பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில், இயந்திர சக்தியை ஒரு கூறுகளிலிருந்து மற்றொரு பகுதிக்கு மாற்றுவதில் ஓட்டுநர் சங்கிலிகள் முக்கியமானவை. இருப்பினும், சங்கிலி அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை தீர்மானிக்கும் பல சங்கிலி அளவுருக்கள் உள்ளன. அத்தகைய அளவுருக்களில் இரண்டு செயின் பிட்ச் மற்றும் வரிசைகளின் எண்ணிக்கை.

பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் என்று வரும்போது, ​​கணினி செயல்திறனுக்கு பொருத்தமான இணைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது. பல்வேறு இணைப்பு பாணிகள் கிடைக்கப்பெற்றாலும், ரோலர் சங்கிலி இணைப்பு என்பது தொழில்துறையில் நெகிழ்வான மற்றும் நீடித்த தீர்வாக உள்ளது. விவசாய கன்வேயரில் சங்கிலி இணைப்புகள் பொதுவானவை

சங்கிலி வழிகாட்டி தண்டவாளங்களை சரியாக நிறுவுவது உங்கள் பரிமாற்ற அமைப்பின் துல்லியம், நிலைத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதுகாக்கிறது. ஒரு சிறிய தவறான அமைப்பு சீரற்ற சங்கிலி உடைகள், அதிகரித்த சத்தம் மற்றும் முன்கூட்டிய தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். அதனால்தான் சங்கிலி வழிகாட்டி தண்டவாளங்களை துல்லியமாக நிறுவுவது முக்கியம்.இந்த வழிகாட்டியில், நீங்கள்

சக்தி பரிமாற்ற அமைப்புகளில் சங்கிலிகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அவை சுழலும் தண்டுகளுக்கு இடையில் இயக்கம் மற்றும் சுமைகளை மாற்றுகின்றன. இருப்பினும், அவற்றின் செயல்திறன் அது எவ்வளவு சிறப்பாக கட்டமைக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதோடு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சங்கிலியின் அடிப்படைக் கட்டமைப்பின் பகுதிகளைப் புரிந்துகொள்வது செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தி நீட்டிக்கும்

40 மற்றும் 41 கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் வரை ரோலர் சங்கிலியை மாற்றுவது எளிமையானதாகத் தெரிகிறது. தவறான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுங்கள், நீங்கள் மோசமான பொருத்தம், வேகமான உடைகள் அல்லது குறைந்த நம்பகத்தன்மையை எதிர்கொள்ள நேரிடும். இந்தக் கட்டுரையில், அவற்றுக்கிடையேயான உண்மையான வேறுபாடு, அந்த வேறுபாடு செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்,

ஷார்ட் பிட்ச் செயின் என்பது ஒரு குறுகிய சுருதியுடன் கூடிய துல்லியமான ரோலர் சங்கிலியைக் குறிக்கிறது (அருகிலுள்ள முள் மையங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம்). இயந்திரங்களில் மின் பரிமாற்றம் மற்றும் கடத்தலுக்கு இது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் நிலையான சங்கிலியாகும். முக்கிய அம்சங்கள் தரப்படுத்தப்பட்ட சுருதி: பொதுவாக சிறியது, பொதுவாக 4.75 மிமீ முதல் 9.525 மிமீ வரை, புத்திசாலித்தனத்திற்கு இணங்குகிறது

ரோலர் சங்கிலி எளிமையானதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அதன் பாகங்கள் குறிப்பிட்ட பெயர்களைக் கொண்டுள்ளன. அந்த பெயர்கள் பெரும்பாலும் தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள், பட்டியல்கள் மற்றும் பராமரிப்பு வேலைகளில் மட்டுமே தோன்றும். இந்த கட்டுரையில், முக்கிய ரோலர் சங்கிலி பாகங்கள், அவை எவ்வாறு இணைப்புகளை உருவாக்குகின்றன, எந்த இணைப்பு துண்டுகள் பொதுவாக பெயரிடப்படுகின்றன,

அறிமுகம் ரோலர் சங்கிலி மற்றும் பொறிக்கப்பட்ட சங்கிலி உண்மையில் ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியதா? எப்போதும் இல்லை, மற்றும் தவறான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது வேகமாக உடைகள், அதிக பராமரிப்பு மற்றும் விலையுயர்ந்த வேலையில்லா நேரங்களுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த கட்டுரையில், அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் சிறப்பாக செயல்படும் இடத்தை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.

சங்கிலி இணைப்புகள் என்பது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் நெகிழ்வான இயந்திர இணைப்பு ஆகும், முதன்மையாக முறுக்கு பரிமாற்றத்திற்காக இரண்டு தண்டுகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அச்சு, ரேடியல் மற்றும் கோண தவறான சீரமைப்புக்கு ஈடுசெய்கிறது. அதிக முறுக்குவிசை அடர்த்தி, எளிமையான அமைப்பு, எளிதான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் செலவு-செயல்திறன் உள்ளிட்ட நன்மைகளுடன், இயந்திரங்கள், உலோகம், சுரங்கம், இரசாயனம் மற்றும் போக்குவரத்துத் தொழில்களில் சங்கிலி இணைப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்தக் கட்டுரையானது கட்டமைப்பு அமைப்பு, செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள், செயல்திறன் பண்புகள், தேர்வு அளவுகோல்கள், நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் சங்கிலி இணைப்புகளின் வழக்கமான தொழில்துறை பயன்பாடுகள் ஆகியவற்றை முறையாக மதிப்பாய்வு செய்கிறது.

ஒரே ஒரு பிட்ச் ஆஃப் இருந்தால் ஒரு சங்கிலி இன்னும் பயன்படுத்த முடியுமா? அந்த சிறிய பொருத்தமின்மையால் பலர் ஆஃப்செட் இணைப்பைப் பார்க்கத் தொடங்குகிறார்கள். இந்த கட்டுரையில், ஒரு ஆஃப்செட் இணைப்பு என்ன செய்கிறது, அது நன்றாக வேலை செய்யும் போது மற்றும் ஒன்றைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு நீங்கள் என்ன வரம்புகளைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்பதைக் கற்றுக்கொள்வீர்கள்.