ປັບປຸງປະສິດທິພາບກົນຈັກຂອງທ່ານດ້ວຍ ສະເປຣກເກັດແຂງຂອງແຂ້ວມາດຕະຖານ ISO ຂອງພວກເຮົາ . ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເປັນຄູ່ກັນທີ່ສົມບູນແບບກັບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, sprockets ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອກໍາຈັດການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ ແລະການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດພະຍາດລະບົບຂັບມາດຕະຖານ. ໂດຍການສຸມໃສ່ຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວແຂ້ວ, ພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກດ້ວຍແຮງບິດສູງສຸດແລະສຽງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
Induction Hardened Teeth: ເຫມາະສໍາລັບການທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ, ຍືດອາຍຸອົງປະກອບໄດ້ເຖິງ 3 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບ sprockets ມາດຕະຖານ.
ການປະຕິບັດຕາມ ISO 606 & DIN 8187: ຜະລິດໂດຍຄວາມຊັດເຈນຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກເພື່ອການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍ.
C45 Premium Carbon Steel: ຜະລິດຈາກເຫຼັກ forged ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄງສ້າງພິເສດແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຮັດຕາມຄໍາສັ່ງ: ຂະຫນາດເຈາະທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ປຸ່ມກົດ, ແລະການສໍາເລັດຮູບດ້ານຫນ້າທີ່ມີຢູ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງເຄື່ອງກົນຈັກທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ.
Sprocket ມາດຕະຖານ
PLW ຫຼືສັ່ງໄດ້
ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ/ສະແຕນເລດ
ກໍລະນີໄມ້ອັດ
PLW
ຈີນ
ມາດຕະຖານ
Sprocket
| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃນໂລກຄວາມໄວສູງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອຸດສາຫະກໍາ, sprocket ແມ່ນບ່ອນທີ່ພະລັງງານຕອບສະຫນອງເສັ້ນທາງ. ເມື່ອ sprocket ມາດຕະຖານເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃສ່, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ລົ້ມເຫລວ; ມັນທໍາລາຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານແລະເພີ່ມຄ່າພະລັງງານຂອງທ່ານ. ຂອງພວກເຮົາ Sprockets ແຂງດ້ານແຂ້ວມາດຕະຖານ ISO ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມຂອງກົນຈັກນີ້. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຈັບ sprocket ຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນທັນທີທີ່ຄົມຊັດ, ແຄມຂອງແຂ້ວ hobbed ສະອາດແລະສີເລິກ, ຊ້ໍາຂອງພື້ນຜິວແຂງ induction - ເປັນພະຍານສາຍຕາແລະ tactile ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນມືອາຊີບ. ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫນັກ, ແລະມີຄວາມສົມດູນຢ່າງສົມບູນຢູ່ໃນມືຂອງທ່ານ, ພ້ອມທີ່ຈະເປັນຫົວໃຈຂອງການຂັບລົດທີ່ມີຈັງຫວະ, ປະສິດທິພາບສູງ.
ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກການດີ້ນລົນປະຈໍາວັນຂອງວິສະວະກອນບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເມື່ອຍຂອງ 'clatter ແລະ grind' ຂອງລະບົບຂັບທີ່ສວມໃສ່. sprocket ນີ້ບອກເລື່ອງຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາ. ຈິນຕະນາການສາຍປະກອບທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຍິນສຽງເຕັ້ນຂອງມໍເຕີທີ່ອ່ອນເພຍ, ເປັນຈັງຫວະ. ນັ້ນແມ່ນປະສົບການທີ່ພວກເຮົາໃຫ້. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ແຂ້ວແຂງພຽງແຕ່ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາ sprocket body ductile, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງອົງປະກອບທີ່ສາມາດຈັດການກັບ 'ກັດ' ອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງມໍເຕີແຮງບິດສູງໂດຍບໍ່ມີການຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຫັກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຊ໊ອກ. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ເກີດມາຈາກການສະແຫວງຫາປະສິດທິພາບທີ່ງຽບ, ການຫັນປ່ຽນເຄື່ອງມືໂລຫະທີ່ງ່າຍດາຍໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງການຜະລິດທີ່ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍບໍ່ມີການລັງເລ.
sprockets ແຂງແຂ້ວຂອງພວກເຮົາຖືກກໍານົດໂດຍສາມຂໍ້ໄດ້ປຽບການຜະລິດຫຼັກທີ່ຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດທາງເລືອກທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາຄວາມກົດດັນສູງ:
Induction Tooth Hardening: ພວກເຮົາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ induction ຄວາມຖີ່ສູງໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອແຂງພຽງແຕ່ດ້ານຕິດຕໍ່ຂອງແຂ້ວ. ອັນນີ້ສ້າງເປັນ 'shell' ທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ປ້ອງກັນກໍາລັງຂັດຂອງລູກກິ້ງຕ່ອງໂສ້, ໃນຂະນະທີ່ແກນພາຍໃນຂອງ sprocket ຍັງແຂງເພື່ອດູດເອົາພະລັງງານຂອງການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ.
Precision Hobbing & Profile ຄວາມຖືກຕ້ອງ: ທຸກໆແຂ້ວຖືກຕັດໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ CNC hobbing ຂັ້ນສູງ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າມຸມຄວາມກົດດັນແລະ pitch ແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ 'ເຂົ້າແລະອອກ' ຂອງ rollers ຕ່ອງໂສ້ໄດ້ກ້ຽງ. ຄວາມແມ່ນຍໍານີ້ກໍາຈັດ friction ທີ່ນໍາໄປສູ່ການສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະການສູນເສຍພະລັງງານ.
ການສໍາເລັດຮູບດ້ານຕ້ານການກັດກ່ອນ: ນອກເຫນືອຈາກການແຂງ, ພວກເຮົາສະເຫນີການເຄືອບສີດໍາ, ສັງກະສີ, ຫຼືການເຄືອບ nickel ເຄມີ. ການປິ່ນປົວເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພື້ນຜິວ pitting ແລະ rust ທີ່ສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຂັດ, grinding ລົງຕ່ອງໂສ້ roller ລາຄາແພງຂອງທ່ານໃນໄລຍະເວລາ.
ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ສົມດູນ: sprockets ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຫັນແລະເບື່ອໃນການຕິດຕັ້ງດຽວໃນ CNC lathes. ອັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ເຈາະມີຄວາມຕັ້ງໃຈຢ່າງສົມບູນກັບວົງການສະຫນາມ, ກໍາຈັດ 'wobble' ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຂອງຕ່ອງໂສ້ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລູກ.
ຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາ, ຄຸນນະພາບແມ່ນວິທະຍາສາດທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້. ການປະຕິບັດຕາມກອບຂອງ EEAT, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າທຸກໆ sprocket ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງວິສະວະກໍາມືອາຊີບແລະການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ການຈັດຫາ ແລະ ການທົດສອບວັດສະດຸ: ພວກເຮົາໃຊ້ເຫຼັກກາກບອນຂະໜາດກາງ C45 (1045) ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ກວດສອບອົງປະກອບທາງເຄມີສໍາລັບລະດັບ manganese ແລະ carbon ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການແຂງ induction ບັນລຸຄວາມເລິກ HRC ເປັນເອກະພາບໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ແຂ້ວ brittle.
ອັດໂນມັດ Induction Hardening: ເຄື່ອງແຂງດ້ວຍຄອມພິວເຕີຂອງພວກເຮົາຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະເວລາການດັບໄຟພາຍໃນເຄິ່ງວິນາທີ. ຄວາມແມ່ນຍໍານີ້ຮັບປະກັນວ່າຮາກຂອງແຂ້ວຖືກແຂງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນຮູບແບບການສວມໃສ່ 'hooking' ທີ່ສາມາດຈັບຕ່ອງໂສ້ໄດ້.
ການກວດສອບເລຂາຄະນິດຂອງແຂ້ວ: ພວກເຮົາໃຊ້ການກວດກາ 3D CMM (Coordinate Measuring Machine) ໃນທຸກຊຸດການຜະລິດເພື່ອກວດສອບວ່າຮູບແຂ້ວກົງກັບເສັ້ນໂຄ້ງ ISO 606 ທາງທິດສະດີ. ນີ້ຮັບປະກັນລະບົບຂັບຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກດ້ວຍປະສິດທິພາບກົນຈັກສູງສຸດ.
ການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກສຸດທ້າຍ: ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ. ນີ້ກໍາຈັດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນໃນລູກປືນເກຍແລະຫຼຸດຜ່ອນລະດັບ decibel ໂດຍລວມໃນຊັ້ນການຜະລິດຂອງທ່ານ.
ພວກເຮົາຮັບຮູ້ວ່າບໍ່ມີລະບົບອຸດສາຫະກໍາສອງອັນຄືກັນ. ບໍລິການ 'ສັ່ງໄດ້' ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂ 'drop-in' ທີ່ຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຊົ່ວໂມງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະຖານທີ່ແລະເວລາການຕິດຕັ້ງ.
Hub Configurations (Type A, B, C): ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການ sprocket ແຜ່ນແປແບບງ່າຍດາຍ (Type A), hub ດຽວ (Type B), ຫຼື hub double (Type C), ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເລຂາຄະນິດສະເພາະທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບໄລຍະຫ່າງ shaft ແລະຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດຂອງທ່ານ.
ການບໍລິການເຈາະສໍາເລັດຮູບ: ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງ sprockets ກັບ bores ສໍາເລັດຮູບ, ລວມທັງ keyways ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຮູ set-screw. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທີມງານຂອງທ່ານຍ້າຍຊື່ໄປຫາການຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທ້ອງຖິ່ນ.
ເກຍພຸ່ມໄມ້ Taper: ສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍງ່າຍແລະຄວາມປອດໄພສູງສຸດຂອງ shafts, ພວກເຮົາສະເຫນີ sprockets ເບື່ອສໍາລັບມາດຕະຖານ 1008 ຫາ 5050 taper ພຸ່ມໄມ້, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນຄວາມປອດໄພຂອງ 'shrink-fit' shafts ຂັບຂອງທ່ານ.
ຈໍານວນແຂ້ວພິເສດ: ຈາກລໍ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາລໍ້ຂັບລົດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ພວກເຮົາສາມາດ hob ຈໍານວນແຂ້ວທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບອັດຕາສ່ວນເກຍສະເພາະຂອງທ່ານແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວ.
ແມ່ນ Sprocket ແຂງຂອງແຂ້ວມາດຕະຖານ ISO ອົງປະກອບທົ່ວໄປທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນເກືອບທຸກຂະແຫນງການຜະລິດທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງ. ການອອກແບບທີ່ທົນທານຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບ:
ສາຍການຫຸ້ມຫໍ່ອັດຕະໂນມັດ: ສະຫນອງການດັດສະນີທີ່ຊັດເຈນ, ຂ້າມຜ່ານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງ, ການຕິດສະຫຼາກ, ແລະເຄື່ອງຈັກມວຍ.
ລະບົບລໍາລຽງອຸດສາຫະກໍາ: ຂັບລົດສາຍພານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຢູ່ໃນສູນການຂົນສົ່ງແລະການແຈກຢາຍທີ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື 24/7 ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ເທົ່ານັ້ນ.
ລົດໄຟຂັບລົດກະເສດ: ຢືນຢູ່ກັບຝຸ່ນ, grit, ແລະຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດສູງຂອງເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, seeders, ແລະ elevors ໃນພາກສະຫນາມ.
ການປຸງແຕ່ງອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ: ເມື່ອຜະລິດຢູ່ໃນສະແຕນເລດ 304, sprockets ຂອງພວກເຮົາສະຫນອງການອະນາໄມແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມລ້າງລົງແລະເຕົາອົບຄວາມຮ້ອນສູງ.








ຖາມ: ເປັນຫຍັງການແຂງຂອງແຂ້ວຈຶ່ງສໍາຄັນ?
A: ການສວມໃສ່ sprocket ສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ໃບຫນ້າຂອງແຂ້ວເນື່ອງຈາກ friction ຂອງ rollers ລະບົບຕ່ອງໂສ້. ໂດຍບໍ່ມີການແຂງຕົວ, ໂລຫະຈະຖືກ 'ແກະສະຫຼັກອອກ,' ຢ່າງໄວວາ, ນໍາໄປສູ່ໂປຣໄຟລ໌ທີ່ຕິດກັນທີ່ທໍາລາຍລະບົບຕ່ອງໂສ້. Induction hardening ສ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການປະຕິບັດການຂັດນີ້.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ sprocket ແຂງກັບຕ່ອງໂສ້ມາດຕະຖານ (ບໍ່ແຂງ) ໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ແລະຕົວຈິງແລ້ວມັນແມ່ນແນະນໍາ. ແຂ້ວ sprocket ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດຂອງການຂັບແທນ. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ sprocket ຍາກກວ່າ rollers ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ທ່ານຮັບປະກັນວ່າ sprocket ຮັກສາ profile ຂອງຕົນ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນຈະປົກປ້ອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈາກການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
Q: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຂ້ອຍຕ້ອງການສູນ Type B ຫຼື Type C?
A: ປະເພດ B (hub ດຽວ) ແມ່ນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບ shafts ຂັບສ່ວນໃຫຍ່. ປະເພດ C (hub double) ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ sprocket ຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ໃຈກາງຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບ shaft ຫຼືໃນເວລາທີ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງເພີ່ມເຕີມແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ກ້ວາງ, ຫຼາຍສາຍ.
Q: ເວລານໍາສໍາລັບ sprocket ເຈາະ custom ແມ່ນຫຍັງ?
A: ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາມີສູນເຄື່ອງຈັກ CNC ຢູ່ໃນເຮືອນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກເຮົາສາມາດສໍາເລັດຂະບວນການເຈາະ, ຄີ, ແລະການແຂງພາຍໃນ 3 ຫາ 5 ມື້ເຮັດວຽກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານກັບມາເຮັດວຽກໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ຂ້ອຍຊ່ວຍເຈົ້າສ້າງ 'ຄູ່ມືການລະບຸຕົວແບບສະເປຣກເກັດສວມໃສ່' ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຈົ້າຕັດສິນໃຈຢ່າງແນ່ນອນວ່າມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນອົງປະກອບໄດຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ?