செய்திகள்

குறிப்பிட்ட வேலை நிலைமைகளின் கீழ் (சுமை, வேகம், வெப்பநிலை) ஒரு சங்கிலியின் சேவை வாழ்க்கையை எவ்வாறு கணக்கிடுவது? என்ன காரணிகள் சங்கிலி வயதானதை துரிதப்படுத்தும் மற்றும் தவிர்க்கப்பட வேண்டும்?

பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-12-13 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

I. குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் சங்கிலி சேவை வாழ்க்கையின் கணக்கீட்டு முறை (சூத்திரங்கள், படிகள் மற்றும் வழக்குகள் உட்பட)

சங்கிலியின் சேவை வாழ்க்கை (பொதுவாக சோர்வு வாழ்க்கை, அதாவது, இயக்க நேரம் அல்லது தோல்விக்கு முந்தைய மைலேஜ்) என மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் சுமை, உண்மையான இயக்க சுமை, வேகம் மற்றும் வெப்பநிலை போன்ற அளவுருக்கள் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது, சோர்வு வலிமை வளைவுகள் மற்றும் தொழில் தரநிலைகளிலிருந்து திருத்தும் காரணிகள் (எ.கா., ISO 606, ANSI B29.1). கீழே பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரோலர் சங்கிலியை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டு, ஒரு பொதுவான கணக்கீட்டு கட்டமைப்பு உள்ளது:

1. கோர் ஃபார்முலா (ISO 606 தரநிலையின் அடிப்படையில்)

(L_h = left( rac{C}{P_{act}} ight)^k imes rac{10^6}{n imes 60} imes K_T imes K_L imes K_{env})

சின்னத்தின்	பொருள் & விளக்கம்
(L_h)	சங்கிலியின் உண்மையான சேவை வாழ்க்கை (மணிநேரம், மணி)
சி	சங்கிலியின் மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் சுமை (kN) - உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்படுகிறது (எ.கா., ISO 606-1 க்கு 16A-1 சங்கிலி 158kN என மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் சுமை கொண்டது)
(P_{act})	சங்கிலியின் உண்மையான இயக்க சுமை (kN) - நிலையான சுமை, மாறும் சுமை மற்றும் தாக்க சுமை ஆகியவற்றின் சூப்பர்போசிஷனைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்
கே	சோர்வு அடுக்கு - பொதுவாக ரோலர் சங்கிலிகளுக்கு (k=3) (பொருள் சோர்வு பண்புகளின் அடிப்படையில் ISO தரநிலைகளால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)
n	சங்கிலி இயக்க வேகம் (r/min) — ஸ்ப்ராக்கெட் வேகம் மற்றும் சுருதியிலிருந்து பெறப்பட்டது ((n = rac{v imes 1000}{p}), இங்கு v என்பது m/s இல் நேரியல் வேகம் மற்றும் p என்பது mm இல் சுருதி)
(K_T)	வெப்பநிலை திருத்தம் காரணி - பொருள் சோர்வு வலிமையில் வெப்பநிலையின் தாக்கம் (அட்டவணை 1 ஐப் பார்க்கவும்)
(K_L)	உயவு திருத்தம் காரணி - தேய்மானம் மற்றும் சோர்வு மீது உயவு விளைவின் தாக்கம் (அட்டவணை 2 ஐப் பார்க்கவும்)
(K_{env})	சுற்றுச்சூழல் திருத்தம் காரணி - அரிப்பு மற்றும் தூசி போன்ற கடுமையான சூழல்களின் தாக்கம் (அட்டவணை 3 ஐப் பார்க்கவும்)

2. முக்கிய அளவுரு கணக்கீடு படிகள்

படி 1: சங்கிலியின் மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் லோட் C ஐ தீர்மானிக்கவும்

சங்கிலி உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளைப் பார்க்கவும் அல்லது சர்வதேச தரநிலைகளின்படி வினவவும்:

எடுத்துக்காட்டு: ISO 606-1க்கு, 12A-1 (பிட்ச் 19.05 மிமீ) ரோலர் சங்கிலி மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் லோட் (C=86.7 ext{kN}); ஒரு 16A-3 (3-ஸ்ட்ராண்ட், பிட்ச் 25.4 மிமீ) சங்கிலி மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் லோடைக் கொண்டுள்ளது (C=375 \ text{kN}) (பல-ஸ்ட்ராண்ட் சங்கிலியின் மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் சுமை 'ஒற்றை இழையின் மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் சுமையாக கணக்கிடப்படுகிறது. இழைகள்).

படி 2: உண்மையான இயக்க சுமையை கணக்கிடவும் (P_{act})

ஸ்டாடிக் லோட், டைனமிக் லோட் மற்றும் இம்பாக்ட் லோடின் சூப்பர்போசிஷனைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி:(P_{act} = P_{static} imes K_d imes K_i)

(P_{static}): நிலையான சுமை (kN) — பரிமாற்ற சக்தி மற்றும் பரிமாற்ற விகிதத்தில் இருந்து கணக்கிடப்படுகிறது: (P_{static} = rac{1000 imes P}{omega}) (இங்கு P என்பது kW இல் பரிமாற்ற சக்தி, (omega) என்பது ரேடியோம் ரேகோம் {ga ) n}{60}));
(K_d): டைனமிக் சுமை காரணி — அதிக வேகம், அதிக டைனமிக் சுமை (அட்டவணை 4);
(K_i): தாக்க சுமை காரணி - அதிக இயக்க தாக்கம் (எ.கா. சுரங்க இயந்திரங்கள், நொறுக்கிகள்), பெரிய காரணி (அட்டவணை 5).

படி 3: திருத்தும் காரணிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் ((K_T, K_L, K_{env}))

அட்டவணை 1: வெப்பநிலை திருத்தம் காரணி (K_T)		அட்டவணை 2: உயவு திருத்தம் காரணி (K_L)		அட்டவணை 3: சுற்றுச்சூழல் திருத்தம் காரணி (K_{env})
இயக்க வெப்பநிலை (t(^circ C))	(K_T)	உயவு முறை	(K_L)	சுற்றுச்சூழல் வகை	(K_{env})
-20~80	1.0	எண்ணெய் குளியல் / ஊசி உயவு (சுத்தமான எண்ணெய்)	1.0	உலர் மற்றும் சுத்தமான (எ.கா. இயந்திர கருவிகள்)	1.0
80~120	0.8	சொட்டு லூப்ரிகேஷன்	0.8	ஈரப்பதம் மற்றும் தூசி நிறைந்த (எ.கா., கன்வேயர்கள்)	0.7~0.9
120~150	0.6	கைமுறையாக கிரீஸ் பயன்பாடு	0.5	அரிக்கும் ஊடகம் (எ.கா. இரசாயன உபகரணங்கள்)	0.4~0.6
>150	0.4	லூப்ரிகேஷன் இல்லை	0.2	அதிக வெப்பநிலை மற்றும் தூசி நிறைந்த (எ.கா. கொதிகலன் கடத்தல்)	0.3~0.5

அட்டவணை 4: டைனமிக் லோட் காரணி (K_d)		அட்டவணை 5: தாக்க சுமை காரணி (K_i)
சங்கிலி நேரியல் வேகம் (v(m/s))	(K_d)	இயக்க நிலை வகை	(K_i)
(v leq 1)	1.0~1.2	நிலையான சுமை (எ.கா., விசிறிகள்)	1.0~1.2
1~3	1.2~1.5	மிதமான தாக்கம் (எ.கா., இயந்திர கருவிகள், கன்வேயர்கள்)	1.3~1.8
3~5	1.5~2.0	கடுமையான பாதிப்பு (எ.கா., நொறுக்கி, சுரங்க இயந்திரங்கள்)	1.8~2.5
(v > 5)	2.0~3.0	உயர் அதிர்வெண் தாக்கம் (எ.கா., ஸ்டாம்பிங் உபகரணங்கள்)	2.5~3.0

படி 4: சேவை வாழ்க்கையை கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரத்தில் மாற்றவும்

வழக்கு ஆய்வு: ஒரு தொழிற்சாலை கன்வேயர் பின்வரும் அறியப்பட்ட அளவுருக்களுடன் 16A-1 ரோலர் சங்கிலியை (ISO 606) பயன்படுத்துகிறது:

பரிமாற்ற சக்தி (P=15 ext{kW}), ஸ்ப்ராக்கெட் வேகம் (n=300 \text{r/min}), செயின் பிட்ச் (p=25.4 \text{mm});
உண்மையான இயக்க நிலைமைகள்: நிலையான சுமை (மிதமான தாக்கம்), இயக்க வெப்பநிலை (60^circ C), எண்ணெய் குளியல் உயவு, உலர்ந்த மற்றும் சுத்தமான சூழல்;
சங்கிலியின் மாறும் சுமை (C=158 ext{kN}) (16A-1 க்கான நிலையான மதிப்பு).

கணக்கீட்டு செயல்முறை:

நிலையான சுமையை கணக்கிடுக (P_{static}):

(omega = rac{2pi imes 300}{60} = 31.42 ext{rad/s} implies P_{static} = rac{1000 imes 15}{31.42} தோராயமாக 477.4 {N} = 0.477} text
சரிசெய்தல் காரணிகளைத் தீர்மானிக்கவும்:

டைனமிக் லோட் பேக்டர் (K_d=1.3) (நேரியல் வேகம் (v = rac{n imes p}{1000 imes 60} = rac{300 imes 25.4}{60000} = 0.127 ext{m/s}), எனவே 3_d=1 தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.);
தாக்க சுமை காரணி (K_i=1.5) (மிதமான தாக்கம்);
வெப்பநிலை காரணி (K_T=1.0) ((60^circ C));
உயவு காரணி (K_L=1.0) (எண்ணெய் குளியல் உயவு);
சுற்றுச்சூழல் காரணி (K_{env}=1.0) (உலர்ந்த மற்றும் சுத்தமான).

உண்மையான இயக்க சுமையை கணக்கிடுக (P_{act}):

(P_{act} = 0.477 imes 1.3 imes 1.5 approx 0.915 ext{kN})
சேவை வாழ்க்கையை கணக்கிடுக (L_h):

(L_h = left( rac{158}{0.915} ight)^3 imes rac{10^6}{300 imes 60} imes 1.0 imes 1.0 imes 1.0 தோராயமாக 52800\text{h} quad, prox.text per 7 years per function ஆண்டு}))

3. குறிப்புகள்

மல்டி-ஸ்ட்ராண்ட் சங்கிலித் திருத்தம்: மல்டி-ஸ்ட்ராண்ட் சங்கிலியின் மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் சுமை 'ஒற்றை இழையின் மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் சுமை × இழைகளின் எண்ணிக்கை × 0.95' என கணக்கிடப்பட வேண்டும் (இழைகளுக்கு இடையே சீரற்ற சுமை விநியோகம் காரணமாக);
இழுவிசை சுமையின் தாக்கம்: நீண்ட தூர பரிமாற்றத்திற்கு (மைய தூரம் > 50 மடங்கு சுருதி), சங்கிலியின் சொந்த எடையிலிருந்து இழுவிசை சுமை கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும், கூடுதல் திருத்தம் காரணி 0.8~0.9 தேவைப்படுகிறது;
சோர்வு வரம்பு: உண்மையான சுமை (P_{act} leq 0.1C), சங்கிலியின் ஆயுள் எல்லையற்றதாக இருக்கும் (சோர்வு வரம்பு மண்டலத்திற்குள் நுழைகிறது).

II. சங்கிலி முதுமை மற்றும் தடுப்பு நடவடிக்கைகளை துரிதப்படுத்தும் முக்கிய காரணிகள்

சங்கிலி முதுமையின் முக்கிய வெளிப்பாடுகள் சோர்வு முறிவு, முடுக்கப்பட்ட உடைகள், அரிப்பு மற்றும் அதிகப்படியான நீட்சி ஆகியவை அடங்கும். கீழே முக்கிய தூண்டும் காரணிகள் மற்றும் இலக்கு தடுப்பு முறைகள்:

வயதான பொறிமுறையை துரிதப்படுத்தும் காரணிகள்	செயல்	முக்கிய தடுப்பு நடவடிக்கைகளின்
1. ஓவர்லோட் ஆபரேஷன் (உண்மையான சுமை > மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் சுமை)	பொருளின் சோர்வு வரம்பை மீறுவது இணைப்பு தகடுகள் மற்றும் ஊசிகளில் அகால சோர்வு விரிசல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது, இறுதியில் எலும்பு முறிவு ஏற்படுகிறது.	- தேர்வின் போது 20%~30% பாதுகாப்பு காரணியை முன்பதிவு செய்யவும் ((P_{act} leq 0.7C)); - அடிக்கடி ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் மற்றும் ஓவர்லோட் தாக்கங்களைத் தவிர்க்கவும்; இடையக சாதனங்களை நிறுவவும் (எ.கா., மீள் இணைப்புகள்).
2. போதாத அல்லது முறையற்ற உயவு	சங்கிலி கீல்கள், உருளைகள் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களுக்கு இடையில் எண்ணெய் படலம் இல்லாததால், உலோகத்திலிருந்து உலோகத்திற்கு நேரடி உராய்வு ஏற்படுகிறது, இது விரைவான உடைகள் மற்றும் கடுமையான வெப்ப உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.	- இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் உயவு முறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: அதிக வேகத்திற்கான எண்ணெய் உட்செலுத்துதல் உயவு ((v>3 ext{m/s})), நடுத்தர-குறைந்த வேகத்திற்கான சொட்டு/எண்ணெய் குளியல் உயவு; - கியர் ஆயில் அல்லது என்ஜின் ஆயிலுக்குப் பதிலாக சிறப்பு செயின் ஆயிலைப் பயன்படுத்தவும் (எ.கா., ஐஎஸ்ஓ விஜி 68~150 தீவிர அழுத்த சேர்க்கைகளுடன்); - தொடர்ந்து மசகு எண்ணெய் நிரப்பவும் (ஒவ்வொரு 100~500 மணி நேரத்திற்கும், சுற்றுச்சூழல் தூசி அளவுகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படுகிறது).
3. அசாதாரண வெப்பநிலை (அதிகமாக அதிக/குறைவு)	- அதிக வெப்பநிலை (>120℃): மசகு எண்ணெய் செயலிழப்பு, குறைக்கப்பட்ட பொருள் வலிமை மற்றும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட ஆக்சிஜனேற்றம்; - குறைந்த வெப்பநிலை (<-20℃): மசகு எண்ணெய் திடப்படுத்துதல் மற்றும் அதிகரித்த சங்கிலி உடையக்கூடிய தன்மை.	- உயர் வெப்பநிலை நிலைமைகள்: உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு சங்கிலிகள் (எ.கா., இன்கோனல் அலாய்) மற்றும் உயர் வெப்பநிலை கிரீஸ்கள் (எ.கா., PTFE அடிப்படையிலான கிரீஸ்கள்) பயன்படுத்தவும்; - குறைந்த வெப்பநிலை நிலைமைகள்: நல்ல குறைந்த வெப்பநிலை திரவத்தன்மை கொண்ட மசகு எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்தவும் (எ.கா., ISO VG 32) மற்றும் வெப்ப காப்பு சாதனங்களை நிறுவவும்.
4. சுற்றுச்சூழல் அரிப்பு/தூசி மாசுபாடு	- அரிப்பு (ஈரப்பதம், அமில-கார ஊடகம்): சங்கிலி கூறுகளின் துருப்பிடித்தல் மற்றும் வலிமை குறைதல்; - தூசி: கீல் இடைவெளியில் நுழைந்து, உடைகளை விரைவுபடுத்தும் 'உராய்வுகளை' உருவாக்குகிறது.	- அரிக்கும் சூழல்கள்: துருப்பிடிக்காத எஃகு சங்கிலிகள் (AISI 304/316) அல்லது மேற்பரப்பு-சிகிச்சை செய்யப்பட்ட சங்கிலிகள் (கால்வனேற்றப்பட்ட, குரோம் பூசப்பட்ட) மற்றும் பாதுகாப்பு அட்டைகளை நிறுவவும்; - தூசி நிறைந்த சூழல்கள்: சங்கிலி மேற்பரப்பை தவறாமல் சுத்தம் செய்து, திறந்த உயவு (தூசி ஒட்டுதலைத் தவிர்க்க) பயன்படுத்தவும்.
5. மோசமான ஸ்ப்ராக்கெட் சீரமைப்பு/நிறுவல் விலகல்	செயல்பாட்டின் போது சங்கிலியில் சீரற்ற விசை, இணைப்பு தகடுகள் மற்றும் ஊசிகளின் ஒரு பக்கத்தில் கூடுதல் வளைக்கும் தருணங்கள், உள்ளூர் உடைகள் மற்றும் சோர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.	- நிறுவலின் போது இரண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கு இடையே இணையான பிழை ≤0.1mm/m மற்றும் coaxiality பிழை ≤0.2mm ஆகியவற்றை உறுதி செய்யவும்; - அதிக இறுக்கம் அல்லது தளர்ச்சியைத் தவிர்க்க, சங்கிலிப் பதற்றத்தை (மைய தூரத்தின் தொய்வு = 1%~2%) சரிசெய்யவும்.
6. ஸ்ப்ராக்கெட் டூத் உடைகள்/அசாதாரண டூத் சுயவிவரம்	தேய்ந்த ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள் மற்றும் செயின் ரோலர்களுக்கு இடையே உள்ள மெஷிங் கிளியரன்ஸ் அதிகரிப்பது செயின் ஜம்பிங், அதிக தாக்க சுமைகள் மற்றும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட சங்கிலி சோர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது.	- ஸ்ப்ராக்கெட் பல் தடிமனை தவறாமல் பரிசோதிக்கவும் (அசல் பற்களின் தடிமன் 10% ஐ விட அதிகமாக அணியும்போது மாற்றவும்); - சங்கிலி சுருதியுடன் பொருந்தக்கூடிய நிலையான பல் சுயவிவர ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தவும் (எ.கா., ISO 606 டூத் சுயவிவரம்).
7. அடிக்கடி ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப்/இம்பாக்ட் லோட்கள்	தொடக்க-நிறுத்தத்தின் போது ஏற்படும் உடனடி தாக்க சுமைகள், தரப்படுத்தப்பட்ட டைனமிக் சுமையை விட அதிகமான அழுத்தத்தைத் தாங்கும் சங்கிலியை ஏற்படுத்துகிறது, இது சோர்வு வாழ்க்கையை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.	- அடிக்கடி தொடங்குவதைத் தவிர்க்க கட்டுப்பாட்டு திட்டங்களை மேம்படுத்தவும்; - தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்கு அதிக சுமை உபகரணங்களில் (எ.கா., நொறுக்கி) குவிப்பான்கள் அல்லது பஃபர் பேட்களை நிறுவவும்.

III. துணை விளக்கங்கள்

சேவை வாழ்க்கை கணக்கீட்டின் வரம்புகள்: மேற்கூறிய கணக்கீடு கோட்பாட்டு சோர்வு வாழ்க்கை ஆகும். உற்பத்தி செயல்முறைகள் (எ.கா., சங்கிலி வெப்ப சிகிச்சை தரம்), நிறுவலின் துல்லியம் மற்றும் பராமரிப்பு அதிர்வெண் ஆகியவற்றால் உண்மையான வாழ்க்கை பாதிக்கப்படுகிறது. ஆன்-சைட் இயக்கத் தரவின் அடிப்படையில் அதை சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (எ.கா., வழக்கமான சங்கிலி நீட்டிப்பு கண்டறிதல்);
நீட்டிப்பு தீர்ப்பு தரநிலை: உண்மையான நீளம் சுருதியின் 3% ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது உடனடியாக சங்கிலியை மாற்றவும் (இல்லையெனில், சங்கிலி ஜம்பிங் மற்றும் பரிமாற்ற தோல்வி ஏற்படலாம்);
இண்டஸ்ட்ரி ஸ்டாண்டர்ட் குறிப்புகள்: ISO 606க்கு கூடுதலாக, ANSI B29.1 (அமெரிக்கன் தரநிலை) மற்றும் DIN 8187 (ஜெர்மன் தரநிலை) ஆகியவை ஒரே மாதிரியான வாழ்க்கைக் கணக்கீட்டு தர்க்கத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, திருத்தக் காரணிகள் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் சுமை மதிப்புகளில் சிறிய வேறுபாடுகள் உள்ளன. இலக்கு ஏற்றுமதி சந்தையின் அடிப்படையில் தொடர்புடைய தரநிலை தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

குறிப்பிட்ட சங்கிலி வகைகளுக்கான (எ.கா., அமைதியான சங்கிலிகள், இலைச் சங்கிலிகள்) அல்லது இயக்க நிலைமைகளுக்கான (எ.கா., ஆழ்கடல், உயர் வெப்பநிலை உலைகள்) சுத்திகரிக்கப்பட்ட கணக்கீட்டு முறைகளுக்கு, மேலும் மேம்படுத்தலுக்கான விரிவான அளவுருக்களை வழங்கவும்!

சங்கிலி சேவை வாழ்க்கை