SB
PLW nebo na zakázku
7315119000
Uhlíková ocel
Plastová taška + kartonová krabice + překližkové pouzdro
PLW
ČÍNA
Norma
válečkový řetěz
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Vysokopevnostní boční příďové řetězy s ozubenými koly s korunkovým pastorkem – Flex design s certifikací ANSI (40SB)
Popis produktu


| ŘETĚZ Č. | Rozteč | válečku Průměr |
Šířka mezi vnitřními deskami |
čepu Průměr |
Délka čepu | vnitřní desky Hloubka |
desky Tloušťka |
BoW radus |
v tahu Konečná pevnost |
Průměrná v tahu pevnost |
Hmotnost na metr |
|
| Cadena ne | Paso | Diametro rodillo |
Ancho Interiér |
Diametro pasador |
Podélný pasador |
Altura placas |
Ancho placas |
Rádio zakřivené boční |
Resis. rotura |
Resis. mediální sledování |
Peso por metro |
|
| P | d1 max |
b1 min |
d2 max |
L max |
Lc max |
h2 max |
t/T max |
R min |
Q min |
Qo | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/LB | KN | kg/m | |
| 40 SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 16.9 | 18.1 | 11.7 | 1.50 | 350 | 13,8/3136 | 15.2 | 0.80 |
| 43SB | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.45 | 18.3 | 19.5 | 11.7 | 1.50 | 305 | 12,0/2727 | 13.2 | 0.64 |
| 50 SB | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 4.37 | 20.7 | 22.7 | 14.9 | 2.03 | 400 | 20,6/4681 | 22.7 | 1.09 |
| 60SB | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.34 | 26.6 | 28.4 | 18.0 | 2.42 | 500 | 15,7/3568 | 17.3 | 1.54 |
| 63SB | 19.050 | 11.91 | 12.68 | 5.08 | 28.8 | 30.6 | 17.2 | 2.42/2.03 | 350 | 12,5/2840 | 20.0 | 1.40 |
| 80 SB | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.19 | 34.0 | 37.3 | 24.0 | 3.25 | 711 | 40,9/9201 | 42.0 | 2.60 |
| 06BSBF1 | 9.525 | 6.35 | 5.72 | 3.05 | 13.5 | 15.0 | 8.2 | 1.30 | 300 | 8,0/1818 | 8.8 | 0.60 |
| 08BSB | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 17.4 | 18.7 | 11.8 | 1.60 | 400 | 14,0/3182 | 15.4 | 0.70 |
| 08BSBF1 | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 3.97 | 16.3 | 17.6 | 11.8 | 1,6/1,2 | 400 | 12.8/2909 | 14.1 | 0.65 |
| 10BSB | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 4.50 | 20.1 | 21.5 | 14.7 | 1.70 | 400 | 15,6/3545 | 172 | 0.93 |
| 12BSB | 19.050 | 12.07 | 11.68 | 5.12 | 23.1 | 24.8 | 16.0 | 1.85 | 500 | 20,5/4658 | 22.6 | 1.16 |
| 16BSB | 25.400 | 15.88 | 17.22 | 7.90 | 36.5 | 39.7 | 21.0 | 3,7/3,0 | 500 | 55,6/12635 | 64.0 | 2.53 |
| C20505B | 31.750 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 21.3 | 22.6 | 15.0 | 2.03 | 800 | 21,8/4954 | 24.0 | 0.84 |
| C20605BF1 | 38.100 | 11.91 | 12.57 | 5.08 | 26.8 | 28.8 | 18.0 | 2.42 | 800 | 21,8/4954 | 24.0 | 1.17 |
Vylepšená boční flexibilita: Optimalizované vůle pouzder kolíků a přesná konstrukce spoje umožňují hladké zakřivení, kroucení a pohyb do stran, čímž se snižuje riziko zaseknutí a vychýlení během provozu.
Vyztužené bočnice: Bočnice z vysokopevnostní legované oceli se zvýšenou tloušťkou a přesným tepelným zpracováním zvyšují odolnost proti únavě a konečnou pevnost v tahu a podporují větší zatížení oproti standardním bočním řetězům.
Hladké zapojení ozubených kol: Geometrie zakřivených desek zajišťuje bezproblémovou interakci s ozubenými koly, minimalizuje tření, hluk a opotřebení pro delší životnost součástí.
Odolná konstrukce: Tvrzené kolíky, pouzdra a válečky, spárované s povrchovou úpravou odolnou proti korozi (např. pozinkování, nerezová ocel), vyhovují drsným průmyslovým podmínkám.
Všestranná kompatibilita: Pracuje se standardními ozubenými koly a podporuje vlastní příslušenství (např. letové tyče, držáky) pro různé dopravní potřeby.
| benefitu | Popis |
|---|---|
| Vylepšená efektivita systému | Snížení prostojů v důsledku zaseknutí/nesouososti; konzistentní tok materiálu zvyšuje průchodnost |
| Prodloužená životnost | Vyztužené desky a součásti odolné proti opotřebení snižují četnost výměny a náklady na údržbu |
| Tichý provoz s nízkými vibracemi | Hladká artikulace minimalizuje hluk a vibrace pro lepší podmínky na pracovišti a dlouhou životnost zařízení |
| Nákladově efektivní integrace | Snadná dodatečná montáž na stávající dopravníky s minimálním narušením pracovního postupu |
| parametru | Hodnota |
|---|---|
| Velikosti roztečí | 0,500' (40SB) až 1,500' |
| Maximální pevnost v tahu | 5 430–20 000+ lb (liší se podle výšky) |
| Možnosti materiálu | Uhlíková ocel (tepelně zpracovaná), nerezová ocel (304/316) |
| Poloměr bočního ohybu | Přizpůsobitelné podle požadavků aplikace |
| Konfigurace vláken | Simplex, duplex, triplex |
| Přílohy | Letmé tyče K1/K2, prodloužené čepy, vlastní držáky |
Balení a stáčení: Zakřivené dopravníky pro plnicí, etiketovací a balicí linky
Food & Beverage: Sanitární nerezové varianty pro zpracování a manipulaci s materiálem
Automobilový průmysl: Montážní linky vyžadující flexibilní přepravu dílů kolem pracovních buněk
Manipulace s materiálem: Spirálové elevátory, spirálové dopravníky a zakřivené třídicí systémy
Obecný průmysl: Jakýkoli zakřivený / kroucený dopravník, který vyžaduje spolehlivý a vysoce výkonný výkon
Zarovnání: Ujistěte se, že jsou ozubená kola a vodítka správně zarovnána, aby se zabránilo bočnímu namáhání spojů.
Mazání: Pro maximalizaci odolnosti proti opotřebení používejte vysoce výkonná maziva (nebo samomazné možnosti).
Kontrola: Pravidelně kontrolujte praskliny na desce, opotřebení kolíku nebo prodloužení; opotřebované součásti okamžitě vyměňte.
Napínání: Udržujte správné napnutí řetězu, aby nedošlo k nadměrnému prověšení nebo napnutí, které může urychlit opotřebení.
Standardní délky: krabice 10 stop nebo role 50 stop; k dispozici vlastní délky
Spojky konektorů: Součástí dodávky jsou odpružené nebo nýtované možnosti pro snadnou montáž
Kompatibilita s ozubenými koly: Funguje se standardními ozubenými koly ANSI; zakázková ozubená kola dostupná pro specializované křivky