Bevel Gears 4 ປະເພດແມ່ນຫຍັງ?

1. ບົດແນະນຳ

ເຄີຍສົງໄສວ່າພະລັງງານຖືກໂອນໄປລະຫວ່າງ shafts ໃນມຸມຂວາໄດ້ແນວໃດ? Bevel gears ແມ່ນ heroes unsung ໃນຂະບວນການນີ້. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນລົດຍົນ, ຍົນ, ຫຼືເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ.

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນສີ່ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງເກຍ bevel - ຊື່, ກ້ຽວວຽນ, hypoid, ແລະ zerol - ແລະຄົ້ນຫາວິທີການແຕ່ລະຄົນເຫມາະກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະປຽບທຽບພວກມັນກັບເກຍອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ເກຍ Helical, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈຶ່ງສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເກຍໃດໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ.

 

2. Bevel Gears ແມ່ນຫຍັງ?

ເກຍ Bevel ແມ່ນເກຍພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໂອນການເຄື່ອນໄຫວຫມູນວຽນລະຫວ່າງແກນຕັດກັນ, ສ່ວນຫຼາຍມັກຢູ່ໃນມຸມ 90 ອົງສາ. ບໍ່ຄືກັບ spur gears, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຢູ່ໃນ shafts ຂະຫນານ, bevel gears ມີຮູບຮ່າງເປັນຮູບຈວຍ, ມີແຂ້ວມຸມທີ່ຕາຫນ່າງກ້າວຫນ້າ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເກຍ bevel ສາມາດຈັດການກັບແຮງບິດສູງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍທອດພະລັງງານໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມສາມາດຂອງເກຍ bevel ໃນການສົ່ງ torque ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສໍາຄັນຫຼືສິ່ງລົບກວນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງເຄື່ອງຈັກປະສິດທິພາບສູງ, ລວມທັງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແຂ້ວຂອງເກຍ bevel ຖືກຕັດຢູ່ໃນມຸມທີ່ທຽບກັບແກນຂອງການຫມຸນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກຍເຂົ້າຮ່ວມໃນມຸມ, ໂດຍປົກກະຕິ 90 ອົງສາ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ເກຍ bevel ມີປະສິດທິພາບສູງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາແລະຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຫລາຍອຸດສາຫະກໍາ, ບ່ອນທີ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກແລະຄວາມໄວສູງແມ່ນສໍາຄັນ.

ເກຍ Bevel ເຮັດວຽກໂດຍຕາຫນ່າງແຂ້ວທີ່ສອດຄ່ອງຢູ່ໃນມຸມ, ເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍທອດພະລັງງານຄ່ອຍໆລະຫວ່າງເກຍ. ການອອກແບບນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຜົນກະທົບ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະເພີ່ມອາຍຸການທັງຫມົດຂອງເກຍ. ການຕິດຕໍ່ທີ່ລຽບ, ກ້າວຫນ້າລະຫວ່າງແຂ້ວແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ວ່າເກຍ bevel ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ງຽບສະຫງົບ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດສູງ. ລັກສະນະນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແມ່ນບູລິມະສິດ.

 

3. ປະເພດຂອງ Bevel Gears

ມີສີ່ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງເກຍ bevel: bevel ຊື່, bevel ກ້ຽວວຽນ, hypoid, ແລະ zerol bevel gears. ແຕ່ລະປະເພດເກຍ bevel ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ, ຄວາມໄວ, ສິ່ງລົບກວນ, ແລະປະສິດທິພາບ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງແຕ່ລະປະເພດ:

● ເກຍບິດເບວຊື່

ເກຍ bevel ກົງມີແຂ້ວຊື່ຖືກຕັດຕາມລັດສະໝີຂອງໂກນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະເພດເຄື່ອງມື bevel ທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແລະຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເກຍເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດບໍ່ຮຸນແຮງ. ການອອກແບບທີ່ກົງໄປກົງມາຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນວ່າພວກເຂົາສາມາດຜະລິດສິ່ງລົບກວນໃນຄວາມໄວສູງຍ້ອນການຕິດຕໍ່ທັນທີລະຫວ່າງແຂ້ວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນຫນ້ອຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແມ່ນເປັນບູລິມະສິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເກຍ bevel ຊື່ແມ່ນໃຊ້ດີທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ບ່ອນທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເປັນຄວາມກັງວົນ, ແລະສິ່ງລົບກວນບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ.

● Spiral Bevel Gears

ເກຍເກຍກ້ຽວວຽນມີແຂ້ວໂຄ້ງທີ່ໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບກວ່າ ແລະງຽບກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເກຍເບວຊື່. ການອອກແບບຂອງພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕິດຕໍ່ຫຼາຍຂື້ນລະຫວ່າງແຂ້ວເກຍໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂອງແຮງບິດແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກຍເກຍກ້ຽວວຽນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງເຊັ່ນ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນແລະເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອບິນ, ບ່ອນທີ່ຄວາມໄວສູງແລະການໂຫຼດຫນັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການດ້ວຍສຽງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ເກຍ bevel spiral ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ເຫນືອກວ່າໃນແງ່ຂອງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການຈັດການແຮງບິດ, ພວກມັນມີຄວາມຊັບຊ້ອນໃນການຜະລິດແລະຕ້ອງການການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາໃນການປະຕິບັດມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ບ່ອນທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນສໍາຄັນ.

● Hypoid Gears

Hypoid gears ແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນ, ແຕ່ມີການຊົດເຊີຍລະຫວ່າງແກນຂອງສອງເກຍ. ການຊົດເຊີຍນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງແຮງບິດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສວມໃສ່ໃນໄລຍະເວລາ. ເກຍ Hypoid ຍັງໃຫ້ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດແຕ່ຍັງຕ້ອງການແຮງບິດສູງ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ. ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາ, ເກຍ hypoid ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດຫຼາຍກ່ວາເກຍ bevel ອື່ນໆ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນພິເສດແລະຄວາມຊໍານານ. ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການແຮງບິດສູງແລະເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍໃນພື້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຂາດບໍ່ໄດ້ໃນລະບົບທີ່ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຊ່ອງເປັນຄວາມກັງວົນ, ແຕ່ການສົ່ງແຮງບິດສູງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.

● Zerol Bevel Gears

Zerol bevel gears ສົມທົບລັກສະນະຂອງທັງເກຍກ້ຽວວຽນແລະເສັ້ນຊື່. ພວກມັນມີແຂ້ວໂຄ້ງຄ້າຍຄືກັນກັບເກຍເບວສກ້ຽວວຽນ ແຕ່ມີມຸມກ້ຽວວຽນ 0 ອົງສາ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ກໍາຈັດກໍາລັງຕາມແກນ, ເຮັດໃຫ້ເກຍ bevel zerol ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ຫຸ່ນຍົນ, ແລະເຄື່ອງມືຄວາມແມ່ນຍໍາ, ບ່ອນທີ່ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບຂອງຫນັກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການອອກແບບຂອງ zerol bevel gears ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສຽງລົບກວນ, ແຕ່ຂະບວນການຜະລິດທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີລາຄາແພງກວ່າເກຍ bevel ຊື່. ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບໃນຂະນະທີ່ການຈັດການແຮງບິດສູງແລະການໂຫຼດຫນັກເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີການໂຫຼດສູງໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນຫຸ່ນຍົນແລະອາວະກາດ.

ປະເພດເກຍ	ຂໍ້ດີ	ຂໍ້ເສຍ	ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ
Bevel ຊື່	ການອອກແບບງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ	ສຽງດັງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ, ແຮງບິດທີ່ຈໍາກັດ	ເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ
Spiral Bevel	ງຽບ, ຄວາມອາດສາມາດແຮງບິດສູງກວ່າ	ການຜະລິດທີ່ຊັບຊ້ອນ, ການຈັດລໍາດັບທີ່ຊັດເຈນ	ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຍານຍົນ, ຍານອາວະກາດ
Hypoid	ແຮງບິດສູງ, ການອອກແບບຫນາແຫນ້ນ	ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຕ້ອງການສອດຄ່ອງ	ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກຫນັກ
Zerol Bevel	ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ	ປະສິດທິພາບຫນ້ອຍກ່ວາເກຍກ້ຽວວຽນ	ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງ, ຫຸ່ນຍົນ

 

4. ການເລືອກເກຍ Bevel ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສະຫມັກຂອງທ່ານ

ໃນເວລາທີ່ເລືອກເຄື່ອງມື bevel ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມີປັດໃຈສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດແລະຄວາມໄວ, ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບ, ປະເພດຂອງການໂຫຼດຂອງເກຍຈະຕ້ອງຈັດການ, ແລະລະດັບສຽງທີ່ຕ້ອງການ. ແຕ່ລະປະເພດຂອງເກຍ bevel ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບສະເພາະແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂຶ້ນກັບປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ສະນັ້ນຄວາມເຂົ້າໃຈລັກສະນະຂອງແຕ່ລະປະເພດເກຍແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນ.

ມຸມ Shaft ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດປະເພດຂອງເກຍ bevel ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. Bevel gears ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດເມື່ອໃຊ້ໃນມຸມ 90 ອົງສາ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນມຸມອື່ນໆໂດຍອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງແອັບພລິເຄຊັນ. ຂະຫນາດແລະຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່ຂອງລະບົບຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເຊັ່ນດຽວກັນ, ຍ້ອນວ່າເກຍ bevel ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແຕ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຫມາະກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່.

ຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດແລະຄວາມໄວຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການຄັດເລືອກເກຍ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີແຮງບິດສູງ, ເກຍ hypoid ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຄວາມໄວເປັນຄວາມກັງວົນ, ເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນແມ່ນມັກສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານດ້ວຍຄວາມໄວສູງດ້ວຍສຽງລົບກວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກໍາລັງທາງແກນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍບາງປະເພດຂອງເກຍ bevel, ເຊັ່ນ: spiral bevel ແລະ zerol bevel gears, ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກ bearings ທີ່ເຫມາະສົມແລະໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຍັງມີບົດບາດໃນການເລືອກເກຍ bevel. ເກຍ bevel ກົງແມ່ນລາຄາແພງຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນການຜະລິດເນື່ອງຈາກການອອກແບບແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ງ່າຍດາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເກຍກ້ຽວວຽນແລະ hypoid bevel ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ສັບສົນຫຼາຍແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ເຫນືອກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມອາດຈະບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນສະເຫມີໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼືແຮງບິດຕ່ໍາ.

5. ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງ Bevel Gears

ເກຍ Bevel ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການໂອນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງ shafts ທີ່ຕັດກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະເພດເກຍທັງຫມົດ, ພວກເຂົາເຈົ້າມາພ້ອມກັບຊຸດຂອງຕົນເອງຂອງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງເກຍ bevel ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການໂອນແຮງບິດໃນມຸມຂວາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງທີ່ຈໍາເປັນ. Bevel gears ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະບົບທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບການໂຫຼດຫນັກເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກຫນັກແລະລະບົບຍານຍົນ.

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ເສຍທີ່ສໍາຄັນຂອງເກຍ bevel ແມ່ນຄວາມສັບສົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ. Spiral ແລະ hypoid bevel gears, ໂດຍສະເພາະ, ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາແລະອຸປະກອນພິເສດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເກຍເບວ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນເກຍກ້ຽວວຽນແລະເກຍເບວສູນ - ຕ້ອງການການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນເພື່ອເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຫຼື​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ບໍ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ສົ່ງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ບໍ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ແລະ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ກ່ອນ​ໄວ​ອັນ​ຄວນ​.

ກໍາລັງຕາມແກນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເກຍກ້ຽວວຽນແລະເກຍ hypoid ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໃຊ້ thrust bearings ເພື່ອຈັດການກັບກໍາລັງເຫຼົ່ານີ້ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເກຍ bevel ສາມາດມີສິ່ງລົບກວນໃນຄວາມໄວສູງ, ໂດຍສະເພາະເກຍ bevel ຊື່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຂ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າທັນທີທັນໃດແທນທີ່ຈະກ້າວຫນ້າ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາຫນ້ອຍກັບເກຍກ້ຽວວຽນແລະ hypoid bevel, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍໃນຄວາມໄວສູງ.

 

6. ບົດສະຫຼຸບ

ເກຍ Bevel ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນລະບົບກົນຈັກຈໍານວນຫຼາຍທີ່ພະລັງງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂອນລະຫວ່າງ shafts ຕັດກັນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈປະເພດຕ່າງໆຂອງເກຍ bevel - ກົງ, ກ້ຽວວຽນ, hypoid, ແລະ zerol - ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນເລືອກເກຍທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ລະດັບສຽງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນຂະນະທີ່ເກຍ bevel ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການນໍາໃຊ້ວຽກຫນັກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງ, helical gears ສະຫນອງທາງເລືອກ smoother ສໍາລັບລະບົບຂະຫນານ-shaft. ໂດຍພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງການໂຫຼດ, ຄວາມໄວ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງພື້ນທີ່ຂອງລະບົບ, ວິສະວະກອນສາມາດເລືອກເກຍ bevel ທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານຂອງອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ: Hangzhou Perpetual Machinery & Equipment Co., Ltd. ສະຫນອງເຄື່ອງມື bevel ຄຸນນະພາບສູງທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

 

FAQ

ຖາມ: ເກຍ bevel ໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?

A: Bevel gears ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງ shafts ທີ່ຕັດກັນໃນມຸມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 90 ອົງສາ. ພວກມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນແລະກ່ອງເກຍ, ບ່ອນທີ່ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງໃນການໄຫຼຂອງພະລັງງານ.

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເກຍ bevel ແລະເກຍ helical ແມ່ນຫຍັງ?

A: Bevel gears ໂອນພະລັງງານລະຫວ່າງ shafts ຕັດກັນຢູ່ໃນມຸມ, ໃນຂະນະທີ່ helical gears ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ shafts ຂະຫນານ. ເກຍ Helical ສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ລຽບແລະງຽບກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ເກຍ bevel ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງທິດທາງ.

Q: ເປັນຫຍັງເກຍເບວສກ້ຽວວຽນຈຶ່ງມັກໃຊ້ໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ?

A: ເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບແລະງຽບກວ່າເກຍ bevel ຊື່ເນື່ອງຈາກແຂ້ວໂຄ້ງຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ໂຫຼດສູງ, ເຊັ່ນ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ການປະຕິບັດແລະການຫຼຸດຜ່ອນສຽງແມ່ນສໍາຄັນ.

Q: ເກຍ bevel hypoid ແມ່ນຫຍັງ?

A: Hypoid bevel gears ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເກຍ bevel spiral ແຕ່ມີການຊົດເຊີຍລະຫວ່າງແກນຂອງສອງເກຍ. ການອອກແບບນີ້ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂອງແຮງບິດແລະສະຫນອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນແລະເຄື່ອງຈັກຫນັກ.

Q: ເກຍ zerol bevel ແຕກຕ່າງຈາກເກຍ bevel spiral ແນວໃດ?

A: Zerol bevel gears ມີແຂ້ວໂຄ້ງຄ້າຍຄືເກຍ bevel spiral ແຕ່ມີມຸມກ້ຽວວຽນ 0 ອົງສາ, ກໍາຈັດກໍາລັງແກນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຫນັກແລະຫຸ່ນຍົນ.