A 40 மற்றும் 41 ரோலர் சங்கிலிக்கு என்ன வித்தியாசம்?

40 மற்றும் 41 கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் வரை ரோலர் சங்கிலியை மாற்றுவது எளிமையானதாகத் தெரிகிறது. தவறான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுங்கள், நீங்கள் மோசமான பொருத்தம், வேகமான உடைகள் அல்லது குறைந்த நம்பகத்தன்மையை எதிர்கொள்ள நேரிடும். இந்த கட்டுரையில், அவற்றுக்கிடையேயான உண்மையான வேறுபாடு, அந்த வேறுபாடு செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது மற்றும் உங்கள் சாதனங்களுக்கு எந்த சங்கிலி அதிக அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.

 

40 ரோலர் சங்கிலியை 41 இலிருந்து உண்மையில் எது பிரிக்கிறது?

வித்தியாசம் சிறியதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் சங்கிலி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை இது மாற்றுகிறது

முதல் பார்வையில், 40 மற்றும் 41 ரோலர் செயின் அருகில் சமமானதாகக் கருதப்படும் அளவுக்கு நெருக்கமாகத் தெரிகிறது. அவை பெரும்பாலும் ஒன்றாக விவாதிக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை ஒரே பொதுவான அளவு வரம்பைச் சேர்ந்தவை, மேலும் அது உண்மையில் இருப்பதை விட சிறியதாக இருக்கும். இருப்பினும், நடைமுறையில், ஒரு சங்கிலியில் உள்ள சிறிய பரிமாண வேறுபாடுகள் அது எவ்வாறு சுமைகளைச் சுமக்கிறது, அது ஒரு இயக்கி அமைப்பிற்குள் எவ்வாறு பொருந்துகிறது மற்றும் தினசரி பயன்பாட்டின் கீழ் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதைப் பாதிக்கலாம். அதனால்தான் மாற்று அல்லது உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இந்த ஒப்பீடு மிகவும் முக்கியமானது.

மிக முக்கியமான வேறுபாடு கட்டமைப்பு ஆகும். 40 ரோலர் சங்கிலி ஒரு பரந்த, கனமான வடிவத்துடன் கட்டப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் 41 சங்கிலி குறுகிய, இலகுவான சுயவிவரத்தைக் கொண்டுள்ளது. அந்த வேறுபாடு தோற்றத்தை விட அதிகமாக பாதிக்கிறது. ஒரு பரந்த சங்கிலி அமைப்பு பொதுவாக உறுதியான ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பை ஆதரிக்கிறது, இது சங்கிலி அதிக தேவைப்படும் வேலையை பொறுத்துக்கொள்ள உதவுகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, 41 இன் குறுகலான சுயவிவரமானது, இடம் குறைவாக உள்ள இடங்களில் அல்லது இயந்திரத்திற்கு கனமான சங்கிலியின் கூடுதல் எண்ணிக்கை தேவைப்படாத இடங்களில் பயன்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது. ஒரு அட்டவணையில் அல்லது கணினியில் இரண்டு சங்கிலிகள் ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றினாலும், கணினி இயங்கும் போது இந்த வடிவமைப்பு வேறுபாடுகள் மிகவும் வித்தியாசமான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

அம்சம்	40 ரோலர் சங்கிலி	41 ரோலர் சங்கிலி
பொது உருவாக்கம்	பரந்த மற்றும் கனமான	குறுகிய மற்றும் இலகுவான
வலிமை சுயவிவரம்	அதிக சுமைகளுக்கு ஏற்றது	இலகுவான சுமைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது
விண்வெளி திறன்	அதிக இடத்தை எடுத்துக் கொள்கிறது	இறுக்கமான தளவமைப்புகளில் பயன்படுத்த எளிதானது
வழக்கமான பயன்பாடு தர்க்கம்	ஆயுள் மற்றும் கடினமான சேவைக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது	கச்சிதமான மற்றும் இலகுவான வேலைக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது

ஏன் 40 என்பது பொதுவாக வலுவான ரோலர் சங்கிலியாகக் காணப்படுகிறது

40 பொதுவாக வலுவான விருப்பமாக பார்க்கப்படுவதற்கான காரணம் அது பெரியது என்பது மட்டுமல்ல. அதன் கனமான கட்டுமானமானது, அதிக சுமைகள், நீண்ட இயக்க சுழற்சிகள் அல்லது கடினமான நிலைமைகளுக்கு சங்கிலி வெளிப்படும் பயன்பாடுகளில் மிகவும் உறுதியான செயல்பாட்டு சுயவிவரத்தை வழங்குகிறது. நிஜ உலக அடிப்படையில், அடிக்கடி சங்கிலி நீட்டிப்பு, நிலையற்ற செயல்பாடு அல்லது முன்கூட்டிய உடைகள் ஆகியவற்றை வாங்க முடியாத உபகரணங்களுக்கு இது பாதுகாப்பான தேர்வாகும். 40ஐ வெறுமனே பெரிதாக்கியது என்று நினைப்பதற்குப் பதிலாக, அதிக தேவையுள்ள சேவைக்காகக் கட்டமைக்கப்பட்ட சங்கிலியாக அதைப் பார்ப்பது மிகவும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.

நிலையான அழுத்தத்தின் கீழ் இயங்கும் இயந்திரங்களில் இது முக்கியமானது. ஒரு வலுவான சங்கிலி அந்த அழுத்தத்தை காலப்போக்கில் சிறந்த நிலைத்தன்மையுடன் கையாள முடியும், இது பராமரிப்பு அழுத்தம் மற்றும் எதிர்பாராத மாற்றத்தை குறைக்க உதவுகிறது. வாங்குபவர்களுக்கு, 40 இன் மதிப்பு, மூல விவரக்குறிப்பு மொழியைப் பற்றி குறைவாகவும், நம்பிக்கையைப் பற்றி அதிகமாகவும் இருக்கும்: பொதுவாக, குறைவான மன்னிக்கும் நிலைமைகளின் கீழ், அதிகமான வேலைகளைச் செய்ய, பயன்பாடு சங்கிலியைக் கேட்கும் போது இது பொதுவாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

எங்கே 41 நன்றாகப் பொருந்துகிறது

அது 41ஐ குறைவான தேர்வாக மாற்றாது. சரியான பயன்பாட்டில், இது புத்திசாலித்தனமானது. 41 ரோலர் சங்கிலியானது இலகுவான-கடமை அமைப்புகள், சிறிய இயந்திரங்கள் மற்றும் கூடுதல் சங்கிலி அகலம் தேவையற்றதாகவோ அல்லது சிரமமாகவோ இருக்கும் தளவமைப்புகளுக்கான ஒரு நோக்கமான விருப்பமாக நன்கு புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது. இயந்திரத்திற்கு மிகவும் கச்சிதமான இயக்கி ஏற்பாடு தேவைப்படும் போது அல்லது இயக்க சுமை ஒரு கனமான சங்கிலிக்கு முன்னேறுவதை நியாயப்படுத்தாத போது அதன் குறுகலான வடிவமைப்பு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

41 பற்றி சிந்திக்க ஒரு நடைமுறை வழி:

● சுமை கடுமையானதை விட மிதமாக இருக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு இது பொருந்தும்.

● இயந்திர இடம் இறுக்கமாக இருக்கும்போது இது நன்றாக வேலை செய்கிறது.

● ஒரு இலகுவான சங்கிலி வடிவமைப்பு வேலையுடன் மிகவும் திறமையாக பொருந்தும்போது இது ஒரு விவேகமான தேர்வாக இருக்கும்.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 41 என்பது 40 இன் குறைக்கப்பட்ட பதிப்பு மட்டுமல்ல. இது வேறு நோக்கத்திற்காக உதவுகிறது. அவற்றுக்கிடையேயான முடிவானது, சிறந்த மற்றும் மோசமானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது பற்றியது அல்ல, ஆனால் சாதனங்களின் உண்மையான தேவைகளுக்கு சங்கிலி கட்டுமானத்தை பொருத்துவது பற்றியது.

 

அந்த வேறுபாடுகள் நிஜ-உலக செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன

சுமை திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை

40 மற்றும் 41 ரோலர் சங்கிலிக்கு இடையிலான செயல்திறன் இடைவெளி, சங்கிலி உண்மையான இயக்க சுமையின் கீழ் வைக்கப்பட்டவுடன் மிகவும் தெளிவாகிறது. ஒரு 40 சங்கிலி பொதுவாக கடினமாக உழைக்கும் பயன்பாடுகளில் நீண்ட காலம் நீடிக்கும், ஏனெனில் அதன் கனமான கட்டுமானம் மீண்டும் மீண்டும் அழுத்தம், அதிக முறுக்கு மற்றும் அதிக தேவையுள்ள கடமை சுழற்சிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. நீண்ட மணிநேரம் இயங்கும் அல்லது அதிக சுமைகளைச் சுமந்து செல்லும் உபகரணங்களில், அந்த கூடுதல் கட்டமைப்பு வலிமை சங்கிலியை முன்கூட்டிய தேய்மானம், நீட்சி மற்றும் உறுதியற்ற தன்மையை எதிர்க்க உதவுகிறது. அதனால்தான், கச்சிதமான அளவை விட நீடித்து நிலைத்திருக்கும் அமைப்புகளில் 40 பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகிறது.

மாறாக, 41 ரோலர் செயின் பயன்பாடு அதன் நோக்கம் கொண்ட வரம்பிற்குள் இருக்கும் போது நன்றாகச் செயல்படும். இலகுவான-கடமை இயந்திரங்களில், இது ஒரு கனமான சங்கிலியின் கூடுதல் அளவு மற்றும் எடை இல்லாமல் மென்மையான, நம்பகமான செயல்பாட்டை வழங்க முடியும். அது வடிவமைக்கப்பட்டதை விட அதிகமாகச் செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கும் போது சிக்கல் தொடங்குகிறது. ஒரு குறுகிய, இலகுவான சங்கிலியை அடிக்கடி அதிர்ச்சி சுமைகள், அதிக எதிர்ப்பு அல்லது நீண்ட தொடர்ச்சியான செயல்பாடு கொண்ட அமைப்பில் பயன்படுத்தினால், உடைகள் விரைவில் தோன்றும். அந்த குறுகிய சேவை வாழ்க்கை பொதுவாக 41 தாழ்வானது என்று அர்த்தமல்ல; இதன் பொருள் செயல்திறன் இயந்திரத்தின் உண்மையான தேவைகளுக்கு சங்கிலியை பொருத்துவதில் பெரிதும் தங்கியுள்ளது.

இயக்க காரணி	40 ரோலர் சங்கிலி	41 ரோலர் சங்கிலி
சுமை கையாளுதல்	அதிக வேலை சுமைகளுக்கு சிறந்தது	இலகுவான சுமைகளுக்கு சிறந்தது
மன அழுத்தத்தின் கீழ் ஆயுள்	தேவைப்படும் பயன்பாட்டில் அணிய அதிக எதிர்ப்பு	அதிக சுமை ஏற்றினால் வேகமாக அணிய வாய்ப்பு அதிகம்
நீண்ட கால நிலைத்தன்மை	தொடர்ச்சியான அல்லது கடினமான கடமை சுழற்சிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது	குறைவான தேவையுள்ள அமைப்புகளில் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது
சிறந்த சேவை வாழ்க்கை விளைவு	கனரக பயன்பாடுகளில் சாதிக்கப்பட்டது	இலகுவான-கடமை வரம்புகளுக்குள் பயன்படுத்தும் போது அடையப்பட்டது

இயந்திர அளவு, இட வரம்புகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகள்

சங்கிலித் தேர்வு என்பது கிடைக்கக்கூடிய வலுவான விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது மட்டுமல்ல. பல இயந்திரங்களில், தளவமைப்பு மற்றும் இயக்க சூழல் ஆகியவை சுமை திறனைப் போலவே முக்கியம். மேலும் கச்சிதமானது வரையறுக்கப்பட்ட அனுமதி, சிறிய இயக்கி கூறுகள் அல்லது இறுக்கமான இயந்திர உறை ஆகியவற்றைச் சுற்றி உபகரணங்கள் கட்டமைக்கப்படும் போது ரோலர் சங்கிலி மிகவும் பொருத்தமாக இருக்கும். அத்தகைய சூழ்நிலைகளில், 41 ஒரு நடைமுறை நன்மையை வழங்குகிறது, ஏனெனில் அதன் குறுகலான கட்டமைப்பானது மிகவும் வசதியாக வேலை செய்யும்.

இயக்க நிலைமைகளும் சரியான தேர்வை வடிவமைக்கின்றன. அழுக்கு, அதிர்வு, தாக்கம் அல்லது அதிக எதிர்ப்பு ஆகியவற்றிற்கு வெளிப்படும் ஒரு இயந்திரம் பொதுவாக 40 இன் வலுவான கட்டுமானத்திலிருந்து பயனடைகிறது. ஆனால் ஒவ்வொரு அமைப்பும் அந்த நிலைமைகளின் கீழ் செயல்படாது. அதிக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுமைகளைக் கொண்ட இலகுவான இயந்திரங்களில், ஒரு சிறிய சங்கிலியானது தேவையற்ற நிறை அல்லது அளவைச் சேர்க்காமல் திறமையான செயல்பாட்டை ஆதரிக்கும். வாங்குபவர்கள் பெரும்பாலும் வலிமையின் மீது முதலில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஆனால் நிஜ-உலக செயல்திறன் இயந்திரத்தின் உடல் வடிவமைப்பு, வேலை செய்யும் தீவிரம் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய இடம் ஆகியவற்றிற்கு பொருந்துமா என்பதைப் பொறுத்தது.

இயக்க பொருத்தம் பற்றி சிந்திக்க ஒரு நடைமுறை வழி, தேர்ந்தெடுக்கும் முன் மூன்று விஷயங்களைச் சரிபார்க்க வேண்டும்:

● சங்கிலி ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில் எவ்வளவு சுமைகளை சுமக்கும்

● இயக்கி அமைப்பைச் சுற்றி இயந்திரம் எவ்வளவு அறையை அனுமதிக்கிறது

● சாதனம் ஒளி, மிதமான அல்லது தொடர்ந்து தேவைப்படும் நிலைமைகளின் கீழ் இயங்குகிறதா

 

எந்த ரோலர் செயினை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

40 சிறந்த தேர்வாக இருக்கும் போது

டிரைவ் சிஸ்டத்தில் பயன்பாடு மிகவும் நிலையான அழுத்தத்தை அளிக்கும் போது 40 ரோலர் செயின் பொதுவாக சிறந்த தேர்வாகும். வெளிப்படையாக கனரக இயந்திரங்கள் என்று மட்டும் அர்த்தம் இல்லை. இது நீண்ட காலத்திற்கு இயங்கும், மீண்டும் மீண்டும் தொடங்குதல் மற்றும் நிறுத்தங்களைக் கையாளுதல், அதிக எதிர்ப்பின் கீழ் செயல்படும் அல்லது வேலையில்லா நேரம் செலவாகும் சூழ்நிலைகளில் செயல்படும் உபகரணங்களையும் உள்ளடக்கியது. அவ்வாறான சந்தர்ப்பங்களில், உடல் ரீதியாக பெரிய சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுப்பது பற்றிய முடிவு குறைவாகவும், சுமை, தேய்மானம் மற்றும் நீண்ட கால நிலைத்தன்மைக்கு அதிக விளிம்பு கொண்ட சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுப்பது பற்றியது.

40 ஐ தேர்வு செய்வதற்கான வலுவான காரணம் அழுத்தத்தின் கீழ் நம்பகத்தன்மை. இயந்திரம் ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு அர்த்தமுள்ள பணிச்சுமையின் கீழ் இயங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டால், ஒரு கனமான-கடமை சங்கிலி அமைப்பு அதன் வரம்புகளுக்கு மிக அருகில் தள்ளப்படும் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. கடினமான சூழல்களிலும் கூடுதலான சகிப்புத்தன்மை முக்கியமானது. தூசி, அதிர்வு, அதிர்ச்சி ஏற்றுதல் அல்லது சீரற்ற இயக்க நிலைமைகள் பலவீனங்களை வேகமாக வெளிப்படுத்த முனைகின்றன, எனவே சாதனம் மிகப்பெரியதாக இல்லாவிட்டாலும் கூட வலுவான சங்கிலி பெரும்பாலும் சிறந்த அர்த்தத்தை அளிக்கிறது. வாங்குபவர்களுக்கு, பயன்பாடு தோல்வி அல்லது முன்கூட்டிய உடைகளுக்கு சிறிய இடமளிக்கும் போது 40 என்பது பாதுகாப்பான தேர்வாகும்.

41 அதிக அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் போது

பயன்பாட்டிற்கு கூடுதல் வலிமை மற்றும் அகலம் 40 தேவையில்லாதபோது 41 ரோலர் சங்கிலி அதிக அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். இலகுவான-கடமை அமைப்புகளில், கனமான சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுப்பது, அது வலுவாக ஒலிப்பதால், தேவையற்ற பருமனான அமைப்பிற்கு வழிவகுக்கும். இயந்திரம் மிதமான சுமையின் கீழ் இயங்கும் போது மற்றும் ஒரு குறுகலான சுயவிவரத்திலிருந்து வடிவமைப்பு பயன்பெறும் போது, ​​41 மிகவும் திறமையான பொருத்தமாக மாறும். டிரைவ் சிஸ்டத்தைச் சுற்றி இடம் குறைவாக இருக்கும் அல்லது ஒட்டுமொத்த தளவமைப்பிற்கு மிகவும் கச்சிதமான செயின் பொருத்தமாக இருக்கும் சாதனங்களில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இந்த தேர்வு உண்மையில் பொருத்தமாக உள்ளது. வேலையில் நீடித்த அதிக சுமை, அடிக்கடி அதிர்ச்சி அல்லது கடுமையான சேவை நிலைமைகள் இல்லை என்றால், 41 ஐப் பயன்படுத்துவது மிகவும் நடைமுறை வழி. பயன்பாட்டிற்குத் தேவையில்லாத சங்கிலி அளவைச் சேர்க்காமல் டிரைவ் சிஸ்டம் கச்சிதமாக இருக்க அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு சமரசத்தை விட வேண்டுமென்றே பொறியியல் தேர்வாக ஆக்குகிறது. சரியான அமைப்பில், 41 சங்கிலியை அதிகமாகக் குறிப்பிடாமல் தேவையான செயல்திறனை வழங்குகிறது.

விண்ணப்ப கேள்வி	40ஐ தேர்வு செய்தால்...	41ஐ தேர்வு செய்தால்...
சுமை எவ்வளவு கோருகிறது?	கணினி கனமான அல்லது அதிக தொடர்ச்சியான சுமைகளைக் கையாளுகிறது	சுமை மிதமானது அல்லது இலகுவானது
சுற்றுச்சூழல் எவ்வளவு கடினமானது?	இயந்திரம் கடினமான சூழ்நிலைகள், அதிர்வு அல்லது அதிக அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கிறது	இயக்க சூழல் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது
எவ்வளவு இடம் கிடைக்கும்?	இடம் என்பது முதன்மையான வரம்பு அல்ல	ஒரு குறுகிய சங்கிலி இயந்திர தளவமைப்பிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது
எது மிகவும் முக்கியமானது?	ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பு விளிம்பு	கச்சிதமான பொருத்தம் மற்றும் சரியான அளவிலான செயல்திறன்

40 மற்றும் 41 ரோலர் சங்கிலியை தீர்மானிக்க எளிய வழி

இரண்டிற்கும் இடையே நீங்கள் முடிவு செய்தால், காகிதத்தில் சங்கிலிகள் எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகின்றன என்பதை விட இயந்திரம் உண்மையில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்த்து தொடங்கவும். கனமான, தொடர்ச்சியான அல்லது அதிக அழுத்தப் பயன்பாடு பொதுவாக 40ஐ நோக்கிச் செல்கிறது, ஏனெனில் இது கணினிக்கு அதிக வேலை நீடித்து நிலைத்து, எதிர்பாராத சிரமத்திற்கு அதிக இடமளிக்கிறது. இலகுவான, இறுக்கமான மற்றும் குறைவான தேவையுள்ள அமைப்பு பொதுவாக 41ஐ நோக்கிச் செல்கிறது, ஏனெனில் இது தேவையற்ற மொத்தத்தைச் சேர்க்காமல் பயன்பாட்டிற்குப் பொருந்தும்.

ஒரு பயனுள்ள முடிவு கட்டமைப்பைக் கேட்பது:

● இயந்திரம் அடிக்கடி மன அழுத்தத்தில் இயங்குகிறதா அல்லது நீண்ட நேரம் செயல்படுகிறதா?

● டிரைவ் சிஸ்டத்தைச் சுற்றி இடம் குறைவாக உள்ளதா?

● கூடுதல் சங்கிலி வலிமை நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துமா அல்லது உண்மையான நன்மை இல்லாமல் அளவை சேர்க்குமா?

அந்த கேள்விகள் பொதுவாக சங்கிலி எண்களை மட்டும் ஒப்பிடுவதை விட தேர்வை தெளிவாக்குகின்றன.

 

நடைமுறையில் ஒரு ரோலர் சங்கிலி எவ்வாறு அடையாளம் காணப்படுகிறது?

என்ன பகுதி எண்கள் பொதுவாக குறிப்பிடுகின்றன

நடைமுறையில், ரோலர் சங்கிலி அடையாளம் பொதுவாக பெட்டியில் முத்திரையிடப்பட்ட பகுதி எண்ணுடன் தொடங்குகிறது, பட்டியலில் காட்டப்பட்டுள்ளது அல்லது மாற்று வரிசையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் எதையும் அளவிடுவதற்கு முன்பு அந்த எண் அடிக்கடி சங்கிலித் தரம் மற்றும் சுருதியைச் சொல்கிறது. ANSI-பாணி பெயரிடுதலில், 40 அல்லது 41 போன்ற எண்கள் வட அமெரிக்கப் பட்டியல்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் வாங்குபவர்கள், ஏற்கனவே இருக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுக்கு அணிந்திருக்கும் சங்கிலியைப் பொருத்தும்போது பெரும்பாலும் அவற்றை நம்பியிருக்கிறார்கள். ஒரு நடைமுறை மட்டத்தில், எண் சங்கிலி குடும்பத்தை சுருக்க உதவுகிறது, ஆனால் அது முழு கதையையும் சொல்லவில்லை. இரண்டு சங்கிலிகள் அளவு நெருக்கமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அகலம், வலிமை அல்லது நோக்கம் கொண்ட கடமை ஆகியவற்றில் வேறுபடுகின்றன.

பிரிட்டிஷ் ஸ்டாண்டர்ட் குறியீடானது பொதுவாக பட்டியல்களில் வித்தியாசமாக கையாளப்படுகிறது, பெரும்பாலும் பரிச்சயமான ANSI வடிவத்திற்குப் பதிலாக மற்றொரு எண்ணிடல் மரபைப் பின்பற்றும் பகுதிப் பெயர்களுடன். பராமரிப்பு குழுக்கள் மற்றும் வாங்குபவர்களுக்கு, முக்கியமான விஷயம் ஒவ்வொரு அமைப்பையும் மனப்பாடம் செய்வதல்ல, ஆனால் சங்கிலி எண்கள் ஒரு தரத்துடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை அங்கீகரிப்பது. பகுதி எண் ஒரு அமைப்பிலிருந்து வந்தாலும், மாற்றீடு மற்றொரு அமைப்பிலிருந்தும் வந்திருந்தால், தோற்றத்தின் அடிப்படையில் மட்டும் சமமானதாகக் கருதப்படுவதற்குப் பதிலாக, சங்கிலியை கவனமாகக் குறுக்கு சோதனை செய்ய வேண்டும். ஒரு இயந்திரம் ஏற்கனவே மாற்றியமைக்கப்பட்டது, கலப்பு கூறுகளுடன் பழுதுபார்க்கப்பட்டது அல்லது வெவ்வேறு சந்தைகளில் இருந்து பெறப்பட்டால் அது மிகவும் முக்கியமானது.

அடையாளக் குறிப்பு	இது பொதுவாக உங்களுக்கு என்ன சொல்கிறது	நடைமுறையில் அது ஏன் முக்கியமானது
40 அல்லது 41 போன்ற அடிப்படை எண்	சங்கிலி அளவு குடும்பம் மற்றும் நிலையான குறிப்பு	பிட்ச் மற்றும் பொதுவான பரிமாணங்களைப் பொருத்த உதவுகிறது
நிலையான வடிவம்	ANSI-பாணி அல்லது வேறு பெயரிடும் அமைப்பு	தவறான சங்கிலி வகையை ஆர்டர் செய்வதைத் தடுக்கிறது
பின்னொட்டு அல்லது சேர்க்கப்பட்ட எழுத்துக்கள்	கட்டுமான மாறுபாடு அல்லது கட்டமைப்பு	சங்கிலி அடிப்படை பதிப்பிலிருந்து வேறுபடுகிறதா என்பதைக் காட்டுகிறது
இழை விளக்கம்	ஒற்றை, இரட்டை அல்லது பல இழைகள்	சுமை திறன் மற்றும் மாற்று துல்லியத்தை பாதிக்கிறது

ஒரு சங்கிலி விவரிக்கப்பட்ட விதத்தை கட்டுமான விவரங்கள் எவ்வாறு மாற்றுகின்றன

அடிப்படை எண்ணுக்கு அப்பால், உண்மையான பகுதி பெயர்கள் பெரும்பாலும் சங்கிலி விளக்கத்தின் பொருளை மாற்றும் பின்னொட்டுகள் அல்லது அடையாளங்களை உள்ளடக்கும். இந்த சேர்த்தல்கள் கனரக கட்டுமானம், நேரான பக்கப்பட்டி வடிவமைப்பு அல்லது இழை எண்ணிக்கை ஆகியவற்றைக் குறிக்கலாம். உண்மையான தயாரிப்பு பட்டியல்களில், அந்த கூடுதல் சொற்கள் முக்கியமானவை, ஏனெனில் இது ஒரு நிலையான சங்கிலியை ஒரு குறிப்பிட்ட வேலைக்காக கட்டமைக்கப்பட்ட ஒன்றிலிருந்து பிரிக்கிறது. அடிப்படை அளவுடன் நிறுத்தும் வாங்குபவர், பரிமாணத்திற்கு பொருந்தக்கூடிய ஒன்றை ஆர்டர் செய்யலாம், ஆனால் அசல் சங்கிலியின் கட்டுமானம் அல்லது சேவைத் திறனுடன் பொருந்தவில்லை.

அதனால்தான் நடைமுறையில் அடையாளம் காண்பது பொதுவாக பகுதி எண் வாசிப்பு மற்றும் காட்சி சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. கனரக-கடமை பதிப்பு ஒரு பார்வையில் நிலையான சங்கிலியைப் போலவே தோன்றலாம், அதே சமயம் மல்டிபிள்-ஸ்ட்ராண்ட் செயின் மிக விரைவாக பரிசோதிக்கப்பட்டால் ஒரு எளிய அகல மாறுபாடு என்று தவறாகப் புரிந்து கொள்ளலாம். பகுதிப் பெயர்களில் பயன்படுத்தப்படும் மொழி பட்டியல் விவரம் மட்டுமல்ல; சங்கிலி எவ்வாறு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நிறுவப்பட்டவுடன் அது எவ்வாறு செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்பதை இது பிரதிபலிக்கிறது.

ஆய்வின் போது எந்த பகுதிகள் பெரும்பாலும் சரிபார்க்கப்படுகின்றன

அடையாளங்கள் தெளிவாக இல்லாதபோது அல்லது சங்கிலி நீண்ட காலமாக சேவையில் இருக்கும்போது, ​​​​ஆய்வு அணிய மிகவும் நெருக்கமாக பிணைக்கப்பட்டுள்ள புலப்படும் பகுதிகளுக்கு கவனத்தை மாற்றுகிறது. பெரும்பாலும் சரிபார்க்கப்பட்ட கூறுகள்:

● பின்கள், ஏனெனில் இங்கு அணிவது சங்கிலி நீட்டிப்புக்கு நேரடியாக பங்களிக்கிறது

● புஷிங்ஸ், உட்புற உடைகள் கூட்டு இயக்கம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும் என்பதால்

● தொடர்பு தேய்மானம் மற்றும் நிச்சயதார்த்த பிரச்சனைகளைக் காட்டும் உருளைகள்

● தட்டுகள், விரிசல், வளைவு அல்லது சிதைவு தோன்றலாம்

● இணைப்புகளை இணைத்தல், ஏனெனில் அவை மாற்று மற்றும் பழுதுபார்க்கும் போது பொதுவான சோதனைச் சாவடிகள்

இந்த பாகங்கள் பராமரிப்புக்கு மட்டுமல்ல, அடையாளம் காணவும் முக்கியம். ஒரு சங்கிலி காகிதத்தில் ஒரு வழி என்று பெயரிடப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் ஊசிகள், புஷிங்ஸ், உருளைகள் மற்றும் தட்டுகளில் அணியும் வடிவங்கள் அது அதிக சுமை உள்ளதா, மோசமாக உயவூட்டப்பட்டதா அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட்டுடன் பொருந்தவில்லையா என்பதை அடிக்கடி வெளிப்படுத்துகிறது. நாளுக்கு நாள் பராமரிப்பில், பெயரிடுதல் மற்றும் உடல் பரிசோதனை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு, அடுத்த மாற்றுத் தீர்மானத்திற்கு ஒரு ரோலர் சங்கிலியை துல்லியமாக அடையாளம் காண அனுமதிக்கிறது.

 

முடிவுரை

40 ரோலர் செயின் அகலமானது மற்றும் கனமான வேலைக்கு வலிமையானது, 41 இலகுவான, இறுக்கமான அமைப்புகளுக்கு பொருந்தும். சரியான தேர்வு சுமை, இடம் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் பொருத்தம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது, தனியாகத் தெரியவில்லை. ஹாங்சோ பெர்பெச்சுவல் மெஷினரி & எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட். நீடித்த தரம் மற்றும் நம்பகமான சேவையுடன் நம்பகமான ரோலர் சங்கிலி தீர்வுகளை வழங்குகிறது.

 

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: 40 மற்றும் 41 ரோலர் சங்கிலிக்கு இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடு என்ன?

A: முக்கிய ரோலர் சங்கிலி வேறுபாடு அகலம் மற்றும் வலிமை: 40 அகலமானது மற்றும் வலுவானது, 41 குறுகிய மற்றும் இலகுவானது.

கே: 40 ரோலர் சங்கிலியை 41 ரோலர் செயின் மாற்ற முடியுமா?

ப: ரோலர் செயின் மாற்றுதல் தானாகவே இல்லை, ஏனெனில் பொருத்தம், ஏற்றுதல் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் இணக்கத்தன்மை பொருந்த வேண்டும்.

கே: அதிக சுமைகளுக்கு எந்த ரோலர் சங்கிலி சிறந்தது?

ப: அதிக சுமைகள் மற்றும் கடினமான கடமைகளுக்கு, 40 ரோலர் செயின் பொதுவாக பாதுகாப்பான தேர்வாகும்.

கே: அதற்கு பதிலாக 41ஐ எப்போது தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

ப: இலகுவான உபகரணங்கள், இறுக்கமான இடைவெளிகள் மற்றும் குறைந்த சுமை தேவைகள் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு 41 ரோலர் சங்கிலியைத் தேர்வு செய்யவும்.