ຜະລິດຕະພັນ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກລະດັບພຣີມຽມ - ການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ສຽງລົບກວນ & ການສວມໃສ່

ຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກແມ່ນວົງແຫວນທີ່ປະກອບດ້ວຍສາຍຕ່ອງໂສ້ຫຼາຍສາຍ, ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະເຊັ່ນ: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຊິ່ງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງດັນແລະຄວາມທົນທານ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະລໍ້ຂອງລົດຈັກ, ແລະຮັບຮູ້ການສົ່ງແລະການປ່ຽນພະລັງງານໂດຍຜ່ານການປະຕິບັດຂອງ sprocket.

ຕົວແບບ:
25ຊ
ຍີ່ຫໍ້:
PLW ຫຼືສັ່ງໄດ້
ລະຫັດ:
7315119000
ວັດສະດຸ:
ເຫຼັກກາກບອນ
ຊຸດການຂົນສົ່ງ:
ກະເປົ໋າພາດສະຕິກ+ກ່ອງກ່ອງ+ກ່ອງໄມ້ອັດ
ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ:
PLW
ຕົ້ນກໍາເນີດ:
ຈີນ
ມາດຕະຖານ ຫຼື ບໍ່ມາດຕະຖານ:
ມາດຕະຖານ
ປະເພດ:
Roller Chain

ມີ:

ປະລິມານ:



ສອບຖາມ ເພີ່ມໃສ່ກະຕ່າ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສົ່ງໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກຊັ້ນນໍາ - ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ

ລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງລົດຈັກລະດັບພຣີມຽມ ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ທົນທານຍາວນານສຳລັບການນຳໃຊ້ເທິງຖະໜົນ, ທາງນອກ ແລະ ການຂີ່ກິລາ. ຜະລິດຢ່າງພິຖີພິຖັນດ້ວຍການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ວັດສະດຸລະດັບພຣີມຽມ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ກຳນົດມາດຕະຖານການສົ່ງພະລັງງານຄືນໃໝ່ໂດຍການລວມເອົາປະສິດທິພາບສຽງລົບກວນເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ເປັນພິເສດ—ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຫຼັກຂອງຜູ້ມັກລົດຈັກ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ມືອາຊີບຄືກັນ.

ຈຸດໃຈກາງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງນີ້ແມ່ນການອອກແບບສຽງຕ່ຳທີ່ກ້າວໜ້າຂອງພວກເຮົາ, ປັບປຸງດ້ວຍແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພຸ່ມໄມ້ແບບ seamless ແລະການສໍາເລັດຮູບດ້ານພິເສດທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເສຍສະລະ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງ. ການຄວບຄຸມຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາໃນທຸກອົງປະກອບກໍາຈັດການໂຕ້ຖຽງຂອງໂລຫະ, ຮັບປະກັນການຂັບເຄື່ອນທີ່ງຽບສະຫງົບເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ RPMs ສູງສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມໂຍງ ergonomic ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງຕາຫນ່າງກັບ sprockets ສໍາລັບປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະສະດວກສະບາຍ.

ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຂອງພວກເຮົາກໍານົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ນອກເຫນືອຈາກທາງເລືອກມາດຕະຖານ. ພວກເຮົາໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສໍາລັບແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຫລໍກຄາບອນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນສໍາລັບ pins ແລະ bushings, ພາຍໃຕ້ຂະບວນການແຂງແລະ tempering ຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວແລະຄວາມທົນທານຂອງຫຼັກ. ແຜ່ນເຄື່ອງເຄືອບດິນເຜົາທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ຮ່ອງການລະບາຍນໍ້າທີ່ຮັກສາໄວ້ ລັອກຢູ່ໃນນໍ້າມັນນໍ້າມັນເພື່ອປ້ອງກັນໃນໄລຍະຍາວ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ການຍືດຕົວ ແລະ ຄວາມເມື່ອຍລ້າ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງການໂຫຼດຫນັກ, ການປ່ຽນເກຍເລື້ອຍໆ, ພື້ນທີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມທີ່ປ່ຽນແປງ.

ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບກັບຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແຕ່ແຂງແຮງ, ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັບປະກັນການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາລໍ້ຫລັງ. ການອອກແບບທີ່ຕິດຕັ້ງງ່າຍຂອງມັນດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງແມ່ແບບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ (ປະເພດ clip ພາກຮຽນ spring ຫຼືປະເພດ rivet, ທາງເລືອກ) ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການ fitting ທີ່ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະການທົດແທນ, ໃນຂະນະທີ່ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຮອບວຽນຂອງການເລັ່ງແລະການຊັກຊ້າຊ້ໍາຊ້ອນ, ສົ່ງຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.

ທຸກລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສົ່ງໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກຊັ້ນນໍາແມ່ນຜ່ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການທົດສອບການປະຕິບັດ, ລວມທັງການທົດສອບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ວົງຈອນການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ການວັດແທກສຽງແລະການທົດລອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ເພື່ອຕອບສະຫນອງແລະເກີນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສາກົນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ຂີ່ກິລາທ້າຍອາທິດຫຼືການຜະຈົນໄພ off-road, ຕ່ອງໂສ້ນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອປະຕິບັດ, ການໃຫ້ພະລັງງານ, ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມຍາວນານທີ່ຜູ້ຂັບລົດຈັກຕ້ອງການ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ:

ການເຮັດວຽກຂອງສຽງລົບກວນຕໍ່າສຸດສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ງຽບສະຫງົບ
ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ເຫນືອກວ່າແລະຕ້ານການຍືດຍາວສໍາລັບຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ
ການກໍ່ສ້າງເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດ
ການຜະລິດຄວາມຊັດເຈນສໍາລັບຕາຫນ່າງ sprocket ທີ່ສົມບູນແບບແລະການໂອນພະລັງງານ
ສໍາເລັດຮູບທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສໍາລັບການປ້ອງກັນທຸກສະພາບອາກາດ
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປກັບຮູບແບບລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່
ການຕິດຕັ້ງງ່າຍດ້ວຍຕົວເລືອກການເຊື່ອມໂຍງຕົ້ນສະບັບທີ່ທົນທານ
ຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບສໍາລັບເງື່ອນໄຂການຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ເຫມາະສໍາລັບລົດຈັກຕາມຖະຫນົນ, ລົດຖີບກິລາ, cruisers, ລົດຖີບຜະຈົນໄພ, ລົດຖີບຝຸ່ນແລະ scooter (ເຫມາະສົມກັບ 420, 428, 520, 525, 530 ແລະຂະຫນາດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກມາດຕະຖານອື່ນໆ, ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ).

ພວກເຮົາຢືນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄຸນນະພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງລະດັບພຣີມຽມຂອງພວກເຮົາດ້ວຍການຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນແບບ, ຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສຸກກັບຄວາມສະຫງົບໃນທຸກໆການຂັບຂີ່. ຍົກລະດັບປະສິດທິພາບຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງພະລັງງານທີ່ປະສົມປະສານການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ວັດສະດຸລະດັບພຣີມຽມ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ຫຼຸດໜ້ອຍຖອຍລົງ—ບ່ອນທີ່ມີສຽງລົບກວນຕ່ຳຕອບສະໜອງຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ຍາວນານ.

屏幕截图 2024-07-30 163449

ໝາຍເລກສາຍໂສ້	ສະຫນາມ	roller ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	ຄວາມກວ້າງຂອງ batween ແຜ່ນພາຍໃນ	PIN ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	ຄວາມຍາວ PIN		ພາຍໃນ ຂອງແຜ່ນ ຄວາມເລິກ	ແຜ່ນ ຄວາມຫນາຂອງ	tensile ສູງສຸດ ຄວາມແຮງ	ສະເລ່ຍ tensile ຄວາມແຮງ	ນ້ໍາຫນັກ ຕໍ່ແມັດ
Cadena No	ພາໂຊ	Diametro rodillo	Ancho ພາຍໃນ	Diametro pasador	ເສັ້ນຍາວ pasador		Altura placas	Ancho placas	Resis.rotura	ຕໍ່ຕ້ານ. ສື່ມວນຊົນ traccion	Peso por metro
	ປ	di ສູງສຸດ	ສອງ ນາທີ	d2 ສູງສຸດ	L ສູງສຸດ	Lc ສູງສຸດ	h2 ສູງສຸດ	t/T ສູງສຸດ	ຖາມນາ ທີ	Qo	ຄ
	ມມ	ມມ	ມມ	ມມ	ມມ	ມມ	ມມ	ມມ	Kn/LB	Kn	ກິໂລ/ມ
*25ຊມ	6.350	3.30	3.18	2.31	8.90	9.50	6.00	1.04	4.80/1091	5.5	0.17
*25H(E)	6.350	3.30	3.18	2.31	8.90	9.50	6.00	1.04	5.80/1305	6.0	0.18
*219ຊ	7.774	4.59	5.00	3.01	11.90	12.70	7.40	1.2/1.04	6.60/1500	7.4	0.28
*270ຊ	8.500	5.00	4.75	3.28	13.15	-	8.45	1.8/1.4	9.80/2227	11.0	0.33
*219HF1	7.785	4.60	4.50	3.28	13.00	-	7.00	2.0/1.40	9.0/2024	9.8	0.37
*T3F	9.525	6.00	9.50	4.50	18.60	-	9.30	1.85/1.50	11.80/2682	14.1	0.61
420	12.700	7.77	6.25	3.96	14.70	16.10	12.00	1.50	16.00/3636	18.1	0.55
420F3	12.700	7.77	6.40	3.96	15.00	18.60	11.80	1.6/1.45	16.00/3636	18.1	0.64
420H	12.700	7.77	6.25	3.96	17.00	18.40	12.00	2.03	16.00/3636	18.1	0.76
428	12.700	8.51	7.75	4.45	16.70	18.20	11.80	1.60	18.0/4091	20.1	0.70
428 ຮ	12.700	8.51	7.85	4.45	18.80	19.90	11.80	2.03	20.60/4682	23.4	0.79
428F1	12.700	8.51	7.94	4.50	16.70	18.05	11.80	1.60	17.15/3858	20.1	0.71
428HSH	12.700	8.51	7.75	4.45	20.00	-	12.00	2.42	27.00/6074	29.4	0.89
428HF1	12.700	8.51	7.85	4.45	17.90	19.00	11.80	1.80	19.50/4387	20.7	0.74
428HF4	12.700	8.51	7.94	4.50	18.90	20.10	11.80	2.03	20.50/4682	23.4	0.82
428DS	12.700	8.51	7.94	4.45	17.90	19.30	12.00	1.85	18.62/4232	21.0	0.76
520	15.875	10.16	6.25	5.08	17.50	19.00	15.09	2.03	26.50/6022	29.7	0.89
520F2	15.875	10.16	6.35	5.24	17.50	19.05	15.09	2.03	26.50/6022	29.7	0.97
520F3	15.875	10.16	6.48	5.08	17.50	19.00	15.09	2.03	26.50/6022	29.7	0.89
520H	15.875	10.16	6.25	5.08	19.30	20.80	15.09	2.42	26.50/6022	31.5	1.10
525	15.875	10.16	7.95	5.08	19.30	20.70	15.09	2.03	26.50/6022	29.9	1.06
525 ຮ	15.875	10.16	7.95	5.08	20.90	22.30	15.09	2.42	26.50/6022	29.9	1.20
530	15.875	10.16	9.40	5.08	20.70	22.20	15.09	2.03	26.50/6022	29.7	1.06
530SH	15.875	10.16	9.40	5.08	22.10	-	15.09	2.42	32.80/7379	33.5	1.24
630	19.050	11.91	12.57	9.54	25.90	22.70	18.00	2.42	31.80/7227	41.5	1.50

ທີ່ຜ່ານມາ:

ຕໍ່ໄປ:

ຕ່ອງໂສ້ roller ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງ ຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກ ຕ່ອງໂສ້ sprockets Roller Chains ມ້ວນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກ ຂັບຕ່ອງໂສ້ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ມາດຕະຖານ ຕ່ອງໂສ້

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກລະດັບພຣີມຽມ - ການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ສຽງລົບກວນ & ການສວມໃສ່

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສົ່ງໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກຊັ້ນນໍາ - ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ

ລິ້ງດ່ວນ

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ