ວິທີການເລືອກການກໍານົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຂອງຕ່ອງໂສ້?

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ, ການເລືອກຄູ່ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ. ໃນຂະນະທີ່ມີຮູບແບບ coupling ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີຢູ່, coupling chain roller ຍັງຄົງເປັນການແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະທົນທານໃນອຸດສາຫະກໍາ. 

ການເຊື່ອມຕ່ອງໂສ້ແມ່ນທົ່ວໄປໃນລໍາລຽງກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ, ແລະຂະແຫນງການອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເລືອກປະເພດແລະຂະຫນາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການເລືອກຂໍ້ກໍານົດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຂອງຕ່ອງໂສ້. 

Chain Coupling ແມ່ນຫຍັງ?

ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕ່ອງ​ໂສ້ ​ຫມາຍ​ເຖິງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຍືດຫຍຸ່ນ​ທີ່​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ສອງ shaft ເພື່ອ​ສົ່ງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​. ມັນເປັນອຸປະກອນກົນຈັກງ່າຍດາຍທີ່ປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ:

1. ສອງ sprockets: sprockets ແມ່ນຕິດກັບປາຍຂອງ shafts ຂັບລົດແລະຂັບເຄື່ອນ.

2. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller double: ຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller double ແມ່ນຄວາມກວ້າງສະເພາະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງ sprockets. 

3. ການປົກຫຸ້ມຂອງ: ຝາປິດແມ່ນເຄື່ອງຫລໍ່ທີ່ຖືນ້ໍາຫລໍ່ລື່ນແລະປົກປ້ອງການເຊື່ອມໂລຫະຈາກຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງ. 

ການເຊື່ອມລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຮັດວຽກໂດຍການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກັບແຂ້ວ sprocket, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ torque ການໂອນລະຫວ່າງ shafts. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, cushioning bearings ແລະ shafts ຂອງທ່ານຕໍ່ກັບກໍາລັງຂອງ misalignment ເລັກນ້ອຍແລະຄວາມຕ້ອງການຊ໊ອກ.

ເປັນຫຍັງການເລືອກລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຈຶ່ງສໍາຄັນ

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນຄູ່ມືການຄັດເລືອກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າເປັນຫຍັງການເລືອກລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຈຶ່ງສໍາຄັນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນບາງຢ່າງ:

• ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫລໍ່ລື່ນ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆ. 

• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງ: ການເຊື່ອມຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງຈໍານວນແຮງບິດສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເລືອກສາຍຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຫມາະສົມຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ.

• ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ: ການໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ຂະໜາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້. ໃນທາງກັບກັນ, ນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ການຍືດຕົວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ການສວມໃສ່ sprocket, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເລືອກຂໍ້ກໍານົດທີ່ຖືກຕ້ອງຈະປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. 

• ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ: ການເລືອກຂໍ້ກໍານົດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສົມດຸນ, ການແຜ່ກະຈາຍທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກສົ່ງຜ່ານລະບົບທັງຫມົດ. ການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ. 

• ການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ການກໍານົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຫມາະສົມຂອງການເຊື່ອມລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.

ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກການກໍານົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຂອງຕ່ອງໂສ້

1. Transmitted Torque ແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ

ແຮງບິດທີ່ສົ່ງຜ່ານແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການເລືອກສາຍຕ່ອງໂສ້ coupling. ມີສູດການຄິດໄລ່ມາດຕະຖານປະຕິບັດຕາມ:

ແຮງບິດ = 9550 Pn

ບ່ອນທີ່:

T = ແຮງບິດ (Nm)

P = ພະລັງງານ (kW)

n = ຄວາມໄວ (RPM)

ໃຊ້ປັດໄຈການບໍລິການຂອງ 1.2 -2.5, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານະການ, ລວມທັງການໂຫຼດຊ໊ອກ, ຮອບວຽນການເລີ່ມຕົ້ນ - ຢຸດແລະການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສະເຫມີເລືອກ coupling ກັບ torque ຈັດອັນດັບທີ່ສູງກວ່າແຮງບິດທີ່ຄິດໄລ່. 

2. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Shaft ແລະຂະຫນາດເຈາະ

ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕ່ອງ​ໂສ້ ​ຄວນ​ຈະ​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ shaft ແລະ​ເຈາະ​. ຂະຫນາດຂອງເຈາະຄວນສອດຄ່ອງກັບຂະຫນາດຂອງ shaft ໄດ້. ທາງເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂະຫນາດເຈາະອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເລື່ອນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.

ຂະຫນາດຂອງ keyway ຄວນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານລະບຽບການ. ຄວາມທົນທານບໍ່ຄວນຈະຖືກລະເລີຍ, ເພາະວ່າມັນຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ. 

3. ຕ່ອງໂສ້ Pitch ແລະຂະຫນາດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້

pitch ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຄືກັນກັບໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງຂອງ pins ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ກໍານົດຂະຫນາດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ຄວາມຍາວ ຫຼືຂະໜາດຂອງຕ່ອງໂສ້ທີ່ນິຍົມແມ່ນ ANSI #40, ANSI #50, ANSI #60, ANSI #80, ແລະ ANSI #100. 

ການ pitch ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ສູງຂຶ້ນ. ການ pitch ນ້ອຍກວ່າ, ການດໍາເນີນການ smoother ໃນຄວາມໄວສູງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແທນຫຼືການສະຫນອງອົງປະກອບ. 

4. ຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວ (RPM).

ປັດໄຈອື່ນທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວຂອງການເຊື່ອມຕ່ອງໂສ້. ຂໍ້ຕໍ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມໄວຕ່ໍາປານກາງ. ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເລັ່ງ​ແຮງ​ສູນ​ກາງ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຄວາມ​ໄວ​ເກີນ​ໄປ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ບັນ​ຫາ lubrication​. ເມື່ອລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າປົກກະຕິ, ມັນຈະສວມໃສ່. 

5. ສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກ

ປັດໄຈອື່ນທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ. ການປະຕິບັດຂອງຄູ່ຜົວເມຍອາດຈະໄດ້ຮັບອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກສະພາບແວດລ້ອມ, ລວມທັງອຸນຫະພູມ, ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະການກັດກ່ອນ. ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ lubrication degrade​, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຂີ້​ຝຸ່ນ​ແລະ debris ສາ​ມາດ​ເພີ່ມ​ການ​ສວມ​ໃສ່​. 

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ໃຫ້ໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ສະແຕນເລດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການກັດກ່ອນ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສູງ. ນໍາໃຊ້ການເຄືອບປ້ອງກັນແລະນໍາໃຊ້ຝາປິດປະທັບຕາ. 

6. ການຊົດເຊີຍຄວາມຜິດ

ການຊົດເຊີຍຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຊື່ອມລະບົບຕ່ອງໂສ້. ການເຊື່ອມຂອງຕ່ອງໂສ້ສາມາດຮອງຮັບຄວາມຜິດທີ່ຈໍາກັດເທົ່ານັ້ນ. ມີ​ປະ​ເພດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂອງ misalignment​:

• ການຈັດລຽງຜິດທາງມຸມ: ການຈັດລຽງຜິດປະເພດນີ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອເສັ້ນກາງຂອງສອງແກນຕັດກັນເປັນມຸມ. ນັ້ນແມ່ນ, ໃບຫນ້າ sprocket ແມ່ນບໍ່ຂະຫນານຢ່າງສົມບູນ. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕ່ອງ​ໂສ້​ສາ​ມາດ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ຈໍາ​ນວນ​ຫນ້ອຍ​ຂອງ misalignment ເປັນ​ລ່ຽມ​, ປະ​ມານ 0.5 ຫາ 1 ອົງ​ສາ​.

• Parallel misalignment: ຂະຫນານຫຼື radial misalignment ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ shafts ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂະຫນານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເສັ້ນສູນກາງຂອງພວກເຂົາຖືກຊົດເຊີຍຈາກກັນແລະກັນ; ນັ້ນແມ່ນ, shaft ຫນຶ່ງແມ່ນສູງກວ່າຫຼືຕ່ໍາກວ່າອີກ. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕ່ອງ​ໂສ້​ພຽງ​ແຕ່​ສາ​ມາດ​ຮອງ​ຮັບ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນ້ອຍ​ຂອງ misalignment ຂະ​ຫນານ​ລະ​ຫວ່າງ 0.015 ແລະ 0.05 ນິ້ວ​, ຂຶ້ນ​ກັບ​ຂະ​ຫນາດ​. 

• Axial misalignment: misalignment axial ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງ coupling ມີການປ່ຽນແປງຕາມແກນຕາມລວງຍາວຂອງ shaft ໄດ້. ໃນປະເພດຂອງ misalignment ນີ້, sprockets ຫ່າງເກີນໄປຫຼືໃກ້ຊິດເກີນໄປ. ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດຮອງຮັບຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງ misalignment axial, misalignment ຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຕໍ່ bearings ຂອງຕ່ອງໂສ້. ນີ້​ສາ​ມາດ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕ່ອງ​ໂສ້​ແລະ​ເພີ່ມ​ການ​ສວມ​ໃສ່​. 

7. ປັດໄຈຄວາມປອດໄພແລະປະເພດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂອບຄວາມປອດໄພທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສະເຫມີປະກອບມີປັດໃຈຄວາມປອດໄພໂດຍອີງໃສ່ປະເພດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ມີຫຼາຍປະເພດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະເພດ. 

• Light-duty: ໃນການນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງ, ການເຊື່ອມລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນພັດລົມແລະລໍາລຽງຂະຫນາດນ້ອຍ. 

• ຫນ້າທີ່ຂະຫນາດກາງ: ໃນການນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່ຂະຫນາດກາງ, ການເຊື່ອມລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປັ໊ມແລະເຄື່ອງອັດ. 

• ວຽກງານຫນັກ: ໃນປະເພດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້, ການເຊື່ອມລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະ crushers. 

ວິທີການເລືອກການກໍານົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕ່ອງໂສ້

1. ກໍານົດຂະຫນາດເຈາະ

ການກໍານົດຂະຫນາດເຈາະແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດທີ່ຈະເລືອກເອົາການກໍານົດຂອບເຂດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມ. ທ່ານຄວນຮູ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ shaft ຂັບລົດ (ຕົວຢ່າງ: ມໍເຕີໄຟຟ້າ) ແລະ shaft ຂັບເຄື່ອນ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເກຍຫຼືປັ໊ມ).  

ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕ່ອງ​ໂສ້​ມັກ​ຈະ​ມາ​ໃນ​ສອງ​ຮູບ​ແບບ​ເຈາະ​:

• ເຈາະສໍາເລັດຮູບ: ເຈາະສໍາເລັດຮູບມີ sprocket ທີ່ມີຂະຫນາດຂຸມສະເພາະ, keyway, ແລະກໍານົດ screws, ແລະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະ mount. 

• Taper-Lock ຫຼື QD ພຸ່ມໄມ້: ໃນແບບເຈາະ, sprocket ມີຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່, tapered. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຊື້ພຸ່ມໄມ້ແຍກຕ່າງຫາກທີ່ບີບອັດໃສ່ shaft ເພື່ອສະຫນອງການຍຶດແຫນ້ນແລະປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງ shaft. 

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃຫ້ສັງເກດວ່າມັນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປທີ່ສອງ shafts ມີເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າເປັນສະຖານະການ, ທ່ານສາມາດປະສົມແລະຈັບຄູ່ sprocket bores ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຕົວຢ່າງ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຈາະ 1 ນິ້ວໃສ່ໄດເວີແລະເຈາະ 1.5 ນິ້ວໃນ shaft ຂັບເຄື່ອນ. ແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາແມ່ນສໍາລັບ pitch ລະບົບຕ່ອງໂສ້ດຽວກັນ. 

2. ຄິດໄລ່ແຮງບິດອອກແບບ

ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ໂດຍອີງໃສ່ແຮງມ້າ (HP) ຢ່າງດຽວສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ແຮງບິດເພາະວ່ານີ້ແມ່ນແຮງບິດຕົວຈິງທີ່ຕ່ອງໂສ້ຕ້ອງທົນ. 

ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ສອງສູດ:

ແຮງບິດ = 9550 Pn

ບ່ອນທີ່:

T = ແຮງບິດ (Nm)

P = ພະລັງງານ (kW)

n = ຄວາມໄວ (RPM)

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດນໍາໃຊ້

ແຮງບິດ (in-lbs) = (HP × 63,025) / RPM

ບ່ອນທີ່:

HP = ແຮງມ້າ

RPM = ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຈະ rotate​

63,025 = ຄົງທີ່ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຄິດໄລ່ນິ້ວ-ປອນ

ສະຖານະການຕົວຈິງ: ເຄື່ອງຈັກ 10 HP ແລ່ນຢູ່ທີ່ 1750 RPM ຜະລິດແຮງບິດປະມານ 360 ນິ້ວ-ປອນ. 

3. ນຳໃຊ້ປັດໄຈການບໍລິການ

ການນຳໃຊ້ປັດໄຈການບໍລິການ (SF) ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ລືມ. ເຖິງແມ່ນວ່າແຮງບິດຂອງການອອກແບບມີການໂຫຼດກ້ຽງຢ່າງສົມບູນ, ເຄື່ອງຈັກໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງສັ່ນສະເທືອນ, ຊ໊ອກ, ແລະເລີ່ມ / ຢຸດແບບສຸ່ມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການໃຊ້ປັດໄຈການບໍລິການຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມກົດດັນ. 

ຄູນ torque ການອອກແບບການຄິດໄລ່ຂອງທ່ານໂດຍປັດໄຈການບໍລິການທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ. 

• ການໂຫຼດເອກະພາບ: ໃນການໂຫຼດເອກະພາບທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນພັດລົມແລະປັ໊ມ centrifugal, ໃຫ້ໃຊ້ປັດໄຈການບໍລິການຂອງ 1.0 - 1.2.

• ການຊ໊ອກປານກາງ: ສໍາລັບການຊ໊ອກປານກາງໃນເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງອັດໄມ້, ໃຊ້ປັດໄຈການບໍລິການ 1.3 - 1.5.

• ການຊ໊ອກຫນັກ: ການຊ໊ອກຫນັກໃນ crushers ກ້ອນຫີນແລະກົດໂລຫະຄວນຈະໄດ້ຮັບປັດໄຈການບໍລິການ 1.5 -2.0 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

• ຂັບເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຕື່ມປະມານ 0.5 - 1.0 ໃຫ້ກັບປັດໄຈການບໍລິການເນື່ອງຈາກແຮງບິດຂອງ pulsating. 

ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, torque ການຄັດເລືອກ = torque ຄິດໄລ່×ປັດໄຈການບໍລິການ.

4. ກວດສອບການຈຳກັດຄວາມໄວ

ທຸກໆການເຊື່ອມຕ່ອງໂສ້ມີອັດຕາຄວາມໄວສູງສຸດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມໄວສູງທີ່ສຸດ. 

• ບໍ່ມີຝາປິດ: ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ມີຝາປິດແມ່ນຈໍາກັດຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ 500-800 RPM ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດ. 

• ດ້ວຍຝາປິດ: ຝາປິດຮັກສານໍ້າມັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມໄວສູງທີ່ມັກຈະສູງເຖິງ 2500 - 4000 RPM ສໍາລັບຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. 

ຖ້າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານແລ່ນຢູ່ທີ່ 3600 RPM, ກະລຸນາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກວດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂະຫນາດ coupling ທີ່ທ່ານເລືອກໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບຄວາມໄວນັ້ນ. ແລະຢ່າລືມໃຊ້ຜ້າຄຸມ.

ສະຫຼຸບ

ການເລືອກເງື່ອນໄຂຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຫມາະສົມຂອງການເຊື່ອມຕ່ອງໂສ້ການດຸ່ນດ່ຽງປັດໃຈສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການຄິດໄລ່ແຮງບິດ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະອື່ນໆ. ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ກ່າວມານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. 

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕ່ອງ​ໂສ້​, shafts​, ແລະ​ອື່ນໆ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​, ຕິດ​ຕໍ່ HANGZHOU PERPETUAL MACHINERY & EQUIPMENT CO., LTD. ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຈະຕອບທ່ານທັນທີ.

FAQs

ຂ້ອຍສາມາດປັບແຕ່ງການເຊື່ອມຕ່ອງໂສ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກພິເສດໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດປັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນເອກະລັກ. ວັດສະດຸ, ຂະຫນາດ, ແລະການອອກແບບສາມາດຖືກດັດແປງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແຮງບິດສູງຫຼືອຸນຫະພູມສູງ. 

ເມື່ອໃດທີ່ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນການເຊື່ອມຕ່ອງໂສ້?

ທ່ານ​ຄວນ​ປ່ຽນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ການ​ຍືດ​ຂອງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ຂອງ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 3​% ຫຼື slack ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​. ປ່ຽນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ສິ່ງ​ລົບ​ກວນ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​, ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ສູງ​, ແຂ້ວ sprocket worn​, ຫຼື​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​. 

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມາດຕະຖານລະບົບຕ່ອງໂສ້ ANSI ແລະ ISO ແມ່ນຫຍັງ?

ມາດຕະຖານລະບົບຕ່ອງໂສ້ ANSI ແລະ ISO ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບການວັດແທກແລະຂະຫນາດ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ ANSI ຖືກນໍາໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ໃນອາເມລິກາ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃຊ້ການວັດແທກຕາມນິ້ວແລະແຂງແຮງ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ ISO ແມ່ນການວັດແທກໂດຍອີງໃສ່ millimeter ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບແລະອັງກິດ. 

ຂ້ອຍຄວນເລືອກສາຍຕ່ອງໂສ້ອັນໃດສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກ?

ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກ, ໃຫ້ໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ຕ່ອງໂສ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ເຫນືອກວ່າແລະຄວາມທົນທານ. ໄລຍະການສະເໜີຄວນຢູ່ລະຫວ່າງ #80 ຫາ #240, ໂດຍ #80 (1 ນິ້ວ) ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທົ່ວໄປ. 

ຂ້ອຍຈະຄິດໄລ່ຂະໜາດການເຊື່ອມຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແນວໃດ?

ເພື່ອຄິດໄລ່ຂະຫນາດຂອງຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມທີ່ເຫມາະສົມ, ຊອກຫາ torque ອອກແບບແລະຮອງຮັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft. ຕໍ່ໄປ, ເລືອກຮູບແບບທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມປະເພດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.