Sprocket ມາດຕະຖານ
PLW ຫຼືສັ່ງໄດ້
ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ/ສະແຕນເລດ
ກໍລະນີໄມ້ອັດ
ມາດຕະຖານ
Sprocket
| ມີ: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
ອຸດສາຫະກໍາທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ເຮັດຕາມຄໍາສັ່ງຫຼື Plw Plywood Case Chain Sprocket ຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

sprockets ປະສົມປະສານ: ສ່ວນແຂ້ວແລະ hub ແມ່ນໂຄງສ້າງປະສົມປະສານ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຂະຫນາດນ້ອຍ, ການນໍາໃຊ້ແສງສະຫວ່າງ, ມີຂະບວນການຜະລິດງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.
sprockets ປະສົມປະສານ: ປະກອບດ້ວຍວົງແຂ້ວແລະ hub, ພວກມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານະການຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຫນັກ. ວົງແຫວນຂອງແຂ້ວ (ສ່ວນທີ່ສວມໃສ່) ສາມາດທົດແທນໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
Sprockets ແຍກ: ອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ມີການແບ່ງປັນ (ຕົວຢ່າງ: ສອງ halves ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ bolts), ເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຫຼືການທົດແທນໂດຍບໍ່ມີການ disassembling shaft ທັງຫມົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາໃນສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ.
ຈໍານວນຂອງແຂ້ວ (Z): ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງແຂ້ວໃນ sprocket ໄດ້. ມັນມີຜົນຕໍ່ຄວາມລຽບຂອງການສົ່ງຕໍ່—ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແຂ້ວຫຼາຍຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ແຕ່ຫຼາຍໂພດອາດເຮັດໃຫ້ inertia ເພີ່ມຂຶ້ນ.
Pitch (P): ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງແຂ້ວທີ່ຢູ່ຕິດກັນ (ຕົວຢ່າງ: ລະຫວ່າງຈຸດສູນກາງຂອງສອງຮ່ອງແຂ້ວທີ່ຕິດກັນ). ມັນຕ້ອງກົງກັບ pitch ຂອງຕ່ອງໂສ້ການຫາຄູ່ເພື່ອຮັບປະກັນຕາຫນ່າງທີ່ເຫມາະສົມ.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງປາຍ (da): ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງວົງມົນຜ່ານປາຍຂອງແຂ້ວທັງຫມົດ. ມັນມີອິດທິພົນຕໍ່ຂະຫນາດນອກຂອງ sprocket ແລະການເກັບກູ້ທີ່ມີອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງ.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮາກ (df): ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງວົງວຽນຜ່ານທາງລຸ່ມຂອງຮ່ອງແຂ້ວ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ sprocket ແລະຄວາມເຫມາະຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ຄວາມກວ້າງຂອງໃບຫນ້າ (b): ຄວາມກວ້າງຂອງສ່ວນແຂ້ວຂອງ sprocket, ກົງກັບຄວາມກວ້າງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເພື່ອຮັບປະກັນການມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປ້ອງກັນການເລື່ອນຂ້າງ.
ເຫຼັກກາກບອນ: ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ 45#, ມັກຈະໃຊ້ສໍາລັບ sprockets ຂະຫນາດກາງຫຼັງຈາກ quenching ແລະ tempering ເພື່ອປັບປຸງຄວາມແຂງ.
ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ: ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 40Cr ຫຼື 20CrMnTi, ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼືຄວາມໄວສູງ. ພວກມັນອາດຈະໄດ້ຮັບການເຜົາຜານ, ການດັບ, ຫຼື nitriding ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ ແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.
ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ: ສໍາລັບຄວາມໄວຕ່ໍາ, ສະຖານະການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ (ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ) ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະຄວາມງ່າຍຂອງການຫລໍ່.
ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ: ເຊັ່ນ: nylon ຫຼືພາດສະຕິກວິສະວະກໍາ, ໃຊ້ໃນການປຸງແຕ່ງອາຫານຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະສຽງຕ່ໍາ.
ການປຸງແຕ່ງການຕັດ: ລວມທັງການ hobbing, shaping, ຫຼື milling ເພື່ອເຄື່ອງຈັກ profile ແຂ້ວ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດ batch ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼື sprockets ຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ການຫລໍ່: ສໍາລັບ sprockets ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືໂຄງສ້າງທີ່ຊັບຊ້ອນ, ການນໍາໃຊ້ການຫລໍ່ດິນຊາຍຫຼືການຫລໍ່ລົງທຶນເພື່ອສ້າງເປັນຮູບຮ່າງຫຍາບຄາຍ, ປະຕິບັດຕາມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການຄວາມແມ່ນຍໍາ.
Forging: ສໍາລັບ sprockets ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, forging ປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກກ່ອນທີ່ຈະ machining ແຂ້ວ.
ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: ຂະບວນການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການດັບໄຟ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຫຼືການແຂງຂອງພື້ນຜິວແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າ.
ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ: ໃຊ້ໃນລະບົບລໍາລຽງ, ເຄື່ອງພິມ, ແລະເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວັດສະດຸຫຼືສ່ວນປະກອບ.
ຍານຍົນ ແລະ ການຂົນສົ່ງ: ນຳໃຊ້ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງພາຫະນະກະສິກຳ.
ການກະສິກໍາ: ໃຊ້ໃນລົດໄຖນາ, ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ແລະອຸປະກອນຊົນລະປະທານເພື່ອສົ່ງພະລັງງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ການກໍ່ສ້າງແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ຈ້າງໃນເຄື່ອງຂຸດ, ລໍາລຽງ, ແລະ crushers ສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າຫນັກ.
ການປຸງແຕ່ງອາຫານ: sprockets ທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ (ຕົວຢ່າງ, nylon) ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປົນເປື້ອນແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນສາຍການຜະລິດອາຫານ.
ການຫຼໍ່ລື່ນແບບປົກກະຕິ: ນຳໃຊ້ສານຫຼໍ່ລື່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃສ່ບໍລິເວນຕາໜ່າງຂອງເຫຼັ້ມ ແລະ ຕ່ອງໂສ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສຽດສີ ແລະ ການສວມໃສ່.
ການກວດສອບການສວມໃສ່: ກວດເບິ່ງການສວມຂອງແຂ້ວ (ເຊັ່ນ: ແຂ້ວບາງໆ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ) ແລະປ່ຽນ sprockets ທັນທີຖ້າພົບເຫັນການສວມຫຼາຍເກີນໄປເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ເລື່ອນຫຼືແຕກ.
ການປັບການຈັດວາງ: ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ ແລະ ເກຍທີ່ຂັບເຄື່ອນຖືກສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຂອງແຂ້ວ ແລະຕ່ອງໂສ້.
ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຈັບຄູ່: pitch ຂອງ sprocket, ຈໍານວນແຂ້ວ, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງໃບຫນ້າຕ້ອງກົງກັບຕົວກໍານົດການຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ (ຕົວຢ່າງ, ANSI, ISO, ຫຼືມາດຕະຖານ GB).
ພິຈາລະນາການໂຫຼດແລະຄວາມໄວ: ເລືອກວັດສະດຸແລະຂະບວນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດ (ແສງສະຫວ່າງ, ຂະຫນາດກາງ, ຫຼືຫນັກ) ແລະຄວາມໄວຫມຸນ.
ປັດໃຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ເລືອກວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ (ເຊັ່ນ: ສະແຕນເລດ ຫຼື ພາດສະຕິກ) ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ, ກັດກ່ອນ ຫຼື ລະດັບອາຫານ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, sprockets ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສົ່ງຜ່ານກົນຈັກ, ແລະການປະຕິບັດຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບທັງຫມົດ. ການຄັດເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ, ການຜະລິດ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ sprockets ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.







