Łańcuch motocyklowy z pierścieniem O-ring
PLW lub Wykonane na zamówienie
Stal stopowa/stal nierdzewna
Plastikowa torba + pudełko kartonowe + obudowa ze sklejki
PLW lub Wykonane na zamówienie
CHINY
Standard
Łańcuch typu O-ring
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Nasz łańcuch motocyklowy z pierścieniem O-Ring został zaprojektowany z myślą o niezawodnym przenoszeniu mocy, doskonałej odporności na zużycie i zmniejszonych wymaganiach konserwacyjnych. Łańcuch wyposażony w zintegrowany system uszczelnień typu O-ring pomaga utrzymać smar wokół połączeń sworzni i tulei, ograniczając jednocześnie przedostawanie się kurzu, brudu i innych zanieczyszczeń.
Wykonane z wysokiej jakości materiałów stalowych, poddane precyzyjnej obróbce i kontrolowanemu montażowi, nasze łańcuchy z pierścieniami typu O-ring nadają się do szerokiego zakresu zastosowań w napędach motocykli. Są idealnym wyborem dla dystrybutorów, hurtowników, dostawców części motocyklowych i klientów OEM poszukujących niezawodnych produktów łańcuchowych.
Nr łańcucha |
Poziom |
Średnica rolki |
Szerokość pomiędzy płytami wewnętrznymi |
Średnica sworznia |
Długość szpilki |
Głębokość płyty |
Grubość płyty |
Wytrzymałość na rozciąganie |
Średnia wytrzymałość na rozciąganie |
Waga na metr |
|
P |
d1maks |
b1min |
d2maks |
Lmaks |
Lcmaks |
h2maks |
t/t |
Qmin |
Qo |
Q |
|
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
kN /bf |
kN |
kg/m |
|
*35 LUB |
9.525 |
5.08 |
4.77 |
3.58 |
14.4 |
15.5 |
9.00 |
1.30 |
7,9/1776 |
9.4 |
0.39 |
40 LUB |
12.700 |
7.95 |
7.85 |
3.96 |
18.3 |
19.6 |
12.00 |
1.50 |
14.1/3205 |
17.5 |
0.67 |
50 LUB |
15.875 |
10.16 |
9.40 |
5.08 |
23.1 |
24.8 |
15.09 |
2.03 |
22,2/5045 |
29.4 |
1.19 |
50H LUB |
15.875 |
10.16 |
9.40 |
5.08 |
24.7 |
26.4 |
15.09 |
2.42 |
22,2/4991 |
26.6 |
1.18 |
60 LUB |
19.050 |
11.91 |
12.57 |
5.94 |
28.5 |
30.4 |
18.00 |
2.42 |
31,8/7227 |
41.5 |
1.62 |
60 ORF1 |
19.050 |
11.91 |
9.70 |
5.94 |
25.5 |
27.3 |
18.00 |
2.42 |
31,8/7149 |
38.1 |
1.49 |
60H LUB |
19.050 |
11.91 |
12.57 |
5.94 |
31.7 |
34.2 |
18.00 |
3.25 |
31,8/7149 |
38.1 |
1.97 |
60HT LUB |
19.050 |
11.91 |
12.57 |
5.94 |
31.7 |
33.2 |
18.00 |
3.25 |
45,0/10116 |
48.0 |
1.96 |
80 LUB |
25.400 |
15.88 |
15.75 |
7.92 |
35.6 |
37.3 |
24.00 |
3.25 |
56,7/12886 |
69.4 |
2.70 |
100 LUB |
31.750 |
19.05 |
18.95 |
9.53 |
43.3 |
47.0 |
30.00 |
4.00 |
88,5/20114 |
109.2 |
3.91 |
120 LUB |
38.100 |
22.23 |
25.22 |
11.11 |
54.0 |
57.5 |
35.70 |
4.80 |
127,0/28864 |
156.3 |
6.34 |
160H LUB |
50.800 |
28.58 |
31.55 |
14.27 |
72.6 |
77.3 |
47.80 |
7.20 |
222,4/49996 |
266.8 |
11.13 |
200H LUB |
63.500 |
39.68 |
37.85 |
19.85 |
91.6 |
98.5 |
60.00 |
9.50 |
347,0/78006 |
416.4 |
19.20 |
#06B LUB |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
3.28 |
14.4 |
15.6 |
8.20 |
1.30 |
9.0/2023 |
10.4 |
0.45 |
08B LUB |
12.700 |
8.51 |
7.75 |
4.45 |
18.8 |
19.9 |
11.80 |
1.60 |
18,0/4091 |
19.40 |
0.74 |
10B LUB |
15.875 |
10.16 |
9.65 |
5.08 |
22.0 |
23.3 |
14.70 |
1.70 |
19,0/4271 |
22.8 |
1.00 |
12B LUB |
19.050 |
12.07 |
11.68 |
5.72 |
24.9 |
26.8 |
16.00 |
1.85 |
29,0/6519 |
32.2 |
1.27 |
16B LUB |
25.400 |
15.88 |
17.02 |
8.28 |
39.5 |
40.9 |
21.00 |
4,15/3,10 |
60,0/13488 |
72.0 |
2.85 |
16BH LUB |
25.400 |
15.88 |
17.02 |
8.90 |
39.5 |
40.9 |
24.10 |
4,00/3,10 |
65,0/14612 |
78.0 |
3.19 |
20B LUB |
31.750 |
19.05 |
19.56 |
10.19 |
44.5 |
48.5 |
26.40 |
4,50/3,50 |
95,0/21356 |
106.7 |
4.04 |
*Łańcuch tulejowy :di w tabeli oznacza zewnętrzną średnicę tulei.
#Proste płyty boczne
1. Technologia uszczelniania O-ringami
Uszczelki typu O-ring pomagają utrzymać wewnętrzny smar i chronią najważniejsze połączenia łańcucha przed zanieczyszczeniami zewnętrznymi, zapewniając dłuższą żywotność.
2. Wysoka odporność na zużycie
Precyzyjnie zaprojektowane elementy łańcucha pomagają zmniejszyć zużycie przegubów i utrzymać stabilną pracę przekładni w odpowiednich warunkach pracy.
3. Mocna i niezawodna konstrukcja
Wysokiej jakości komponenty stalowe i kontrolowane procesy produkcyjne zapewniają niezawodną wytrzymałość i trwałość.
4. Zmniejszone wymagania konserwacyjne
Uszczelniony układ smarowania pomaga zmniejszyć utratę smaru i częstotliwość konserwacji w porównaniu z konwencjonalnymi nieuszczelnionymi łańcuchami. Zgodnie z instrukcjami producenta może być nadal wymagane regularne czyszczenie, smarowanie zewnętrzne i kontrola.
5. Dostępnych jest wiele specyfikacji
Różne rozmiary, długości, kolory, ogniwa łączące i opcje pakowania mogą być oferowane w zależności od dostępności produktu i wymagań klienta.
Układy napędowe motocykla
Motocykle uliczne i motocykle turystyczne
Wybrane zastosowania motocykli terenowych
Dystrybucja części zamiennych do motocykli
Warsztaty naprawy motocykli i firmy zajmujące się sprzedażą części zamiennych
Rodzaj produktu: Łańcuch motocyklowy z pierścieniem O-ring
Rozmiar łańcuszka: Dostępny w zależności od modelu
Materiał: stal, zgodnie ze specyfikacją
Typ uszczelnienia: O-ring
Długość łańcucha: Możliwość dostosowania zgodnie z wymaganiami
Ogniwo łączące: typ klipsa lub nit, w zależności od dostępności modelu
Kolor: Dostępny w zależności od modelu
Opakowanie: Opakowanie zbiorcze lub opakowanie niestandardowe, w zależności od dostępności
OEM/ODM: Dostępne po potwierdzeniu
Doświadczenie w produkcji i eksporcie
Stała kontrola produkcji i jakości
Wiele specyfikacji dla różnych wymagań rynku
Niestandardowe opcje brandingu i pakowania, jeśli są dostępne
Profesjonalne wsparcie przy doborze produktów i zamówieniach zbiorczych
Szukasz niezawodnego dostawcy łańcuchów motocyklowych z pierścieniami O-ring?
Prześlij nam wymagany rozmiar łańcucha, zastosowanie motocykla, ilość i wymagania dotyczące opakowania. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni model oraz przekaże szczegółowe informacje o produkcie i wycenę.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać ceny hurtowe, próbki i możliwości współpracy OEM.