ວິທີການປະກອບວົງ Shaft ແລະຕ່ອງໂສ້?

ໃນລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະກອບທີ່ເຫມາະສົມຂອງວົງ shaft ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ ແລະລະບົບຂອງເຈົ້າຈະປະສົບກັບການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ ແລະການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ຄູ່ມືນີ້ຈະໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການປະກອບແຫວນ shaft ແລະຕ່ອງໂສ້ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.

Shaft Ring ແມ່ນຫຍັງ?

ກ shaft ring ເປັນອົງປະກອບທີ່ຖືອົງປະກອບຂອງ shaft ແລະປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານ. ມັນຮັກສາລູກປືນ, sprockets, ແລະຕ່ອງໂສ້ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາແລ່ນໄດ້ງ່າຍໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງ. ແຫວນ shaft ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍເຫຼັກແຂງຫຼືສະແຕນເລດເພື່ອສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຊຸດຂອງອົງປະກອບເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສົ່ງພະລັງງານກົນຈັກແລະແຮງບິດລະຫວ່າງ sprockets ແລະ shafts. ມັນສະຫນອງການມີສ່ວນພົວພັນໃນທາງບວກ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ slippage ແລະ misalignment. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີການໂຫຼດສູງ, ເຊັ່ນ: conveyors ແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ.

ຫນ້າທີ່ຂອງມັນປະກອບມີ:

● ການສົ່ງແຮງບິດທີ່ມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງ shafts

● ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກດ້ວຍການຍືດຕົວໜ້ອຍທີ່ສຸດ

● ດໍາເນີນການໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ເປັນຫຍັງວົງແຫວນ Shaft ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນ?

● ການສົ່ງພະລັງງານ: ເມື່ອແຫວນຂອງເພົາ ແລະ ຕ່ອງໂສ້ຖືກປະກອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພະລັງງານສາມາດຖືກໂອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍລະຫວ່າງ shaft ຫນຶ່ງໄປຫາອີກອັນຫນຶ່ງໂດຍການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

● ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ: ການປະກອບຢ່າງຖືກວິທີ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ sprockets ແລະ bearings ຈາກການເຄື່ອນທີ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະການສວມໃສ່, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.

● ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ: ການປະກອບຢ່າງເໝາະສົມປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານຕະຫຼອດເວລາ.

● ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ: ການປະກອບອຸປະກອນທີ່ບໍ່ດີສາມາດນໍາໄປສູ່ການແຕກຫັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນ. ການປະກອບທີ່ເຫມາະສົມເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວເລື້ອຍໆຫນ້ອຍ, ການທົດແທນຫນ້ອຍ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ.

● ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ: ການປະກອບທີ່ເຫມາະສົມເຮັດໃຫ້ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນເຖິງແມ່ນວ່າ. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ນໍາໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ທົນທານແລະຜົນຕອບແທນທີ່ດີໃນການລົງທຶນ.

ເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ

ນີ້ແມ່ນບາງວັດສະດຸທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອຂະບວນການປະກອບທີ່ງ່າຍ:

ເຄື່ອງມື	ຟັງຊັນ
ຊຸດ wrenches & socket	ສໍາລັບການ tightening ແລະຮັບປະກັນວົງ shaft
ໄຂຄວງ	ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ຫຼືກອງ
ເຂັມ	ສໍາລັບການຈັດການການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້
Calipers ຫຼື micrometers	ເພື່ອກວດກາເບິ່ງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft ແລະຕ່ອງໂສ້ເຫມາະ
ເຄື່ອງມືຈັດຮຽງເລເຊີ	ສໍາລັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມຂອງ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້
wrench ແຮງບິດ	ສໍາລັບການ tightening shaft ວົງ
ເຄື່ອງ​ມື beaker ລະ​ບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​	ເພື່ອປັບຄວາມຍາວຂອງຕ່ອງໂສ້
ເຄື່ອງມືການເຊື່ອມໂຍງຕົ້ນສະບັບ	ເພື່ອຮັບປະກັນ ຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນສະບັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
ເຄື່ອງມືຄວາມກົດດັນ	ສໍາລັບຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມໂດຍບໍ່ມີການຄາດເດົາ
ຖົງມື	ເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບຈາກວັດຖຸມີຄົມ
ແວ່ນຕາ	ເພື່ອປົກປ້ອງດວງຕາຂອງທ່ານຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ ຫຼືການກະແຈກກະຈາຍຂອງໄຂມັນ
ເຄື່ອງນຸ່ງປ້ອງກັນ	ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບ
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ friction
ຜ້າອ່ອນ, ແຫ້ງ	ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ shaft ກ່ອນທີ່ຈະ lubricating
ລ້າງສານລະລາຍ	ເພື່ອກຳຈັດຂີ້ຝຸ່ນ

ການກະກຽມເບື້ອງຕົ້ນຂອງວົງ Shaft ແລະຕ່ອງໂສ້

ການເຮັດຄວາມສະອາດ Shaft ແລະອົງປະກອບ

ພື້ນຜິວທີ່ສະອາດແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປະກອບທີ່ເຫມາະສົມ. ຂີ້ຝຸ່ນ, ນໍ້າມັນ, ແລະຝຸ່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ແຫວນຂອງ shaft slip ຫຼືເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ມີ friction ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ໃຊ້ degreaser ຫຼື solvent ທໍາຄວາມສະອາດອຸດສາຫະກໍາເພື່ອເອົານ້ໍາມັນແລະ grime ອອກຈາກ.

ເຊັດ shaft ແລະຕ່ອງໂສ້ດ້ວຍຜ້າທີ່ບໍ່ມີ lint, ບໍ່ໃຫ້ຕົກຄ້າງ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີເງິນຝາກແຂງ, ຄວນແນະນໍາໃຫ້ເຊັດພື້ນຜິວດ້ວຍແປງລວດ. ພື້ນຜິວທີ່ລຽບງ່າຍເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ປອດໄພກວ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນລົງຫຼັງຈາກປະກອບຊິ້ນສ່ວນ.

ການກວດສອບວົງ Shaft ແລະຕ່ອງໂສ້

ກວດເບິ່ງແຫວນ shaft ແລະຕ່ອງໂສ້ສໍາລັບອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ປະ​ກອບ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ​, ທ່ານ​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ຂອງ​ທ່ານ​. ກວດເບິ່ງ shaft; ມັນຄວນຈະບໍ່ມີຮອຍແຕກຫຼືງໍ. ກວດເບິ່ງການຜິດປົກກະຕິຫຼື screws ທີ່ກໍານົດໄວ້ມົນໃນວົງ shaft. ປ່ຽນແທນຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນໃດໆ.

ກວດເບິ່ງຕ່ອງໂສ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂງ, ການຍືດຕົວ, ຮອຍແຕກ, ຫຼື rust. ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ເພື່ອປ້ອງກັນການຢຸດເຮັດວຽກ ແລະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງ.

ຮັບປະກັນຄວາມຍາວຂອງຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປະເພດ

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕ່ອງໂສ້ pitch ແລະຂະຫນາດ roller ກົງກັບ sprockets ໄດ້. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສອດຄ່ອງ, ສຽງລົບກວນ, ຫຼືການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕ່ອງໂສ້ມີຄວາມຍາວທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຫ້ອຍ, ເລື່ອນ, ຫຼືເມື່ອຍ. ເພື່ອປ້ອງກັນການຄາດເດົາ, ເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ: ວິທີການປະກອບວົງ Shaft ແລະຕ່ອງໂສ້

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1​: ຈັດ​ວາງ​ວົງ shaft ໄດ້​ຖືກ​ຕ້ອງ

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວົງແຫວນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນ shaft. ເລື່ອນແຫວນ shaft ໃສ່ shaft ໃນສະຖານທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ບ່ອນທີ່ມັນຈະຮັບປະກັນ sprocket ໃນຕໍາແຫນ່ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນຜິວສະອາດແລະລຽບ. ວາງວົງແຫວນ shaft flush ກັບອົງປະກອບທີ່ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຖື.

ຢ່າບັງຄັບແຫວນ shaft ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ເພາະວ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ວົງແຫວນແລະຫນ້າດິນເສຍຫາຍ. ໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ອ່ອນໂຍນແລະແຕະເລັກນ້ອຍດ້ວຍໄມ້ອັດອ່ອນໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນນັ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງການຕິດຕໍ່ແມ້ກະທັ້ງແລະຢືນຢັນວ່າມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະແຫນ້ນແຫວນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຈັດຕ່ອງໂສ້ກັບ sprockets ໄດ້

ເມື່ອແຫວນ shaft ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ, ລະມັດລະວັງຈັດເສັ້ນທາງຕ່ອງໂສ້ກັບ sprockets ໄດ້. ກວດເບິ່ງການສອດຄ່ອງຕາມແນວນອນແລະແນວຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຂ້ວ sprocket ຢູ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະບໍ່ໂດດອອກຫຼື sag ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

ໃຊ້ເຄື່ອງມືການຈັດຕໍາແຫນ່ງເລເຊີເພື່ອກວດສອບວ່າ sprockets ແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນສໍາຄັນເພາະວ່າເຖິງແມ່ນວ່າ misalignment ຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດບໍ່ສະເຫມີພາບ, ນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່, ສຽງ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ກວດ​ສອບ​ທາງ​ເຂົ້າ​ເທິງ​ສະ​ເປ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ມັນ​ຖືກ​ຮັດ​ໃຫ້​ຖືກ​ຕ້ອງ - ນັ້ນ​ແມ່ນ, ບໍ່​ແໜ້ນ​ເກີນ​ໄປ ແລະ​ບໍ່​ວ່າງ​ເກີນ​ໄປ.

ກວດ​ສອບ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ sprocket​, ເຊັ່ນ​: ແຂ້ວ worn ຫຼື​ເສຍ​ຫາຍ​. ແຂ້ວທີ່ເສຍຫາຍມີອິດທິພົນຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການປະກອບແລະຂະບວນການປະກອບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ slippage ແລະຄວາມກົດດັນ. ກວດ​ສອບ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ sprocket​, ເຊັ່ນ​: ແຂ້ວ worn ຫຼື​ເສຍ​ຫາຍ​.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຕິດຕ່ອງໂສ້ໃສ່ກັບ sprockets ໄດ້

ຕິດຕ່ອງໂສ້ໃສ່ກັບ sprockets ໂດຍ draping ສາຍຕ່ອງໂສ້ປະມານ sprocket ໄດເວີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, loop ມັນຜ່ານ sprocket ຂັບເຄື່ອນ. ສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ຍາວ, ວາງສາຍຕ່ອງໂສ້ປະມານສອງ sprockets ໃນເວລາດຽວກັນ. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກນັກວິຊາການເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ສອດຄ່ອງຢູ່ໃນແຂ້ວ sprocket. rollers ແມ່ນເພື່ອນອນໄດ້ດີຢູ່ໃນຖົງສ່ວນບຸກຄົນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ້ອງບໍ່ເຄີຍຖືກບິດຫຼືຖືກບັງຄັບອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງເພາະວ່າມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຕ່ອງໂສ້.

ຫຼັງ​ຈາກ​ຕິດ​ຕັ້ງ​, ເຮັດ​ໃຫ້​ລະ​ບົບ rotate ດ້ວຍ​ມື​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ແມ່ນ​ຟຣີ​ທີ່​ຈະ​ຍ້າຍ​ອອກ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ແຂງ​ຫຼື frictional​. ນີ້ຮັບປະກັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຖືກນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຈະມີການໂອນແຮງບິດທີ່ສອດຄ່ອງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຮັບປະກັນວົງ shaft ໂດຍໃຊ້ torque ທີ່ເຫມາະສົມ

ໃຊ້ wrench torque ເພື່ອແຫນ້ນ screws ທີ່ກໍານົດໄວ້, bolts, ແລະອົງປະກອບ fastening ອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນວົງ shaft ໃນຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍຂອງຕົນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໃຊ້ແຮງບິດທີ່ເຫມາະສົມ. ແຮງບິດເລັກນ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ວົງແຫວນ shaft ເລື່ອນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ; ແຮງບິດຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວ shaft deform.

ແທນທີ່ຈະໃຊ້ມືຂອງທ່ານສໍາລັບການແຫນ້ນ, ໃຊ້ wrench torque calibrated. ມັນຈະຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະທ່ານຈະສາມາດ clamp shaft ວົງດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ. ໃນກໍລະນີມີສະກູ, ໃຫ້ແຫນ້ນພວກມັນຊ້າໆ, ໃນຮູບແບບ crisscross, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງກະຈາຍໄປທົ່ວ shaft.

ຢືນຢັນວ່າແຫວນ shaft ແມ່ນ flush ກັບອົງປະກອບທີ່ມັນຖື. ໝຸນ shaft ດ້ວຍມືເພື່ອຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສະ ເໝີ ພາບ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 5​: ປັບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ແລະ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຫນ້ນເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂື້ນກັບ sprocket; ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ວ່າງເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ມັນໂດດອອກໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການຮ້າຍແຮງດັ່ງກ່າວ.

ຍ້າຍ sprocket ທີ່ຂັບເຄື່ອນອອກໄປຂ້າງນອກເພື່ອນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວນຈະມີປະມານ 4% ຂອງໄລຍະກາງຂອງຕົນເປັນ slack - ພຽງແຕ່ພຽງພໍທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວເລັກນ້ອຍໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດມັນ, ແຕ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນ sag. ເພື່ອກວດສອບວ່າບໍ່ມີຄວາມກົດດັນໃນລະບົບ, ໝຸນລະບົບດ້ວຍຕົນເອງ.

ຢືນຢັນການຈັດລຽງຂອງຕ່ອງໂສ້ຫຼັງຈາກປັບຄວາມກົດດັນ. ເຄື່ອງມືການຈັດຕໍາແຫນ່ງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ. ຮັບປະກັນລູກປະຕູປັບແລະກົນໄກການລັອກເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມຄວາມກົດດັນຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6: lubricate ພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ

lubrication ທີ່ເຫມາະສົມປ້ອງກັນ rust ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານກ້ຽງ. ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍນີ້ສາມາດລົບກວນຂັ້ນຕອນອື່ນໆໄດ້ຖ້າມັນຖືກມອງຂ້າມ. ສະຫມັກຂໍເອົານໍ້າມັນທີ່ເຫມາະກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນແລະວ່າມັນເຂົ້າໄປໃນລູກກິ້ງແລະເຂັມຂັດ, ບ່ອນທີ່ມີ friction ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂຶ້ນ.

ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ກັບພື້ນຜິວທີ່ເປື້ອນ, ແລະຢ່າໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປ. overlubrication ສາມາດດຶງດູດຂີ້ຝຸ່ນແລະ debris. ຖ້າເຈົ້າໃຊ້ນໍ້າຫຼໍ່ລື່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ໃຫ້ໃຊ້ຜ້າປຽກແຫ້ງເພື່ອເຊັດສ່ວນເກີນ. ຫຼັງຈາກການຫລໍ່ລື່ນ, ແລ່ນຕ່ອງໂສ້ຢ່າງລຽບງ່າຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີ friction ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ມັນຍັງໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ lubricate ຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງວົງ shaft ສໍາລັບ friction ຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນໃນສະພາ

● ການຮັດວົງແຫວນຂອງເພົາໃຫ້ແໜ້ນເກີນໄປ: ການໃຊ້ແຮງບິດຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງເພົາເສຍຫາຍໄດ້. ການນໍາໃຊ້ແຮງບິດທີ່ເຫມາະສົມກັບ wrench torque ສາມາດປ້ອງກັນບັນຫານີ້.

● ການຈັດລຽງບໍ່ຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ງເຫຼັ້ມ: ການຈັດລຽງບໍ່ຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ ຫຼືສະເປຣກເກັດແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ມີມູນຄ່າສູງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ ຫຼືແຂ້ວເຫຼັ້ມເສຍຫາຍ.

● ຄວາມດັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຫນ້ນເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ວ່າງເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການ sag. ສະເຫມີປະຕິບັດຕາມ slack ທີ່ຖືກຕ້ອງ, 4% ຂອງໄລຍະສູນກາງ, ແລະທົດສອບໂດຍການຫມຸນລະບົບດ້ວຍມືຂອງທ່ານ.  

● ການໃຊ້ແຫວນ ຫຼືຕ່ອງໂສ້ທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້: ການໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ ແລະແຕກຫັກເລື້ອຍໆ. ກວດເບິ່ງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປະກອບ.

● ການລະເລີຍການຫຼໍ່ລື່ນ: ການຫຼໍ່ລື່ນສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມສຽດສີໄດ້, ແລະການຫຼໍ່ລື່ນເກີນສາມາດດຶງດູດເອົາຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້. ຫຼໍ່ຫຼອມດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ເໝາະສົມ, ວິທີການ, ແລະຄວາມຖີ່ເພື່ອໃຫ້ລະບົບຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ.

● ຂ້າມການກວດກາຂັ້ນສຸດທ້າຍ: ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານປະກອບວົງແຫວນ ແລະຕ່ອງໂສ້ແລ້ວ, ການບໍ່ເຮັດການກວດສອບຂັ້ນສຸດທ້າຍອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້. ທົດສອບ-ແລ່ນລະບົບເພື່ອຮັບປະກັນການປະກອບສໍາເລັດ.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການດູແລຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼັງຈາກການປະກອບ

1. ຫຼໍ່ຫຼອມລະບົບຕ່ອງໂສ້ ແລະ sprockets ເປັນປະຈຳເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສຽດສີ, ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະ stretching. ໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.

2. ກວດກາຄວາມດັນຕ່ອງໂສ້ເປັນໄລຍະເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ.

3. misalignments ຄ່ອຍໆສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ສະ​ນັ້ນ, ຄວນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ກວດກາ​ເປັນ​ປະຈຳ​ເພື່ອ​ກວດກາ​ຄວາມ​ສອດຄ່ອງ. ກວດສອບສະເໝີໃນບາງໂອກາດວ່າຕ່ອງໂສ້ ແລະຕ່ອງໂສ້ບໍ່ສະອາດ.

4. ຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງວົງ shaft ໄດ້. ກວດເບິ່ງອາການສວມໃສ່, ຮອຍແຕກ, ຫຼືສ່ວນທີ່ວ່າງ. ເສີມຫຼືປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.

5. ສະເຫມີມີຕາຕະລາງທໍາຄວາມສະອາດເປັນປົກກະຕິເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ. ໃຊ້ຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນສົດໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ບໍ່ແຫ້ງ.

6. ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສື່ອມເສຍໃຫ້ທັນເວລາ ເພາະຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫານ້ອຍໆປ່ຽນໄປເປັນອັນໃຫຍ່ໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກວິທີການປະກອບ ແຫວນ shaft ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ , ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນຂະນະທີ່ຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະອາຍຸການອຸປະກອນ.

ຢ່າຄາດເດົາການດໍາເນີນການຂອງເຈົ້າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການແກ້ໄຂ shaft, chain, ແລະ sprocket ຢູ່ໃນປາຍນິ້ວມືຂອງທ່ານ, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່ HANGZHOU PERPETUAL MACHINERY & EQUIPMENT CO., LTD., ສໍາລັບການແນະນໍາຜູ້ຊ່ຽວຊານສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

FAQs

ຂ້ອຍສາມາດຈັດວາງສາຍລໍາລຽງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ແນວໃດ?

ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານແລະເອົາ chainguard ໄດ້. ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ວາງເສັ້ນກົງຂ້າມ sprockets ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໃບຫນ້າເປັນສີ່ຫລ່ຽມແລະປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໂດຍການບີບອັດປະຕູໃຫ້ແຫນ້ນ, ແຕ່ເຮັດມັນເທົ່າທຽມກັນທັງສອງດ້ານເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ sprocket. ຫລໍ່ລື່ນຕ່ອງໂສ້, ທົດແທນກອງ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານໃຫມ່ເພື່ອທົດສອບລໍາລຽງ.  

ການເຮັດວຽກຂອງ shaft ສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ?

ຫນ້າທີ່ຂອງ shaft ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນການສົ່ງ motion ແລະ torque ຈາກແຫຼ່ງໄປຫາອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ແລະຕ່ອງໂສ້ roller ແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຄໍາສັບທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບຊຸດຂອງອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມໂຍງ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ແມ່ນປະເພດສະເພາະຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ໃນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ຫ້າສ່ວນຂອງຕ່ອງໂສ້ roller ແມ່ນຫຍັງ?

ຫ້າພາກສ່ວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມ້ວນປະກອບມີ (1) ເຂັມຂັດ, (2) ພຸ່ມໄມ້, (3) ມ້ວນ, (4) ແຜ່ນດ້ານໃນ, ແລະ (5) ແຜ່ນດ້ານນອກ.

ພາກສ່ວນຕ່ອງໂສ້ເອີ້ນວ່າແນວໃດ?

ພາກສ່ວນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່. ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller, ມີພາກສ່ວນຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຕ່າງໆ.