
25.40 |
148.80 |
69.85 |
12.70 |
127.00 |
20.60 |
9° |
431.5/97001 |
39.40 |
หมายเลขโซ่ |
สนาม P (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง d1 สูงสุด (มม.) |
ความกว้างระหว่างแผ่นด้านใน b1 นาที (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางพิน d2 สูงสุด (มม.) |
ความยาวพิน Lc สูงสุด (มม.) |
ความลึกของแผ่นชั้นใน h2 สูงสุด (มม.) |
ความหนาของแผ่น t (มม.) |
h4 (มม.) |
กรัม (มม.) |
แอลฟา |
ความต้านแรงดึง Q นาที (kN/lbf) |
น้ำหนักต่อเมตร q (กก./ม.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P152F251 |
152.40 |
69.85 |
76.20 |
25.40 |
148.80 |
69.85 |
12.70 |
127.00 |
20.60 |
9° |
431.5/97001 |
39.40 |
หมายเลขโซ่ |
สนาม P (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง d1 สูงสุด (มม.) |
ความกว้างระหว่างแผ่นด้านใน b1 นาที (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางพิน d2 สูงสุด (มม.) |
ความยาวพิน Lc สูงสุด (มม.) |
ความลึกของแผ่นชั้นใน h2 สูงสุด (มม.) |
ความหนาของแผ่น t/T (มม.) |
เอฟ (มม.) |
T1 (มม.) |
h4 (มม.) |
กรัม (มม.) |
ความต้านแรงดึง Q นาที (kN/lbf) |
น้ำหนักต่อเมตร q (กก./ม.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P80F53 |
80.00 |
42.00 |
45.00 |
20.00 |
94.00 |
50.00 |
8.00/10.00 น |
259.00 |
12.00 |
65.00 |
50.00 |
180.0/40464 |
23.10 |
การก่อสร้างงานหนัก
ออกแบบให้มีโครงสร้างทางกลที่แข็งแกร่งเพื่อให้ทนทานต่องานหนัก การทำงานต่อเนื่อง และสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความต้องการสูง เหมาะสำหรับงานลำเลียงทางอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
ทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
ผลิตโดยใช้วัสดุเหล็กที่คัดสรรและวิธีการแปรรูปที่เหมาะสมเพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อการเสียดสีและการสึกหรอทางกล ช่วยยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
ความแข็งแรงทางกลสูง
ส่วนประกอบโซ่ที่แข็งแกร่งให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพการส่งผ่านที่มั่นคงระหว่างการขนส่งวัสดุอย่างต่อเนื่อง
การผลิตที่แม่นยำ
กระบวนการตัดเฉือนและประกอบที่ได้รับการควบคุมอย่างระมัดระวังช่วยรักษาความแม่นยำของขนาด คุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่สม่ำเสมอ และการเคลื่อนตัวของโซ่ได้อย่างราบรื่น
ผลการดำเนินงานที่มั่นคง
ออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับเฟืองและระบบสายพานลำเลียงที่เข้ากันได้ ช่วยให้มั่นใจในการขนย้ายวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ และลดการหยุดชะงักในการปฏิบัติงานโดยไม่จำเป็น
อายุการใช้งานยาวนาน
โครงสร้างที่ทนทานและการผลิตที่เน้นคุณภาพช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนและข้อกำหนดในการบำรุงรักษา ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน
เราใส่ใจอย่างใกล้ชิดกับทุกขั้นตอนของการผลิตโซ่สายพานลำเลียงเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
การคัดเลือกวัตถุดิบ
วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสมเหล็กที่เหมาะสมจะถูกเลือกตามคุณสมบัติทางกลที่ต้องการและเงื่อนไขการใช้งาน
การตัดและเครื่องจักรที่แม่นยำ
ส่วนประกอบเหล็กได้รับการประมวลผลโดยใช้อุปกรณ์การผลิตที่เหมาะสมเพื่อให้ได้ขนาดและความแม่นยำของโครงสร้างที่ต้องการ
การรักษาความร้อน
ในกรณีที่การออกแบบต้องการ กระบวนการควบคุมความร้อนจะถูกใช้เพื่อปรับปรุงความแข็ง ความแข็งแรง และความต้านทานการสึกหรอของส่วนประกอบที่เลือก
การประมวลผลส่วนประกอบ
แผ่นโซ่ หมุด บุชชิ่ง ลูกกลิ้ง และส่วนประกอบอื่นๆ ได้รับการผลิตและแปรรูปตามการออกแบบโซ่เฉพาะ
การประกอบและการตรวจสอบ
ส่วนประกอบแต่ละชิ้นได้รับการประกอบอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสม การเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่น และคุณภาพของผลิตภัณฑ์สม่ำเสมอ
การตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้าย
ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้รับการตรวจสอบด้วยภาพและมิติก่อนบรรจุและจัดส่งเพื่อช่วยให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของลูกค้าที่ตกลงกันไว้
โซ่สายพานลำเลียงของเราได้รับการออกแบบสำหรับการก่อสร้างถนนและการลำเลียงวัสดุอุตสาหกรรมที่หลากหลาย
เครื่องปูยางมะตอย
ใช้ในระบบสายพานลำเลียงเพื่อขนส่งส่วนผสมของแอสฟัลต์และวัสดุอื่น ๆ ในระหว่างการดำเนินการปูถนน
เครื่องจักรก่อสร้างถนน
เหมาะสำหรับระบบลำเลียงและส่งวัสดุในอุปกรณ์ก่อสร้างถนนประเภทต่างๆ
โรงผสมยางมะตอย
ใช้ในระบบลำเลียงที่เข้ากันได้สำหรับการขนส่งมวลรวม ส่วนผสมแอสฟัลต์ และวัสดุการผลิตอื่นๆ
อุปกรณ์สร้างถนน
ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนน การจัดการวัสดุ และโครงการโครงสร้างพื้นฐาน
ระบบสายพานลำเลียงอุตสาหกรรม
นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในงานลำเลียงทางอุตสาหกรรมที่เหมาะสมอื่นๆ ซึ่งต้องการส่วนประกอบโซ่ที่ทนทานและเชื่อถือได้
โซ่สายพานลำเลียงประกอบด้วยส่วนประกอบหลายชิ้นที่เชื่อมต่อถึงกันซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อให้การขนส่งวัสดุและการเคลื่อนย้ายทางกลมีความเสถียร
ส่วนประกอบหลักอาจรวมถึง: ขึ้นอยู่กับการออกแบบโซ่เฉพาะ
แผ่นโซ่: ให้การสนับสนุนโครงสร้างและเชื่อมต่อข้อต่อโซ่แต่ละอัน
หมุด: เชื่อมต่อแผ่นโซ่และให้ข้อต่อระหว่างข้อต่อ
บุชชิ่ง: ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างส่วนประกอบที่เคลื่อนไหว
ลูกกลิ้ง: รองรับการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและลดแรงเสียดทานตามความเหมาะสม
อุปกรณ์เสริม: ส่วนประกอบเชื่อมต่อพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อความต้องการในการลำเลียงเฉพาะ
แต่ละส่วนประกอบมีบทบาทสำคัญในความแข็งแกร่ง ความยืดหยุ่น และประสิทธิภาพการทำงานของโซ่สายพานลำเลียงโดยรวม
การออกแบบโครงสร้างและการกำหนดค่าส่วนประกอบต่างๆ สามารถปรับแต่งได้ตามการใช้งานเครื่องจักรและข้อกำหนดทางเทคนิค
การควบคุมคุณภาพเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการผลิตของเรา เรามุ่งเน้นที่การรักษาความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์และรับรองว่าโซ่สายพานลำเลียงสำเร็จรูปเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ตกลงกันไว้
ขั้นตอนการควบคุมคุณภาพของเราอาจรวมถึง:
การตรวจสอบวัตถุดิบ
การตรวจสอบความถูกต้องของมิติ
การตรวจสอบการประมวลผลส่วนประกอบ
การตรวจสอบการรักษาความร้อนตามความเหมาะสม
การตรวจสอบการประกอบและการติดตั้ง
การตรวจสอบด้วยสายตาขั้นสุดท้าย
การตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนจัดส่ง
ด้วยการจัดการคุณภาพอย่างเป็นระบบ เรามุ่งหวังที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่คงทนพร้อมประสิทธิภาพที่มั่นคงและคุณภาพที่เชื่อถือได้สำหรับลูกค้าต่างประเทศ
เราให้บริการ OEM และ ODM ที่ยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าและการใช้งานเครื่องจักรที่แตกต่างกัน
โซ่สายพานลำเลียงแบบสั่งทำสามารถผลิตได้ตาม:
แบบของลูกค้าและเอกสารทางเทคนิค
ตัวอย่างอุปกรณ์ดั้งเดิม
รุ่นและขนาดของโซ่ที่มีอยู่
ระยะพิตช์โซ่และการออกแบบโครงสร้างที่แตกต่างกัน
ข้อกำหนดการแนบพิเศษและส่วนประกอบ
การตั้งค่าวัสดุและการรักษาพื้นผิว
สภาพแวดล้อมการทำงานและสภาพการทำงานเฉพาะ
ไม่ว่าคุณจะต้องการเปลี่ยนโซ่สายพานลำเลียงหรือชุดโซ่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ เราสามารถทำงานร่วมกับความต้องการของคุณเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมได้
การผลิตแบบมืออาชีพ
เรามุ่งเน้นที่ผลิตภัณฑ์ห่วงโซ่อุตสาหกรรมและจัดหาโซลูชั่นสำหรับเครื่องจักรและการลำเลียงวัสดุต่างๆ
คุณภาพผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้
ความใส่ใจในการเลือกใช้วัสดุ กระบวนการผลิต และการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ช่วยให้มั่นใจในคุณภาพที่สม่ำเสมอ
การปรับแต่งที่ยืดหยุ่น
เราสนับสนุนการผลิตแบบกำหนดเองตามแบบ ตัวอย่าง และข้อกำหนดของลูกค้า
ราคาที่แข่งขันได้
การจัดการการผลิตที่มีประสิทธิภาพช่วยให้เราสามารถจัดหาโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับความต้องการการจัดซื้อที่แตกต่างกัน
บริการเน้นการส่งออก
เราให้บริการการสื่อสารอย่างมืออาชีพ การประสานงานการสั่งซื้อ และการสนับสนุนบรรจุภัณฑ์ส่งออกสำหรับลูกค้าต่างประเทศ
ความร่วมมือระยะยาว
เรามุ่งมั่นที่จะสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่มั่นคงโดยการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และการบริการลูกค้าที่ตอบสนอง
โซ่สายพานลำเลียงสำเร็จรูปได้รับการบรรจุอย่างระมัดระวังเพื่อช่วยป้องกันความเสียหาย การปนเปื้อน และการเคลื่อนย้ายที่ไม่จำเป็นระหว่างการขนส่ง
สามารถเลือกวิธีการบรรจุภัณฑ์ได้ตามขนาดของผลิตภัณฑ์ ปริมาณการสั่งซื้อ และข้อกำหนดในการจัดส่ง
เราสนับสนุนโซลูชั่นบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เหมาะสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ และประสานงานการสั่งซื้อเพื่อช่วยให้การจัดส่งเป็นไปอย่างราบรื่น
กำลังมองหาโซ่สายพานลำเลียงคุณภาพสูงสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างถนนอยู่ใช่ไหม?
เราพร้อมที่จะช่วยคุณค้นหาโซลูชันโซ่สายพานลำเลียงที่เหมาะสมสำหรับอุปกรณ์และการใช้งานของคุณ
ส่งภาพวาด ตัวอย่าง รุ่นเครื่องจักร หรือข้อกำหนดทางเทคนิคของคุณมาให้เรา ทีมงานของเราจะช่วยเหลือคุณในการเลือกผลิตภัณฑ์ การปรับแต่ง และการเสนอราคา
ติดต่อเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณและรับข้อเสนอที่แข่งขันได้!