មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2026-04-07 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
ការបញ្ចេញទឹករំអិលបានត្រឹមត្រូវគឺជាកត្តាកំណត់តែមួយគត់សម្រាប់សមត្ថភាពសេះរបស់ដ្រាយខ្សែសង្វាក់ និងអាយុកាលប្រតិបត្តិការ។ បើគ្មានវាទេ សូម្បីតែខ្សែសង្វាក់បុព្វលាភក៏ធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្រោមបន្ទុកធម្មតា។ ខ្សែសង្វាក់ roller ដំណើរការយ៉ាងសំខាន់ជាស៊េរីបន្តនៃកំណត់ហេតុធម្មតាដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅពេលដែលអ្នកគ្រប់គ្រងសារធាតុរាវប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព អ្នកអាចពន្យារអាយុប្រតិបត្តិការរបស់វាបានរហូតដល់ 100 ដង។
នេះ។ មគ្គុទ្ទេសក៍រំអិលខ្សែសង្វាក់ roller បំបែកស្តង់ដារវិស្វកម្មដ៏តឹងរឹង រួមទាំងការបញ្ជាក់របស់ ANSI ។ វាស្វែងយល់ពីអថេរបរិស្ថានសំខាន់ៗ ដែលលាតសន្ធឹងលើបរិក្ខារស្អាត ដល់លក្ខខណ្ឌកសិកម្មដែលមានសំណឹកខ្លាំង។ យើងរៀបរាប់លម្អិតអំពីជំហានកម្មវិធីពិតប្រាកដដែលត្រូវការដើម្បីចាក់សោក្នុងដំណាក់កាល - ដំណាក់កាលទីពីរនៃការពាក់ស្ថេរភាព។ ការអនុវត្តតាមគោលការណ៍ទាំងនេះបំប្លែងការថែទាំជាប្រចាំទៅជាអត្ថប្រយោជន៍ប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ អ្នកនឹងយល់ច្បាស់ពីកន្លែងដែលប្រេងធ្វើដំណើរនៅក្នុងការបោសសម្អាតមីក្រូ និងរបៀបការពារការបរាជ័យឧបករណ៍មហន្តរាយ។
កុំប្រើខាញ់ធ្ងន់៖ ខាញ់ដែលមានជាតិ viscosity ខ្ពស់មិនអាចជ្រាបចូលទៅក្នុង micro-clearances ដ៏សំខាន់រវាងម្ជុល និង bushs នៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់។
ភាពជាក់លាក់នៃការអនុវត្តបញ្ហា៖ ប្រេងរំអិលត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តទៅគែមនៃបន្ទះតំណភ្ជាប់នៅ ផ្នែកម្ខាង នៃខ្សែសង្វាក់ ដោយប្រើប្រាស់កម្លាំង centrifugal ដើម្បីទាញប្រេងចូលទៅក្នុងសន្លាក់។
ដឹងពីដែនកំណត់មេកានិក៖ គ្មានបរិមាណនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលជួសជុលខ្សែសង្វាក់ដែលឈានដល់កម្រិតនៃការពន្លូត 3% ឬបង្ហាញធូលីដែកអុកស៊ីដពណ៌ត្នោតក្រហម (ជារោគសញ្ញានៃការកកិតស្ងួតខាងក្នុង)។
ផ្គូផ្គងវិធីសាស្រ្តទៅនឹងល្បឿន៖ ប្រេងរំអិលដោយដៃគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដ្រាយដែលមានល្បឿនទាប ប៉ុន្តែល្បឿនលើសពី 300 RPM ត្រូវការប្រព័ន្ធប្រេង ring ឬបង្ខំ។
ការយល់ដឹងពីរបៀបដែលការបំផ្លាញលោហៈធាតុជួយយើងការពារការបរាជ័យមុនអាយុ។ ខ្សែសង្វាក់ដំណើរការឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលមេកានិចជាក់លាក់កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ យើងចាត់ថ្នាក់វដ្តជីវិតនេះទៅជាគំរូនៃការពាក់បីដំណាក់កាលដាច់ដោយឡែក។
ដំណាក់កាលទី 1 (Break-in): ការពាក់ដំបូងយ៉ាងឆាប់រហ័សកើតឡើងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការដំឡើង។ ចំណុចខ្ពស់មីក្រូទស្សន៍នៅលើម្ជុល និងគុម្ពឈើកិនគ្នាទៅវិញទៅមក។ ការកកិតធ្វើឱ្យផ្ទៃទាំងនេះរលោង។
ដំណាក់កាលទី 2 (Stable Wear): នេះគឺជាដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការដ៏វែងបំផុត។ ខ្សែភាពយន្តប្រេងអ៊ីដ្រូឌីណាមិកត្រឹមត្រូវការពារការប៉ះលោហៈដោយផ្ទាល់។ ការពន្លូតនៅតែមានតិចតួច។ អ្នកចង់រក្សាដ្រាយក្នុងដំណាក់កាលនេះឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ដំណាក់កាលទី 3 (ការបរាជ័យស្ថានីយ): ប្រេងរំអិលបានបំបែកទាំងស្រុង។ ស្រទាប់ផ្ទៃរឹងបានឆ្លងកាត់។ ភាពខុសប្រក្រតីនៃទីលានកើតឡើង ហើយកម្លាំងផ្ទុកកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការពន្លូតលឿនឬការបែកបាក់ភ្លាមៗ។
ប្រតិបត្តិករក៏ត្រូវតែបែងចែករវាងរបៀបបរាជ័យផ្សេងៗផងដែរ។ មិនមែនរាល់ការបរាជ័យទាំងអស់កើតចេញពីការចាក់ប្រេងមិនល្អនោះទេ។
Tensile Failure: ការដាច់រហែកលើសទម្ងន់កើតឡើងនៅពេលដែលកម្លាំងខាងក្រៅលើសពីកម្លាំងបំបែក។
ការបរាជ័យនៃការអស់កម្លាំង៖ ភាពតានតឹងជារង្វង់បង្កើតឲ្យមានស្នាមប្រេះតូចៗនៅក្នុងចានចំហៀង។ នេះនៅទីបំផុតនាំឱ្យមានការខ្ទាស់មួយរំពេច។
ការបរាជ័យនៃការពាក់៖ ការកកិតរអិលដកសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធចេញពីម្ជុល និងប៊ូសតាមពេលវេលា។ ការគ្រប់គ្រងសារធាតុរាវប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវការបរាជ័យនៃការពាក់។
ការជ្រើសរើសអង្គធាតុរាវត្រឹមត្រូវ ពាក់ព័ន្ធនឹងតុល្យភាពនៃការជ្រៀតចូល និងកម្លាំងខ្សែភាពយន្ត។ ប្រេងត្រូវតែស្តើងល្មមដើម្បីរអិលតាមរយៈការបោសសំអាតម្ជុលតូចៗ។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ វាត្រូវតែនៅក្រាស់ល្មមដើម្បីរក្សាបាននូវខ្សែភាពយន្ត hydrodynamic ដែលអាចការពារបាន។
អ្នកគួរតែប្រើប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងគ្មានសារធាតុលាងសម្អាតជានិច្ច សារធាតុបន្ថែមដែលមាននៅក្នុងប្រេងសាប៊ូអាចចាប់យកសំណើម និងបង្កើនល្បឿននៃការ corrosion ខាងក្នុង។ ផ្អែកលើការជ្រើសរើសរបស់អ្នកលើសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការជុំវិញដោយប្រើកម្រិត viscosity SAE ស្តង់ដារ។
ជួរសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ |
បានណែនាំ SAE Viscosity Grade |
|---|---|
ពី -20 ° F ទៅ 20 ° F (-29 ° C ទៅ -7 ° C) |
SAE ១០ |
20°F ទៅ 40°F (-7°C ដល់ 4°C) |
SAE ២០ |
40°F ទៅ 100°F (4°C ដល់ 38°C) |
SAE 30 |
100°F ទៅ 120°F (38°C ដល់ 49°C) |
SAE 40 |
120°F ទៅ 150°F (49°C ដល់ 66°C) |
SAE 50 |
កុំប្រើខាញ់ធ្ងន់ក្នុងកម្មវិធីស្តង់ដារ។ អ្នកបច្ចេកទេសជាច្រើនបានយល់ច្រឡំថា លាបខ្លាញ់ក្រាស់ទៅនឹងតំណភ្ជាប់ដែលផ្លាស់ទី។ ខាញ់បិទចានខាងក្រៅយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែអត់អាហារដល់សន្លាក់ខាងក្នុង។ វាមិនអាចហូរចូលទៅក្នុងការបោសសំអាតមីក្រូទស្សន៍ដ៏សំខាន់នៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់បានទេ។ ផ្ទៃខាងក្រៅមើលទៅមានជាតិរំអិលល្អិតល្អន់ ខណៈពេលដែលម្ជុលឆេះពីការកកិតស្ងួត។
កម្មវិធីប្រេងស្តង់ដារដំណើរការយ៉ាងស្រស់ស្អាតសម្រាប់ថាសស្អាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បរិស្ថានដែលខូចទ្រង់ទ្រាយខ្លាំងទាមទារឱ្យមានយុទ្ធសាស្ត្រពិសេស។ នៅក្នុងវិស័យកសិកម្ម ឬការជីកយករ៉ែ ប្រេងសើមប្រែទៅជាម្សៅកិនដែលបំផ្លាញយ៉ាងខ្លាំង។ ធូលីជាប់នឹងប្រេង ហើយរំសាយលោហៈ។
សម្រាប់សេណារីយ៉ូដែលមានធូលីខ្ពស់ សូមពិចារណាជម្រើសដែលសាកល្បងដោយវាល។ ការបាញ់ថ្នាំ aerosol ខ្សែភាពយន្តស្ងួតទុកចោលនូវ PTFE ឬ graphite coating ដែលមិនមានស្អិត។ ដំណោះស្រាយដ៏រឹងមាំមួយផ្សេងទៀតពាក់ព័ន្ធនឹងការពន្លិចក្រមួនប៉ារ៉ាហ្វីនក្តៅ។ អ្នកកំដៅក្រមួនដាក់ចូលលោហៈ ហើយទុកឱ្យត្រជាក់។ នេះបិទសន្លាក់ខាងក្នុង ខណៈពេលដែលបញ្ចេញធូលីខាងក្រៅ។
វិទ្យាស្ថានស្ដង់ដារជាតិអាមេរិក (ANSI) គូសបញ្ជាក់អំពីនីតិវិធីចាក់ប្រេងចំនួនប្រាំផ្សេងគ្នា។ អ្នកត្រូវតែផ្គូផ្គងវិធីសាស្ត្រទៅនឹងល្បឿនប្រតិបត្តិការ និងសមត្ថភាពផ្ទុករបស់អ្នក។
ឈ្មោះវិធីសាស្រ្ត |
យន្តការដឹកជញ្ជូន |
កម្មវិធីសមស្រប |
|---|---|---|
វិធីសាស្រ្តទី 1: សៀវភៅដៃ |
ជក់ កំប៉ុងប្រេង ឬបាញ់ |
ល្បឿនទាប ប្រតិបត្តិការផ្ទុកទាប |
វិធីសាស្រ្តទី 2: ដំណក់ទឹក។ |
ពែងប្រេង (5-20 ដំណក់ / នាទី) |
ដ្រាយដែលមានដែនកំណត់ |
វិធីសាស្រ្តទី 3: ងូតទឹក |
ការជ្រមុជទឹក (ជម្រៅ ~ 10mm) |
ការបើកបរបន្តក្នុងល្បឿនមធ្យម |
វិធីសាស្រ្តទី 4: ចិញ្ចៀនប្រេង |
បង្វិលប្រេងចាក់ឌីស |
ល្បឿនលើសពី 300 RPM |
វិធីទី ៥៖ បង្ខំចំណី |
លំហូរនៃស្នប់ |
បន្ទុកធ្ងន់ និងល្បឿនលឿន |
អ្នកបច្ចេកទេសលាបវត្ថុរាវដោយប្រើជក់ កំប៉ុងប្រេង ឬក្បាលបាញ់។ នេះសាកសមនឹងប្រតិបត្តិការល្បឿនទាប និងបន្ទុកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ វាទាមទារឱ្យមានការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះកាលវិភាគប្រចាំថ្ងៃ ឬការផ្លាស់ប្តូរវេនរយៈពេល 8 ម៉ោង។ វាមានហានិភ័យខ្ពស់នៃកំហុសរបស់មនុស្ស។
ពែងប្រេងបញ្ជូនសារធាតុរាវដោយផ្ទាល់ទៅលើតំណភ្ជាប់។ ការកំណត់ស្តង់ដារធ្លាក់ចុះពី 5 ទៅ 20 ដំណក់ក្នុងមួយនាទី។ វិធីសាស្រ្តនេះនៅតែជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ដ្រាយដែលមានសម្ពាធទាប និងមានឧបសគ្គក្នុងលំហ។ វាកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយ ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវការគ្របដណ្តប់ជាប់លាប់។
ផ្នែកទាបបំផុតនៃរង្វិលជុំធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្នប់ប្រេងបិទជិត។ ជម្រៅនៃការជ្រមុជគួរតែមានប្រហែល 10 ម។ ប្រសិនបើការជ្រលក់ចូលជ្រៅពេក អង្គធាតុរាវបង្កើតកំដៅលើស ហើយកត់សុីយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ វិធីសាស្រ្តនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសសម្រាប់ល្បឿនមធ្យម។
ឌីសបង្វិលច្រានប្រេងទៅនឹងជញ្ជាំងប្រអប់។ បន្ទាប់មក អង្គធាតុរាវបានស្រក់ជាបន្តបន្ទាប់ទៅលើតំណភ្ជាប់។ យន្តការថាមវន្តនេះដំណើរការយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងល្បឿនលើសពី 300 RPM ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្រោមកម្រិតនេះ ឌីសខ្វះកម្លាំង centrifugal គ្រប់គ្រាន់។
ស្នប់ចរាចរបាញ់ស្ទ្រីមសារធាតុរាវជាបន្តបន្ទាប់ទៅលើផ្នែកខាងក្រោមខាងក្នុង។ នេះទាមទារថ្លៃដើមខ្ពស់បំផុត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក្លាយជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ការផ្ទុកធ្ងន់ កម្លាំងសេះធំ ឬដ្រាយដែលមានល្បឿនលឿន។ លំហូរបន្តផ្តល់នូវភាពត្រជាក់ចាំបាច់ និងហូរចេញពីកំទេចកំទីដែលបំផ្លិចបំផ្លាញ។
ការដាក់វត្ថុរាវដោយមិនត្រឹមត្រូវ ធ្វើឱ្យខាតពេលវេលា និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ឧបករណ៍។ អនុវត្តតាមជំហានវិស្វកម្មទាំងនេះ ដើម្បីធានាការជ្រៀតចូលបានត្រឹមត្រូវ។
ចាប់ផ្តើមដោយការចាក់សោរចេញ និងដាក់ស្លាកឧបករណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ សុវត្ថិភាពនៅតែមិនអាចចរចាបាន។ សម្អាតផ្នែកខាងក្រៅឱ្យស្ងួត ដើម្បីយកកំទេចកំទី ជៀសវាងសារធាតុរំលាយដែលឈ្លានពានកំឡុងពេលសម្អាត។ សារធាតុរំលាយរឹងនៅតែជាប់នៅខាងក្នុងសន្លាក់។ ពួកគេនឹងពនឺប្រេងថ្មីរបស់អ្នក និងធ្វើឱ្យខូចគុណភាពខ្សែភាពយន្ត
កុំគ្រាន់តែបាញ់ថ្នាំរំកិលកណ្តាលដោយមិនរើសមុខ។ វត្ថុរាវត្រូវតែទៅដល់ទីតាំងជាក់លាក់ពីរដើម្បីដំណើរការ។
គម្លាតផ្លាកភ្ជាប់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ៖ ប្រេងចូលនៅទីនេះការពារការពាក់ម្ជុល និងបញ្ឈប់ការលាតសន្ធឹង។
គម្លាតផ្នែកខាងក្នុង និងបន្ទះរំកិល៖ ប្រេងចូលទីនេះ ធ្វើឱ្យមានផលប៉ះពាល់ដល់សំបក និងកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានក្នុងប្រតិបត្តិការ។
តែងតែអនុវត្តសារធាតុរាវរបស់អ្នកទៅគែមខាងលើនៃបន្ទះតំណភ្ជាប់។ កំណត់ចម្ងាយថយចុះនៃដ្រាយ។ នៅពេលដែលតំណភ្ជាប់ចូលទៅក្នុង sprocket សន្លាក់កើតឡើង។ កម្លាំង centrifugal ទាញប្រេងចូលដោយធម្មជាតិ ដោយរុញវាឱ្យជ្រៅទៅក្នុងរន្ធម្ជុល។
ដោះសោរចេញ ហើយដំណើរការដ្រាយយឺត។ សកម្មភាពនេះចែកចាយប្រេងឱ្យស្មើគ្នាលើផ្ទៃទាំងអស់។ ពិនិត្យមើលភាពតានតឹងរបស់អ្នកភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពអត់ធ្មត់ sag ត្រឹមត្រូវ។ ដ្រាយផ្ដេកជាធម្មតាត្រូវការ 4% sag ទាក់ទងទៅនឹងវិសាលភាព។ ដ្រាយបញ្ឈរតម្រូវឱ្យមានការតឹង 2-3% sag ។
ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញជាញឹកញាប់បង្ហាញពីបញ្ហាផ្ទៃក្នុងយូរមុនពេលការសម្រាកមហន្តរាយ។ អ្នកបច្ចេកទេសត្រូវតែស្គាល់សញ្ញាទុក្ខព្រួយឱ្យបានឆាប់។
ប្រសិនបើអ្នកឃើញធូលីដែកអុកស៊ីដពណ៌ត្នោតក្រហមនៅជុំវិញសន្លាក់ សូមយកចិត្តទុកដាក់ភ្លាមៗ។ សមាសធាតុកំពុងស្រេកឃ្លានសារធាតុរាវ។ សន្លាក់កំពុងជួបប្រទះការកកិតស្ងួតធ្ងន់ធ្ងរ។ ធូលីអុកស៊ីតនេះមានអារម្មណ៍ថាដូចជាកិនម្សៅ និងបង្កើនល្បឿននៃការខ្សោះជីវជាតិ។
រកមើលម្ជុលពណ៌ខៀវឬងងឹត។ ពណ៌ទាំងនេះបង្ហាញពីកំដៅខ្លាំងដែលបង្កើតឡើងដោយការកកិត។ រកមើលសន្លាក់រឹងឬចង។ ការចងជាធម្មតាចង្អុលទៅការច្រេះខាងក្នុង ឬម្ជុលពត់។ ពិនិត្យបន្ទះចំហៀងឱ្យជិតសម្រាប់ការបង្ក្រាបមីក្រូទស្សន៍។ ចានដែលប្រេះជាសញ្ញាថាស្ថានីយបរាជ័យអស់កម្លាំង។
លោហៈធាតុរាងកាយលាតសន្ធឹងតាមពេលវេលា។ ប្រេងរំអិលធ្វើឱ្យដំណើរការនេះយឺត ប៉ុន្តែមិនអាចបញ្ឈប់វាជារៀងរហូតបានទេ។ អ្នកត្រូវតែជំនួសសមាសធាតុនៅពេលវាប៉ះដល់កម្រិតការពន្លូតជាក់លាក់។
ដ្រាយកណ្តាលដែលអាចលៃតម្រូវបាន: ជំនួសដោយការពន្លូត 3.0% ។
ដ្រាយកណ្តាលថេរ៖ ជំនួសដោយការពន្លូត 1.5% កាន់តែតឹងរ៉ឹង។
sprockets ធំ (ជាង 66 ធ្មេញ): ជំនួសដោយផ្អែកលើរូបមន្ត `200/N` (ដែល N ស្មើនឹងចំនួនធ្មេញ)។
នៅពេលដែលសមាសធាតុលើសពីភាពអត់ធ្មត់ខាងរាងកាយទាំងនេះ ទឹករំអិលនឹងមិនរក្សាទុកពួកវាទេ។ អ្នកត្រូវតែវិនិយោគលើ ខ្សែសង្វាក់ roller ស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីកំណត់ភាពជឿជាក់មូលដ្ឋានរបស់អ្នកឡើងវិញ។ កុំលាយខ្សែសង្វាក់ថ្មីជាមួយ sprockets ពាក់។ sprockets ចាស់នឹងបំផ្លាញតំណភ្ជាប់ថ្មីយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
នៅពេលដែលការត្រួតពិនិត្យរោគវិនិច្ឆ័យបង្ហាញពីការលាតសន្ធឹងខ្លាំង អ្នកត្រូវតែជំរុញពីការថែទាំរហូតដល់លទ្ធកម្ម។ ការរង់ចាំការសម្រាកធ្វើឱ្យមានការសម្រាកដោយមិនបានគ្រោងទុក។
វាយតម្លៃជម្រើសលទ្ធកម្មរបស់អ្នកដោយផ្អែកលើការពិតផ្នែកវិស្វកម្ម។ កុំសម្រេចចិត្តលើតម្លៃឯកតា។ សមាសធាតុដែលមានតំលៃថោកតែងតែខ្វះការព្យាបាលកំដៅត្រឹមត្រូវ។ ពួកវាលាតសន្ធឹងយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយត្រូវការការជំនួសញឹកញាប់។
រកមើលអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ផ្ទុកដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់។ សួរអំពីដំណើរការផលិតមុនរបស់រោងចក្ររបស់ពួកគេ។ ការជ្រលក់ក្នុងរោងចក្ររឹងធានាថាសន្លាក់ខាងក្នុងដ៏សំខាន់ចាប់ផ្តើមជីវិតសេវាកម្មរបស់ពួកគេត្រូវបានការពារយ៉ាងពេញលេញ។ ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសដែលឆ្លើយតបក៏បំបែកអ្នកលក់បុព្វលាភពីអ្នកលក់មធ្យមផងដែរ។
ការស្វែងរកផ្នែកក្នុងស្រុកផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ការស្វែងរកដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែសង្វាក់ roller នៅជិតខ្ញុំ ធានានូវសារពើភ័ណ្ឌដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម។ វាបង្កើនល្បឿននៃការប្តូរវេន និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតលំដាប់កំពូលក៏អាចផ្តល់ការប្រឹក្សាផ្នែកវិស្វកម្មនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីដោះស្រាយការបរាជ័យនៃការកកិតជាប់រហូត។
ការថែទាំបរិក្ខារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្តិការពីការជួសជុលដែលមានប្រតិកម្មទៅជាកាលវិភាគដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ និងអាចព្យាករណ៍បាន។ អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យការសម្រាកដំបូង 50 ម៉ោង។ កំណត់ពេលត្រួតពិនិត្យ 200 ម៉ោងសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានបន្ទុកធ្ងន់។ ប្រើចន្លោះពេល 500 ម៉ោងសម្រាប់បរិស្ថានស្អាតធម្មតា។
សូមចងចាំថា ការប្រើប្រាស់សារធាតុរាវមិនមែនគ្រាន់តែជាការងារថែទាំបន្ទាប់បន្សំនោះទេ។ វាដើរតួជាសមាសធាតុវិស្វកម្មនៃប្រព័ន្ធដ្រាយខ្លួនឯង។ ព្យាបាលការជ្រើសរើសប្រេង និងវិធីសាស្រ្តចែកចាយដោយភាពតឹងរ៉ឹងដូចគ្នាដែលអ្នកប្រើនៅពេលជ្រើសរើសផ្នែករឹងមេកានិក។ វិន័យថែទាំត្រឹមត្រូវការពារឧបករណ៍របស់អ្នក បង្កើនផលិតភាព និងធានានូវប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។
ចម្លើយ៖ យើងណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ប្រឆាំងនឹងវា។ ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលប្រើរួចមានកោរសក់លោហៈមីក្រូទស្សន៍ និងអនុផលនៃការឆេះដោយអាស៊ីត។ សារធាតុកខ្វក់ទាំងនេះដើរតួជាសមាសធាតុស្រទាប់ខាងក្នុងសន្លាក់។ ពួកគេនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ខាងក្នុងជាជាងការពារវា។ តែងតែប្រើប្រេងស្រស់ដែលមិនមានជាតិគីមី។
ចម្លើយ៖ ការឡើងភ្នំបង្ហាញពីភាពមិនស៊ីគ្នានៃទីលានធ្ងន់ធ្ងរ។ លោហៈធាតុបានលាតសន្ធឹងហួសពីដែនកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា ដែលជាធម្មតាលើសពី 3% លាតសន្ធឹង។ ចម្ងាយរវាងម្ជុលមិនត្រូវគ្នានឹងចម្ងាយរវាងធ្មេញ sprocket ទៀតទេ។ ប្រេងរំអិលមិនអាចជួសជុលលោហៈដែលលាតសន្ធឹងបានទេ។ អ្នកត្រូវតែជំនួសរង្វិលជុំទាំងមូល។
ចម្លើយ៖ ដាក់រង្វិលជុំដែលបានដកចេញឱ្យរាបស្មើនៅលើដី។ រុញចុងទាំងពីរឱ្យជាប់គ្នា ដើម្បីបង្រួមសន្លាក់ បន្ទាប់មកទាញវាឱ្យដាច់។ ប្រសិនបើអ្នកសង្កេតឃើញពស់ច្រើនពេក ឬភាពខុសគ្នាដ៏ធំនៃប្រវែងសរុប នោះអ្នកមានការពាក់ម្ជុលខាងក្នុងខ្ពស់។ វាទាមទារការជំនួសភ្លាមៗ។