BL588, BL634, BL823 Xích lá hiệu suất cao cho xe nâng công nghiệp

BL588, BL634, BL823 Xích lá hiệu suất cao cho xe nâng công nghiệp

Xích lá xe nâng, là một bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động xe nâng, có những đặc điểm và kịch bản ứng dụng độc đáo. Sau đây là phần giới thiệu chi tiết về xích lá xe nâng:

Định nghĩa và thành phần:

Xích lá xe nâng hay còn gọi là xích lá hay xích tấm là một loại xích đặc biệt. Nó chủ yếu bao gồm các tấm xích, chốt và các bộ phận khác, và các tấm xích lần lượt đóng vai trò là liên kết chốt và liên kết bản lề để tạo thành cấu trúc chuỗi liên tục. Thiết kế này cho phép xích lá chạy trơn tru trên ròng rọc, cho phép truyền lực và dẫn hướng hiệu quả.

Tính năng & Lợi ích:

Khả năng chịu tải cao: Xích lá xe nâng thường được làm bằng vật liệu có độ bền cao, có thể chịu được tải trọng lớn và đáp ứng được nhu cầu của xe nâng khi xử lý tải nặng.

Chống sốc và quán tính: Thiết kế xích lưỡi dao có thể xử lý va đập và quán tính tốt hơn, đảm bảo hiệu suất truyền động ổn định trong quá trình khởi động, dừng hoặc quay đầu xe nâng.

Thích ứng với môi trường khắc nghiệt: Xích lá xe nâng có thể làm việc trong môi trường khắc nghiệt như nhiệt độ cao và bụi bẩn, với khả năng thích ứng và độ bền cao.

Hiệu suất truyền cao: So với bộ truyền động dây đai, bộ truyền động xích lá không có khả năng trượt đàn hồi, có thể duy trì tỷ số truyền trung bình chính xác và nâng cao hiệu suất truyền.

Khả năng quá tải mạnh: Bộ truyền động xích lá có khả năng chịu quá tải mạnh, có thể chịu được lực vượt quá tải trọng định mức trong một phạm vi nhất định và bảo vệ hệ thống truyền động khỏi bị hư hỏng.

Kịch bản ứng dụng:

Xích lá xe nâng được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại xe nâng và thiết bị xử lý vật liệu, chẳng hạn như thang máy, khung đỡ, v.v. Trong các thiết bị này, xích lá chủ yếu được sử dụng để nâng và cân bằng tải nặng, đảm bảo thiết bị có thể hoạt động trơn tru và đáng tin cậy.

CHUỖI ISO SỐ.	CHUỖI ANSI SỐ.	Sân bóng đá	Viền tấm	Độ sâu tấm	dày tấm Độ	chốt Đường kính	Chiều dài ghim	cùng dẻo dai cuối Sức mạnh	trung bình kéo Độ bền	Trọng lượng mỗi mét
ISO     Cadena     Không	ANSI     Cadena     Không	Paso	trường kết hợp quảng	nguyên Altura cao	neo mỏ	Diámetro pasador	kinh độ pasador	Kháng cự. quay tròn	Kháng cự. truyền thông lực kéo	Peso của ngầm tàu điện
		P		h2 tối đa	T tối đa	d2 tối đa	L tối đa	Q phút		q
		mm		mm	mm	mm	mm	kN/LB	KN	kg/m
LH0822	BL422	12.7	2x2	12.07	2.08	5.09	11.05	22.2/5045	27.6	0.64
LH0823	BL423		2x3				13.16	22.2/5045	27.6	0.80
LH0834	BL434		3x4				17.40	33,4/7591	41.4	1.12
LH0844	BL444		4x4				19.51	44,5/10114	56.0	1.28
LH0846	BL446		4x6				23.75	44,5/10114	56.0	1.60
LH0866	BL466		6x6				27.99	66,7/15159	81.7	1.92
LH0888	BL488		8x8				36.45	89.0/20227	109.4	2.56
LH1022	BL522	15.875	2x2	15.09	2.44	5.96	12.90	33,4/7591	43.1	0.88
LH1023	BL523		2x3				15.37	33,4/7591	43.1	1.10
LH1034	BL534		3x4				20.32	48,9/11114	65.6	1.50
LH1044	BL544		4x4				22.78	66,7/15159	84.5	1.80
LH1046	BL546		4x6				27.74	66,7/15159	84.5	2.20
LH1066	BL566		6x6				32.69	100,1/22750	125.1	2.65
LH1088	BL588		8x8				42.57	133,4/30318	169.5	3.50
LH1222	BL622	19.05	2x2	18.11	3.30	7.94	17.37	48,9/11114	63.6	1.45
LH1223	BL623		2x3				20.73	48,9/11114	63.6	1.80
LH1234	BL634		3x4				27.43	75,6/17181	102.8	2.50
LH1244	BL644		4x4				30.78	97,9/22250	120.9	2.90
LH1246	BL646		4x6				37.49	97,9/22250	120.9	3.60
LH1266	BL666		6x6				44.20	146,8/33364	190.8	4.30
LH1288	BL688		8x8				57.61	195.7/44477	238.8	5.80
LH1622	BL822	25.4	2x2	24.13	4.09	9.54	21.34	84,5/19204	108.2	2.20
LH1623	BL823		2x3				25.48	84,5/19204	108.2	2.70
LH1634	BL834		3x4				33.76	129.0/29318	170.0	3.80
LH1644	BL844		4x4				37.90	169.0/38409	214.6	4.30
LH1646	BL846		4x6				46.18	169.0/38409	214.6	5.40
LH1666	BL866		6x6				54.46	253.6/57636	324.5	6.50
LH1688	BL888		8x8				71.02	338.1/76841	432.7	8.60