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Chaîne de transmission de puissance de moto haut de gamme – Conception à faible bruit et résistante à l'usure

Les chaînes de moto sont des anneaux composés de plusieurs maillons de chaîne, généralement constitués de matériaux métalliques tels que l'acier allié à haute résistance, qui présentent une excellente résistance à l'usure, à la traction et à la ténacité. Il relie le moteur et les roues de la moto et réalise la transmission et la conversion de la puissance grâce à l'action du pignon.

Modèle:
25H
Marque:
PLW ou fabriqué sur commande
Code:
7315119000
Matériel:
Acier au carbone
Forfait Transport :
Sac en plastique + boîte en carton + caisse en contreplaqué
Marque déposée:
PLV
Origine:
CHINE
Standard ou non standard :
Standard
Taper:
Chaîne à rouleaux

Disponibilité :

Quantité :



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Description du produit

Chaîne de transmission de puissance de moto haut de gamme - Présentation du produit

Conçue pour les groupes motopropulseurs de motos hautes performances, notre chaîne de transmission de puissance de moto haut de gamme offre une fiabilité inégalée, un fonctionnement fluide et une durabilité durable pour les applications sur route, hors route et de conduite sportive. Méticuleusement fabriquée avec une fabrication de précision et des matériaux de première qualité, cette chaîne redéfinit les normes de transmission de puissance en combinant des performances silencieuses avec une résistance à l'usure exceptionnelle, répondant ainsi aux principaux problèmes des passionnés de moto et des pilotes professionnels.

Au cœur de cette chaîne de transmission se trouve notre conception avancée à faible bruit, optimisée avec des plaques de maillons usinées avec précision, des connexions broches-bague sans soudure et une finition de surface spécialisée qui minimise la friction et les vibrations lors d'un fonctionnement à grande vitesse. Le contrôle de tolérance strict de chaque composant élimine les vibrations métal sur métal, garantissant une conduite silencieuse même à des régimes de pointe, tandis que la structure ergonomique des maillons réduit le bruit d'engrènement avec les pignons pour une expérience de conduite plus douce et plus confortable.

Notre construction résistante à l'usure distingue cette chaîne des alternatives standard. Nous utilisons de l'acier allié à haute résistance pour les plaques de liaison et de l'acier au carbone traité thermiquement pour les broches et les bagues, soumis à un processus de durcissement et de revenu en plusieurs étapes qui augmente la dureté de surface et la ténacité du noyau. La finition galvanisée résistante à la corrosion et les rainures de lubrification retenant l'huile bloquent le lubrifiant pour une protection à long terme, empêchant l'usure prématurée, l'allongement et la fatigue, même dans des conditions extrêmes, notamment des charges lourdes, des changements de vitesse fréquents, des terrains accidentés et des environnements à température variable.

Conçue pour une compatibilité parfaite avec la plupart des marques et modèles de motos, la chaîne présente une construction flexible mais robuste qui maintient la stabilité dimensionnelle sous une contrainte continue, assurant un transfert de puissance constant du moteur à la roue arrière. Sa conception facile à installer avec un maillon principal de précision (type clip à ressort ou rivet, en option) permet un montage et un remplacement sans tracas, tandis que la construction résistante à la fatigue résiste aux contraintes cycliques des accélérations et décélérations répétées, offrant une durée de vie plus longue et réduisant la fréquence et les coûts de maintenance pour les cyclistes.

Chaque chaîne de transmission de puissance de moto haut de gamme est soumise à un contrôle de qualité et à des tests de performance stricts, notamment des tests de charge dynamique, des cycles de résistance à l'usure, des mesures du bruit et des essais de résistance à la corrosion, pour respecter et dépasser les normes internationales de l'industrie. Que ce soit pour les déplacements quotidiens, la conduite sportive du week-end ou les aventures hors route, cette chaîne est conçue pour fonctionner, offrant la puissance, la stabilité et la longévité exigées par les motocyclistes.

Avantages principaux :

Fonctionnement ultra silencieux pour une conduite douce et silencieuse
Résistance supérieure à l’usure et anti-allongement pour une durée de vie prolongée
Construction en acier allié à haute résistance pour une capacité de charge extrême
Fabrication de précision pour un engrènement parfait des pignons et un transfert de puissance
Finition résistante à la corrosion pour une protection par tous les temps
Compatibilité universelle avec la plupart des modèles de motos
Installation facile avec des options de lien principal durables
Résistance à la fatigue et aux chocs pour des conditions de conduite difficiles

Application :

convient pour les motos de rue, les motos de sport, les cruisers, les motos d'aventure, les motos tout-terrain et les scooters (compatible avec 420, 428, 520, 525, 530 et autres tailles de chaîne de moto standard, personnalisable selon les exigences).

Nous garantissons la qualité de notre chaîne de transmission haut de gamme avec une garantie produit complète, garantissant aux cyclistes une tranquillité d'esprit à chaque trajet. Améliorez les performances de votre moto avec une chaîne de transmission de puissance qui allie une conception de pointe, des matériaux haut de gamme et une qualité sans compromis, où un faible bruit rencontre une résistance à l'usure durable.

屏幕截图 2024-07-30 163449

CHAÎNE NON.	Pas	du rouleau Diamètre	Largeur entre les plaques intérieures	de la broche Diamètre	Longueur de la broche		intérieure de la plaque Profondeur	de la plaque Épaisseur	à la traction ultime Résistance	moyenne à la traction Résistance	Poids par mètre
Chaîne non	Paso	Diamètre rodillo	Ancho Intérieur	Diamètre pasador	Passeur de longitude		Altura Plaques	d'anchois Plaques	Résistance.rotura	Résis. médiatique traction	Peso par métro
	P.	di max	bi -min	d2 maximum	Lmax	LC max	h2 maximum	t/T max	Qmin	Qo	q
	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	Kn/LB	Kn	Kg/m
*25H	6.350	3.30	3.18	2.31	8.90	9.50	6.00	1.04	4,80/1091	5.5	0.17
*25H(E)	6.350	3.30	3.18	2.31	8.90	9.50	6.00	1.04	5.80/1305	6.0	0.18
*219H	7.774	4.59	5.00	3.01	11.90	12.70	7.40	1.2/1.04	6,60/1500	7.4	0.28
*270H	8.500	5.00	4.75	3.28	13.15	-	8.45	1,8/1,4	9.80/2227	11.0	0.33
*219HF1	7.785	4.60	4.50	3.28	13.00	-	7.00	2,0/1,40	9.0/2024	9.8	0.37
*T3F	9.525	6.00	9.50	4.50	18.60	-	9.30	1,85/1,50	11.80/2682	14.1	0.61
420	12.700	7.77	6.25	3.96	14.70	16.10	12.00	1.50	16h00/3636	18.1	0.55
420F3	12.700	7.77	6.40	3.96	15.00	18.60	11.80	1,6/1,45	16h00/3636	18.1	0.64
420H	12.700	7.77	6.25	3.96	17.00	18.40	12.00	2.03	16h00/3636	18.1	0.76
428	12.700	8.51	7.75	4.45	16.70	18.20	11.80	1.60	18,0/4091	20.1	0.70
428H	12.700	8.51	7.85	4.45	18.80	19.90	11.80	2.03	20.60/4682	23.4	0.79
428F1	12.700	8.51	7.94	4.50	16.70	18.05	11.80	1.60	17h15/3858	20.1	0.71
428HSH	12.700	8.51	7.75	4.45	20.00	-	12.00	2.42	27h00/6074	29.4	0.89
428HF1	12.700	8.51	7.85	4.45	17.90	19.00	11.80	1.80	19h50/4387	20.7	0.74
428HF4	12.700	8.51	7.94	4.50	18.90	20.10	11.80	2.03	20.50/4682	23.4	0.82
428DS	12.700	8.51	7.94	4.45	17.90	19.30	12.00	1.85	18.62/4232	21.0	0.76
520	15.875	10.16	6.25	5.08	17.50	19.00	15.09	2.03	26h50/6022	29.7	0.89
520F2	15.875	10.16	6.35	5.24	17.50	19.05	15.09	2.03	26h50/6022	29.7	0.97
520F3	15.875	10.16	6.48	5.08	17.50	19.00	15.09	2.03	26h50/6022	29.7	0.89
520H	15.875	10.16	6.25	5.08	19.30	20.80	15.09	2.42	26h50/6022	31.5	1.10
525	15.875	10.16	7.95	5.08	19.30	20.70	15.09	2.03	26h50/6022	29.9	1.06
525H	15.875	10.16	7.95	5.08	20.90	22.30	15.09	2.42	26h50/6022	29.9	1.20
530	15.875	10.16	9.40	5.08	20.70	22.20	15.09	2.03	26h50/6022	29.7	1.06
530SH	15.875	10.16	9.40	5.08	22.10	-	15.09	2.42	32.80/7379	33.5	1.24
630	19.050	11.91	12.57	9.54	25.90	22.70	18.00	2.42	31.80/7227	41.5	1.50

chaîne à rouleaux Chaîne d'entraînement Chaîne de transmission Pièces de moto pignons de chaîne Chaînes à rouleaux rouleau de chaîne de moto entraînement par chaîne chaîne à rouleaux standard Chaîne

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