เพิ่มความสามารถในการยกและความปลอดภัยสูงสุดให้กับอุปกรณ์งานหนักของคุณด้วย โซ่แบบลีฟซีรีส์ LL ของ เรา ออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับการยกแบบลูกสูบ เช่น รถยก ลิฟต์ และระบบถ่วงน้ำหนัก ลีฟโซ่ของเราให้ความสำคัญกับความต้านทานแรงดึงสูงสุดและอายุการใช้งานความล้าที่ยอดเยี่ยม เมื่อการปฏิบัติงานของคุณเกี่ยวข้องกับการบรรทุกแบบแขวนลอย ห่วงโซ่ของเราจะมอบการเชื่อมโยงที่มั่นคงระหว่างความเสถียรและประสิทธิภาพ
การเพิ่มประสิทธิภาพการโหลดสูง: ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานแรงดึงสูงในพื้นที่ขนาดกะทัดรัด
เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 4347: ผลิตตามมาตรฐานยุโรปที่เข้มงวด (ซีรีส์ LL/LH) เพื่อความเข้ากันได้ด้านความปลอดภัยทั่วโลก
ทนต่อความเหนื่อยล้า: การรักษาความร้อนแบบพิเศษช่วยให้เกิดรอบความเครียดได้หลายล้านรอบโดยไม่เกิดความเสียหาย
ข้อต่อที่ราบรื่น: หมุดกราวด์ที่มีความแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ของของไหลผ่านมัดและรอก ช่วยลดการสั่นสะเทือนของระบบ
นิติศาสตร์มหาบัณฑิต
PLW หรือสั่งทำ
เหล็กกล้าคาร์บอน
ถุงพลาสติก + กล่องกระดาษแข็ง + กล่องไม้อัด
PLW
จีน
มาตรฐาน
ห่วงโซ่ใบ
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
รายละเอียดสินค้า
ในโลกของการยกในแนวดิ่ง ไม่มีทางที่จะประนีประนอมได้ เหล็กทุกมิลลิเมตรใน Leaf Chains ซีรีส์ LL ของเรา มีไว้เพื่อสิ่งเดียวเท่านั้น นั่นก็คือการรักษาน้ำหนักบรรทุกของคุณอย่างมั่นใจ ลองจินตนาการถึงสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของท่าเรือขนส่งสินค้าที่พลุกพล่านหรือคลังสินค้าที่มีความจุสูง อากาศหนาทึบมีกลิ่นของน้ำมันไฮดรอลิกและเสียงฮัมของมอเตอร์ไฟฟ้า ขณะที่รถยกของคุณทำงาน คุณต้องมีโซ่ที่ไม่เพียง 'ยึด' เท่านั้น แต่ยังต้องมีโซ่ที่เชื่อมต่อด้วยเสียงกระซิบที่เงียบและเป็นจังหวะอย่างแม่นยำ โซ่ใบของเรามอบประสบการณ์ที่สัมผัสได้ของความเชี่ยวชาญทางอุตสาหกรรม เป็นรถที่มีน้ำหนักมาก ตีขึ้นรูปเย็น และปิดท้ายด้วยสีดำเงาที่ผสมน้ำมัน ซึ่งส่งสัญญาณถึงความพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่ทรหดที่สุด
เราออกแบบซีรีส์ LL สำหรับวิศวกรที่นอนหลับได้ดีขึ้นโดยรู้ว่าอุปกรณ์ของตนมีความปลอดภัยเกินมาตรฐาน แตกต่างจากโซ่แบบลูกกลิ้งมาตรฐาน โซ่แบบใบประกอบด้วยแผ่นและหมุดที่เรียงซ้อนกันเท่านั้น ทำให้เกิดรูปลักษณ์ที่ทันสมัยแต่หนาแน่นอย่างไม่น่าเชื่อ เมื่อคุณใช้มือของคุณไปตามข้อต่อ คุณจะสัมผัสได้ถึงขอบที่ไร้ที่ติของแผ่นที่มีการประทับตราอย่างแม่นยำ แต่ละแผ่นผ่านการอบด้วยความร้อนจนมีสภาพความเหนียวที่ยืดหยุ่นได้ นี่ไม่ใช่แค่องค์ประกอบเท่านั้น มันเป็นเรื่องราวของความปลอดภัยและความอดทน ได้รับแรงบันดาลใจจากความจำเป็นในการปกป้องทั้งผู้คนและสินค้าราคาแพงจากความเสี่ยงร้ายแรงจากความล้าของโซ่ เมื่อคุณติดตั้งลีฟเชนของเรา คุณกำลังอัปเกรดไปสู่ระดับการรักษาความปลอดภัยที่เปลี่ยนลิฟต์ที่มีความเสี่ยงสูงให้กลายเป็นการเคลื่อนไหวตามปกติและง่ายดาย
Leaf Chain ซีรีส์ LL โดดเด่นด้วยการออกแบบที่เน้นไปที่แรงตึงแนวตั้งที่รับโหลดสูง โดยมีข้อดีทางวิศวกรรมหลักหลายประการ:
การต่อแผ่นความแข็งแรงสูง: ด้วยการซ้อนแผ่นเหล็กคาร์บอนสูงหลายแผ่น (เช่น 4x4 หรือ 6x6) โซ่ใบของเราจึงมีความต้านทานแรงดึงสูงกว่าโซ่แบบลูกกลิ้งมาตรฐานที่มีความกว้างเท่ากัน ช่วยให้สามารถยกได้มากในช่องแคบของเสารถยก
หมุดวัดความแม่นยำ: หมุดคือ 'สัน' ของโซ่ เราใช้เหล็กโลหะผสมชนิดพิเศษ ชุบแข็งด้วยกล่องเพื่อต้านทานแรงเฉือนที่เกิดขึ้นระหว่างรอบการยกและลดอย่างรวดเร็ว หมุดแต่ละอันมีการกราวด์แบบไม่มีศูนย์กลางจนถึงระดับไมครอน เพื่อให้มั่นใจถึงการเชื่อมต่อที่สมบูรณ์แบบ
อายุความเหนื่อยล้าที่เหนือกว่า: การยกในแนวดิ่งเป็นงานที่เน้นย้ำซ้ำๆ เพลตเชื่อมต่อของเราผ่านกระบวนการขัดผิวขั้นสูงที่ทำให้เกิดแรงกดที่พื้นผิว ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันรอยแตกร้าวเล็กๆ น้อยๆ ที่นำไปสู่ความเสียหายจากความเมื่อยล้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การหล่อลื่นที่ป้องกันการกัดกร่อน: โซ่ทุกเส้นได้รับการเคลือบจากโรงงานด้วยสารหล่อลื่นแรงดันสูงชนิดพิเศษที่ทะลุผ่านช่องว่างที่แน่นหนาระหว่างแผ่นและหมุด ซึ่งช่วยลดการเสียดสีภายในและป้องกันข้อต่อ 'สนิมแข็งตัว' ที่อาจทำให้เกิดการหักกะทันหัน
ความปลอดภัยเป็นรากฐานสำคัญของปรัชญาการผลิตของเรา ตามกรอบการทำงานของ EEAT เรารับรองว่าทุกเมตรของลีฟเชนซีรีส์ LL ของเราเป็นข้อพิสูจน์ถึงวิศวกรรมมืออาชีพและการทดสอบที่เข้มงวด
การปั๊มเพลทที่ปรับให้เหมาะสมที่สุด: เราใช้แม่พิมพ์โปรเกรสซีฟที่มีความแม่นยำสูงในการปั๊มแต่ละแผ่น สิ่งนี้ทำให้แน่ใจได้ว่ารูพิตช์นั้นอยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์บนเพลตทุกตัวในปึก กระจายโหลดอย่างเท่าเทียมกัน และป้องกันไม่ให้เพลตเดี่ยว ๆ รับแรงดึงอย่างรุนแรง
การรักษาความร้อนในบรรยากาศที่ควบคุม: แผ่นเชื่อมต่อและหมุดของเราได้รับการบำบัดด้วยความร้อนในเตาเผาแบบพิเศษเพื่อให้ได้อัตราส่วน 'ความแข็งต่อความเหนียว' ที่สมบูรณ์แบบ เพื่อให้แน่ใจว่าโซ่มีความแข็งพอที่จะต้านทานการสึกหรอแต่มีความเหนียวพอที่จะยืดออกได้เล็กน้อยภายใต้การรับน้ำหนักเกินพิกัดมาก แทนที่จะแตกหัก
การโหลดแบบพิสูจน์อย่างเข้มงวด: ก่อนการขนส่ง ทุกโซ่จะต้องผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักแบบพิสูจน์ การยืดออกล่วงหน้านี้จะทำให้ส่วนประกอบของโซ่มีความเสถียร และช่วยให้มั่นใจได้ว่าการยืดระยะเริ่มแรกจะหายไป ซึ่งหมายความว่าเสารถยกของคุณไม่จำเป็นต้องปรับใหม่ทันที
เกณฑ์วิธีการทดสอบแบบทำลายล้าง: เราสุ่มเลือกตัวอย่างจากทุกชุดการผลิตสำหรับการทดสอบแรงดึงแบบทำลายล้าง เพื่อให้แน่ใจว่าค่าความต้านทานการแตกหักขั้นสูงสุดตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนด ISO 4347 เราจัดเตรียมใบรับรองวัสดุและการทดสอบอย่างครบถ้วนเพื่อความรับผิดชอบโดยรวม
โซ่ใบซีรีส์ LL ของเราเป็นตัวเลือกหลักสำหรับการใช้งานใดๆ ที่มีพื้นที่จำกัดแต่ความต้องการในการรับน้ำหนักมาก รูปทรงเพรียวบางและความแข็งแรงสูงทำให้ขาดไม่ได้ใน:
การจัดการวัสดุ (รถยก): มาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับโซ่เสาในรถยกขึ้นที่สูง รถยกแบบถ่วงดุล และรถตักข้างที่ความปลอดภัยในแนวดิ่งเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
ลิฟต์และรอก: ใช้ในระบบการยกรองและระบบกันสะเทือนแบบถ่วงน้ำหนักซึ่งจำเป็นต้องมีความทนทานรอบสูงเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและสินค้า
เครื่องมือกล: ให้การถ่วงดุลแนวตั้งสำหรับงานหนักสำหรับหัวกัดและเครื่องจักร CNC อุตสาหกรรมขนาดใหญ่
อุปกรณ์ก่อสร้างและเหมืองแร่: ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ยกของหนักในแท่นขุดเจาะและรถยกของหนักเฉพาะทางที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
โซ่ยกเป็นองค์ประกอบด้านความปลอดภัยในชีวิต เพื่อให้มั่นใจถึงวงจรชีวิตและความปลอดภัยสูงสุดของ Leaf Chain ซีรีส์ LL ของคุณ ให้ปฏิบัติตามระเบียบวิธีการบำรุงรักษาโดยผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้:
การตรวจสอบการยืดตัว: วัดโซ่ของคุณเพื่อ 'ยืด' เป็นประจำ เมื่อห่วงโซ่ใบยาวขึ้น 2% ถึง 3% ของความยาวระดับเดิม อายุความล้าของโซ่ก็ใกล้จะถึงจุดสิ้นสุด และจะต้องเปลี่ยนใหม่เพื่อป้องกันความล้มเหลว
การวิเคราะห์การสึกหรอที่ขอบ: ตรวจสอบขอบของเพลตเชื่อมต่อเพื่อดูการสึกหรอที่เกิดจากการเสียดสีกับมัด หากความสูงของแผ่นเพลทลดลงอย่างมาก ความแข็งแรงของหน้าตัดจะลดลง
การหล่อลื่นที่ถูกต้อง: อย่าปล่อยให้โซ่ใบแห้ง ใช้น้ำมันปลอดสารซักฟอก SAE 30 หรือ 40 คุณภาพสูงที่สามารถเจาะช่องว่างระหว่างแผ่นได้ ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก ให้พิจารณาใช้สารหล่อลื่นแบบฟิล์มแห้ง
การตรวจสอบมัด: การสึกหรือมัดไม่ตรงแนวจะทำให้การรับน้ำหนักบนแผ่นโซ่ไม่สม่ำเสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามัดทั้งหมดเรียบและหมุนได้อย่างอิสระเพื่อป้องกันการบรรทุกด้านข้าง
โซ่ใบซีรีส์ LL (มาตรฐานยุโรป) ของเราจัดหมวดหมู่ตามรูปแบบการร้อยเชือกเพลท ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้ช่วยให้แน่ใจว่าคุณสามารถจับคู่ความต้านทานแรงดึงและน้ำหนักที่ถูกต้องกับข้อกำหนดของเสาหรือรอกของคุณได้

DIN/ISO |
ขว้าง |
จาน |
ของแผ่น |
ของแผ่น |
พิน |
ความยาวพิน |
สูงสุด |
เฉลี่ย |
น้ำหนัก |
DIN/ISO |
ปาโซ |
Combinaci ó n |
อัลทูร่า |
อันโช |
ดิ อา เมโทร |
ลองจิทัด |
รีซิส. |
รีซิส. |
เปโซ |
ป |
h2 |
ที |
d2 |
ลิตร |
คิว |
ถาม |
ถาม |
||
มม |
มม |
มม |
มม |
มม |
กิโลนิวตัน/ปอนด์ |
กิโลนิวตัน |
กก./ม |
||
LL0822 |
12.700 |
2x2 |
10.6 |
1.6 |
4.45 |
8.9 |
18.2/4094 |
20.4 |
0.42 |
LL0844 |
4x4 |
15.6 |
36.4/8188 |
40.7 |
0.84 |
||||
LL0866 |
6x6 |
22.0 |
54.6/12283 |
60.0 |
1.24 |
||||
LL0888 |
8x8 |
28.5 |
72.8/16378 |
80.0 |
1.64 |
||||
แอลแอล1022 |
15.875 |
2x2 |
13.7 |
1.6 |
5.08 |
9.2 |
22.7/5107 |
25.5 |
0.54 |
แอลแอล1044 |
4x4 |
15.8 |
45.4/10213 |
51.0 |
1.06 |
||||
แอลแอล1066 |
6x6 |
22.1 |
68.1/15321 |
76.3 |
1.57 |
||||
แอลแอล1088 |
8x8 |
28.8 |
90.8/20427 |
101.9 |
2.10 |
||||
แอลแอล1222 |
19.050 |
2x2 |
16.0 |
1.85 |
5.72 |
10.4 |
29.5/6637 |
33.2 |
0.73 |
แอลแอล1244 |
4x4 |
17.9 |
59.0/13273 |
66.4 |
1.44 |
||||
แอลแอล1266 |
6x6 |
25.4 |
88.5/19910 |
99.7 |
2.15 |
||||
แอลแอล1288 |
8x8 |
32.9 |
118.0/26547 |
132.9 |
2.84 |
||||
แอลแอล1622 |
25.40 |
2x2 |
21.00 |
3.1 |
8.28 |
17.2 |
58.0/13182 |
66.7 |
1.52 |
แอลแอล1644 |
4x4 |
29.6 |
116.0/26363 |
140.0 |
2.90 |
||||
แอลแอล1666 |
6x6 |
42.4 |
174.0/39545 |
208.8 |
4.30 |
||||
แอลแอล1688 |
8x8 |
54.9 |
232.0/52726 |
278.0 |
5.71 |
||||
LL2022 |
31.75 |
2x2 |
26.40 |
3.5 |
10.19 |
20.1 |
95.0/21591 |
109.2 |
2.33 |
แอลแอล2044 |
4x4 |
33.8 |
190.0/43182 |
218.5 |
4.40 |
||||
แอลแอล2066 |
6x6 |
50.1 |
285.0/64773 |
324.6 |
6.79 |
||||
แอลแอล2088 |
8x8 |
64.0 |
380.0/86363 |
435.1 |
8.90 |
||||
แอลแอล2422 |
38.10 |
2x2 |
33.40 |
5.0 |
14.63 |
28.4 |
170.0/38363 |
195.5 |
4.47 |
แอลแอล2444 |
4x4 |
46.3 |
340.0/77273 |
380.8 |
8.22 |
||||
แอลแอล2466 |
6x6 |
66.4 |
510.0/115909 |
571.2 |
12.22 |
||||
แอลแอล2488 |
8x8 |
86.6 |
680.0/154545 |
775.2 |
16.30 |
||||
แอลแอล2822 |
44.45 |
2x2 |
37.08 |
6.0 |
15.90 |
32.2 |
200.0/45455 |
224.0 |
5.10 |
แอลแอล2844 |
4x4 |
56.4 |
400.0/90909 |
448.0 |
9.90 |
||||
แอลแอล2866 |
6x6 |
80.8 |
600.0/136363 |
672.0 |
14.60 |
||||
แอลแอล2888 |
8x8 |
105.2 |
800.0/181818 |
896.0 |
19.40 |
||||
LL3222 |
50.80 |
2x2 |
42.00 |
6.4 |
17.81 |
34.8 |
260.0/59091 |
291.2 |
6.20 |
LL3244 |
4x4 |
60.6 |
520.0/118182 |
582.4 |
12.30 |
||||
LL3266 |
6x6 |
86.4 |
780.0/177272 |
873.6 |
18.30 |
||||
LL3288 |
8x8 |
112.2 |
1040.0/233970 |
1176.0 |
24.00 |
||||
LL4022 |
63.50 |
2x2 |
52.76 |
8.0 |
22.89 |
42.2 |
360.0/81818 |
403.2 |
10.30 |
LL4044 |
4x4 |
74.4 |
780.0/177273 |
873.6 |
20.00 |
||||
LL4066 |
6x6 |
106.5 |
1080.0/245454 |
1209.6 |
30.00 |
||||
LL4088 |
8x8 |
140.0 |
1440.0/323959 |
1747.2 |
39.10 |
||||
แอลแอล4822 |
76.20 |
2x2 |
63.88 |
10.0 |
29.24 |
54.6 |
560.0/127272 |
627.2 |
18.50 |
แอลแอล4844 |
4x4 |
92.6 |
1120.0/254545 |
1554.4 |
35.70 |
||||
แอลแอล4866 |
6x6 |
133.4 |
1680.0/377953 |
1880.0 |
53.00 |
||||
แอลแอล4888 |
8x8 |
174.2 |
2240.0/509091 |
2508.8 |
70.40 |
ถาม: Leaf chains LL Series และ BL Series แตกต่างกันอย่างไร?
ตอบ: ซีรีส์ LL (มาตรฐานยุโรป) ยึดตามมาตรฐาน ISO 4347 และใช้เพลตและหมุดที่เทียบเท่ากับระยะพิทช์เดียวกันของโซ่แบบลูกกลิ้ง ซีรีส์ BL (งานหนัก/อเมริกันสแตนดาร์ด) ใช้แผ่นหนาขึ้นและหมุดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ให้ความต้านทานแรงดึงที่สูงขึ้นสำหรับระยะพิทช์ที่กำหนด
ถาม: ฉันสามารถเปลี่ยนเชือกรองเท้าขนาด 2x2 เป็นเชือกรองเท้าขนาด 4x4 เพื่อเพิ่มความแข็งแรงได้หรือไม่
ตอบ: แม้ว่าการผูกเชือกแบบ 4x4 จะแข็งแกร่งกว่า แต่ก็กว้างกว่ามากเช่นกัน คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามัดและหมุดยึดของคุณกว้างพอที่จะรองรับโปรไฟล์ที่ใหญ่ขึ้น และน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจะไม่ส่งผลต่อความสมดุลของอุปกรณ์ของคุณ
ถาม: ฉันควรหล่อลื่นโซ่เสารถยกบ่อยแค่ไหน?
ตอบ: ในสภาพแวดล้อมคลังสินค้าในร่มมาตรฐาน เราแนะนำให้ทำการหล่อลื่นอย่างทั่วถึงทุกๆ 250 ชั่วโมงของการทำงาน ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง มีฝุ่นมาก หรือกลางแจ้ง ควรเพิ่มเป็นทุกๆ 50 ถึง 100 ชั่วโมง
ถาม: การซ่อมข้อต่อโซ่แบบลีฟด้วยลิงค์ปลอดภัยหรือไม่
ตอบ: ไม่ ไม่เหมือนโซ่แบบลูกกลิ้งตรงที่โซ่ใบไม่ควรได้รับการซ่อมแซมโดยการเปลี่ยนข้อต่อหรือหมุดแยกกัน หากส่วนใดส่วนหนึ่งของโซ่ใบเสียหายหรือสึกหรอ ต้องเปลี่ยนความยาวทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความปลอดภัยที่สม่ำเสมอ
คุณต้องการให้ฉันสร้าง 'รายการตรวจสอบการตรวจสอบด้วยภาพ' สำหรับทีมบำรุงรักษาของคุณเพื่อช่วยระบุสัญญาณเริ่มต้นของความล้าของห่วงโซ่ใบหรือไม่