Anong mga kadahilanan ang dapat isaalang -alang kapag pumipili ng diameter ng chain wheel rollers?

1. Kakayahan sa Chain Model (Core Premise)

• Ang diameter ng roller ay isang karaniwang parameter ng chain (hal., Sa mga pamantayan tulad ng ANSI, ISO, at GB, ang bawat modelo ng chain ay tumutugma sa isang nakapirming diameter ng roller). Halimbawa:

• Ang ANSI 40 chain (pitch p = 12.7mm) ay tumutugma sa isang diameter ng roller d₁ = 7.92mm;

• Ang ISO 16B chain (P = 25.4mm) ay tumutugma sa D₁ = 15.88mm.

• Ang mismatch sa pagitan ng diameter ng roller ng sprocket at ang kadena ay magiging sanhi ng mahinang pag -iwas (tulad ng jamming o paglaktaw ng ngipin), na sineseryoso na nakakaapekto sa buhay ng paghahatid.

2. Meshing katatagan at stress sa pakikipag -ugnay

1. Pagkasyahin sa pagitan ng ngipin ng ngipin at roller
   Ang diameter ng roller ay tumutukoy sa lalim at hugis ng mga grooves ng ngipin ng sprocket:

• Kung ang diameter ng roller ay masyadong malaki: ang mga grooves ng sprocket ay kailangang maging mas malalim, binabawasan ang kapal ng ugat ng ngipin, pinapahina ang lakas nito, at ginagawa itong madaling kapitan ng bali ng ugat;

• Kung ang diameter ng roller ay napakaliit: ang lugar ng contact sa pagitan ng roller at ang groove ng ngipin ay bumababa, ang pagtaas ng stress ng contact (stress = load/contact area), na maaaring humantong sa pagsusuot at pagdurog ng roller at ngipin na ibabaw (lalo na sa mga senaryo ng mabibigat na pag-load).

2. Epekto ng Meshing
   Ang diameter ng roller ay dapat mapanatili ang isang makatwirang ratio sa pitch (karaniwang d₁≈0.5 ~ 0.65p):

• Kapag ang ratio ay napakaliit (d₁＜ 0.5p): ang punto ng contact ng meshing sa pagitan ng roller at ng ngipin ng sprocket ay malapit sa tip ng ngipin, ang mga concentrating na epekto ng mga naglo -load at pabilis na pagsusuot;

• Kapag ang ratio ay masyadong malaki (D₁＞ 0.65p): Ang roller ay madaling kapitan ng labis na extrusion sa magkabilang panig ng ngipin ng ngipin, pagtaas ng pagtakbo ng pagtutol at ingay.

3. Mga kinakailangan sa pag -load at lakas

1. Uri ng pag -load

• Malakas na pag -load/epekto ng pag -load (halimbawa, makinarya ng pagmimina, mga crushers): Ang isang mas malaking diameter ng roller (malapit sa 0.65p) ay kinakailangan upang mabawasan ang stress sa pamamagitan ng pagtaas ng lugar ng contact, na pumipigil sa fragmentation ng roller o plastik na pagpapapangit ng ibabaw ng ngipin;

• Light load/matatag na pag -load (halimbawa, maliit na conveyor): Ang isang mas maliit na diameter ng roller (≈0.5p) ay maaaring magamit upang mabawasan ang pangkalahatang sukat at gastos.

2. Paggamot ng materyal at init
   Kung ang sprocket ay gawa sa mga materyales na may mataas na lakas (hal. Sa kabaligtaran, ang mga materyales na may mababang lakas (halimbawa, kulay-abo na cast iron) ay nangangailangan ng isang mas malaking diameter ng roller upang mabawasan ang stress.

4. Ang bilis ng paghahatid at inertial na puwersa

• Mataas na bilis ng paghahatid (bilis ng chain v ＞ 8m/s, tulad ng mga kadena ng motorsiklo): Ang diameter ng roller ay dapat kontrolin upang maiwasan ang napakalaki. Kung hindi man, ang sentripugal na inertial na puwersa ng roller ay tataas (ang inertial na puwersa ay proporsyonal sa masa; isang mas malaking diameter na makabuluhang nagdaragdag ng roller mass), na humahantong sa pinalakas na panginginig ng boses at nadagdagan ang pagkawala ng kuryente;

• Mababang-bilis na paghahatid (V ＜ 3M/s): Ang epekto ng inertial na puwersa ay maliit, at ang diameter ng roller ay maaaring mapili batay sa mga kinakailangan sa pag-load.

5. Pag -install at mga hadlang sa espasyo

Buod