የማጓጓዣ ሰንሰለትን ርዝመት እንዴት ማስላት ይቻላል?

የማጓጓዣ ሰንሰለቶች በሃይል ማስተላለፊያ ስርዓቶች ውስጥ ለስላሳ እቃዎች አያያዝን የሚያረጋግጡ ሁለገብ የስራ ፈረሶች ናቸው. ይሁን እንጂ የማጓጓዣው አሠራር በትክክለኛ ሰንሰለት ርዝመት ስሌት ላይ የተመሰረተ ነው. ትክክል ያልሆነ የሰንሰለት ርዝመት ከመጠን በላይ የመልበስ, የንዝረት እና የእረፍት ጊዜን ሊያስከትል ይችላል.

ይህ አጠቃላይ መመሪያ የእቃ ማጓጓዣ ሰንሰለትን ርዝመት እንዴት እንደሚሰላ ደረጃ በደረጃ ያሳየዎታል. ለሥራው ትክክለኛውን በሚመርጡበት ጊዜ ርዝመቱን የሚነኩ ሁኔታዎችን እና የተለመዱ ስህተቶችን እንመረምራለን ።

የማጓጓዣ ሰንሰለት ርዝመት ለምን አስፈላጊ ነው።

የማጓጓዣ ሰንሰለት ርዝመት አስፈላጊ የሆኑባቸው አንዳንድ ምክንያቶች እዚህ አሉ

• ትክክለኛ የSprocket ተሳትፎ፡ የማጓጓዣ ሰንሰለቶች የተነደፉት ከስፕሮኬቶች ጋር እንዲጣጣሙ ነው. አንድ ሰንሰለት የተሳሳተ ርዝመት ያለው ከሆነ, ሮለቶች በትክክል የሾላ ጥርስን አያካትቱም. በረጅም ጊዜ ውስጥ, ይህ ወደ ውጥረት, ድካም እና የስርዓት ውድቀት ያስከትላል.

• ትክክለኛው የውጥረት ደንብ፡ ከሚገባው በላይ የሚረዝም ሰንሰለት ተገቢ ያልሆነ ለውጥ፣ ከፍተኛ ንዝረት እና ደካማ ተግባርን ያስከትላል። በቂ ያልሆነ ሰንሰለት በሌሎች ክፍሎች ላይ በጣም ብዙ ጭነት ያስከትላል, ይህም የበለጠ ግጭት እና ማልበስ ያስከትላል. የማጓጓዣ ሰንሰለትን ርዝመት በጥንቃቄ ማስላት አስፈላጊ የሆነው ለዚህ ነው.

• የስርዓት ትክክለኛነት: የእቃዎችን ትክክለኛ አቀማመጥ በተመለከተ የእቃ ማጓጓዣው ሰንሰለት ርዝመት አስፈላጊ ነው. ተገቢ ያልሆነ ርዝመት የተሳሳተ አቀማመጥ እና ትክክለኛ ያልሆነ አቀማመጥ ያስከትላል, እና ይህ በአጠቃላይ ስርዓቱ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል.

• ዘላቂነት፡- ትክክል ያልሆነ የማጓጓዣ ሰንሰለት ርዝመት የሰንሰለቱን እና የስፕሮኬቶችን እድሜ ያሳጥራል። በተቃራኒው ትክክለኛው የሰንሰለት ርዝመት የህይወት ዑደቱን በማመቻቸት ወደ ጭነት ስርጭት እንኳን ይመራል.

• ደህንነት እና አስተማማኝነት፡- የተሳሳተ የሰንሰለት ርዝመት የውድቀት አደጋን ይጨምራል፣ ይህም የተበላሹ መሳሪያዎችን ሊያስከትል ይችላል። ትክክለኛው የሰንሰለት ርዝመት በማሽኑ ዙሪያ ላሉ ሰዎች ደህንነቱ የተጠበቀ የሥራ ሁኔታን ይሰጣል።

የማጓጓዣ ሰንሰለት ርዝመትን የሚነኩ ምክንያቶች

ትክክለኛውን የማጓጓዣ ሰንሰለት ርዝመት ማስላት በሁለት ስፖንዶች መካከል ያለውን ርቀት ከመለካት በላይ ያካትታል. ለስላሳ ቀዶ ጥገና እና ረጅም የአገልግሎት ዘመንን ለማረጋገጥ አንዳንድ ምክንያቶችን መረዳት አለብዎት.

1. የመሃል ርቀት፡ በመንዳት ዘንጎች እና በሚነዱ sprockets መካከል ያለው ርቀት መሃል ርቀት (ሲ) በመባል የሚታወቀው ነው። ይህ የሰንሰለቱን ርዝመት ከሚወስኑት ዋና ዋና ነገሮች አንዱ ነው. የመካከለኛው ርቀት በረዘመ ቁጥር የሚፈለጉት የሰንሰለት ማያያዣዎች ቁጥር ይበልጣል፣ ርቀቱ ግን አጭር ሲሆን የሚያስፈልገው የሰንሰለት ማያያዣዎች ብዛት ይቀንሳል።

2. የስፕሮኬት መጠን: በጥርሶች ላይ ያሉት ጥርሶች ቁጥር ሰንሰለቱ በሚያልፍበት መንገድ ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ ይኖረዋል. ተገቢ ያልሆነ ርዝመት ለማግኘት ሲሰላ እኩል ያልሆነ የስፕሮኬት ስርዓት ማሻሻያ ያስፈልገዋል። ስለዚህ, አስቀድመው በስፖሮኬቶች ላይ ያለውን ጥርስ ብዛት ማወቅ አለብዎት.

3. ቻይን ፒች፡ የሰንሰለት ቃና (P) በሁለት ተከታታይ ፒን ማዕከሎች መካከል ያለው ርቀት ነው። ይህ በአጠቃላይ የሰንሰለቱን ሚዛን የሚወስነው እና ከስፕሮኬት ንድፍ ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት. ትንሽ አለመስማማት እንኳን ወደ ትልቅ ጉዳዮች ማለትም እንደ መንሸራተት ወይም ቀደምት መልበስን ያስከትላል።

4. የውጥረት ማስተካከያ፡- በተለያዩ ጊዜያት የውጥረት ማስተካከያ የሚያስፈልጋቸው በርካታ የማጓጓዣ ዘዴዎች አሉ። ይህ ማካካሻ በስራ ላይ ያለውን ሰንሰለት ማራዘሚያ ሚዛናዊ ያደርገዋል. ተጨማሪ ርዝመት ያለው አቅርቦት መረጋጋት እና ዝቅተኛ ጥገና ማለት ነው.

5. የሰንሰለት አይነት እና ውቅር፡- የተለያዩ የማጓጓዣ ሰንሰለቶች የተለያዩ ስሌቶችን ሊፈልጉ ይችላሉ። የእነሱ ጂኦሜትሪ እና የአገናኞች ንድፍ እንዲሁ የተለየ ሊሆን ይችላል, እና ይህ በማስላት ላይ ልዩነት ይፈጥራል. ስለዚህ, ከመቁጠርዎ በፊት የሰንሰለቱን አይነት እና አወቃቀሩን ይወቁ.

6. የአሠራር ሁኔታዎች፡- ጭነቱ፣ ሙቀቱ ​​እና ቅባት በሚጫኑበት ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው አንዳንድ ነገሮች ናቸው። እንደ ምሳሌ፣ ከፍተኛ ሙቀት ባለባቸው አካባቢዎች በትክክል ለማስፋት ረጅም ሰንሰለት ሊያስፈልግ ይችላል።

የማጓጓዣ ሰንሰለት ርዝመትን እንዴት ማስላት እንደሚቻል

ዘዴ 1: መደበኛ ፎርሙላ

የመደበኛ ቀመር ዘዴ ለንድፍ እና ምህንድስና ስሌቶች ምርጥ ነው. እንደሚከተለው ተሰጥቷል።

L = 2CP + N1 + N22 + N2 - N12 . P42C

የት፡

L = በሰንሰለት ርዝመት (ይህም የሮለር ክፍተቶች ብዛት)

C = በሾለኛው ዘንጎች መካከል ያለው ርቀት (እንደ P ተመሳሳይ አሃዶች ፣ ለምሳሌ ፣ ሚሜ)

P = የሰንሰለት ድምጽ (ይህም በሮለር ማእከሎች መካከል ያለው ርቀት)

N1 = በመንዳት ላይ ያሉት ጥርሶች ቁጥር

N2 = በተንቀሳቀሰው sprocket ላይ ያሉ ጥርሶች ቁጥር

የእያንዳንዱን ተለዋዋጭ ደረጃ በደረጃ ማብራሪያ

1. ሐ (የመሃል ርቀት)፡- በሁለቱ ሾጣጣ ዘንግ ማዕከሎች መካከል ባለው መስመር ላይ ይለኩ። ሚሜ ወይም ኢንች በቋሚነት ይጠቀሙ።

2. ፒ (ፒች)፡- ከሰንሰለቱ መመዘኛዎች ቃናውን ይውሰዱ። ለምሳሌ, 25.4mm = 1 ኢንች. እርጥበቱ ከስፕርኬት ጥርስ ክፍተት ጋር እንደሚመሳሰል ያረጋግጡ።

3. N₁ እና N₂ (ጥርስ)፡ በእያንዳንዱ sprocket ላይ ጥርሶችን ይቁጠሩ ወይም የአምራቹን ዝርዝር ይመልከቱ። አነስ ያለ ጥርሶች ያነሱ ጥርሶች ናቸው።

4. ሦስተኛው ቃል, N2 - N12. P42C፣ እኩል ያልሆኑ የ sprocket መጠኖች እርማት ነው።

አንድ ምሳሌ እንመልከት፡-

ግምት፡-

ሐ = 1500 ሚሜ

P=25.4ሚሜ (1 ኢንች)

N1=20፣ N2=40

እነዚህን ቃላት ወደ እኩልታው አስላ።

2CP = 2 x 150025.4 = 300025.4 = 118.11

20+402 = 602 = 30

N2 - N12. P42C = (40-20)2 . 25.44 2 1500 = 400 25.44 9.8696044 1500 = 10,16059,217.6264

= 0.17

ሁሉንም ውሎች ያጠቃልሉ፡

L = 118.11 + 30 + 0.17 = 148.2 ፒች.

አብዛኛዎቹ ሰንሰለቶች እኩል የሆነ የፒች ብዛት ያስፈልጋቸዋል። ስለዚህ ኤልን ወደሚቀርበው ሙሉ ቁጥር ማሰባሰብ ይችላሉ፣ ይህ 148 ፒች ነው።

ፕላቶቹን ካገኙ በኋላ ወደ ትክክለኛው ርዝመት ይለወጣሉ.

ትክክለኛው ርዝመት = L x P = 148 x 25.4 = 3,759.2 ሚሜ = 3.7592 ሜትር.

ዘዴ 2: ደረጃ በደረጃ ቀላል መለኪያ

ይህ ዘዴ አሁን ያለውን ማጓጓዣ ሲለካ ወይም አዲስ ሰንሰለት ሲጭን ተስማሚ ነው. የሚከተሏቸው ደረጃዎች እነዚህ ናቸው፡-

ደረጃ 1፡ የመሃከለኛውን ርቀት (C) ይለኩ። ይህንን ከአንዱ የጭረት ዘንግ መሃል ወደ ሌላኛው መሃል በመለካት ማግኘት ይችላሉ። ትክክለኛ መለኪያ ለማግኘት ቴፕ ወይም ሌዘር ርቀት መሳሪያ ይጠቀሙ። በ ሚሜ ወይም ኢንች ይመዝግቡ እና አሃዶችን ወጥነት ያቆዩ።

ደረጃ 2፡ ፒች (P) እና sprocket ጥርስ (N₁፣ N₂) ይወስኑ። የሰንሰለት ማህተሙን ያንብቡ ወይም ለፒችቱ የአምራቹን ዝርዝር ይመልከቱ (ለምሳሌ 12.7 ሚሜ ፣ 19.05 ሚሜ ፣ 25.4 ሚሜ)። በሁለቱም ነጠብጣቦች ላይ የጥርሶችን ብዛት ይቁጠሩ ወይም የጭረት ዝርዝሮችን ያንብቡ።

ደረጃ 3፡ የተለኩ እሴቶችን ወደ ቀመር በማስገባት ቀመሩን ከዘድ 1 ይተግብሩ። ይህ የፒችዎች ብዛት ይሰጥዎታል.

ደረጃ 4፡ ሙሉውን የፒች ብዛት ለማግኘት ወደሚቀርበው እኩል ቁጥር ያዙሩ። ለምሳሌ, የእርስዎ ስሌት 148.28 ከሰጠዎት, እስከ 148 ፒች ድረስ ማጠጋጋት ይችላሉ.

ደረጃ 5፡ የእርስዎን ስሌት በ ሚሜ፣ ኢንች ወይም ሜትር ለማግኘት ወደ ትክክለኛው ርዝመት ይለውጡ።

ደረጃ 6፡ የአሰላለፍ እና የውጥረት ማስተካከያውን ያረጋግጡ። በአምራቹ ዝርዝር መሰረት ትክክለኛ ውጥረት መኖሩን ለማረጋገጥ ሰንሰለቱን ይጫኑ እና ውጥረቱን ያዘጋጁ። ትንሽ የተሳሳተ አቀማመጥ በፍጥነት እንዲለብስ ስለሚያደርግ የስፕሮኬት አሰላለፍ (axial and parallel) ያረጋግጡ። የሰንሰለት ማራዘሚያን እንደገና ይፈትሹ እና ከመጀመሪያው የስራ ሰዓታት በኋላ ያስተካክሉ።

ዘዴ 3: የመስመር ላይ ካልኩሌተር መጠቀም

የመስመር ላይ የሰንሰለት ርዝመት ማስያ ወይም የ CAD መሳሪያ ሞጁሎችን መጠቀም የማጓጓዣ ሰንሰለትን ርዝመት ለማስላት በጣም ፈጣኑ እና ምቹ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ነው። እነዚህ አስሊዎች ለፈጣን ቼኮች እና ግምቶች ጠቃሚ ናቸው። የመስመር ላይ ካልኩሌተርን እንዴት በትክክል መጠቀም እንደሚቻል እነሆ፡-

1. የግቤት ውሂብዎን ያዘጋጁ። የመሃል ርቀትዎ፣ ሬንጅዎ፣ የተንቆጠቆጡ ጥርሶችዎ እና ክፍሎችዎ ዝግጁ መሆን አለባቸው።

2. የመስመር ላይ አስሊዎች ቃና ከስፕሮኬት ጋር ይዛመዳል ብለው ያስባሉ። ለትክክለኛው ውጤት ትክክለኛውን ድምጽ እና ጥርስ ማስገባትዎን ያረጋግጡ.

3. ክፍሎቹን ይምረጡ እና ወጥነትን ይጠብቁ. አትቀላቅል. ሚሜ ወይም ኢንች እየተጠቀሙ ከሆነ ከእሱ ጋር ወጥነት ያለው ይሁኑ።

4. ውጽኢቱውን ገምግሙ። የመስመር ላይ አስሊዎች የሰንሰለቱን ርዝመት በፒች እና ትክክለኛ ርዝመት ይሰጣሉ። አንዳንዶቹ የጥቅል አንግል እና ሮለር ብዛት ይሰጣሉ። ውጤቱን መረዳትዎን ያረጋግጡ።

5. ውጤቶቹ ክፍልፋዮችን ሊይዙ ይችላሉ። የሚጫነውን ድምጽ ለማግኘት ስዕሎቹን ወደ ሙሉ ቁጥር ያዙሩ።

6. ሰንሰለትን ከማዘዝ ወይም ከመቁረጥዎ በፊት ለማረጋገጥ በእጅ ቼክ ያረጋግጡ።

ልብ ሊሏቸው የሚገቡ ጥቂት ጥንቃቄዎች እዚህ አሉ

• ሁሉም አስሊዎች ለብዙ የስፕሮኬት ዝግጅቶች ወይም ለተለያዩ የሰንሰለት ዓይነቶች መለያ አይደሉም።

• አንዳንድ መሣሪያዎች የሜትሪክ ፒክስል ተከታታይ ስለሚወስዱ ነባሪ ግምቶችን ያረጋግጡ።

• የውጥረት ክልሉን እና ትክክለኛው የመጫኛ ገደቦችን በመፈተሽ የሂሳብ ማሽን ውጤቱን ያረጋግጡ።

በሰንሰለት ርዝመት ስሌት ውስጥ ለማስወገድ የተለመዱ ስህተቶች

• በሰንሰለት ርዝመት ስሌት ውስጥ ትክክለኛ ያልሆነ ውጤትን የሚያመጣ የተለመደ ስህተት የመወሰድ አበልን ማካተት አለመቻል ነው። በጊዜ ሂደት የማጓጓዣ ሰንሰለቶች በፒን እና በጫካ መካከል በመልበሳቸው ምክንያት ሊረዝሙ ይችላሉ። ለጭንቀት ማስተካከያ ተጨማሪ አበል መፍቀድ ለስላሳ አሠራር ያረጋግጣል። ስለዚህ እንደ ማጓጓዣው ጭነት እና ፍጥነት ከጠቅላላው ሰንሰለት ርዝመት 1% - 2% የመውሰድ ክልልን ይፍቀዱ.

• ጫፉ ሰንሰለቱ ምን ያህል ስፖንዶችን እንደሚይዝ ይገልጻል። የተሳሳተ የድምፅ መጠን መገመት ወደ ደካማ ተሳትፎ፣ ንዝረት እና ጫጫታ ሊያመራ ይችላል። ይህንን ለማስቀረት፣ ርዝመቱ ከአንድ ሮለር ፒን መሃል ወደ ሌላው ይለኩ እና ከስፕሮኬት ዲዛይን መስፈርቶች ጋር የሚስማማ መሆኑን ያረጋግጡ።

• የማይዛመዱ ስፕሮኬቶችን መጫን ያልተመጣጠነ ሰንሰለት እንዲለብስ እና ተገቢ ያልሆነ ጥልፍልፍ ሊያስከትል ይችላል። የተለያዩ የፒች ፕሮፋይሎች ያላቸው ስፕሮች ወደ ትክክለኛ ያልሆነ የሰንሰለት ርዝመት ሊመሩ እና በከባድ ሸክም ውስጥ መንሸራተትን ሊያስከትሉ ይችላሉ። ሁል ጊዜ አዲስ ሰንሰለቶችን ከተመሳሳይ የከፍታ እና የጥርስ መገለጫ ጋር ያጣምሩ።

• የአካባቢ ሁኔታዎችን ችላ ማለት ሌላው ትክክለኛ የሰንሰለት ርዝመት ስሌትን የሚጎዳ ስህተት ነው። ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው አካባቢዎች ሰንሰለቱ እንዲስፋፋ ሊያደርግ ይችላል. ይህንን ግምት ውስጥ ካላስገባህ, በሚሠራበት ጊዜ ሰንሰለቱ በጣም ጥብቅ ሊሆን ይችላል. ስለዚህ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ ትንሽ ማጽጃን መተው ወይም እራስን የሚያስተካክሉ ውጥረቶችን እንዲጠቀሙ ይመከራል.

• የአሰላለፍ ፍተሻዎችን መዝለል ስርዓትዎን ሚዛን ሊጥለው ይችላል። በተጨማሪም ያልተመጣጠነ የጭነት ስርጭትን, የሰንሰለት ጭንቀትን መጨመር እና የህይወት ዘመንን መቀነስ ሊያስከትል ይችላል. ከተጫነ በኋላ, ሁለቱም ሾጣጣዎች በአንድ አውሮፕላን ላይ በትክክል መያዛቸውን ለማረጋገጥ ቀጥ ያለ ጠርዝ ወይም የሌዘር አሰላለፍ መሳሪያ ይጠቀሙ.

• የሰንሰለቱን ርዝመት በትክክል አለማጠጋጋት ሌላው ማስወገድ ያለብዎት ስህተት ነው። የሰንሰለት ርዝመት ስሌት ብዙውን ጊዜ ክፍልፋዮችን በፒች ቁጥር ያካትታል. ክፍልፋይ ቁጥር መጠቀም ትክክለኛነት ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል. ከስፕሮኬቶች ጋር ወጥነት ያለው ትስስር እንዲኖር ውጤቱን ሁል ጊዜ ወደ ቅርብ እኩል ቁጥር ያዙሩ።  

መደምደሚያ

የእቃ ማጓጓዣ ሰንሰለት ርዝመትን ማስላት ቀላል፣ ቀጥተኛ እና ቀላል ነው። ትክክለኛ ውጤቶችን ማግኘት ለስላሳ አፈፃፀም እና ረጅም የመሳሪያ ህይወት ያረጋግጣል. ይህ መመሪያ እርስዎን የተሻለ ውጤት ለማምጣት ሶስት መንገዶችን ዳስሷል።

አሁንም እርግጠኛ ካልሆኑ እና የባለሙያ መመሪያ ከፈለጉ፣ ሃንግዙን ቋሚ ማሽን እና መሳሪያዎች ኩባንያን ያነጋግሩ., LTD . እኛ ለመርዳት ሁል ጊዜ ደስተኞች ነን።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

የሰንሰለት ርዝመት ቀመር ምንድን ነው?

የማጓጓዣ ሰንሰለት ርዝመትን ለማስላት መደበኛው ቀመር እንደሚከተለው ነው-

L = 2CP + N1 + N22 + N2 - N12 . P42C

ኤል ርዝመቱ በፒች ውስጥ፣ ሲ የመሃል ርቀት፣ P የሰንሰለት ድምፅ፣ N1 የመንዳት ፍንጣሪዎች ቁጥር፣ እና N2 በሚነዱ sprockets ውስጥ ጥርሶች ቁጥር ነው።

የእኔ ማጓጓዣ ከሁለት በላይ ስፖሮኬቶችን ቢጠቀምስ?

ማጓጓዣዎ ከሁለት በላይ ስፖንዶችን የሚጠቀም ከሆነ እና የሰንሰለቱን ርዝመት ለማግኘት ከፈለጉ ዋናው ነገር አጠቃላይ ርዝመቱን እና የተለያየውን የሰንሰለት ውጥረትን በተለያዩ ቦታዎች መወሰን ነው. የፍጥነት፣ የሃይል እና የግለሰባዊ sprocket መለኪያዎች ዋና መርሆች አንድ አይነት እንደሆኑ ይቆያሉ፣ ነገር ግን አጠቃላይ የስርዓት ትንተና ይቀየራል።

የሰንሰለት ውጥረትን ወይም ማራዘምን ምን ያህል ጊዜ መመርመር አለብኝ?

የሰንሰለት ውጥረትን ወይም ማራዘምን መመርመር በየ 500 - 1000 የስራ ሰአታት ማለትም በየወሩ ወይም በየሩብ ጊዜ ከየቀኑ የእይታ ቼኮች እስከ ጥልቅ ቼኮች በተለያዩ ክፍተቶች መከናወን አለበት። የፍተሻ ድግግሞሽ በመተግበሪያው እና በአሠራር ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው.

ቅባት በሰንሰለት ርዝመት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል?

አይ፣ ቅባት በቀጥታ በሰንሰለት ርዝመት ላይ ተጽዕኖ አያሳርፍም። ይሁን እንጂ ማራዘምን ለመከላከል ወሳኝ ነው. ትክክለኛው ቅባት በሰንሰለቱ ውስጣዊ መንገዶች መካከል ግጭትን ይቀንሳል, ይህም ሰንሰለቶች በጊዜ ሂደት የሚረዝሙበት ዋናው ምክንያት ነው. ተገቢው ቅባት ከሌለ, ጭቅጭቅ መጨመር ወደ ሰንሰለት ርዝመት ሊያመራ ይችላል.

መጠኑን ካስተካከልኩ በኋላ የድሮውን የማጓጓዣ ሰንሰለት እንደገና መጠቀም እችላለሁ?

አይ፣ መጠኑን ከቀየሩ በኋላ የድሮውን የእቃ ማጓጓዣ ሰንሰለት እንደገና መጠቀም አይመከርም። ይህን ማድረግ የሰንሰለቱን የመጀመሪያ ርዝመት እና ታማኝነት ይጎዳል፣ ይህም ወደ ውድቀት ወይም የመሳሪያ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል።

የ sprocket መጠንን ከቀየርኩ አዲስ ሰንሰለት ያስፈልገኛል?

በአጠቃላይ ሰንሰለቶች ከስፕሮኬቶች በበለጠ ፍጥነት እንደሚለበሱ ይታወቃል። ስለዚህ, አዲስ sprocket ሲጭኑ ወይም የ sprocket መጠን ሲቀይሩ ሰንሰለትዎን እንዲቀይሩ ይመከራል.