ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2024-07-18 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບລະບົບກົນຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕ່ອງໂສ້ແລະ spreckets, ເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch ແມ່ນພາລາມິເຕີພື້ນຖານທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ sprockets ໃນ drive ລະບົບຕ່ອງໂສ້. ບົດຂຽນນີ້ຈະເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ sprocket ແມ່ນ, ວິທີທີ່ຄິດໄລ່, ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງການອອກແບບກົນຈັກ.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ sprocket ແມ່ນເສັ້ນຜ່າກາງຂອງວົງມົນສະຫນາມ, ເຊິ່ງແມ່ນວົງກົມທີ່ຈິນຕະນາການທີ່ຜ່ານສູນກາງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ pins ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາມີສ່ວນຮ່ວມກັບແຂ້ວ sprocked. ມັນເປັນມິຕິທີ່ຈໍາເປັນເພາະວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຫນາມຂອງຕ່ອງໂສ້ໂດຍກົງ, ເຊິ່ງແມ່ນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງຂອງສອງເຂັມຕິດຕໍ່ກັນ.
ໃນຂໍ້ກໍານົດທີ່ງ່າຍດາຍ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch ສາມາດຄິດວ່າເປັນເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຕ່ອງໂສ້ຫໍ່ປະມານ sprocket ໄດ້. ມັນບໍ່ຄືກັນກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກຂອງ sprocket, ເຊິ່ງແມ່ນໄລຍະຫ່າງໃນຄໍາແນະນໍາຂອງແຂ້ວ sprocket. ແທນທີ່ຈະ, ມັນແມ່ນວົງມົນທາງທິດສະດີທີ່ສະແດງເຖິງເສັ້ນທາງສະເລ່ຍທີ່ປະຕິບັດໂດຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມກັບ sprocket.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch (ງ) ຂອງ sprocket ສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ໂດຍໃຊ້ສູດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
['f = f = f = {p}}}}}}}}}}} { 'ຊ້າຍ ( 180 frac}}} } ຂວາ)} ]
ບ່ອນທີ່:
P ແມ່ນສະຫນາມຂອງຕ່ອງໂສ້ (ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນຂອງສອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ່ອງໂສ້ຕິດຕໍ່ກັນ).
z ແມ່ນຈໍານວນແຂ້ວຢູ່ເທິງ sprocket.
ສູດນີ້ໄດ້ມາຈາກເລຂາຄະນິດຂອງ sprocket ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້. ຫນ້າທີ່ sine ບັນຊີສໍາລັບສະຖານທີ່ຂອງແຂ້ວທີ່ເປັນລ່ຽມຂອງແຂ້ວປະມານ sprocket.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຮັບປະກັນວ່າ sprocket ແມ່ນເຫມາະສົມກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້. ສຽງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ້ອງກົງກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ Sprocket ສໍາລັບລະບົບທີ່ຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການນຸ່ງເສື້ອທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ສຽງດັງ, ແລະແມ່ນແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pupp ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການສາຍໄຟຟ້າຂອງຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໂດຍທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຕິບັດງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະນຸ່ງເສື້ອນ້ອຍຢູ່ເທິງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະແຂ້ວ sprocket. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸປະກອນໃນການມີແຂ້ວຫຼາຍພ້ອມກັນ, ແຈກຢາຍການໂຫຼດໃຫ້ກັບ.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch ຍັງເປັນປັດໃຈຫນຶ່ງໃນການກໍານົດອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແລະຂັບເຄື່ອນ sprockets. ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງປຸມໄຫມຂອງການຂັບຂີ່ແລະຂັບເຄື່ອນທີ່ຂັບເຄື່ອນ. ອັດຕາສ່ວນນີ້ຈະກໍານົດປະໂຫຍດທາງກົນຈັກແລະຄວາມໄວຂອງຄວາມໄວຂອງ sprockets.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າການໂຫຼດໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເຕັມທີ່ຂ້າມລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະແຂ້ວ sprocket. ການແຈກຢາຍນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະການສວມໃສ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ການຂະຫຍາຍອາຍຸຂອງສ່ວນປະກອບຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ເມື່ອອອກແບບຫລືເລືອກ Sprockets ສໍາລັບລະບົບຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ pitch ພ້ອມດ້ວຍແຂ້ວ, ແລະຄວາມຕ້ອງການລະບົບຕ່ອງໂສ້. ນີ້ແມ່ນບາງການພິຈາລະນາພາກປະຕິບັດ:
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຄວາມໄວ, ແຮງບິດແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch ຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບ.
ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານອະວະກາດອາດຈະຈໍາກັດຂະຫນາດຂອງ sprockets ທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນໃບສະຫມັກສະເພາະ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໃຫ້ເຫມາະກັບພາຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີໃນຂະນະທີ່ຮັກສາລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ຕ້ອງການ.
ຂະບວນການວັດສະດຸແລະການຜະລິດຂອງ sprocket ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດຂອງມັນ. ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນສາມາດຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງແລະຖືກຕ້ອງ.
ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch ຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມທົນທານທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ສວມໃສ່ແລະຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດການຫຼຸດລົງແລະການເພີ່ມຂື້ນໃສ່ແຂ້ວ sprocked.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch ຂອງ sprocket ແມ່ນຕົວກໍານົດການສໍາຄັນໃນການອອກແບບແລະການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້. ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້, ປະສິດທິພາບໃນລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານ, ອັດຕາຄວາມໄວ, ແລະການແຈກຢາຍໂຫຼດ. ເຂົ້າໃຈວິທີການຄິດໄລ່ແລະເລືອກເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຮັບປະກັນລະບົບກົນຈັກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ນໍາໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດ. ໂດຍການພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການໃນການສະຫມັກ, ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານພື້ນທີ່, ວັດສະດຸແລະຄຸນນະພາບການຜະລິດ, ແລະການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາ, ວິສະວະກອນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງແອັບພລິເຄຊັນສະເພາະຂອງພວກເຂົາ.