இணைப்பு சங்கிலிகள்
PLW அல்லது ஆர்டர் செய்ய தயாரிக்கப்பட்டது
கார்பன் ஸ்டீல்
பிளாஸ்டிக் பை + அட்டைப்பெட்டி + ப்ளைவுட் கேஸ்
PLW அல்லது ஆர்டர் செய்ய தயாரிக்கப்பட்டது
தரநிலை
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
| அளவு: | |
KC தொடர் டூப்ளக்ஸ் ரோலர் சங்கிலி, பொதுவாக இணைப்பு சங்கிலி என குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ரோலர் சங்கிலி இணைப்பு கூட்டங்களின் முக்கிய பரிமாற்ற பகுதியாக செயல்படுகிறது. இது தொழில்துறை இயக்கி அமைப்புகளில் நெகிழ்வான ஷாஃப்ட்-டு-ஷாஃப்ட் பவர் டிரான்ஸ்மிஷனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரைவிங் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட்களில் தனித்தனியாக நிறுவப்பட்ட இரண்டு தொடர்புடைய இணைப்பு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டால், இந்த டூப்ளக்ஸ் ரோலர் செயின் இரு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுடனும் இணைந்து முறுக்குவிசையை சீராக மாற்றும். அதி-துல்லியமான தண்டு சீரமைப்பைக் கோரும் திடமான இணைப்புகளிலிருந்து வேறுபட்டது, இந்த சங்கிலி அடிப்படையிலான தீர்வு பரிமாற்ற அமைப்பில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நெகிழ்வுத்தன்மையை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இது ஒரு செலவு குறைந்த, குறைந்த ஆபத்துள்ள இயந்திரங்களுக்கான விருப்பமாகும், அங்கு சரியான தண்டு சீரமைப்பை நிரந்தரமாக பராமரிக்க முடியாது மற்றும் சிறிய தவறான சீரமைப்பு தவிர்க்க முடியாதது. எங்கள் முழு போர்ட்ஃபோலியோ நிலையான KC டூப்ளக்ஸ் சங்கிலிகள், AF தொடர் மற்றும் BF தொடர் சிறப்பு பரந்த உள்-அகல சங்கிலிகள், பல்வேறு முறுக்கு மதிப்பீடுகள், நிறுவல் இடக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் இயக்க சூழல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஏராளமான அளவுகளுடன் உள்ளடக்கியது.
சங்கிலி எண். |
பிட்ச் பி (மிமீ) |
ரோலர் விட்டம் d1 அதிகபட்சம் (மிமீ) |
உள் தட்டுகளுக்கு இடையே உள்ள அகலம் b1 நிமிடம் (மிமீ) |
முள் விட்டம் d2 அதிகபட்சம் (மிமீ) |
முள் நீளம் எல் அதிகபட்சம் (மிமீ) |
முள் நீளம் Lc அதிகபட்சம் (மிமீ) |
உள் தட்டு ஆழம் h2 அதிகபட்சம் (மிமீ) |
தட்டு தடிமன் T அதிகபட்சம் (மிமீ) |
குறுக்கு சுருதி Pt (மிமீ) |
இழுவிசை வலிமை நிமிடம் (kN/lbf) |
சராசரி இழுவிசை வலிமை Qo (kN) |
ஒரு துண்டின் எடை q (கிலோ/பிசி) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4012 |
12.700 |
7.95 |
7.85 |
3.96 |
31.0 |
32.2 |
12.00 |
1.50 |
14.38 |
28.2/6409 |
35.9 |
0.20 |
4014 |
12.700 |
7.95 |
7.85 |
3.96 |
31.0 |
32.2 |
12.00 |
1.50 |
14.38 |
28.2/6409 |
35.9 |
0.23 |
4016 |
12.700 |
7.95 |
7.85 |
3.96 |
31.0 |
32.2 |
12.00 |
1.50 |
14.38 |
28.2/6409 |
35.9 |
0.26 |
5014 |
15.875 |
10.16 |
9.40 |
5.08 |
38.9 |
40.4 |
15.09 |
2.03 |
18.11 |
44.4/10091 |
58.1 |
0.49 |
5016 |
15.875 |
10.16 |
9.40 |
5.08 |
38.9 |
40.4 |
15.09 |
2.03 |
18.11 |
44.4/10091 |
58.1 |
0.56 |
5018 |
15.875 |
10.16 |
9.40 |
5.08 |
38.9 |
40.4 |
15.09 |
2.03 |
18.11 |
44.4/10091 |
58.1 |
0.63 |
6018 |
19.050 |
11.91 |
12.57 |
5.94 |
48.8 |
50.5 |
18.00 |
2.42 |
22.78 |
63.6/14455 |
82.1 |
1.06 |
6020 |
19.050 |
11.91 |
12.57 |
5.94 |
48.8 |
50.5 |
18.00 |
2.42 |
22.78 |
63.6/14455 |
82.1 |
1.18 |
6022 |
19.050 |
11.91 |
12.57 |
5.94 |
48.8 |
50.5 |
18.00 |
2.42 |
22.78 |
63.6/14455 |
82.1 |
1.30 |
8018 |
25.400 |
15.88 |
15.75 |
7.92 |
62.7 |
64.3 |
24.00 |
3.25 |
29.29 |
113.4/25773 |
141.8 |
2.38 |
8020 |
25.400 |
15.88 |
15.75 |
7.92 |
62.7 |
64.3 |
24.00 |
3.25 |
29.29 |
113.4/25773 |
141.8 |
2.65 |
8022 |
25.400 |
15.88 |
15.75 |
7.92 |
62.7 |
64.3 |
24.00 |
3.25 |
29.29 |
113.4/25773 |
141.8 |
2.91 |
10018 |
31.750 |
19.05 |
18.90 |
9.53 |
76.4 |
80.5 |
30.00 |
4.00 |
35.76 |
177.0/40227 |
219.4 |
4.51 |
10022 |
31.750 |
19.05 |
18.90 |
9.53 |
76.4 |
80.5 |
30.00 |
4.00 |
35.76 |
177.0/40227 |
219.4 |
5.51 |
12018 |
38.100 |
22.23 |
25.22 |
11.10 |
95.8 |
99.7 |
35.70 |
4.80 |
45.44 |
254.0/57727 |
314.9 |
8.14 |
12022 |
38.100 |
22.23 |
25.22 |
11.10 |
95.8 |
99.7 |
35.70 |
4.80 |
45.44 |
254.0/57727 |
314.9 |
9.95 |
சங்கிலி எண். |
பிட்ச் பி (மிமீ) |
ரோலர் விட்டம் d1 அதிகபட்சம் (மிமீ) |
உள் தட்டுகளுக்கு இடையே உள்ள அகலம் b1 நிமிடம் (மிமீ) |
முள் விட்டம் d2 அதிகபட்சம் (மிமீ) |
முள் நீளம் எல் அதிகபட்சம் (மிமீ) |
முள் நீளம் Lc அதிகபட்சம் (மிமீ) |
உள் தட்டு ஆழம் h2 அதிகபட்சம் (மிமீ) |
தட்டு தடிமன் T அதிகபட்சம் (மிமீ) |
இழுவிசை வலிமை நிமிடம் (kN/lbf) |
சராசரி இழுவிசை வலிமை Qo (kN) |
ஒரு மீட்டருக்கு எடை q (கிலோ/மீ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
08AF36 |
12.700 |
7.95 |
21.70 |
3.96 |
30.8 |
32.1 |
12.00 |
1.50 |
13.8/3135 |
16.20 |
1.070 |
10AF13 |
15.875 |
10.16 |
16.31 |
5.08 |
27.6 |
29.1 |
15.09 |
2.03 |
22.2/5045 |
27.50 |
1.350 |
10AF71 |
15.875 |
10.16 |
19.00 |
5.08 |
30.5 |
32.2 |
15.09 |
2.03 |
21.8/4901 |
24.40 |
1.480 |
*10AF75 |
15.875 |
10.16 |
45.60 |
5.08 |
57.0 |
58.5 |
15.09 |
2.03 |
21.8/4901 |
24.40 |
2.540 |
12AF2 |
19.050 |
11.91 |
19.10 |
5.94 |
32.6 |
34.4 |
18.00 |
2.42 |
31.8/7227 |
38.20 |
1.900 |
12AF6 |
19.050 |
11.91 |
18.80 |
5.94 |
31.9 |
33.5 |
18.00 |
2.42 |
31.8/7227 |
38.20 |
1.870 |
12AF26 |
19.050 |
11.91 |
19.36 |
5.94 |
31.9 |
33.5 |
18.00 |
2.42 |
31.8/7227 |
38.20 |
1.940 |
12AF34 |
19.050 |
11.91 |
19.00 |
5.94 |
31.9 |
31.9 |
18.00 |
2.42 |
31.1/7066 |
38.20 |
1.860 |
12AF54 |
19.050 |
11.91 |
19.50 |
5.84 |
31.9 |
31.9 |
18.00 |
2.29 |
31.1/7066 |
38.20 |
1.607 |
*12AF97 |
19.050 |
11.91 |
35.35 |
5.94 |
48.8 |
50.5 |
18.00 |
2.42 |
31.8/7149 |
38.20 |
2.630 |
*12AF101 |
19.050 |
11.91 |
37.64 |
5.94 |
51.2 |
52.9 |
18.00 |
2.42 |
31.8/7149 |
38.20 |
1.990 |
*12AF124 |
19.050 |
11.91 |
20.57 |
5.94 |
33.9 |
35.7 |
18.00 |
2.42 |
31.8/7149 |
38.20 |
1.910 |
16AF25 |
25.400 |
15.88 |
25.58 |
7.92 |
42.4 |
43.9 |
24.00 |
3.25 |
56.7/12886 |
63.50 |
3.260 |
*16AF40 |
25.400 |
15.88 |
70.00 |
7.92 |
87.6 |
91.1 |
24.00 |
3.25 |
56.7/12886 |
63.50 |
5.780 |
*16AF46 |
25.400 |
15.88 |
36.00 |
7.92 |
53.3 |
56.8 |
24.00 |
3.25 |
56.7/12886 |
63.50 |
3.880 |
*16AF75 |
25.400 |
15.88 |
56.00 |
7.92 |
73.5 |
76.9 |
24.00 |
3.25 |
56.7/12746 |
63.50 |
5.110 |
*16AF111 |
25.400 |
15.88 |
45.00 |
7.92 |
62.7 |
65.8 |
24.00 |
3.25 |
56.7/12746 |
63.50 |
4.480 |
*16AF121 |
25.400 |
15.88 |
73.50 |
7.92 |
91.3 |
94.7 |
24.00 |
3.25 |
56.7/12746 |
63.50 |
6.000 |
சங்கிலி எண். |
பிட்ச் பி (மிமீ) |
ரோலர் விட்டம் d1 அதிகபட்சம் (மிமீ) |
உள் தட்டுகளுக்கு இடையே உள்ள அகலம் b1 நிமிடம் (மிமீ) |
முள் விட்டம் d2 அதிகபட்சம் (மிமீ) |
முள் நீளம் எல் அதிகபட்சம் (மிமீ) |
முள் நீளம் Lc அதிகபட்சம் (மிமீ) |
உள் தட்டு ஆழம் h2 அதிகபட்சம் (மிமீ) |
தட்டு தடிமன் T அதிகபட்சம் (மிமீ) |
இழுவிசை வலிமை நிமிடம் (kN/lbf) |
சராசரி இழுவிசை வலிமை Qo (kN) |
ஒரு மீட்டருக்கு எடை q (கிலோ/மீ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
*20AF44 |
31.750 |
19.05 |
32.00 |
9.53 |
53.5 |
57.8 |
30.00 |
4.00 |
86.7/19490 |
99.70 |
4.820 |
*24AF27 |
38.100 |
22.23 |
75.92 |
11.10 |
101.0 |
105.0 |
35.70 |
4.80 |
124.6/28010 |
143.20 |
9.810 |
*06BF27 |
9.525 |
6.35 |
18.80 |
3.28 |
26.5 |
28.2 |
8.20 |
1.30 |
9.0/2045 |
9.63 |
0.770 |
*06BF31 |
9.525 |
6.35 |
16.40 |
3.28 |
23.4 |
24.4 |
8.20 |
1.30 |
9.0/2045 |
9.63 |
0.660 |
*06BF71 |
9.525 |
6.35 |
16.50 |
3.28 |
24.5 |
25.6 |
8.20 |
1.30 |
9.0/2023 |
9.63 |
0.830 |
08BF97 |
12.700 |
8.51 |
15.50 |
4.45 |
24.8 |
26.2 |
11.80 |
1.60 |
18.0/4989.6 |
19.20 |
0.980 |
*08BF129 |
12.700 |
8.51 |
35.80 |
4.45 |
45.1 |
46.1 |
11.80 |
1.60 |
18.0/4989.6 |
19.02 |
1.500 |
10BF21 |
15.875 |
10.16 |
42.83 |
5.08 |
52.7 |
54.1 |
14.70 |
1.70 |
22.0/5000 |
25.30 |
2.260 |
10BF43 |
15.875 |
7.03 |
27.80 |
5.08 |
39.0 |
40.6 |
14.70 |
2.03 |
22.4/5090 |
25.76 |
1.140 |
*10BF43-S |
15.875 |
10.00 |
27.80 |
5.08 |
39.0 |
40.6 |
14.70 |
2.03 |
22.4/5090 |
25.76 |
1.800 |
*16BF75 |
25.400 |
15.88 |
27.50 |
8.28 |
47.4 |
50.5 |
21.00 |
4.15/3.10 |
60.0/13488 |
66.00 |
3.420 |
*16BF87 |
25.400 |
15.88 |
35.00 |
8.28 |
54.1 |
55.6 |
21.00 |
4.15/3.10 |
60.0/13488 |
66.00 |
3.840 |
*16BF114 |
25.400 |
15.88 |
49.90 |
8.28 |
69.0 |
72.0 |
21.00 |
4.15/3.10 |
60.0/13488 |
66.00 |
4.740 |
*20BF45 |
31.750 |
19.05 |
55.01 |
10.19 |
76.8 |
80.5 |
26.40 |
4.50/3.50 |
95.0/21356 |
104.50 |
6.350 |
*24BF33 |
38.100 |
25.40 |
73.16 |
14.63 |
101.7 |
106.2 |
33.20 |
6.00/4.80 |
160.0/35968 |
176.00 |
11.840 |
*ரோலர்களின் எண்ணிக்கை குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது
KC டூப்ளக்ஸ் இணைப்புச் சங்கிலியானது இரண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுடன் ஒரு முழுமையான நெகிழ்வான இணைப்பு அமைப்பை உருவாக்குகிறது. ஒரு ஸ்ப்ராக்கெட் ஓட்டுநர் தண்டிலும், மற்றொன்று இயக்கப்படும் தண்டிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சங்கிலி உருளைகள் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களுக்கு இடையில் தொடர்ச்சியான மெஷிங் மூலம் சக்தி பரவுகிறது. டூப்ளக்ஸ் சங்கிலி அமைப்பு இரண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கு இடையில் வரையறுக்கப்பட்ட உறவினர் இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. இந்த உள்ளமைக்கப்பட்ட நெகிழ்வுத்தன்மை டிரான்ஸ்மிஷனைப் பூட்டாமல் ஓட்டும் மற்றும் இயக்கப்படும் தண்டுகளுக்கு இடையில் சிறிய நிலை விலகல்களை அனுமதிக்கிறது. இரண்டு தண்டுகளை இறுக்கமாகப் பூட்டுவதற்குப் பதிலாக, சிறிய இடப்பெயர்ச்சியை அனுமதிக்கும் போது அது சுழற்சி விசையை மாற்றுகிறது. இந்த அடிப்படை வேலைப் பண்பு, திடமான இணைப்புகள் மற்றும் பல கடினமான பரிமாற்ற வடிவங்களிலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது.
உள் தட்டுகள், வெளிப்புற தகடுகள், ஊசிகள், புதர்கள் மற்றும் உருளைகள் உள்ளிட்ட அனைத்து முக்கிய கூறுகளும் கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர்தர அலாய் ஸ்டீலில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு கூறுகளும் சீரான கடினத்தன்மை, கடினத்தன்மை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பை அடைய துல்லியமான ஸ்டாம்பிங், CNC எந்திரம் மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப சிகிச்சை செயல்முறைகள் மூலம் செல்கிறது. ஒவ்வொரு தொகுதி மூலப்பொருட்களுக்கும் கடுமையான உள்வரும் சோதனையை நாங்கள் மேற்கொள்கிறோம். எந்திர சகிப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு, வெப்ப சிகிச்சை அளவுரு கண்காணிப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு முடித்தல் உட்பட உற்பத்தி முழுவதும் செயல்முறை கட்டுப்பாடுகள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழிமுறைகள் சீரற்ற கடினத்தன்மை, பொருள் குறைபாடுகள் மற்றும் முன்கூட்டிய உடைகள் ஆகியவற்றைத் தடுக்கின்றன, நீண்ட சுழற்சி செயல்பாட்டிற்கான நிலையான இயந்திர செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன.
பிரீமியம் பொருள் மற்றும் முதிர்ந்த வெப்ப சிகிச்சைக்கு நன்றி, இந்த டூப்ளக்ஸ் ரோலர் சங்கிலி அதிக குறைந்தபட்ச இழுவிசை வலிமை மற்றும் சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. இது தொடர்ச்சியான மதிப்பிடப்பட்ட சுமைகளைத் தக்கவைத்து, சுழற்சி ஓட்டம், அதிர்ச்சி சுமைகள் மற்றும் அடிக்கடி தொடங்கும்-நிறுத்த நிலைமைகளின் கீழ் நிரந்தர நீளத்தை எதிர்க்கும். எங்கள் பரந்த விவரக்குறிப்பு வரம்பு ஒளி, நடுத்தர மற்றும் கனரக டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. குறைந்த முறுக்கு ஆக்ஸிலரி டிரைவ்கள் அல்லது உயர் முறுக்கு பிரதான டிரான்ஸ்மிஷன் எதுவாக இருந்தாலும், உங்கள் கணினியின் சுமைக்கு ஏற்ற மாதிரியை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம். இது நிலையான வெளியீட்டை பராமரிக்கிறது மற்றும் நீண்ட கால தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது எதிர்பாராத முறிவு அபாயங்களைக் குறைக்கிறது.
KC இணைப்பு சங்கிலிகளின் மிகப்பெரிய நன்மைகளில் ஒன்று, மூன்று பொதுவான வகை தண்டு தவறான சீரமைப்புக்கு இடமளிக்கும் திறன் ஆகும்: இணை ஆஃப்செட், கோண தவறான சீரமைப்பு மற்றும் சிறிய அச்சு இடமாற்றம். நெகிழ்வான சங்கிலி அமைப்பு துவக்கம், சுமை ஏற்ற இறக்கம் அல்லது அவசரகால நிறுத்தங்களின் போது ஏற்படும் திடீர் தாக்க சுமைகளை உறிஞ்சுகிறது. இது டிரைவ் ரயிலில் செல்லும் அதிர்வை திறம்பட குறைக்கிறது. இந்த பாதுகாப்பு செயல்பாடு தாங்கு உருளைகள், தண்டு முத்திரைகள், மையங்கள் மற்றும் பிற துல்லியமான இனச்சேர்க்கை பாகங்களில் சோர்வு அழுத்தத்தை குறைக்கிறது. இதன் விளைவாக, கூறு செயலிழப்பு அதிர்வெண் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைகிறது, மேலும் முழு பரிமாற்ற அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த சேவை வாழ்க்கை நீட்டிக்கப்படுகிறது.
டூப்ளக்ஸ் சங்கிலி ஒரு சிறிய கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. நிறுவல் மற்றும் மாற்றுதல் ஆகியவை இணைக்கப்பட்ட பிரைம் மூவர் மற்றும் இயக்கப்படும் உபகரணங்களை நகர்த்தவோ, மாற்றியமைக்கவோ அல்லது மறுசீரமைக்கவோ தேவையில்லை. சங்கிலியை விரைவாக வெளியே எடுக்க அல்லது நிறுவ, ஆபரேட்டர்கள் இணைக்கும் இணைப்பை மட்டும் திறக்க வேண்டும். கியர் இணைப்புகள், டயாபிராம் இணைப்புகள் மற்றும் வட்டு இணைப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இது சிக்கலான சீரமைப்பு அளவுத்திருத்த வேலைகளை நீக்குகிறது. பராமரிப்பு நடைமுறைகள் எளிமையானவை மற்றும் உள்ளுணர்வு. விரைவான மாற்றீடு உற்பத்தி வேலையில்லா நேரத்தை பெரிதும் குறைக்கிறது மற்றும் நீண்ட கால பராமரிப்பு உழைப்பு மற்றும் உதிரி பாக செலவுகளை குறைக்கிறது. வழக்கமான லூப்ரிகேஷன் முக்கிய வழக்கமான பராமரிப்பு தேவை.
இந்த இணைப்பு சங்கிலி நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வேக பரிமாற்ற காட்சிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மிகவும் பொதுவான தொழில்துறை வேலை நிலைமைகளின் கீழ் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகிறது. தூசி நிறைந்த பட்டறைகள், ஈரப்பதமான செயலாக்கப் பகுதிகள் மற்றும் மிதமான வெப்பநிலை உயர்வு உள்ள தளங்களில் இது சீராக இயங்கும். சங்கிலி தூசி, குளிரூட்டி தெறித்தல், லேசான எண்ணெய் மாசுபாடு மற்றும் சிறிய குப்பைகளுக்கு நல்ல சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இது பொதுவான தொழில்துறை சூழல்களுக்குப் பரவலாகப் பொருந்தும், இருப்பினும் இது அதிக வெப்பநிலை, வலுவான அரிக்கும் அல்லது நீருக்கடியில் சிறப்பு சிகிச்சை இல்லாமல் பயன்பாடுகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
KC தொடர் இரட்டை இணைப்பு சங்கிலிகள் பல துறைகளில் உள்ள பொதுவான தொழில்துறை மின் பரிமாற்ற அமைப்புகளில் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. பொதுவான பொருந்தக்கூடிய இயந்திரங்களில் நீர் குழாய்கள் மற்றும் எண்ணெய் பம்புகள், மையவிலக்கு விசிறிகள், மிக்சர்கள் மற்றும் கிளர்ச்சியாளர்கள், பெல்ட் கன்வேயர்கள் மற்றும் திருகு கன்வேயர்கள், கியர் குறைப்பான்கள் மற்றும் வேக அலகுகள், பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள், ஜவுளி இயந்திரங்கள், அச்சிடும் உபகரணங்கள் மற்றும் பல்வேறு விவசாய இயந்திரங்கள் ஆகியவை அடங்கும். எளிமையான கட்டமைப்பு, எளிதான பராமரிப்பு மற்றும் அதிர்ச்சி சகிப்புத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும் நிலையான இயக்கி அமைப்புகளுக்கு இது மிகவும் நடைமுறை நெகிழ்வான பரிமாற்ற தீர்வாகும்.
நட்சத்திரக் குறியீடு (*) குறிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உள் அகலங்களைக் கொண்ட சிறப்பு கட்டமைப்பு சங்கிலிகள். இந்த சிறப்பு சங்கிலிகளின் ரோலர் அளவு சரி செய்யப்படவில்லை; இது வாடிக்கையாளரின் உண்மையான நிறுவல் தளவமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படுகிறது. முறையான ஆர்டரை வழங்குவதற்கு முன், உங்கள் பொறியியல் குழு பொருத்தத்தை சரிபார்க்க பரிமாண வரைபடங்கள் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ விவரக்குறிப்பு தாள்களை நாங்கள் வழங்க முடியும். சுருதி, உருளை விட்டம், உள் அகலம், முள் விட்டம், முள் நீளம், தட்டு தடிமன், இழுவிசை வலிமை மற்றும் மீட்டருக்கு எடை உள்ளிட்ட அனைத்து முக்கிய அளவுருக்கள் மதிப்பாய்வுக்குக் கிடைக்கின்றன. உராய்வு இழப்பைக் குறைக்கவும், சங்கிலியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும் சரியான உயவு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
Donghua ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது, அனைத்து KC இணைப்பு சங்கிலிகளும் சர்வதேச ரோலர் சங்கிலி தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகின்றன. பரிமாண சகிப்புத்தன்மை சோதனை, அழிவு இழுவிசை வலிமை சோதனை, மேற்பரப்பு குறைபாடு ஆய்வு மற்றும் சட்டசபை சரிபார்ப்பு உள்ளிட்ட ஒவ்வொரு உற்பத்தி தொகுதியும் முறையான ஆய்வுக்கு உட்படுகிறது. விரைவான ஏற்றுமதிக்காக நிலையான KC, AF மற்றும் BF தொடர்களின் பெரிய தயார்நிலை இருப்பை நாங்கள் பராமரிக்கிறோம். எங்கள் தொழில்முறை பொறியியல் குழு, மாதிரி தேர்வு வழிகாட்டுதல், அளவுரு பொருத்தம் மற்றும் வரைதல் மதிப்பாய்வு உட்பட ஒரு நிறுத்த தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறது. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சங்கிலி தீர்வுகள் சிறப்பு நிறுவல் இடம் மற்றும் தனிப்பட்ட வேலை நிலைமைகளுக்கு உருவாக்கப்படலாம். உலகளாவிய தொழில்துறை வாங்குபவர்களுக்கு நாங்கள் பதிலளிக்கக்கூடிய விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவையும் வழங்குகிறோம்.
உங்கள் தொகுக்கப்பட்ட சங்கிலி விவரக்குறிப்பு அட்டவணையை இங்கே செருகவும்