Bevel Gears 4 ປະເພດແມ່ນຫຍັງ?

1. ບົດແນະນຳ

ເຄີຍສົງໄສວ່າພະລັງງານຖືກໂອນໄປລະຫວ່າງ shafts ໃນມຸມຂວາໄດ້ແນວໃດ? Bevel gears ແມ່ນ heroes unsung ໃນຂະບວນການນີ້. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນລົດຍົນ, ຍົນ, ຫຼືເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ.

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນສີ່ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງເກຍ bevel - ຊື່, ກ້ຽວວຽນ, hypoid, ແລະ zerol - ແລະຄົ້ນຫາວິທີການແຕ່ລະຄົນເຫມາະກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະປຽບທຽບພວກມັນກັບເກຍອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ເກຍ Helical, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈຶ່ງສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເກຍໃດໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ.

 

2. Bevel Gears ແມ່ນຫຍັງ?

ເກຍ Bevel ແມ່ນເກຍພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໂອນການເຄື່ອນໄຫວຫມູນວຽນລະຫວ່າງແກນຕັດກັນ, ສ່ວນຫຼາຍມັກຢູ່ໃນມຸມ 90 ອົງສາ. ບໍ່ຄືກັບ spur gears, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຢູ່ໃນ shafts ຂະຫນານ, bevel gears ມີຮູບຮ່າງເປັນຮູບຈວຍ, ມີແຂ້ວມຸມທີ່ຕາຫນ່າງກ້າວຫນ້າ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເກຍ bevel ສາມາດຈັດການກັບແຮງບິດສູງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍທອດພະລັງງານໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມສາມາດຂອງເກຍ bevel ໃນການສົ່ງ torque ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສໍາຄັນຫຼືສິ່ງລົບກວນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງເຄື່ອງຈັກປະສິດທິພາບສູງ, ລວມທັງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແຂ້ວຂອງເກຍ bevel ຖືກຕັດຢູ່ໃນມຸມທີ່ທຽບກັບແກນຂອງການຫມຸນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກຍເຂົ້າຮ່ວມໃນມຸມ, ໂດຍປົກກະຕິ 90 ອົງສາ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ເກຍ bevel ມີປະສິດທິພາບສູງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາແລະຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຫລາຍອຸດສາຫະກໍາ, ບ່ອນທີ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກແລະຄວາມໄວສູງແມ່ນສໍາຄັນ.

ເກຍ Bevel ເຮັດວຽກໂດຍຕາຫນ່າງແຂ້ວທີ່ສອດຄ່ອງຢູ່ໃນມຸມ, ເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍທອດພະລັງງານຄ່ອຍໆລະຫວ່າງເກຍ. ການອອກແບບນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຜົນກະທົບ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະເພີ່ມອາຍຸການທັງຫມົດຂອງເກຍ. ການຕິດຕໍ່ທີ່ລຽບ, ກ້າວຫນ້າລະຫວ່າງແຂ້ວແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ວ່າເກຍ bevel ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ງຽບສະຫງົບ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດສູງ. ລັກສະນະນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນເປັນບູລິມະສິດ.

 

3. ປະເພດຂອງ Bevel Gears

ມີສີ່ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງເກຍ bevel: bevel ຊື່, bevel ກ້ຽວວຽນ, hypoid, ແລະ zerol bevel gears. ແຕ່ລະປະເພດເກຍ bevel ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ, ຄວາມໄວ, ສິ່ງລົບກວນ, ແລະປະສິດທິພາບ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງແຕ່ລະປະເພດ:

● ເກຍບິດເບວຊື່

ເກຍ bevel ກົງມີແຂ້ວຊື່ຖືກຕັດຕາມລັດສະໝີຂອງໂກນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະເພດເຄື່ອງມື bevel ທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແລະຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເກຍເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ຄວາມໄວຕ່ຳທີ່ຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດບໍ່ຮຸນແຮງ. ການອອກແບບທີ່ກົງໄປກົງມາຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນວ່າພວກເຂົາສາມາດຜະລິດສຽງທີ່ບໍ່ມີສຽງໃນຄວາມໄວສູງເນື່ອງຈາກການຕິດຕໍ່ທັນທີລະຫວ່າງແຂ້ວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນຫນ້ອຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແມ່ນເປັນບູລິມະສິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເກຍ bevel ຊື່ແມ່ນໃຊ້ດີທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ບ່ອນທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເປັນຄວາມກັງວົນ, ແລະສິ່ງລົບກວນບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ.

● Spiral Bevel Gears

ເກຍເກຍກ້ຽວວຽນມີແຂ້ວໂຄ້ງທີ່ໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບກວ່າ ແລະງຽບກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເກຍເບວຊື່. ການອອກແບບຂອງພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕິດຕໍ່ກັນຫຼາຍຂື້ນລະຫວ່າງແຂ້ວເກຍໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງແຮງບິດແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກຍກ້ຽວວຽນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນແລະເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອບິນ, ບ່ອນທີ່ຄວາມໄວສູງແລະການໂຫຼດຫນັກຕ້ອງຖືກຈັດການດ້ວຍສຽງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ເກຍ bevel spiral ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ເຫນືອກວ່າໃນແງ່ຂອງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການຈັດການແຮງບິດ, ພວກມັນມີຄວາມຊັບຊ້ອນໃນການຜະລິດແລະຕ້ອງການການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາໃນການປະຕິບັດມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ບ່ອນທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການເພີ່ມກໍາລັງການໂຫຼດແມ່ນສໍາຄັນ.

● Hypoid Gears

Hypoid gears ແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນ, ແຕ່ມີການຊົດເຊີຍລະຫວ່າງແກນຂອງສອງເກຍ. ການຊົດເຊີຍນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງແຮງບິດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສວມໃສ່ໃນໄລຍະເວລາ. ເກຍ Hypoid ຍັງໃຫ້ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດແຕ່ຍັງຕ້ອງການແຮງບິດສູງ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ. ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາ, ເກຍ hypoid ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດຫຼາຍກ່ວາເກຍ bevel ອື່ນໆ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນພິເສດແລະຄວາມຊໍານານ. ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການແຮງບິດສູງແລະເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍໃນພື້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຂາດບໍ່ໄດ້ໃນລະບົບທີ່ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຊ່ອງເປັນຄວາມກັງວົນ, ແຕ່ການສົ່ງແຮງບິດສູງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.

● Zerol Bevel Gears

Zerol bevel gears ສົມທົບລັກສະນະຂອງທັງເກຍກ້ຽວວຽນແລະເສັ້ນກົງ. ພວກມັນມີແຂ້ວໂຄ້ງຄ້າຍຄືກັນກັບເກຍເບວສກ້ຽວວຽນ ແຕ່ມີມຸມກ້ຽວວຽນ 0 ອົງສາ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ກໍາຈັດກໍາລັງຕາມແກນ, ເຮັດໃຫ້ເກຍ bevel zerol ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ຫຸ່ນຍົນ, ແລະເຄື່ອງມືຄວາມແມ່ນຍໍາ, ບ່ອນທີ່ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບຂອງຫນັກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການອອກແບບຂອງ zerol bevel gears ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ແຕ່ຂະບວນການຜະລິດທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ລາຄາແພງກວ່າເກຍ bevel ຊື່. ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບໃນຂະນະທີ່ການຈັດການແຮງບິດສູງແລະການໂຫຼດຫນັກເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນຫຸ່ນຍົນແລະອາວະກາດ.

ປະເພດເກຍ	ຂໍ້ດີ	ຂໍ້ເສຍ	ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ
Bevel ຊື່	ການອອກແບບງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ	ສຽງດັງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ, ແຮງບິດທີ່ຈໍາກັດ	ເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ
Spiral Bevel	ງຽບ, ຄວາມອາດສາມາດແຮງບິດສູງກວ່າ	ການຜະລິດທີ່ຊັບຊ້ອນ, ການສອດຄ່ອງທີ່ຊັດເຈນ	ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຍານຍົນ, ຍານອາວະກາດ
Hypoid	ແຮງບິດສູງ, ການອອກແບບຫນາແຫນ້ນ	ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການສອດຄ່ອງຕ້ອງການ	ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກຫນັກ
Zerol Bevel	ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ສິ່ງ​ລົບ​ກວນ​, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສູງ​	ມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍກວ່າເກຍກ້ຽວວຽນ	ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງ, ຫຸ່ນຍົນ

 

4. ການເລືອກເກຍ Bevel ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສະຫມັກຂອງທ່ານ

ໃນເວລາທີ່ເລືອກເຄື່ອງມື bevel ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມີປັດໃຈສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດແລະຄວາມໄວ, ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບ, ປະເພດຂອງການໂຫຼດຂອງເກຍຈະຕ້ອງຈັດການ, ແລະລະດັບສຽງທີ່ຕ້ອງການ. ແຕ່ລະປະເພດຂອງເກຍ bevel ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບສະເພາະແລະຂໍ້ຈໍາກັດໂດຍອີງຕາມປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ສະນັ້ນການເຂົ້າໃຈລັກສະນະຂອງແຕ່ລະປະເພດເກຍແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນ.

ມຸມ Shaft ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດປະເພດຂອງເກຍ bevel ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. Bevel gears ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດເມື່ອໃຊ້ໃນມຸມ 90 ອົງສາ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນມຸມອື່ນໆໂດຍອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງແອັບພລິເຄຊັນ. ຂະຫນາດແລະຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່ຂອງລະບົບຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເຊັ່ນດຽວກັນ, ຍ້ອນວ່າເກຍ bevel ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແຕ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຫມາະກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່.

ຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດແລະຄວາມໄວຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການຄັດເລືອກເກຍ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີແຮງບິດສູງ, ເກຍ hypoid ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຄວາມໄວເປັນຄວາມກັງວົນ, ເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນແມ່ນມັກສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານດ້ວຍຄວາມໄວສູງດ້ວຍສຽງລົບກວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກໍາລັງທາງແກນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍບາງປະເພດຂອງເກຍ bevel, ເຊັ່ນ: spiral bevel ແລະ zerol bevel gears, ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກລູກປືນທີ່ເຫມາະສົມແລະໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຍັງມີບົດບາດໃນການເລືອກເກຍ bevel. ເກຍ bevel ກົງແມ່ນລາຄາແພງຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນການຜະລິດເນື່ອງຈາກການອອກແບບແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ງ່າຍດາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເກຍກ້ຽວວຽນແລະ hypoid bevel ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ສັບສົນຫຼາຍແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ເຫນືອກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມອາດຈະບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນສະເຫມີໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼືແຮງບິດຕ່ໍາ.

5. ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງ Bevel Gears

ເກຍ Bevel ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການໂອນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງ shafts ທີ່ຕັດກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະເພດເກຍທັງຫມົດ, ພວກເຂົາເຈົ້າມາພ້ອມກັບຊຸດຂອງຕົນເອງຂອງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງເກຍ bevel ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການໂອນແຮງບິດໃນມຸມຂວາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງທີ່ຈໍາເປັນ. Bevel gears ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະບົບທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບການໂຫຼດຫນັກເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກຫນັກແລະລະບົບຍານຍົນ.

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ເສຍທີ່ສໍາຄັນຂອງເກຍ bevel ແມ່ນຄວາມສັບສົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ. Spiral ແລະ hypoid bevel gears, ໂດຍສະເພາະ, ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາແລະອຸປະກອນພິເສດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເກຍເບວ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນເກຍກ້ຽວວຽນແລະເກຍເບວສູນ - ຕ້ອງການການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນເພື່ອເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຫຼື​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ບໍ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ສົ່ງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ບໍ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ແລະ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ກ່ອນ​ໄວ​ອັນ​ຄວນ​.

ກໍາລັງຕາມແກນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເກຍກ້ຽວວຽນແລະທໍ່ hypoid ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໃຊ້ລູກປືນ thrust ເພື່ອຈັດການກັບກໍາລັງເຫຼົ່ານີ້ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເກຍ bevel ສາມາດມີສິ່ງລົບກວນໃນຄວາມໄວສູງ, ໂດຍສະເພາະເກຍ bevel ຊື່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຂ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າທັນທີທັນໃດແທນທີ່ຈະກ້າວຫນ້າ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາຫນ້ອຍກັບເກຍກ້ຽວວຽນແລະ hypoid bevel, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໃນຄວາມໄວສູງ.

 

6. ບົດສະຫຼຸບ

ເກຍ Bevel ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນລະບົບກົນຈັກຫຼາຍບ່ອນທີ່ພະລັງງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂອນລະຫວ່າງແກນຕັດກັນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈປະເພດຕ່າງໆຂອງເກຍ bevel - ຊື່, ກ້ຽວວຽນ, hypoid, ແລະ zerol - ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນເລືອກເກຍທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ລະດັບສຽງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນຂະນະທີ່ເກຍ bevel ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການນໍາໃຊ້ວຽກຫນັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງ, helical gears ສະຫນອງທາງເລືອກ smoother ສໍາລັບລະບົບຂະຫນານ-shaft. ໂດຍພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງການໂຫຼດ, ຄວາມໄວ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງພື້ນທີ່ຂອງລະບົບ, ວິສະວະກອນສາມາດເລືອກເກຍ bevel ທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານຂອງອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ: Hangzhou Perpetual Machinery & Equipment Co., Ltd. ສະຫນອງເຄື່ອງມື bevel ຄຸນນະພາບສູງທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

 

FAQ

ຖາມ: ເກຍ bevel ໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?

A: Bevel gears ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງ shafts ທີ່ຕັດກັນໃນມຸມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 90 ອົງສາ. ພວກມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນແລະກ່ອງເກຍ, ບ່ອນທີ່ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງໃນການໄຫຼຂອງພະລັງງານ.

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເກຍ bevel ແລະເກຍ helical ແມ່ນຫຍັງ?

A: Bevel gears ໂອນພະລັງງານລະຫວ່າງ shafts ຕັດກັນຢູ່ໃນມຸມ, ໃນຂະນະທີ່ helical gears ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ shafts ຂະຫນານ. ເກຍ Helical ສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ລຽບແລະງຽບກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ເກຍ bevel ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງທິດທາງ.

Q: ເປັນຫຍັງເກຍເບວສກ້ຽວວຽນຈຶ່ງມັກໃຊ້ໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ?

A: ເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບແລະງຽບກວ່າເກຍ bevel ຊື່ເນື່ອງຈາກແຂ້ວໂຄ້ງຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ໂຫຼດສູງ, ເຊັ່ນ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບແລະການຫຼຸດຜ່ອນສຽງແມ່ນສໍາຄັນ.

Q: ເກຍ bevel hypoid ແມ່ນຫຍັງ?

A: Hypoid bevel gears ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເກຍ bevel spiral ແຕ່ມີການຊົດເຊີຍລະຫວ່າງແກນຂອງສອງເກຍ. ການອອກແບບນີ້ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂອງແຮງບິດແລະສະຫນອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນແລະເຄື່ອງຈັກຫນັກ.

Q: ເກຍ zerol bevel ແຕກຕ່າງຈາກເກຍ bevel spiral ແນວໃດ?

A: Zerol bevel gears ມີແຂ້ວໂຄ້ງຄ້າຍຄືເກຍ bevel spiral ແຕ່ມີມຸມກ້ຽວວຽນ 0 ອົງສາ, ກໍາຈັດກໍາລັງແກນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຫນັກແລະຫຸ່ນຍົນ.