그것은 산성 저항성, 알칼리 저항, 냉기 및 내열, 장기 수명 등의 특징을 갖는 스테인레스 스틸로 만든 변속기 장치입니다.

그것의 구조는 블레이드 또는 시트의 구조와 유사하며, 일반적으로 다중 상호 연결된 블레이드 형 체인 세그먼트로 구성됩니다. 이 설계를 통해 잎 사슬은 장력이 발생할 때 응력을 분배하여 전반적인 강도와 안정성을 향상시킵니다.

오토바이 체인은 다중 체인 링크로 구성된 고리이며, 일반적으로 고강도 합금강과 같은 금속 재료로 만들어졌으며, 이는 내마모성, 인장 강도 및 인성을 갖는다. 오토바이의 엔진과 바퀴를 연결하고 스프로킷의 동작을 통해 전원의 전송과 변환을 실현합니다.