Dopravník ZE je speciální dopravníkový řetěz vyznačující se vysokou připojovací deskou, která mu poskytuje jedinečnou výhodu ve specifických aplikacích.
Struktura dopravníkového řetězu řady M obecně zahrnuje vnitřní a vnější řetězové desky, pouzdra, válečky, čepy a další součásti, díky přesné koordinaci a interakci těchto součástí je realizována nepřetržitá a stabilní přeprava materiálů.
Na základě dvouřadého dopravního řetězu je řetěz vybaven různým příslušenstvím (jako jsou boční desky, příčné tyče, spojky atd.), aby vyhovoval potřebám konkrétních dopravních úkolů
Válečkový řetěz s nástavcem ve tvaru U je speciální dopravníkový řetěz, který k tradičnímu válečkovému řetězu přidává nástavec ve tvaru U, aby vyhovoval specifickým potřebám aplikace.
Zvýšená odolnost proti oděru: vysoká odolnost vulkanizovaných elastomerů proti opotřebení může snížit opotřebení válečkových řetězů během přenosu, a tím prodloužit životnost řetězu.
Dopravníkový řetěz s dutým kolíkem FVC je široce používán v mnoha průmyslových odvětvích, včetně, ale bez omezení na ně, hutnictví, hornictví, cukru, vinařství, keramiky, výroby papíru a dalších průmyslových odvětvích v mechanizovaných dopravních a nakládacích a vykládacích strojích a zařízeních. V těchto oblastech poskytuje dopravníkový řetěz typu FVC účinné a stabilní řešení pro dopravu materiálů díky své jedinečné konstrukci s dutým kolíkem a flexibilní konfigurací upevnění.
Řetězec cukrovarnických strojů označuje řetězec používaný ve výrobním zařízení cukru (hlavními surovinami jsou cukrová třtina a cukrová řepa), který pokrývá klíčové výrobní procesy, jako je přenos, zvedání a doprava v cukrovarnickém průmyslu.
Struktura dopravníkového řetězu řady FV obecně zahrnuje vnitřní a vnější řetězové desky, pouzdra, válečky, čepy a další součásti, díky přesné koordinaci a interakci těchto součástí je realizována nepřetržitá a stabilní přeprava materiálů.
Válečkový řetěz s rovnými stranami, jak již název napovídá, má lamely s přímými články se speciálně tvarovanými stranami, aby vyhovovaly specifickým požadavkům na převod.
Inženýrský řetěz s nástavci, jako speciální typ řetězu, se používá hlavně při manipulaci s materiálem, přenosu síly a dalších scénářích v oblasti strojírenství.
Vztahuje se na instalaci speciálně navrženého příslušenství na základě dopravního řetězu se dvěma roztečemi podle potřeb konkrétního dopravního úkolu, aby se zlepšila funkce řetězu nebo se přizpůsobilo specifickému dopravnímu prostředí.
Speciálně navržený dopravníkový řetěz, který kombinuje standardní strukturu dopravníkového řetězu se specifickými přídavnými zařízeními nebo příslušenstvím pro splnění specifických požadavků aplikace
Struktura řetězu dopravníků řady Z obecně zahrnuje vnitřní a vnější řetězové desky, objímky, válečky, čepy a další součásti, díky přesné koordinaci a interakci těchto součástí je realizována nepřetržitá a stabilní přeprava materiálů.
Řetěz s ocelovým čepem, jako řetězový produkt, se vyznačuje především spojením mezi svými řetězovými články prostřednictvím ocelových čepových hřídelí.
Dopravníkové řetězy pro zvedání, jako speciální typ dopravníkového řetězu, se používají hlavně ke zvedání a přepravě těžkých materiálů nebo jednotkových nákladů, jako jsou palety, mřížkové boxy a průmyslové kontejnery.
Struktura dopravníkového řetězu řady M obecně zahrnuje vnitřní a vnější řetězové desky, pouzdra, válečky, čepy a další součásti, díky přesné koordinaci a interakci těchto součástí je realizována nepřetržitá a stabilní přeprava materiálů.
Svařovaný ocelový řetěz je řetězový produkt tvořený spojením více řetězových článků procesem svařování, který je široce používán v různých strojních zařízeních a strojírenských oborech.
Dopravník FVT je speciální dopravníkový řetěz vyznačující se vysokou připojovací deskou, která mu poskytuje jedinečnou výhodu ve specifických aplikacích.
Řetěz dopravníku se speciálním prodlužovacím čepem je řetěz, který zvyšuje pevnost a stabilitu řetězu nebo PŘIZPŮSOBUJE konkrétním dopravním požadavkům prodloužením čepu na základě standardního dopravníkového řetězu.
Krátký rozteč řetězu činí řetěz kompaktnějším v procesu přenosu, vhodný pro efektivní přepravu v omezeném prostoru, podle skutečného scénáře použití lze na řetěz instalovat různé příslušenství,
Dopravní řetěz s prodlouženým čepem s vysokou světlostí je typ dopravního řetězu navržený s prodlouženými čepy pro vytvoření větších mezer, speciálně pro dopravu velkých nebo nepravidelně tvarovaných předmětů.
Řetěz hřeblového dopravníku je důležitou součástí hřeblového dopravníku, který přebírá kritický úkol přesunu materiálů podél skluzu.
Svařovaný dopravní řetěz je speciální typ dopravníkového řetězu, který se používá hlavně k přenášení a přepravě materiálů během procesu dopravy, který spojuje různé části řetězu dohromady procesem svařování a vytváří pevnou a odolnou celkovou konstrukci.
Double Plus chain je systém dopravníkového řetězu založený na principu zvyšování rychlosti
Řetěz s ocelovým čepem, jako řetězový produkt, se vyznačuje především spojením mezi svými řetězovými články prostřednictvím ocelových čepových hřídelí.
Dopravníkové řetězy na dřevo s nástavci jsou speciální řetězové systémy určené pro zpracování dřeva a dopravní procesy. Kombinují základní funkce dopravníkového řetězu s různými přídavnými zařízeními, aby vyhovovaly specifickým potřebám při zpracování dřeva a dopravě
Svařovaný ocelový řetěz je řetězový produkt tvořený spojením více řetězových článků procesem svařování, který je široce používán v různých strojních zařízeních a strojírenských oborech.
Přenosový řetěz s dutým kolíkem ZC je druh dopravníkového řetězu široce používaný v průmyslové oblasti, který svým jedinečným designem s dutým kolíkem a vynikajícími výkonnostními charakteristikami splňuje potřeby přepravy různých materiálů.
Dopravníkový řetěz typu FV je druh dopravníkového řetězu, který odpovídá normám DIN a je široce používán v dopravních strojích pro různé položky.
MC dopravníkový řetěz s dutým čepem je metrický dopravníkový řetěz, který používá pro připojení duté čepy, což umožňuje snadné připevnění nebo odstranění příslušenství, jako jsou příčné tyče, bez demontáže řetězu
Dopravník MT je speciální dopravníkový řetěz vyznačující se vysokou připevňovací deskou, která mu poskytuje jedinečnou výhodu ve specifických aplikacích.
Vzdálenost mezi řetězy vzhledem k běžnému řetězu, obvykle dvojnásobek vzdálenosti běžného válečkového řetězu
Hlavním rysem SHARP TOP CHAINS je design s ostrými zuby na článku řetězu, díky kterému má řetěz lepší záběrovou sílu a přenos síly ve specifických aplikacích.
Inženýrský pouzdrový řetěz, jako speciální typ řetězu, se používá hlavně při manipulaci s materiálem, přenosu síly a dalších scénářích v oblasti strojírenství.
Řetězec palmového oleje je řetězec zahrnující palmový olej od výroby až po spotřebu, včetně výsadby, sběru, lisování, rafinace, zpracování, prodeje a dalších vazeb.
Válečkový řetěz s rovným bočním plátem, jak název napovídá, plát řetězu je rovný a design bočního plátu má určité vlastnosti. Konstrukce rovné bočnice pomáhá zlepšit boční stabilitu řetězu a snížit boční přesazení, čímž se zlepšuje účinnost a přesnost přenosu.
Válečkový řetěz pro textilní stroje je druh řetězu pro přenos energie speciálně navržený pro textilní stroje, patří k typu řetězového pohonu, s jednoduchou strukturou, spolehlivými a účinnými vlastnostmi.
Español 
English 
العربية 
Français 
Русский 
Português 
Deutsch 
italiano 
日本語 
한국어 
Nederlands 
Tiếng Việt 
ไทย 
Polski 
Türkçe 
አማርኛ 
ພາສາລາວ 
ភាសាខ្មែរ 
Bahasa Melayu 
ဗမာစာ 
தமிழ் 
Filipino 
Bahasa Indonesia 
magyar 
Română 
Čeština 
Монгол 
қазақ 
Српски 
हिन्दी 
فارسی 
Kiswahili 
Slovenčina 
Slovenščina 
Norsk 
Svenska 
українська 
Ελληνικά 
Suomi 
Հայերեն 
עברית 
Latine 
Dansk 
اردو 
Shqip 
বাংলা 
Hrvatski 
Afrikaans 
Gaeilge 
Eesti keel 
Māori 
සිංහල 
नेपाली 
Oʻzbekcha 
latviešu 
অসমীয়া 
Aymara 
Azərbaycan dili 
Bamanankan 
Euskara 
Беларуская мова 
भोजपुरी 
