크라운 휠 피니언 기어가 있는 고강도 사이드 보우 체인 - ANSI 인증 플렉스 설계(40SB)
제품 설명


| 체인번호 | 정점 | 롤러 직경 |
폭 사이의 내부 플레이트 |
핀 직경 |
핀 길이 | 내부 플레이트 깊이 |
판 두께 |
측면 활 반경 |
최고의 인장 강도 |
평균 인장 강도 |
무게 미터당 |
|
| 카데나 아니오 | 파소 | 직경 로딜로 |
안초 인테리어 |
직경 파사 도르 |
경도 파사 도르 |
알투라 플라카스 |
앵커 플라카스 |
요골 만곡 측면 |
레시스. 로투라 |
레시스. 미디어 견인 |
페소 포르 메트로 |
|
| 피 | d1 최대 |
b1 분 |
d2 최대 |
L 최대 |
LC 최대 |
h2 최대 |
t/T 최대 |
R 분 |
Q 분 |
Qo | 큐 | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/LB | KN | kg/m2 | |
| 40SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 16.9 | 18.1 | 11.7 | 1.50 | 350 | 13.8/3136 | 15.2 | 0.80 |
| 43SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.45 | 18.3 | 19.5 | 11.7 | 1.50 | 305 | 12.0/2727 | 13.2 | 0.64 |
| 50SB | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 4.37 | 20.7 | 22.7 | 14.9 | 2.03 | 400 | 20.6/4681 | 22.7 | 1.09 |
| 60SB | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.34 | 26.6 | 28.4 | 18.0 | 2.42 | 500 | 15.7/3568 | 17.3 | 1.54 |
| 63SB | 19.050 | 11.91 | 12.68 | 5.08 | 28.8 | 30.6 | 17.2 | 2.42/2.03 | 350 | 12.5/2840 | 20.0 | 1.40 |
| 80SB | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.19 | 34.0 | 37.3 | 24.0 | 3.25 | 711 | 40.9/9201 | 42.0 | 2.60 |
| 06BSBF1 | 9.525 | 6.35 | 5.72 | 3.05 | 13.5 | 15.0 | 8.2 | 1.30 | 300 | 1818년 8월 0일 | 8.8 | 0.60 |
| 08BSB | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 17.4 | 18.7 | 11.8 | 1.60 | 400 | 14.0/3182 | 15.4 | 0.70 |
| 08BSBF1 | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 16.3 | 17.6 | 11.8 | 1.6/1.2 | 400 | 2909년 12월 8일 | 14.1 | 0.65 |
| 10BSB | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 4.50 | 20.1 | 21.5 | 14.7 | 1.70 | 400 | 15.6/3545 | 172 | 0.93 |
| 12BSB | 19.050 | 12.07 | 11.68 | 5.12 | 23.1 | 24.8 | 16.0 | 1.85 | 500 | 20.5/4658 | 22.6 | 1.16 |
| 16BSB | 25.400 | 15.88 | 17.22 | 7.90 | 36.5 | 39.7 | 21.0 | 3.7/3.0 | 500 | 55.6/12635 | 64.0 | 2.53 |
| C20505B | 31.750 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 21.3 | 22.6 | 15.0 | 2.03 | 800 | 21.8/4954 | 24.0 | 0.84 |
| C20605BF1 | 38.100 | 11.91 | 12.57 | 5.08 | 26.8 | 28.8 | 18.0 | 2.42 | 800 | 21.8/4954 | 24.0 | 1.17 |
뛰어난 측면 굽힘 유연성 : 최적화된 특수 간격 및 아크 치형 설계를 채택하여 체인은 부드러운 수평 측면 굽힘과 유연한 방향 전환을 지원합니다. 이는 작은 반경 회전, S자형 운반 및 원형 루프 운송을 포함한 다양한 곡선 트랙 레이아웃에 적응할 수 있어 기존 강성 직선 체인의 작동 한계를 해결하고 컨베이어 라인 레이아웃 유연성을 크게 향상시킵니다.
강화된 두꺼운 사이드 플레이트 구조 : 일반 사이드 보우 체인에 비해 사이드 플레이트를 두꺼워 구조적으로 강화하였습니다. 강화된 플레이트 설계는 전반적인 인장 강도, 내충격성 및 구조적 안정성을 효과적으로 향상시켜 유연성이 뛰어난 굽힘 및 고하중 작업 중에 플레이트 변형, 체인 뒤틀림 및 풀림을 방지합니다.
정밀 가공 및 원활한 작동 : 모든 체인 링크, 핀 및 롤러는 고정밀 CNC 가공 및 표준화된 열처리를 통해 가공됩니다. 일치하는 간격은 걸림, 실속 또는 비정상적인 소음 없이 유연한 회전과 부드러운 굽힘을 보장하기 위해 정밀하게 제어됩니다. 안정적이고 낮은 저항, 고효율의 곡선형 재료 이송을 실현합니다.
탁월한 내마모성 및 내피로성 : 주요 부품은 침탄 담금질 및 템퍼링 처리를 거쳐 높은 표면 경도와 견고한 코어 질감을 얻습니다. 체인은 장기간의 마찰, 반복 굽힘 피로 및 지속적인 충격 하중을 효과적으로 저항하여 수백만 번의 굽힘 주기 후에도 안정적인 성능을 유지하고 전체 서비스 수명을 연장합니다.
신뢰할 수 있는 구조적 안정성 및 안전성 : 통합된 강화된 측면 플레이트와 최적화된 핀-부시 매칭 구조로 전반적인 연결 견고성이 향상됩니다. 잦은 곡선 작업 시 체인 탈구, 링크 분리, 굽힘 파손과 같은 일반적인 오류를 방지하여 지속적이고 안전한 생산 라인 작업을 보장하고 예기치 않은 가동 중지 시간을 줄입니다.
강력한 적응성 및 비용 효율성 : 다중 각도 곡선 컨베이어 트랙 및 다층 운반 장비와 호환됩니다. 복잡한 컨베이어 라인 설계를 단순화하고 생산 현장 공간을 절약하며 보조 터닝 장비 비용을 절감합니다. 낮은 유지보수 빈도와 높은 내구성으로 장기적인 운영 및 교체 비용을 효과적으로 절감합니다.