08B-GC
PLW ou fabriqué sur commande
7315119000
Acier au carbone OU acier inoxydable
Sac en plastique + boîte en carton + caisse en contreplaqué
PLV
CHINE
Chaîne standard
08B-GC
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
Chaîne de poignée de convoyeur en acier inoxydable en alliage de carbone pour l'alimentation et le transport
Description du produit

Une chaîne de préhension de convoyeur, également souvent appelée chaîne de serrage ou chaîne de serrage flexible, est un système de chaîne spécialement conçu pour saisir, maintenir ou retenir de manière stable des articles pendant le transport. Ce type de chaîne est généralement utilisé dans les applications où un contrôle précis de la position du matériau est nécessaire pour éviter tout glissement ou dommage, comme les emballages alimentaires, les lignes de production de boissons, l'entreposage automatisé, etc. Voici un aperçu plus approfondi de la chaîne de préhension du convoyeur :
Structure et composition
La chaîne de préhension du convoyeur est composée de plusieurs composants, dont principalement :
Corps de chaîne : Il se compose d’une série de maillons de chaîne spécialement conçus, reliés par des broches ou des structures similaires pour former une chaîne continue.
Mécanisme de serrage : pièce de serrage installée sur une chaîne pour serrer ou fixer un article. La conception du mécanisme de serrage dépend de la forme, de la taille et du poids de l'objet saisi.
Connecteur : La pièce utilisée pour fixer le mécanisme de serrage sur la chaîne afin de garantir que le mécanisme de serrage ne tombera pas ou ne se desserrera pas pendant le mouvement de la chaîne.
Dispositif d'entraînement : équipement qui alimente la chaîne, tel que moteurs, réducteurs, etc.
Comment ça marche
Le principe de fonctionnement de la chaîne de préhension du convoyeur est basé sur le mouvement alternatif cyclique de la chaîne. Lorsque le dispositif d'entraînement est démarré, la chaîne commence à circuler et à se déplacer, et le mécanisme de serrage se déplace vers la position désignée sous l'entraînement de la chaîne pour serrer l'article. Par la suite, la chaîne continue de se déplacer, transportant l’article vers l’emplacement ou la destination suivante. Tout au long du processus, le mécanisme de serrage maintient toujours une prise stable sur l'article, empêchant l'article de glisser ou d'être endommagé.
Caractéristiques et avantages
Haute stabilité : le mécanisme de serrage saisit fermement l'article, garantissant qu'il ne glisse pas ou ne dérive pas pendant le transport.
Adaptable : il peut être personnalisé en fonction de la forme, de la taille et du poids de l'objet à saisir pour répondre aux besoins de différentes occasions.
Haut degré d'automatisation : il peut être utilisé conjointement avec le système de contrôle automatique pour réaliser des processus automatiques de chargement, de transport, de déchargement et autres.
Entretien facile : la structure est relativement simple et il est facile d'entretenir et de remplacer les pièces endommagées.
Scénarios d'application
Les chaînes à poignée de convoyeur sont largement utilisées dans les scénarios suivants :
Emballage alimentaire : ligne de production automatique d'emballages pour bouteilles de boissons, canettes et autres articles.
Entreposage automatisé : utilisé pour manipuler et empiler des marchandises dans des entrepôts automatisés.
Assemblage sur chaîne de production : Dans la chaîne de production des industries automobile, électronique et autres, il est utilisé pour la manipulation et l’assemblage précis des pièces.

| Numéro de chaîne | Pas | Diamètre du rouleau | Largeur entre plaques intérieures | Diamètre de la broche | Longueur de la broche | Profondeur de la plaque | Épaisseur de la plaque | Dimension de l'attachement | Résistance à la traction | Poids par mètre | ||||
| P. | d1 maximum | b1 min | d2 maximum | Lmax | LC | h2 maximum | T/t | h4 | h5 | F | G | Qmin | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/bf | kg/m | |
| 08B-GC | 12.7 | 8.51 | 7.75 | 4.45 | 16.7 | 18.2 | 11.8 | 1.6 | 8.5 | 5.5 | 13.7 | 19.8 | 18,0/4046 | 1.20 |


| Numéro de chaîne | Pas | Diamètre du rouleau | Largeur entre plaques intérieures | Diamètre de la broche | Longueur de la broche | Profondeur de la plaque | Épaisseur de la plaque | Dimension de l'attachement | Résistance à la traction | Poids par mètre | ||||
| P. | d1 maximum | b1 min | d2 maximum | Lmax | LC | h2 maximum | T/t | h4 | h5 | F | G | Qmin | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/bf | kg/m | |
| 08BBSSF32 | 12.7 | 8.51 | 7.75 | 4.45 | 16.7 | 18.2 | 11.8 | 13.8 | 8.0 | 6.5 | 13.8 | 20.4 | 12.0/2727 | 1.14 |

| Numéro de chaîne | Pas | Diamètre du rouleau | Largeur entre plaques intérieures | Diamètre de la broche | Longueur de la broche | Profondeur de la plaque | Épaisseur de la plaque | Dimension de l'attachement | Résistance à la traction | Moyenne traction force |
Poids par mètre | ||||
| P. | d1 maximum | b1 min | d2 maximum | Lmax | LC | h2 maximum | T/t | h4 | h5 | F | G | Qmin | Q0 | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/bf | KN | kg/m | |
| 10B-GC | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 5.08 | 19.3 | 20.7 | 14.7 | 1.7 | 9.0 | 7.0 | 16.4 | 16.9 | 22h40/5036 | 24.64 | 1.60 |