ໂຄງປະກອບພື້ນຖານຂອງວົງລໍ້ຕ່ອງໂສ້ປະກອບມີສ່ວນແຂ້ວ, ຮ່າງກາຍລໍ້, ແລະຮູຂອງເພົາ. ສ່ວນແຂ້ວແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ລໍ້ໂສ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແລະຮູບຊົງແລະຂະຫນາດຂອງມັນກໍານົດການປະຕິບັດຂອງລົດໂສ້ຕ່ອງໂສ້. ຮ່າງກາຍລໍ້ແມ່ນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງລໍ້ຕ່ອງໂສ້, ໃຊ້ໃນການສະຫນັບສະຫນູນສ່ວນຂອງແຂ້ວແລະສົ່ງ torque. ຂຸມ shaft ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ລໍ້ໂສ້ຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft, ແລະຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງຂອງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກົງກັບເພົາ.

ລົດເຂັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກຈອດລົດ, ແລະອື່ນໆໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະບັນລຸລະບົບປະດັບແລະບັນລຸລະບົບໄຟຟ້າແລະປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ.

sprocket ແມ່ນລໍ້ທີ່ມີແຂ້ວທີ່ຝັງຢູ່ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມກັບທ່ອນໄມ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ເທິງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສາຍໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ສາຍສົ່ງຂອງກໍາລັງສົ່ງໄຟຟ້າ. ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງ sprocket ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຂົ້າມາແລະອອກການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງສະດວກແລະມີຄວາມພະຍາຍາມແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະການພົວພັນກັບຄວາມກົດດັນໃນລະຫວ່າງການມີສ່ວນພົວພັນ.

sprocket ມາດຕະຖານແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສົ່ງຕໍ່ໂດຍໃຊ້ກັບຕ່ອງໂສ້ມາດຕະຖານ (ເຊັ່ນ: ຕ່ອງໂສ້ roller, ການສົ່ງຕໍ່ໄຟຟ້າຫຼືວັດສະດຸຜ່ານແຂ້ວຂອງມັນດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້.