เพิ่มประสิทธิภาพทางอุตสาหกรรมของคุณให้สูงสุดด้วย โซ่ ลูกกลิ้งความแม่นยำระยะพิทช์สั้น A-Series ของเรา แบบ ออกแบบมาเพื่อความแม่นยำความเร็วสูงและประสิทธิภาพงานหนัก โซ่นี้เป็นมากกว่าส่วนประกอบ แต่เป็นชีพจรที่เชื่อถือได้ของเครื่องจักรของคุณ ไม่ว่าคุณจะใช้งานสายการบรรจุความเร็วสูงหรืออุปกรณ์การเกษตรที่ใช้งานหนัก โซ่แบบลูกกลิ้งของเรามอบความเงียบ ความแข็งแกร่ง และอายุการใช้งานที่ยืนยาวตามที่คุณต้องการ
วิศวกรรมที่มีความแม่นยำ: ผลิตตามมาตรฐาน ANSI B29.1 และ ISO 606 ที่เข้มงวด
ความทนทานที่เพิ่มขึ้น: แผ่นขัดผิวและชุดประกอบที่ยืดออกล่วงหน้าช่วยลดการยืดตัวในช่วงแรก
การกำหนดค่าอเนกประสงค์: มีให้เลือกทั้งแบบ Simplex, Duplex และ Triplex เพื่อให้เหมาะกับความต้องการแรงบิด
การหล่อลื่นที่เหนือกว่า: การหล่อลื่นแบบจุ่มลึกช่วยให้มั่นใจได้ว่าบุชและพินทุกอันได้รับการปกป้องตั้งแต่การหมุนครั้งแรก
ซีรีส์
PLW หรือสั่งทำ
7315119000
เหล็กกล้าคาร์บอน
ถุงพลาสติก + กล่องกระดาษแข็ง + กล่องไม้อัด
PLW
จีน
มาตรฐาน
โซ่แบบลูกกลิ้ง
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
รายละเอียดสินค้า
ในโลกของการส่งกำลังทางกล ต้นทุนของการหยุดทำงานนั้นสูงกว่าต้นทุนของห่วงโซ่อย่างมาก ของเรา โซ่แบบลูกกลิ้งความแม่นยำระยะพิทช์สั้น ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงนี้ แต่ละลิงก์เป็นข้อพิสูจน์ถึงความแม่นยำของโลหะวิทยา ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อเปลี่ยนพลังดิบให้เป็นการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและเป็นจังหวะ
ลองจินตนาการถึงพื้นที่การผลิตที่มีจังหวะ 'ฮัม' ของสายพานลำเลียงมาแทนที่ 'เสียงกระทบกัน' ที่สั่นสะเทือนของโซ่ที่อยู่ด้านล่าง นั่นคือประสบการณ์ที่เรามอบให้ โซ่ของเรามีลูกกลิ้งไร้รอยต่อและบุชชิ่งแข็ง ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานที่นำไปสู่การสะสมความร้อนและความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรได้อย่างมาก เมื่อเลือกโซ่ A-Series นี้ คุณกำลังลงทุนในผลิตภัณฑ์ที่ให้ความรู้สึกที่หนักแน่นเมื่ออยู่ในมือ—เหล็กหลอมเย็นที่เรียบเนียนพร้อมผิวเคลือบที่ไร้ที่ติ—และทำงานได้ดียิ่งขึ้นภายใต้แรงกดดัน เราไม่เพียงแค่ขายเหล็กเท่านั้น เราขายความอุ่นใจที่มาจากการรู้ว่าสายการผลิตของคุณจะไม่พลาดแม้แต่จังหวะเดียว
โซ่ A-Series ของเราถูกกำหนดโดยเสาหลักแห่งความเป็นเลิศสี่ประการที่แยกออกจากข้อเสนอมาตรฐานของตลาด:
ความยืดหยุ่นในการขัดผิวด้วยการยิง: แผ่นด้านข้างและลูกกลิ้งทุกแผ่นผ่านกระบวนการขัดผิวด้วยความเร็วสูง สิ่งนี้จะสร้างชั้นความเค้นอัดที่ยับยั้งการแตกร้าวเมื่อยล้า ช่วยยืดอายุความล้าของโซ่ได้มากถึง 30%
การตอกหมุดสี่จุด: หมุดของเราได้รับการยึดให้แน่นโดยใช้เทคนิคการตอกหมุดสี่จุดที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยสูงสุดของแผ่นด้านข้างและป้องกันการหมุนของพินแม้ภายใต้แรงกระแทกที่รุนแรง
เทคโนโลยีโซลิดบุช: ต่างจากบูชโค้งงอที่สามารถเกิด 'จุดแบน' ได้ บูชแข็งของเรารักษาความกลมที่สมบูรณ์แบบ ทำให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสที่สม่ำเสมอกับพิน และลดการยืดตัวที่เกี่ยวข้องกับการสึกหรอได้อย่างมาก
เหล็กคาร์บอนสูง 40 ล้าน: เราใช้เหล็กกล้าคาร์บอนระดับพรีเมียม ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนในบรรยากาศที่มีการควบคุม เพื่อให้ได้ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความแข็งของพื้นผิวและความเหนียวของแกนกลาง
ความลับของโซ่แบบลูกกลิ้งประสิทธิภาพสูงนั้นอยู่ใต้พื้นผิว เราใช้กระบวนการบำบัดความร้อนขั้นสูงที่เรียกว่า การชุบแข็งด้วยความร้อน (Isothermal Quenching ) กระบวนการนี้ช่วยให้แน่ใจว่าโครงสร้างโมเลกุลภายในของเหล็กมีความสม่ำเสมอ ป้องกันความเปราะที่มักพบในทางเลือกที่ถูกกว่า
การเลือกวัตถุดิบ: เราจัดหาเฉพาะสแตนเลส 40Mn และ 304/316 ที่ได้รับการรับรองเท่านั้น เพื่อยืนยันองค์ประกอบทางเคมีก่อนเริ่มการผลิต
การตีขึ้นรูปเย็นอย่างแม่นยำ: ลูกกลิ้งและบุชชิ่งได้รับการหล่อเย็นเพื่อให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่แน่นอน ทำให้มั่นใจได้ว่าโซ่จะยึดฟันเฟืองด้วยความแม่นยำในการผ่าตัด ช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
การประกอบแบบอัตโนมัติ: การใช้สายการประกอบแบบอัตโนมัติที่ออกแบบโดยสวิสทำให้เราขจัดข้อผิดพลาดของมนุษย์ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกจุดเชื่อมต่อมีความตึงและการจัดตำแหน่งที่เหมือนกัน
หลักการ 'ยืดก่อนยืด': โซ่ทุกๆ เมตรต้องรับน้ำหนักที่ 'ขาด' วิธีนี้จะช่วยลด 'การยืดระยะเริ่มต้น' ที่มักพบในช่วง 2-3 ชั่วโมงแรกของการทำงาน ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องปรับตัวปรับความตึงหลังจากการติดตั้งไม่นาน
โซ่แบบลูกกลิ้งที่มีความแม่นยำระยะพิทช์สั้นของเราเป็นตัวเลือกที่ต้องการในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย ความสามารถในการปรับตัวทำให้เป็นโซลูชั่นที่เป็นสากลสำหรับวิศวกรรมสมัยใหม่:
บรรจุภัณฑ์อาหารและเครื่องดื่ม: ใช้ในเครื่องบรรจุความเร็วสูงซึ่งสุขอนามัยและจังหวะเวลาที่แม่นยำไม่สามารถต่อรองได้
สายการประกอบยานยนต์: ให้ความสามารถในการยกของหนักที่จำเป็นสำหรับระบบขนส่งแชสซีและเครื่องยนต์
เครื่องจักรกลการเกษตร: สร้างขึ้นเพื่อให้ทนต่อฝุ่น กรวด และอุณหภูมิที่แตกต่างกันของอุปกรณ์เก็บเกี่ยวและไถพรวน
โลจิสติกส์และการจัดการวัสดุ: การขับเคลื่อนสายพานลำเลียงในศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่ที่ความน่าเชื่อถือตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเป็นเพียงตัวชี้วัดเดียวที่สำคัญ
โซ่ที่มีความเที่ยงตรงสมควรได้รับการดูแลอย่างแม่นยำ เพื่อเพิ่ม ROI ของคุณให้สูงสุด ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ซึ่งได้รับมาจากประสบการณ์ด้านวิศวกรรมมานานหลายทศวรรษ:
การวางแนวเป็นสิ่งสำคัญ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฟืองอยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ การวางแนวที่ไม่ตรงทำให้เกิดการสึกหรอของแผ่นด้านข้างและเพิ่มการใช้พลังงาน
ตารางการหล่อลื่น: ใช้น้ำมันปิโตรเลียมคุณภาพสูงที่ไม่ต้องใช้ผงซักฟอก ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก ให้พิจารณาใช้สารหล่อลื่นแบบฟิล์มแห้งเพื่อป้องกันไม่ให้กรวดเกาะติดกับหมุด
การตรวจสอบการสึกหรอ: เปลี่ยนโซ่เมื่อระยะยืดรวมถึง 1.5% ถึง 2% ของความยาวเดิม เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเฟืองราคาแพงของคุณ
การตึงที่เหมาะสม: โซ่ที่แน่นเกินไปจะทำให้ตลับลูกปืนสึกหรอ โซ่ที่หลวมเกินไปก็จะเหวี่ยงและสั่นสะเทือน ตั้งเป้าให้หย่อนช่วงกลางช่วง 2-4% ของระยะกึ่งกลาง
การเป็นพันธมิตรกับเรามีความหมายมากกว่าแค่การซื้อผลิตภัณฑ์ มันหมายถึงการได้รับพันธมิตรทางเทคนิค เราเข้าใจดีว่าในอุตสาหกรรมของคุณ ประสิทธิภาพคือสกุลเงินแห่งความสำเร็จ
การปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วโลก: ผลิตภัณฑ์ของเราตรงตามและมักจะเกินมาตรฐาน ANSI, DIN และ ISO ทำให้มั่นใจได้ว่าจะบูรณาการเข้ากับระบบที่มีอยู่ของคุณได้อย่างราบรื่น
ทศวรรษของความเชี่ยวชาญ: ทีมวิศวกรของเรานำประสบการณ์เฉพาะทางมากกว่า 20 ปีในด้านระบบส่งกำลัง นำเสนอโซลูชันแบบกำหนดเองสำหรับแรงบิดและความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมที่ไม่เหมือนใคร
การดำเนินการอย่างรวดเร็ว: เรารักษาสินค้าคงคลังจำนวนมากในขนาด A-Series มาตรฐาน เพื่อให้สามารถจัดส่งได้ทันทีเพื่อให้โครงการของคุณเป็นไปตามกำหนดเวลา
คุณภาพที่ผ่านการรับรอง EEAT: ห้องปฏิบัติการทดสอบของเราดำเนินการทดสอบสเปรย์เกลือ การทดสอบความต้านทานแรงดึง และการทำแผนที่ความแข็งในทุกชุด ทำให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์และเชื่อถือได้อย่างแท้จริง

| DIN/ISO หมายเลขโซ่ |
ANSI CHAIN หมายเลข |
ขว้าง | ลูกกลิ้ง เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ความกว้าง ระหว่าง แผ่นด้านใน |
พิน เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ความยาวพิน | ชั้นใน ของแผ่น ความลึก |
ของแผ่น ความหนา |
สูงสุด ดึง แรง |
เฉลี่ย ดึง ความ ต้านทานแรง |
น้ำหนัก ต่อเมตร |
|
| DIN/ISO มาตรฐาน หมายเลข |
ANSI Cadena หมายเลข |
ปาโซ | ดิอาเมโต ร โรดิลโล |
อันโช่ ภายใน |
ดิอาเมโตร ปาซาดอร์ |
ลองจิทัด ปาซาดอร์ | อัลทูร่า พลาซ่า |
อันโช พลากัส |
รีซิส. โรทูร่า |
รีซิส. สื่อ การติดตาม |
เปโซ หรือ รถไฟใต้ดิน |
|
| ป | d1 สูงสุด |
ข1 นาที |
d2 สูงสุด |
ลิตร สูงสุด |
LC สูงสุด |
h2 สูงสุด |
ที สูงสุด |
คิว นาที |
ถาม | ถาม | ||
| มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | กิโลนิวตัน/ปอนด์ | กิโลนิวตัน | กก./ม | ||
| *03ค | *15 | 4.7625 | 2.48 | 2.38 | 1.62 | 6.10 | 6.90 | 4.30 | 0.60 | 1.80/409 | 2.0 | 0.08 |
| *04C-1 | *25 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 7.90 | 8.40 | 6.00 | 0.80 | 3.50/795 | 4.6 | 0.15 |
| *06C-1 | *35 | 9.525 | 5.08 | 4.77 | 3.58 | 12.40 | 13.17 | 9.00 | 1.30 | 7.90/1795 | 10.8 | 0.33 |
| 085-1 | 41 | 12.700 | 7.77 | 6.25 | 3.58 | 13.75 | 15.00 | 9.91 | 1.30 | 6.67/1516 | 12.6 | 0.41 |
| 08A-1 | 40 | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 16.60 | 17.80 | 12.00 | 1.50 | 14.10/3205 | 17.5 | 0.62 |
| 10A-1 | 50 | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 20.70 | 22.20 | 15.09 | 2.03 | 22.20/5045 | 29.4 | 1.02 |
| 12A-1 | 60 | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.94 | 25.90 | 27.70 | 18.00 | 2.42 | 31.80/7227 | 41.5 | 1.50 |
| 16A-1 | 80 | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.92 | 32.70 | 35.00 | 24.00 | 3.25 | 56.70/12886 | 69.4 | 2.60 |
| 20A-1 | 100 | 31.750 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 40.40 | 44.70 | 30.00 | 4.00 | 88.50/20114 | 109.2 | 3.91 |
| 24A-1 | 120 | 38.100 | 22.23 | 25.22 | 11.10 | 50.30 | 54.30 | 35.70 | 4.80 | 127.00/28864 | 156.3 | 5.62 |
| 28A-1 | 140 | 44.450 | 25.40 | 25.22 | 12.70 | 54.40 | 59.00 | 41.00 | 5.60 | 172.40/39182 | 212.0 | 7.50 |
| 32A-1 | 160 | 50.800 | 28.58 | 31.55 | 14.27 | 64.80 | 69.60 | 47.80 | 6.40 | 226.80/51545 | 278.9 | 10.10 |
| 36A-1 | 180 | 57.150 | 35.71 | 35.48 | 17.46 | 72.80 | 78.60 | 53.60 | 7.20 | 280.20/63682 | 341.8 | 13.45 |
| 40A-1 | 200 | 63.500 | 39.68 | 37.85 | 19.85 | 80.30 | 87.20 | 60.00 | 8.00 | 353.80/80409 | 431.6 | 16.15 |
| 48A-1 | 240 | 76.200 | 47.63 | 47.35 | 23.81 | 95.50 | 103.00 | 72.39 | 9.50 | 510.30/115977 | 622.5 | 23.20 |

| DIN/ISO หมายเลขโซ่ |
ANSI CHAIN หมายเลข |
ขว้าง | ลูกกลิ้ง เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ความกว้าง ระหว่าง แผ่นด้านใน |
พิน เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ความยาวพิน | ชั้นใน ของแผ่น ความลึก |
ของแผ่น ความหนา |
ตามขวาง ระยะพิทช์ |
สูงสุด ดึง แรง |
เฉลี่ย ดึง ความ ต้านทานแรง |
น้ำหนัก ต่อเมตร |
|
| DIN/ISO มาตรฐาน หมายเลข |
ANSI Cadena หมายเลข |
ปาโซ | ดิอาเมโต ร โรดิลโล |
อันโช่ ภายใน |
ดิอาเมโตร ปาซาดอร์ |
ลองจิทัด ปาซาดอร์ | อัลทูร่า พลาซ่า |
อันโช พลากัส |
ปาโซ แนวขวาง |
รีซิส. โรทูร่า |
รีซิส. สื่อ การติดตาม |
เปโซ หรือ รถไฟใต้ดิน |
|
| ป | d1 สูงสุด |
ข1 นาที |
d2 สูงสุด |
ลิตร สูงสุด |
LC สูงสุด |
h2 สูงสุด |
ที สูงสุด |
พ.ต | คิว นาที |
ถาม | ถาม | ||
| มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | กิโลนิวตัน/ปอนด์ | เคเอ็น | กก./ม | ||
| *04C-2 | *25-2 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 14.5 | 15.0 | 6.00 | 0.80 | 6.40 | 7.00/1591 | 8.6 | 0.28 |
| *06C-2 | *35-2 | 9.525 | 5.08 | 4.77 | 3.58 | 22.5 | 23.3 | 9.00 | 1.30 | 10.13 | 15.80/3591 | 19.7 | 0.63 |
| 085-2 | 41-2 | 12.700 | 7.77 | 6.25 | 3.58 | 25.7 | 26.9 | 9.91 | 1.30 | 11.95 | 13.34/3032 | 16.9 | 0.81 |
| 08A-2 | 40-2 | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 31.0 | 32.2 | 12.00 | 1.50 | 14.38 | 28.20/6409 | 35.9 | 1.12 |
| 10A-2 | 50-2 | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 38.9 | 40.4 | 15.09 | 2.03 | 18.11 | 44.40/10091 | 58.1 | 2.00 |
| 12A-2 | 60-2 | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.94 | 48.8 | 50.5 | 18.00 | 2.42 | 22.78 | 63.60/14455 | 82.1 | 2.92 |
| 16A-2 | 80-2 | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.92 | 62.7 | 64.3 | 24.00 | 3.25 | 29.29 | 133.40/25773 | 141.8 | 5.15 |
| 20A-2 | 100-2 | 31.750 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 76.4 | 80.5 | 30.00 | 4.00 | 35.76 | 177.00/40227 | 219.4 | 7.80 |
| 24A-2 | 120-2 | 38.100 | 22.23 | 25.22 | 11.10 | 95.8 | 99.7 | 35.70 | 4.80 | 45.44 | 254.00/57727 | 314.9 | 11.70 |
| 28A-2 | 140-2 | 44.450 | 25.40 | 25.22 | 12.70 | 103.3 | 107.9 | 41.00 | 5.60 | 48.87 | 344.80/78364 | 427.5 | 15.14 |
| 32A-2 | 160-2 | 50.800 | 28.58 | 31.55 | 14.27 | 123.3 | 128.1 | 47.80 | 6.40 | 58.55 | 453.60/103091 | 562.4 | 20.14 |
| 36A-2 | 180-2 | 57.150 | 35.71 | 35.48 | 17.46 | 138.6 | 144.4 | 53.60 | 7.20 | 65.84 | 560.50/127386 | 695.0 | 29.22 |
| 40A-2 | 200-2 | 63.500 | 39.68 | 37.85 | 19.85 | 151.9 | 158.8 | 60.00 | 8.00 | 71.55 | 707.60/160818 | 877.4 | 32.24 |
| 48A-2 | 240-2 | 76.200 | 47.63 | 47.35 | 23.81 | 183.4 | 190.8 | 72.39 | 9.50 | 87.83 | 1020.60/213955 | 1255.3 | 45.23 |

| หมายเลขโซ่ DIN/ISO | ANSI CHAIN หมายเลข | ขว้าง | เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง | ความกว้างระหว่างแผ่นด้านใน | เส้นผ่านศูนย์กลางพิน | ความยาวพิน | ความลึกของแผ่นชั้นใน | ความหนาของแผ่น | ระยะพิทช์ตามขวาง | แรงดึงสูงสุด | ความต้านทานแรงดึงเฉลี่ย | น้ำหนักต่อเมตร | |
| หมายเลขมาตรฐาน DIN/ISO | ANSI Cadena หมายเลข | ปาโซ | ดิอาเมโตร โรดิลโล | ภายในอันโช่ | ดิอาเมโตร ปาซาดอร์ | ลองจิทัด ปาซาดอร์ | อัลทูร่า พลาซ่า | อันโช พลากัส | แนวขวางปาโซ | รีซิส. โรทูร่า | รีซิส. การติดตามสื่อ | เปโซหรือรถไฟใต้ดิน | |
| ป | สูงสุด d1 | ข1 นาที | สูงสุด d2 | ลิตรสูงสุด | สูงสุด LC | สูงสุด h2 | ทีสูงสุด | พ.ต | คิวนาที | Q0 | ถาม | ||
| มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | กิโลนิวตัน/ปอนด์ | กิโลนิวตัน | กก./ม | ||
| *04C-3 | *25-3 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 21.0 | 21.5 | 6.00 | 0.80 | 6.40 | 10.5/2386 | 12.6 | 0.44 |
| *06C-3 | *35-3 | 9.525 | 5.08 | 4.77 | 3.58 | 32.7 | 33.5 | 9.00 | 1.30 | 10.13 | 23.7/5386 | 28.6 | 1.05 |
| 08A-3 | 40-3 | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 45.4 | 46.6 | 12.00 | 1.50 | 14.38 | 42.3/9614 | 50.0 | 1.90 |
| 10A-3 | 50-3 | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 57.0 | 58.5 | 15.09 | 2.03 | 18.11 | 66.6/15136 | 77.8 | 3.09 |
| 12A-3 | 60-3 | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.94 | 71.5 | 73.3 | 18.00 | 2.42 | 22.78 | 95.4/21682 | 111.1 | 4.54 |
| 16A-3 | 80-3 | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.92 | 91.7 | 93.6 | 24.00 | 3.25 | 29.29 | 170.1/38659 | 198.4 | 7.89 |
| 20A-3 | 100-3 | 31.750 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 112.2 | 116.3 | 30.00 | 4.00 | 35.76 | 265.5/60341 | 309.6 | 11.77 |
| 24A-3 | 120-3 | 38.100 | 22.23 | 25.22 | 11.10 | 141.4 | 145.2 | 35.70 | 4.80 | 45.44 | 381.0/86591 | 437.2 | 17.53 |
| 28A-3 | 140-3 | 44.450 | 25.40 | 25.22 | 12.70 | 152.2 | 156.8 | 41.00 | 5.60 | 48.87 | 517.2/117545 | 593.3 | 22.20 |
| 32A-3 | 160-3 | 50.800 | 28.58 | 31.55 | 14.27 | 181.8 | 186.6 | 47.80 | 6.40 | 58.55 | 680.4/154636 | 780.6 | 30.02 |
| 36A-3 | 180-3 | 57.150 | 35.71 | 35.48 | 17.46 | 204.4 | 210.2 | 53.60 | 7.20 | 65.84 | 840.7/191068 | 983.6 | 38.22 |
| 40A-3 | 200-3 | 63.500 | 39.68 | 37.85 | 19.85 | 223.5 | 230.4 | 60.00 | 8.00 | 71.55 | 1061.4/241227 | 1217.8 | 49.03 |
| 48A-3 | 240-3 | 76.200 | 47.63 | 47.35 | 23.81 | 271.3 | 278.6 | 72.39 | 9.50 | 87.83 | 1530.9/347932 | 1756.5 | 71.60 |

| DIN/ISO หมายเลขโซ่ |
ANSI CHAIN หมายเลข |
ขว้าง | ลูกกลิ้ง เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ความกว้าง ระหว่าง แผ่นด้านใน |
พิน เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ความยาวพิน | ชั้นใน ของแผ่น ความลึก |
ของแผ่น ความหนา |
ตามขวาง ระยะพิทช์ |
สูงสุด ดึง แรง |
เฉลี่ย ดึง ความ ต้านทานแรง |
น้ำหนัก ต่อเมตร |
|
| PLW คาเด น่า หมายเลข |
ANSI Cadena หมายเลข |
ปาโซ | ดิอาเมโต ร โรดิลโล |
อันโช่ ภายใน |
ดิอาเมโตร ปาซาดอร์ |
ลองจิทัด ปาซาดอร์ | อัลทูร่า พลาซ่า |
อันโช พลากัส |
ปาโซ แนวขวาง |
Resis.rotura | รีซิส. สื่อ การติดตาม |
เปโซ หรือ รถไฟใต้ดิน |
|
| ป | d1 สูงสุด |
ข1 นาที |
d2 สูงสุด |
ลิตร สูงสุด |
LC สูงสุด |
h2 สูงสุด |
ที สูงสุด |
พ.ต | คิว นาที |
ถาม | ถาม | ||
| มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | Kn/ปอนด์ | น | กก./ม | ||
| 08A-4 | 40-4 | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 59.8 | 61.0 | 12.00 | 1.50 | 14.38 | 56.4/12687 | 62.04 | 2.57 |
| 10A-4 | 50-4 | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 75.1 | 76.6 | 15.09 | 2.03 | 18.11 | 88.8/19976 | 97.68 | 4.30 |
| 12A-4 | 60-4 | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.94 | 94.4 | 96.1 | 18.00 | 2.42 | 22.78 | 127.2/28614 | 139.92 | 6.21 |
| 16A-4 | 80-4 | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.92 | 121.0 | 124.4 | 24.00 | 3.25 | 29.29 | 226.8/51020 | 249.48 | 10.37 |
| 20A-4 | 100-4 | 31.750 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 147.8 | 152.1 | 30.00 | 4.00 | 35.76 | 354/79635 | 389.40 | 15.60 |
| 24A-4 | 120-4 | 38.100 | 22.23 | 25.22 | 11.10 | 187.0 | 190.8 | 35.70 | 4.80 | 45.44 | 508/114278 | 558.80 | 23.56 |
| 08A-5 | 40-5 | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 74.2 | 75.4 | 12.00 | 1.50 | 14.38 | 70.5/15859 | 77.55 | 3.19 |
| 10A-5 | 50-5 | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 93.2 | 94.7 | 15.09 | 2.03 | 18.11 | 111/24970 | 122.10 | 5.37 |
| 12A-5 | 60-5 | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.94 | 117.0 | 118.8 | 18.00 | 2.42 | 22.78 | 159/35768 | 174.90 | 7.75 |
| 16A-5 | 80-5 | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.92 | 149.9 | 153.7 | 24.00 | 3.25 | 29.29 | 283.5/63775 | 311.85 | 12.96 |
| 20A-5 | 100-5 | 31.750 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 183.6 | 187.9 | 30.00 | 4.00 | 35.76 | 442.5/99543 | 486.75 | 19.46 |
| 24A-5 | 120-5 | 38.100 | 22.23 | 25.22 | 11.10 | 232.3 | 236.1 | 35.70 | 4.80 | 45.44 | 635/142848 | 698.50 | 29.40 |
| 08A-6 | 40-6 | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 88.5 | 89.8 | 12.00 | 1.50 | 14.38 | 84.6/19031 | 93.06 | 3.83 |
| 10A-6 | 50-6 | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 111.3 | 112.8 | 15.09 | 2.03 | 18.11 | 133.2/29964 | 146.52 | 6.43 |
| 12A-6 | 60-6 | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.94 | 139.8 | 141.8 | 18.00 | 2.42 | 22.78 | 190.8/42921 | 209.80 | 9.31 |
| 16A-6 | 80-6 | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.92 | 179.2 | 183.0 | 24.00 | 3.25 | 29.29 | 340.2/76530 | 374.22 | 15.50 |
| 20A-6 | 100-6 | 31.750 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 219.4 | 223.7 | 30.00 | 4.00 | 35.76 | 531/119452 | 584.10 | 23.36 |
| 24A-6 | 120-6 | 38.100 | 22.23 | 25.22 | 11.10 | 278.0 | 282.0 | 35.70 | 4.80 | 45.44 | 762/171417 | 838.20 | 35.30 |
| 08A-8 | 40-8 | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 117.3 | 118.5 | 12.00 | 1.50 | 14.38 | 112.8/25375 | 124.08 | 5.11 |
| 10A-8 | 50-8 | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 147.5 | 149.0 | 15.09 | 2.03 | 18.11 | 177.6/39952 | 195.36 | 8.59 |
ถาม: โซ่แบบลูกกลิ้ง A-Series และ B-Series แตกต่างกันอย่างไร
ตอบ: โซ่ A-Series (ANSI) เป็นไปตามมาตรฐานของอเมริกา และโดยทั่วไปจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางพินเล็กกว่าและมีความหนาของแผ่นต่างกันเมื่อเทียบกับ B-Series ของยุโรป (ISO/DIN) โดยทั่วไปนิยมใช้สำหรับการใช้งานความเร็วสูงในอเมริกาเหนือและเอเชีย
ถาม: ฉันสามารถใช้โซ่เหล็กคาร์บอนของคุณในสภาพแวดล้อมที่มีการชะล้างได้หรือไม่
ตอบ: สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นหรือสัมผัสกับสารเคมีบ่อยครั้ง เราขอแนะนำซีรีส์สเตนเลสสตีล (304/316) หรือโซ่เคลือบ Dacromet ซึ่งให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐาน
ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนโซ่แบบลูกกลิ้ง
ตอบ: วิธีการที่เชื่อถือได้มากที่สุดคือการวัด 'การยืด' หากโซ่ยืดออกมากกว่า 2% ของระยะพิทช์เดิม โซ่จะเข้าที่ไม่ถูกต้องบนฟันเฟืองอีกต่อไป และควรเปลี่ยนทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของระบบ
ถาม: โซ่ของคุณเข้ากันได้กับเฟืองมาตรฐานหรือไม่
ตอบ: ใช่ โซ่ A-Series ของเราได้รับการออกแบบมาให้สามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์กับเฟืองมาตรฐาน ANSI ใดๆ เพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการเปลี่ยนจะไร้ความยุ่งยาก
คุณต้องการให้ฉันสร้างคำอธิบายเมตาและแท็กชื่อ SEO สำหรับผลิตภัณฑ์นี้เพื่อปรับปรุงการมองเห็นการค้นหาให้ดียิ่งขึ้นหรือไม่