பல்வேறு பரிமாற்ற அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறப்பு வகை ரோலர் சங்கிலி, குறிப்பாக அதிக துல்லியம் மற்றும் அதிக வலிமை தேவைப்படும் இடங்களில்.
பக்க வளைவு சங்கிலி என்பது ஒரு சிறப்பு வகை சங்கிலி ஆகும், இது நிலையான ரோலர் சங்கிலியை விட உள் மற்றும் வெளிப்புற தகடுகள் மற்றும் முள் ஸ்லீவ் இடையே பெரிய இடைவெளியைக் கொண்டிருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சங்கிலியை சிறந்த பக்கவாட்டு வளைவு மற்றும் முறுக்கு செயல்திறன் கொண்டது.
வகை B ரோலர் சங்கிலி என்பது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பரிமாணங்களைக் கொண்ட ஒரு வகை ரோலர் சங்கிலி ஆகும், இது பொதுவாக நடுத்தர மற்றும் சிறிய ஆற்றல் பரிமாற்ற காட்சிகளில் பயன்படுத்தப்படும் குறிப்பிட்ட தரநிலைகளுக்கு (ஐஎஸ்ஓ, ஜிபி போன்றவை) இணங்குகிறது, மேலும் அதன் அளவுருக்கள் செயின் பிளேட் துளைகள் மற்றும் ஊசிகளுக்கு இடையிலான பொருத்தம் வகை A ரோலர் சங்கிலிகளில் இருந்து வேறுபட்டவை.
டபுள்-பிட்ச் டிரைவ் செயின் என்பது தனித்துவமான நன்மைகள் மற்றும் பரந்த பயன்பாட்டு மதிப்பைக் கொண்ட ஒரு வகையான டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனமாகும். அதன் வரையறை, பண்புகள், நன்மைகள் மற்றும் பயன்பாடுகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், வெவ்வேறு உற்பத்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இந்த இயக்ககத்தை சிறப்பாகத் தேர்ந்தெடுத்து பயன்படுத்த முடியும்.
அரிப்பை எதிர்க்கும் கால்வனேற்றப்பட்ட சங்கிலி என்பது சங்கிலியின் மேற்பரப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்தும் ஒரு வகை சங்கிலி ஆகும். கால்வனேற்றப்பட்ட சங்கிலிகள் சாதாரண சங்கிலிகளின் வலிமை மற்றும் நீடித்த தன்மையைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்பையும் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் துருப்பிடிக்கவோ அல்லது சேதமடையவோ எளிதாக இல்லாமல் கடுமையான சூழலில் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தலாம்.
அரிப்பை எதிர்க்கும் கால்வனேற்றப்பட்ட சங்கிலி என்பது சங்கிலியின் மேற்பரப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்தும் ஒரு வகை சங்கிலி ஆகும்.
ஹெவி டியூட்டி ரோலர் செயின் என்பது அதிக வலிமை கொண்ட, மல்டி-ஸ்ட்ராண்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் செயின் ஆகும், இது அதிக சுமை மற்றும் கடுமையான தொழில்துறை சூழ்நிலைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் சுமை தாங்கும் திறனை வழங்குகிறது.
ஹெவி-டூட்டி க்ராங்க் கனெக்டிங் ராட் டிரைவ் செயின் என்பது கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகையான டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையாகும், இது பல்வேறு சிக்கலான இயந்திர இயக்கங்களை அடைய ஒரு கூறுகளிலிருந்து மற்றொரு பகுதிக்கு ஆற்றலை திறம்பட கடத்த பயன்படுகிறது.
இணைக்கப்பட்ட சங்கிலிகள் முக்கியமாக இயந்திர உபகரணங்களில் முறுக்கு மற்றும் சக்தியை கடத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் வலுவான அமைப்பு மற்றும் அதிக வலிமையின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இயந்திரம் சீராகவும் திறமையாகவும் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய இது பல்வேறு பகுதிகளின் இணைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த இயக்கத்தை செயல்படுத்துகிறது.
டபுள்-பிட்ச் டிரைவ் செயின் என்பது தனித்துவமான நன்மைகள் மற்றும் பரந்த பயன்பாட்டு மதிப்பைக் கொண்ட ஒரு வகையான டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனமாகும். அதன் வரையறை, பண்புகள், நன்மைகள் மற்றும் பயன்பாடுகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், வெவ்வேறு உற்பத்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இந்த இயக்ககத்தை சிறப்பாகத் தேர்ந்தெடுத்து பயன்படுத்த முடியும்.
மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகள் பல சங்கிலி இணைப்புகளால் ஆன வளையங்களாகும், பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல் போன்ற உலோகப் பொருட்களால் ஆனது, இவை சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு, இழுவிசை வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. இது மோட்டார் சைக்கிளின் இயந்திரம் மற்றும் சக்கரங்களை இணைக்கிறது, மேலும் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் செயல்பாட்டின் மூலம் சக்தியின் பரிமாற்றம் மற்றும் மாற்றத்தை உணர்கிறது.
ஹெவி-டூட்டி ரோலர் செயின் என்பது அதிக சுமை சூழலில் பரிமாற்றத்திற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சங்கிலி ஆகும், இது கனரக தொழிலில் இயந்திர பரிமாற்றத்தின் உயர் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வலுவான சுமை திறன் மற்றும் அதிக நீடித்த தன்மை கொண்டது.
மிதிவண்டிகள், மோட்டார் சைக்கிள்கள், ஆட்டோமொபைல்கள், தொழில்துறை உற்பத்திக் கோடுகள் போன்ற ஆற்றல் பரிமாற்றம் தேவைப்படும் பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களில் புஷிங் சங்கிலிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
அரிப்பை எதிர்க்கும் கால்வனேற்றப்பட்ட சங்கிலி என்பது சங்கிலியின் மேற்பரப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்தும் ஒரு வகை சங்கிலி ஆகும். கால்வனேற்றப்பட்ட சங்கிலிகள் சாதாரண சங்கிலிகளின் வலிமை மற்றும் நீடித்த தன்மையைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்பையும் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் துருப்பிடிக்கவோ அல்லது சேதமடையவோ எளிதாக இல்லாமல் கடுமையான சூழலில் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தலாம்.