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Wie kann ich die Spannung des Kettenantriebs einstellen?

Ansichten: 0     Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2025-07-18 Herkunft: Website

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Die Spannungsanpassung eines Kettenantriebs ist ein entscheidender Schritt, um die Übertragungseffizienz zu gewährleisten, Verschleiß zu verringern und die Lebensdauer zu verlängern. Sein Kernzweck besteht darin, die Enge der Kette anzupassen, um zu verhindern, dass lockere Ketten zu einem Zahnsprung, Vibration oder Ablösung führen, und gleichzeitig übermäßige Enge zu vermeiden, die die Last an Wellen und Lagern erhöht. Hier sind die gängigen Methoden und detaillierten Erklärungen zur Anpassung der Spannung eines Kettenantriebs:

I. Grundprinzipien der Spannungsanpassung

  1. Richtiges Spannungsniveau: Der Durchhang der Kette ist ein wichtiger Indikator für die Spannung. Im Allgemeinen sollte bei horizontalen Laufwerken oder solchen mit einem Neigungswinkel von weniger als 45 ° 2% ~ 3% des Mittelabstands zwischen den beiden Kettenrädern betragen. Für Laufwerke mit einem Neigungswinkel von mehr als 45 ° oder vertikaler Laufwerke sollte der SAG geringer sein (kontrollierbar innerhalb von 1%~ 2%).

  2. Überspannung vermeiden: Übermäßige Spannung beschleunigt den Verschleiß der Kette, Kettenräder und Wellen und erhöht den Stromverlust.

Ii. Gemeinsame Verspannungsmethoden

Abhängig von den Szenarien der Übertragung und Anwendung können die Spannungsanpassungsmethoden für Kettenantriebe in die Abstandsanpassung der Mittelstufe, die Verspannungsschwärmenmethode und andere Hilfsmethoden unterteilt werden, wie nachstehend beschrieben:

1. Methode der Abstandsanpassung (am häufigsten verwendet)

Durch Ändern des Mittelstands zwischen dem Fahr- und angetriebenen Kettenrädern wird die Spannung der Kette direkt eingestellt. Diese Methode eignet sich für Übertragungssysteme, bei denen die Mittelstrecke eingestellt werden kann.


  • Spezifischer Betrieb:

    • Lösen Sie die Schrauben, die die angetriebene (oder Fahr-) Kettenradwelle befestigen, die Welle vom anderen Kettenrad entfernen, um den Mittelabstand (Spannung der Kette) zu erhöhen, oder bewegen Sie sie näher, um die Mitteabstand zu verringern (Lockerung der Kette).

    • Messen Sie nach der Einstellung den Kettensack. Sobald es den Anforderungen entspricht, werden die Wellenschrauben erneut angezeigt.

  • Anwendbare Szenarien: Kettenfahrten zwischen Getriebe und Arbeitsmaschinen (wie Motorradketten, Förderketten), bei denen die Mittelstrecke mit Einstellmargen ausgelegt ist.

2. Verfahren der Spannerscheibe (wenn die Mittelstrecke festgelegt ist)

Wenn der Mittelstreckenabstand festgelegt ist und nicht eingestellt werden kann, wird eine Spannerscheibe hinzugefügt, um Druck oder Spannung auf die Kette anzuwenden, um die Kettenlücke auszugleichen.


  • Design und Installation von Spannerscheibe:

    • Drücken Sie den Radyp: Die Spannerscheibe drückt gegen die Außenseite der Kette, wobei der Druck über eine Feder oder ein Gewicht (z. B. Fahrradkettenspanner) ausgeübt wird.

    • Leitrad-Typ: Die Spannerscheibe passt in die innere Seite der Kette, führt den Kettenpfad und erhöht den Wickelwinkel (geeignet für Langstreckenantriebe).

    • Position: Normalerweise auf der Slack-Seite (nicht beladene Seite) der Kette installiert, um zu vermeiden, dass die Last auf der engen Seite erhöht wird. Bei horizontalen Laufwerken kann sich der Spanner unten befinden (um zu verhindern, dass die Kette auf dem Boden schleppt) oder über der Kette; Für vertikale Laufwerke befindet es sich hauptsächlich auf der inneren Seite.

    • Typen:

    • Material und Größe: Spannerscheiben bestehen normalerweise aus Stahl oder Nylon mit einem Durchmesser von mindestens 60% des minimalen Kettenraddurchmessers, um die Kettenverschleiß zu verringern.

3. Andere Hilfsmethoden

  • Kettenverkürzungsmethode: Wenn die Kette stark abgenutzt oder verlängert ist (die Abdehnung der Tonhöhe überschreitet 3%), können 1 ~ 2 Glieder abgeschnitten werden (um sicherzustellen, dass die Kette normal immer noch passen kann). Diese Methode ist jedoch nur für eine geringe Dehnung geeignet. Die Kette muss nach mehreren Verkürzungen ersetzt werden.

  • Federautomatisches Spannungsgerät: Für Laufwerke mit großen Schwingungen und häufigen Laständerungen (z. B. landwirtschaftliche Maschinen) kann ein federgetriebener automatischer Spanner verwendet werden. Es kompensiert automatisch die Ketten -Slack über die Federgewalt und beseitigt die Bedarf an manueller Einstellung.

III. Notizen

  1. Regelmäßige Inspektion: Die Ketten verlängern sich allmählich aufgrund des Verschleißes während des Betriebs. Der SAG sollte regelmäßig überprüft werden und allgemein alle 100 Betriebsstunden oder wöchentlich empfohlen werden.

  2. Symmetrische Anpassung: Für Doppelreihenketten oder Mehrzahlen-Wellenantriebe ist die Spannung von Ketten auf beiden Seiten konsistent, um eine ungleichmäßige Kraft und exzentrische Verschleiß zu vermeiden.

  3. Koordination mit Kettenrädern: Stellen Sie bei der Einstellung der Spannung sicher, dass die Kette gut zu den Kettenradzähne passt, ohne zu jammen oder zu schirmen, andernfalls wird der Verschleiß beschleunigt.

  4. Einlauf von neuen Ketten: Führen Sie sie nach der Installation einer neuen Kette mit niedriger Geschwindigkeit zum Einlaufen aus und setzen Sie dann die Spannung neu an, da neue Ketten während des Erstbetriebs leicht verlängern.

Zusammenfassung

Die Spannungsanpassung von Kettenantrieben sollte geeignete Methoden auswählen, basierend darauf, ob die Mittelstrecke einstellbar ist: Priorisieren Sie nach Möglichkeit den Abstand der Mittelstrecke. Verwenden Sie eine Spannerscheibe, wenn die Mitte fixiert ist. Achten Sie in der Zwischenzeit auf angemessene Spannungen, um übermäßige Enge oder Lockerheit zu vermeiden. Die ordnungsgemäße Spannungsanpassung verbessert die Stabilität und Lebensdauer von Kettenfahrten erheblich.


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