NUUS

Hoe om die lengte van 'n vervoerbandketting te bereken?

Kyke: 0 Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2025-11-27 Oorsprong: Werf

Doen navraag

Vervoerkettings is veelsydige werkesels wat gladde materiaalhantering in kragoordragstelsels verseker. Die werkverrigting van 'n vervoerbandstelsel hang egter af van 'n akkurate kettinglengteberekening. 'n Verkeerde kettinglengte kan oormatige slytasie, vibrasie en stilstand veroorsaak.

Hierdie omvattende gids sal jou stap vir stap wys hoe om die lengte van 'n vervoerbandketting te bereken. Ons sal ook faktore ondersoek wat die lengte beïnvloed en algemene foute om te vermy wanneer jy die regte een vir die werk kies.

Waarom die lengte van die vervoerbandketting belangrik is

Hier is 'n paar redes waarom vervoerbandkettinglengte belangrik is:

Behoorlike Sprocket Engagement: Vervoerkettings is ontwerp om versoenbaar te wees met kettingwiele. As 'n ketting van die verkeerde lengte is, sal die rollers nie behoorlik die kettingwieltande inskakel nie. Op die lang termyn sal dit lei tot stres, slytasie en stelselfout.
Behoorlike spanningregulering: 'n Ketting wat langer is as wat dit behoort te wees, sal onbehoorlike verskuiwing, hoë vibrasie en swak funksionaliteit veroorsaak. ’n Ketting wat nie lank genoeg is nie, sal te veel las op ander dele veroorsaak, wat meer wrywing en slytasie sal veroorsaak. Dit is die rede waarom dit belangrik is om die lengte van 'n vervoerbandketting noukeurig te bereken.
Stelselakkuraatheid: Die lengte van die vervoerbandketting is belangrik wanneer dit kom by die akkurate plasing van items. Die onbehoorlike lengte sal wanbelyning en onbehoorlike posisionering veroorsaak, en dit sal die hele stelsel beïnvloed.
Duursaamheid: 'n Verkeerde vervoerbandkettinglengte kan die lewensduur van die ketting en kettingwiele verkort. Omgekeerd lei die behoorlike kettinglengte tot eweredige vragverspreiding, wat die lewensiklus daarvan optimaliseer.
Veiligheid en betroubaarheid: 'n Verkeerde kettinglengte sal die risiko van mislukking verhoog, wat kan lei tot beskadigde toerusting. Korrekte kettinglengte bied veilige werksomstandighede aan die mense rondom die masjinerie.

Faktore wat die lengte van die vervoerbandketting beïnvloed

Om die korrekte vervoerbandkettinglengte te bereken, behels meer as net om die afstand tussen twee kettingwiele te meet. Hier is 'n paar faktore wat jy moet verstaan om gladde werking en lang lewensduur te verseker.

Sentrumafstand: Die afstand tussen die asse van die dryf- en aangedrewe kettingwiele is wat bekend staan as middelafstand (C). Dit is een van die belangrikste bepalende faktore van die kettinglengte. Hoe langer die middelafstand, hoe groter is die aantal kettingskakels wat benodig word, terwyl hoe korter die afstand is, hoe minder word die aantal kettingskakels benodig.
Tandwielgrootte: Die aantal tande op 'n kettingwiel het 'n direkte impak op die manier waarop die ketting om 'n kettingwiel beweeg. 'n Ongelyke kettingwielstelsel sal modifikasies benodig wanneer dit bereken word om 'n gepaste lengte te verkry. U moet dus vooraf bewus wees van die aantal tande op die tandwiele.
Kettingsteek: Die kettingsteek (P) is die afstand tussen die middelpunte van twee opeenvolgende penne. Dit is wat die skaal van die ketting in die algemeen bepaal en moet soortgelyk wees aan die kettingwielontwerp. Selfs 'n effense wanpassing sal tot groot probleme lei, soos gly of vroeë dra.
Spanningaanpassing: Daar is talle vervoerbandstelsels wat spanningaanpassing op verskillende tye benodig. Hierdie vergoeding balanseer die uitbreiding van die ketting in werking. Die voorsiening van ekstra lengte beteken stabiliteit en min onderhoud.
Kettingtipe en -konfigurasie: Verskillende vervoerbandkettings kan verskillende berekeninge benodig. Hul geometrie en ontwerp van skakels kan ook verskil, en dit maak 'n verskil in berekening. Ken dus die kettingtipe en -konfigurasie voordat jy bereken.
Bedryfstoestande: Die las, temperatuur en smering is van die faktore wat in ag geneem moet word wanneer jy installeer. As 'n voorbeeld, kan 'n langer ketting nodig wees om behoorlik uit te brei in hoë-temperatuur omgewings.

Hoe om die lengte van die vervoerbandketting te bereken

Metode 1: Die Standaardformule

Die standaardformulemetode is die beste vir ontwerp- en ingenieursberekeninge. Dit word soos volg gegee:

L = 2CP + N1+N22 + N2 - N12. P42C

Waar:

L = kettinglengte in hellings (dit is die aantal rolspasiërings)

C = middelafstand tussen die kettingwiel-asse (dieselfde eenhede as P, bv. mm)

P = kettingsteek (dit wil sê die afstand tussen rolmiddelpunte)

N1 = aantal tande op die dryfkettingwiel

N2 = aantal tande op die aangedrewe kettingwiel

Stap-vir-stap verduideliking van elke veranderlike

C (middelafstand): Meet langs die lyn tussen die twee kettingwielasmiddelpunte. Gebruik mm of duim konsekwent.
P (toonhoogte): Neem die toonhoogte uit die kettingspesifikasies. Byvoorbeeld, 25,4 mm = 1 duim. Maak seker dat die steek by die tandspasiëring van die tandwiel pas.
N₁ en N₂ (tande): Tel die tande op elke kettingwiel of verwys na die vervaardiger se spesifikasies. ’n Kleiner tandwiel is gelyk aan minder tande.
Die derde kwartaal, N2 - N12 . P42C, is 'n regstelling van ongelyke kettingwielgroottes.

Kom ons gaan deur 'n uitgewerkte voorbeeld:

Aanvaar:

C = 1500mm

P=25,4 mm (1 duim)

N1=20, N2=40

Bereken hierdie terme in die vergelyking.

2CP = 2 x 150025.4 = 300025.4 = 118.11

20+402 = 602 = 30

N2 - N12 . P42C = (40-20)2 . 25,44 2 1500 = 400 25,44 9,8696044 1500 = 10,16059,217,6264

= 0.17

Som al die terme op:

L = 118.11 + 30 + 0.17 = 148.2 toonhoogtes.

Die meeste kettings vereis 'n ewe aantal staanplekke. Daarom kan jy L na bo afrond tot die naaste heelgetal, dit is 148 toonhoogtes.

Nadat jy die staanplekke gekry het, skakel jy om na die werklike lengte.

Werklike Lengte = L x P = 148 x 25,4 = 3 759,2 mm = 3,7592 m.

Metode 2: Stap-vir-stap eenvoudige meting

Hierdie metode is geskik wanneer 'n bestaande vervoerband gemeet of 'n nuwe ketting geïnstalleer word. Dit is die stappe om te volg:

Stap 1: Meet die middelafstand (C). Jy kan dit kry deur van die middel van een kettingwielas na die middel van die ander te meet. Gebruik 'n band- of laserafstandinstrument om 'n akkurate meting te kry. Teken in mm of in duim op en hou eenhede konsekwent.

Stap 2: Bepaal steek (P) en kettingwieltande (N₁, N₂). Lees die kettingstempel of verwys na die vervaardiger se spesifikasie vir die toonhoogte (bv. 12,7 mm, 19,05 mm, 25,4 mm). Tel die aantal tande op beide kettingwiele of lees die kettingwielspesifikasies.

Stap 3: Pas die formule van Metode 1 toe deur die gemete waardes in die formule in te voer. Dit sal jou die aantal staanplekke gee.

Stap 4: Rond af tot die naaste ewe getal om die hele aantal toonhoogtes te kry. Byvoorbeeld, as jou berekening vir jou 148,28 gee, kan jy dit afrond tot 148 toonhoogtes.

Stap 5: Skakel om na die werklike lengte om jou berekening in mm, duim of meter te kry.

Stap 6: Verifieer die belyning en spanningaanpassing. Installeer die ketting en stel die spanner om te verseker dat daar korrekte spanning is volgens die vervaardiger se spesifikasies. Kontroleer die kettingwielbelyning (aksiaal en parallel) aangesien 'n effense wanbelyning vinnige slytasie kan veroorsaak. Kontroleer weer die kettingverlenging en herpas na die eerste ure van die werking.

Metode 3: Gebruik 'n aanlyn sakrekenaar

Die gebruik van 'n aanlyn kettinglengte sakrekenaar of CAD gereedskap modules is een van die vinnigste en gerieflikste maniere om die lengte van 'n vervoerbandketting te bereken. Hierdie sakrekenaars is nuttig vir vinnige kontrole en skattings. Hier is hoe om 'n aanlyn sakrekenaar behoorlik te gebruik:

Berei jou invoerdata voor. Jou middelafstand, steek, tande en eenhede moet gereed wees.
Aanlyn sakrekenaars neem aan dat die toonhoogte by die tandwiel pas. Maak seker dat jy die presiese toonhoogte en tande invoer vir akkurate resultate.
Kies die eenhede en handhaaf konsekwentheid. Moenie meng nie. As jy mm of duim gebruik, wees konsekwent daarmee.
Hersien die uitset. Aanlyn sakrekenaars gee die kettinglengte in toonhoogtes en werklike lengte. Sommige gee wikkelhoek en roltelling. Maak seker dat jy die resultate verstaan.
Die resultate kan fraksionele toonhoogtes bevat. Rond die syfers af tot die naaste ewe heelgetal om die toonhoogte vir installasie te kry.
Bevestig met 'n handkontrole om te verifieer voordat 'n ketting bestel of gesny word.

Hier is 'n paar waarskuwings om in gedagte te hou:

Nie alle sakrekenaars is verantwoordelik vir verskeie kettingwielreëlings of 'n verskeidenheid kettingtipes nie.
Kyk vir verstekaannames, aangesien sommige instrumente metrieke toonhoogtereekse aanneem.
Verifieer die sakrekenaarresultaat deur die spanningsreeks en werklike installasiebeperkings na te gaan.

Algemene foute om te vermy in kettinglengteberekening

'n Algemene fout wat onakkurate resultate in kettinglengte-berekening veroorsaak, is die versuim om die opnametoelaag in te sluit. Met verloop van tyd kan vervoerbandkettings verleng as gevolg van slytasie tussen penne en busse. Om ekstra toelae vir spanningaanpassing toe te laat, sal 'n gladde werking verseker. Maak dus voorsiening vir 'n opneembereik van 1% - 2% van die totale kettinglengte, afhangend van die vervoerband se vrag en spoed.
Die toonhoogte definieer hoe goed die ketting die spsrockets betrek. Die aanname van die verkeerde toonhoogte kan lei tot swak betrokkenheid, vibrasie en geraas. Om dit te vermy, meet die steek van die middel van een rolpen na die volgende, en verifieer dat dit versoenbaar is met die kettingwiel se ontwerpspesifikasies.
Die installering van kettingwiele wat nie ooreenstem nie, kan ongelyke kettingslytasie en onbehoorlike ineenwerking veroorsaak. Kettingwiele met verskillende steekprofiele kan lei tot onakkurate kettinglengte en kan gly onder swaar vrag veroorsaak. Koppel altyd nuwe kettings met kettingwiele van dieselfde steek en tandprofiel.
Om omgewingsfaktore te verwaarloos is nog 'n fout wat gewoonlik akkurate kettinglengteberekening beïnvloed. Hoë-temperatuur omgewings kan veroorsaak dat die ketting uitbrei. As jy dit nie in ag neem nie, kan die ketting te styf raak tydens werking. Daarom word dit aanbeveel dat jy in hierdie situasie 'n klein speling laat of selfverstellende spanners gebruik.
Om belyningskontroles oor te slaan, kan jou stelsel uit balans bring. Dit kan verder ongelyke ladingverspreiding, verhoogde kettingspanning en verminderde lewensduur veroorsaak. Na die installasie, gebruik 'n reguit rand of laserbelyningsinstrument om te verseker dat beide kettingwiele behoorlik op dieselfde vlak in lyn is.
Om die kettinglengte nie behoorlik af te rond nie, is nog 'n fout wat jy moet vermy. Kettinglengteberekening sluit dikwels breuke in die aantal toonhoogtes in. Die gebruik van 'n breukgetal kan die akkuraatheid beïnvloed. Rond altyd die resultaat af tot die naaste ewe getal om konsekwente skakelskakeling met die tandwiele te verseker.

Gevolgtrekking

Om die lengte van 'n vervoerbandketting te bereken is eenvoudig, reguit en maklik. Om akkurate resultate te kry, verseker gladde werkverrigting en langer toerustinglewe. Hierdie gids het drie metodes ondersoek om jou te lei om die beste resultate te behaal.

As jy steeds onseker is en kundige leiding benodig, kontak HANGZHOU PERPETUAL MACHINERY & EQUIPMENT CO., LTD . Ons is altyd bly om te help.

Gereelde vrae

Wat is die formule vir kettinglengte?

Die standaardformule vir die berekening van vervoerbandkettinglengte is soos volg:

L = 2CP + N1+N22 + N2 - N12. P42C

Waar L die lengte in hellings is, C die middelafstand is, P die kettingsteek is, N1 die aantal dryfkettingwiele is en N2 die aantal tande in die aangedrewe kettingwiele is.

Wat as my vervoerband meer as twee kettingwiele gebruik?

As jou vervoerband meer as twee kettingwiele gebruik en jy wil die kettinglengte kry, is die primêre ding om te doen om die totale lengte en die wisselende kettingspanning op verskillende punte te bepaal. Die kernbeginsels van spoed, krag en individuele kettingwielparameters bly dieselfde, maar die algehele stelselontleding verander.

Hoe gereeld moet ek kettingspanning of -rek inspekteer?

Inspeksie van kettingspanning of verlenging moet met verskillende intervalle gedoen word, van daaglikse visuele kontrole tot diep kontrole elke 500 - 1000 werksure, dit wil sê maandeliks of kwartaalliks. Inspeksiefrekwensie hang af van die toepassing en bedryfstoestande.

Beïnvloed smering kettinglengte?

Nee, smering beïnvloed nie 'n ketting se lengte direk nie. Dit is egter noodsaaklik om verlenging te voorkom. Behoorlike smering verminder wrywing tussen die ketting se interne paaie, wat die hoofrede is waarom kettings mettertyd verleng. Sonder behoorlike smering kan verhoogde wrywing tot groter kettinglengte lei.

Kan ek 'n ou vervoerbandketting hergebruik nadat ek die grootte verander het?

Nee, dit word nie aanbeveel om 'n ou vervoerbandketting te hergebruik nadat die grootte verander is nie. Deur dit te doen, kompromitteer die ketting se oorspronklike lengte en integriteit, wat moontlik lei tot mislukking of skade aan toerusting.

Het ek 'n nuwe ketting nodig as ek die kettingwielgrootte verander?

Dit is algemeen bekend dat kettings vinniger verslyt as kettingwiele. Dit word dus aanbeveel dat jy jou ketting vervang wanneer jy 'n nuwe kettingwiel installeer of kettingwielgrootte verander.