Maximalizujte nosnost a bezpečnost svého těžkého vybavení pomocí našich listových řetězů řady LL . Naše listové řetězy jsou speciálně navrženy pro aplikace zvedání s vratným pohybem, jako jsou vysokozdvižné vozíky, výtahy a systémy protizávaží, a upřednostňují maximální pevnost v tahu a mimořádnou únavovou životnost. Když vaše operace zahrnují zavěšená břemena, náš řetěz poskytuje nepoddajné spojení mezi stabilitou a výkonem.
Optimalizace vysokého zatížení: Navrženo pro aplikace vyžadující vysokou pevnost v tahu v kompaktním prostoru.
V souladu s ISO 4347: Vyrobeno podle přísných evropských norem (řada LL/LH) pro globální bezpečnost.
Odolnost proti únavě: Specializované tepelné zpracování umožňuje miliony zátěžových cyklů bez selhání.
Hladký kloub: Přesně broušené kolíky zajišťují pohyb tekutiny přes kladky a řemenice a snižují vibrace systému.
LL
PLW nebo na zakázku
Uhlíková ocel
Plastová taška + kartonová krabice + překližkové pouzdro
PLW
ČÍNA
Norma
listový řetěz
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Popis produktu
Ve světě vertikálního zvedání není prostor pro kompromisy. Každý milimetr oceli v našich listových řetězech řady LL je věnován jedné věci: zajištění vašeho užitečného zatížení s absolutní jistotou. Představte si intenzivní prostředí rušného lodního přístavu nebo velkokapacitního skladu. Vzduch je hustý s vůní hydraulické kapaliny a hučením elektromotorů. Když se váš vysokozdvižný vozík zapojí, potřebujete řetěz, který nejen 'drží' – potřebujete řetěz, který se kloubí s tichým, tichým rytmem a přesností. Naše listové řetězy nabízejí hmatový zážitek průmyslového mistrovství; jsou těžké, kované za studena a zakončené tmavým, olejem napuštěným leskem, který signalizuje připravenost na ty nejnáročnější směny.
Navrhli jsme řadu LL pro inženýry, kteří lépe spí s vědomím, že jejich zařízení překračuje bezpečnostní rezervy. Na rozdíl od standardních válečkových řetězů se listové řetězy skládají pouze z naskládaných destiček a čepů, což vytváří elegantní, ale neuvěřitelně hustý profil. Při přejíždění rukou po článcích ucítíte bezchybné okraje přesně vyražených desek, z nichž každá je tepelně zpracována do stavu pružné houževnatosti. Toto není jen součást; je to příběh o bezpečí a vytrvalosti. Byl inspirován potřebou chránit lidi i drahý náklad před katastrofálními riziky únavy řetězu. Když nainstalujete naše listové řetězy, upgradujete na úroveň zabezpečení, která přemění vysoce rizikový výtah na rutinní pohyb bez námahy.
Listový řetěz řady LL se vyznačuje svým zaměřeným designem na vysoké zatížení ve vertikálním tahu, který má několik hlavních technických výhod:
Vysokopevnostní šněrování plátů: Naskládáním více plátů z oceli s vysokým obsahem uhlíku (např. 4x4 nebo 6x6) dosahují naše listové řetězy pevnosti v tahu daleko přesahující standardní válečkové řetězy stejné šířky. To umožňuje masivní zvedací kapacitu v úzkých kanálech stožáru vysokozdvižného vozíku.
Přesné kolíky: Čepy jsou 'hřbetem' řetězu. Používáme specializovanou legovanou ocel, cementovanou, aby odolala střihovým silám, ke kterým dochází během rychlých cyklů zvedání a spouštění. Každý kolík je bezhrotový broušený s tolerancí mikronů, což zajišťuje dokonalé skloubení.
Vynikající únavová životnost: Vertikální zvedání je opakující se stresový úkol. Naše spojovací desky procházejí pokročilým procesem brokování, který vyvolává tlaková povrchová napětí a účinně působí jako pancíř proti mikroskopickým trhlinám, které vedou k únavovému selhání.
Antikorozní mazání: Každý řetěz je z výroby impregnován speciálním vysokotlakým mazivem, které proniká těsnými mezerami mezi lamelami a čepy. To snižuje vnitřní tření a zabraňuje 'rezavě zmrzlým' spojům, které mohou vést k náhlému prasknutí.
Bezpečnost je základním kamenem naší výrobní filozofie. Podle rámce EEAT zajišťujeme, že každý metr našeho listového řetězu řady LL je důkazem profesionálního inženýrství a přísného testování.
Optimalizované lisování desek: K lisování každé desky používáme vysoce přesné progresivní raznice. To zajišťuje, že roztečné otvory jsou dokonale vyrovnány napříč všemi deskami ve stohu, rozdělují zatížení rovnoměrně a zabraňují tomu, aby jakákoliv jednotlivá deska nesla hlavní nápor napětí.
Tepelné zpracování s řízenou atmosférou: Naše spojovací desky a kolíky jsou tepelně zpracovány ve specializované peci, aby se dosáhlo dokonalého poměru 'tvrdost k houževnatosti'. To zajišťuje, že řetěz je dostatečně tvrdý, aby odolal opotřebení, ale dostatečně tvárný, aby se při extrémním přetížení mírně natáhl, než aby se rozbil.
Přísné zkušební zatížení: Před odesláním je každý řetěz podroben zkušebnímu zatížení. Toto předběžné natažení stabilizuje součásti řetězu a zajistí odstranění jakéhokoli počátečního prodloužení, což znamená, že váš stožár vysokozdvižného vozíku nebude vyžadovat okamžité seřízení.
Protokoly destruktivních zkoušek: Náhodně vybíráme vzorky z každé výrobní šarže pro destruktivní zkoušky tahem, abychom zajistili, že konečná pevnost v lomu splňuje nebo překračuje požadavky ISO 4347. Poskytujeme kompletní materiálové a zkušební certifikace pro úplnou odpovědnost.
Naše listové řetězy řady LL jsou primární volbou pro jakoukoli aplikaci, kde je omezený prostor, ale požadavky na zatížení jsou extrémní. Jejich elegantní profil a vysoká pevnost je činí nepostradatelnými v:
Manipulace s materiálem (vysokozdvižné vozíky): Průmyslový standard pro sloupové řetězy v retracích, vysokozdvižných vozíkech s protizávažím a bočních nakladačích, kde je vertikální bezpečnost prvořadá.
Výtahy a kladkostroje: Používají se v sekundárních zvedacích systémech a odpružení protizávaží, kde je pro bezpečnost cestujících a nákladu vyžadována dlouhá životnost.
Obráběcí stroje: Poskytování vysoce výkonných vertikálních protizávaží pro frézovací hlavy a velké průmyslové CNC stroje.
Stavební a důlní zařízení: Slouží jako prvek pro zvedání těžkých břemen ve vrtných soupravách a specializovaných teleskopických manipulátorech pro těžké zdvihy pracující v abrazivním prostředí.
Zvedací řetěz je součástí bezpečnosti života. Chcete-li zajistit maximální životnost a bezpečnost vašeho listového řetězu řady LL, dodržujte tyto protokoly odborné údržby:
Monitorování prodloužení: Pravidelně měřte 'natažení' řetězu. Jakmile se listový řetěz prodlouží o 2 % až 3 % původní délky rozteče, jeho únavová životnost se blíží ke konci a musí být vyměněn, aby se předešlo selhání.
Analýza opotřebení hran: Zkontrolujte hrany spojovacích desek, zda nejsou opotřebené třením o kladky. Pokud se výška desky výrazně sníží, sníží se pevnost průřezu.
Správné mazání: Nikdy nenechávejte listový řetěz vyschnout. Použijte vysoce kvalitní nedetergentní olej SAE 30 nebo 40, který dokáže proniknout těsnými prostory mezi deskami. V prašném prostředí zvažte mazivo se suchým filmem.
Kontrola kladky: Opotřebená nebo špatně seřízená kladka způsobí nerovnoměrné zatížení lamel řetězu. Ujistěte se, že všechny kladky jsou hladké a volně se otáčejí, aby se zabránilo bočnímu zatížení.
Naše listové řetězy řady LL (European Standard) jsou kategorizovány podle konfigurace šněrování. Tyto specifikace zajišťují, že můžete přizpůsobit správnou pevnost v tahu a hmotnost vašemu stožáru nebo požadavkům na zvedání.

DIN/ISO |
Rozteč |
Talířové |
desky |
desky |
čepu |
Délka čepu |
v tahu |
Průměrná |
Hmotnost |
DIN/ISO |
Paso |
Combinaci ó n |
Altura |
Ancho |
Di á metro |
Podélný |
Resis. |
Resis. |
Peso |
P |
h2 |
T |
d2 |
L |
Q |
Qo |
q |
||
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
kN/LB |
kN |
kg/m |
||
LL0822 |
12.700 |
2x2 |
10.6 |
1.6 |
4.45 |
8.9 |
18.2/4094 |
20.4 |
0.42 |
LL0844 |
4x4 |
15.6 |
36,4/8188 |
40.7 |
0.84 |
||||
LL0866 |
6x6 |
22.0 |
54,6/12283 |
60.0 |
1.24 |
||||
LL0888 |
8x8 |
28.5 |
72,8/16378 |
80.0 |
1.64 |
||||
LL1022 |
15.875 |
2x2 |
13.7 |
1.6 |
5.08 |
9.2 |
22,7/5107 |
25.5 |
0.54 |
LL1044 |
4x4 |
15.8 |
45,4/10213 |
51.0 |
1.06 |
||||
LL1066 |
6x6 |
22.1 |
68,1/15321 |
76.3 |
1.57 |
||||
LL1088 |
8x8 |
28.8 |
90,8/20427 |
101.9 |
2.10 |
||||
LL1222 |
19.050 |
2x2 |
16.0 |
1.85 |
5.72 |
10.4 |
29,5/6637 |
33.2 |
0.73 |
LL1244 |
4x4 |
17.9 |
59,0/13273 |
66.4 |
1.44 |
||||
LL1266 |
6x6 |
25.4 |
88,5/19910 |
99.7 |
2.15 |
||||
LL1288 |
8x8 |
32.9 |
118,0/26547 |
132.9 |
2.84 |
||||
LL1622 |
25.40 |
2x2 |
21.00 |
3.1 |
8.28 |
17.2 |
58,0/13182 |
66.7 |
1.52 |
LL1644 |
4x4 |
29.6 |
116,0/26363 |
140.0 |
2.90 |
||||
LL1666 |
6x6 |
42.4 |
174,0/39545 |
208.8 |
4.30 |
||||
LL1688 |
8x8 |
54.9 |
232,0/52726 |
278.0 |
5.71 |
||||
LL2022 |
31.75 |
2x2 |
26.40 |
3.5 |
10.19 |
20.1 |
95,0/21591 |
109.2 |
2.33 |
LL2044 |
4x4 |
33.8 |
190,0/43182 |
218.5 |
4.40 |
||||
LL2066 |
6x6 |
50.1 |
285,0/64773 |
324.6 |
6.79 |
||||
LL2088 |
8x8 |
64.0 |
380,0/86363 |
435.1 |
8.90 |
||||
LL2422 |
38.10 |
2x2 |
33.40 |
5.0 |
14.63 |
28.4 |
170,0/38363 |
195.5 |
4.47 |
LL2444 |
4x4 |
46.3 |
340,0/77273 |
380.8 |
8.22 |
||||
LL2466 |
6x6 |
66.4 |
510,0/115909 |
571.2 |
12.22 |
||||
LL2488 |
8x8 |
86.6 |
680,0/154545 |
775.2 |
16.30 |
||||
LL2822 |
44.45 |
2x2 |
37.08 |
6.0 |
15.90 |
32.2 |
200,0/45455 |
224.0 |
5.10 |
LL2844 |
4x4 |
56.4 |
400,0/90909 |
448.0 |
9.90 |
||||
LL2866 |
6x6 |
80.8 |
600,0/136363 |
672.0 |
14.60 |
||||
LL2888 |
8x8 |
105.2 |
800,0/181818 |
896.0 |
19.40 |
||||
LL3222 |
50.80 |
2x2 |
42.00 |
6.4 |
17.81 |
34.8 |
260,0/59091 |
291.2 |
6.20 |
LL3244 |
4x4 |
60.6 |
520,0/118182 |
582.4 |
12.30 |
||||
LL3266 |
6x6 |
86.4 |
780,0/177272 |
873.6 |
18.30 |
||||
LL3288 |
8x8 |
112.2 |
1040,0/233970 |
1176.0 |
24.00 |
||||
LL4022 |
63.50 |
2x2 |
52.76 |
8.0 |
22.89 |
42.2 |
360,0/81818 |
403.2 |
10.30 |
LL4044 |
4x4 |
74.4 |
780,0/177273 |
873.6 |
20.00 |
||||
LL4066 |
6x6 |
106.5 |
1080,0/245454 |
1209.6 |
30.00 |
||||
LL4088 |
8x8 |
140.0 |
1440,0/323959 |
1747.2 |
39.10 |
||||
LL4822 |
76.20 |
2x2 |
63.88 |
10.0 |
29.24 |
54.6 |
560,0/127272 |
627.2 |
18.50 |
LL4844 |
4x4 |
92.6 |
1120,0/254545 |
1554.4 |
35.70 |
||||
LL4866 |
6x6 |
133.4 |
1680,0/377953 |
1880.0 |
53.00 |
||||
LL4888 |
8x8 |
174.2 |
2240,0/509091 |
2508.8 |
70.40 |
Otázka: Jaký je rozdíl mezi listovými řetězy řady LL a BL?
Odpověď: Řada LL (evropská norma) je založena na normě ISO 4347 a používá destičky a čepy ekvivalentní stejné rozteči válečkových řetězů. Řada BL (Heavy Duty/American Standard) používá tlustší desky a kolíky většího průměru, které poskytují vyšší pevnost v tahu pro danou rozteč.
Otázka: Mohu nahradit šněrování 2x2 šněrováním 4x4 pro zvýšení pevnosti?
A: I když je šněrování 4x4 silnější, je také mnohem širší. Musíte zajistit, aby vaše kladky a kotevní kolíky byly dostatečně široké, aby se přizpůsobily většímu profilu, a aby zvýšená hmotnost neovlivnila vyvážení vašeho zařízení.
Otázka: Jak často bych měl mazat řetěz stožáru vysokozdvižného vozíku?
Odpověď: Ve standardních vnitřních skladových prostředích doporučujeme důkladné promazání každých 250 hodin provozu. V drsném, prašném nebo venkovním prostředí by se toto mělo zvýšit na každých 50 až 100 hodin.
Otázka: Je bezpečné opravovat listový článek řetězu po článku?
Odpověď: Ne. Na rozdíl od válečkových řetězů by se listové řetězy nikdy neměly opravovat výměnou jednotlivých článků nebo čepů. Pokud je jakákoliv část listového řetězu poškozena nebo opotřebena, je nutné vyměnit celou délku, aby byla zajištěna jednotná pevnost a bezpečnost.
Chcete, abych pro vaše týmy údržby vygeneroval 'Kontrolní seznam vizuální kontroly' a pomohl jim identifikovat časné známky únavy listového řetězu?