Helical Gears ประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?

1. บทนำ

เคยสงสัยบ้างไหมว่าเครื่องจักรกลหนักสามารถถ่ายโอนพลังงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพได้อย่างไร ความลับมักอยู่ที่เฟืองเกลียว เป็นที่รู้จักในด้านความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและการทำงานที่ราบรื่น เกียร์เหล่านี้มีความสำคัญในหลายอุตสาหกรรม ในบทความนี้ เราจะเจาะลึกเกี่ยวกับเฟืองเกลียวประเภทต่างๆ การใช้งาน และวิธีการเลือกเฟืองที่เหมาะกับความต้องการของคุณ

 

2. ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเฮลิคอลเกียร์: ลักษณะสำคัญ

Helical Gears คืออะไร?

เฟืองเกลียว เป็นเฟืองทรงกระบอกที่ฟันถูกตัดเป็นมุมกับแกนของการหมุน ต่างจากเฟืองเดือยซึ่งมีฟันตรงที่ทำงานพร้อมกัน เฟืองเกลียวจะมีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยลดแรงกระแทก ฟันในเฟืองเกลียวตั้งไว้ที่มุมเฉพาะที่เรียกว่ามุมเกลียว การออกแบบที่ทำมุมนี้ช่วยให้การทำงานราบรื่นขึ้น ลดระดับเสียง และมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในระบบส่งกำลัง

Helical Gears ทำงานอย่างไร?

ข้อได้เปรียบหลักของเฟืองเกลียวอยู่ที่การออกแบบฟัน ขณะที่เกียร์หมุน ฟันจะค่อยๆ สัมผัสกันแทนที่จะทำการเชื่อมต่ออย่างกะทันหัน ดังที่เห็นในเฟืองเดือย การมีส่วนร่วมที่ก้าวหน้านี้ช่วยลดการสั่นสะเทือน และลดโอกาสที่ฟันเฟืองกระโดดหรือกระแทกกัน การเรียงตัวของซี่ฟันแบบก้าวหน้ายังช่วยกระจายโหลดทั่วทั้งเฟืองอย่างเท่าเทียมกัน ส่งผลให้การถ่ายโอนกำลังราบรื่นยิ่งขึ้น นอกจากนี้ วิธีการมีส่วนร่วมนี้ยังช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดจากเกียร์ได้อย่างมากเมื่อเทียบกับเกียร์ประเภทอื่นๆ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานที่การลดเสียงรบกวนเป็นสิ่งสำคัญ

ข้อดีของการใช้เฮลิคอลเกียร์

เฟืองเกลียวมีข้อดีเหนือเฟืองประเภทอื่นๆ หลายประการ:

● การทำงานที่ราบรื่น: ฟันที่ค่อยๆ กระทบกันในเฟืองเกลียวจะช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน ทำให้ส่งกำลังได้ราบรื่นยิ่งขึ้นและลดการสึกหรอของเฟือง

● ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น: เนื่องจากฟันที่ทำมุม เฟืองเกลียวจึงสามารถรับน้ำหนักได้สูงกว่าเฟืองเดือย พื้นที่สัมผัสพื้นผิวที่เพิ่มขึ้นนี้ช่วยให้กระจายแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีกำลังสูง

● ระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ: เฟืองเกลียวมีประสิทธิภาพสูง ให้การถ่ายโอนกำลังที่ราบรื่นและต่อเนื่อง ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของระบบกลไก

ด้วยคุณประโยชน์เหล่านี้ เฟืองเกลียวจึงถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่ระบบที่ใช้พลังงานต่ำไปจนถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรมงานหนัก

 

3. ประเภทของเฟืองลาน

เฟืองเกลียวมีรูปแบบและประเภทที่แตกต่างกัน โดยแต่ละประเภทได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างประเภทเหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับระบบของคุณ

เฟืองลานแบบเริ่มเดียว

เฟืองเกลียวแบบสตาร์ทครั้งเดียวเป็นประเภทที่ใช้กันมากที่สุด มีฟันชุดเดียวที่หมุนวนรอบเฟือง เกียร์ชนิดนี้ให้การส่งผ่านกำลังที่สม่ำเสมอและราบรื่น ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่รับน้ำหนักปานกลาง เกียร์เหล่านี้เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่ต้องการการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ แต่ไม่ได้รับแรงบิดหรือความผันผวนของความเร็วที่รุนแรง

● ข้อดี: การออกแบบที่เรียบง่าย คุ้มค่า และเชื่อถือได้สำหรับการใช้งานทั่วไป

● การใช้งาน: ระบบเกียร์ยานยนต์ สายพานลำเลียง และเครื่องจักรอุตสาหกรรมอื่นๆ

เฟืองลานหลายสตาร์ท

เฟืองเกลียวแบบหลายสตาร์ทมีฟันมากกว่าหนึ่งชุด ซึ่งช่วยให้เข้าปะทะระหว่างเฟืองได้เร็วขึ้น การออกแบบนี้เพิ่มความสามารถของเกียร์เพื่อรองรับโหลดที่สูงขึ้นและความเร็วที่สูงขึ้น ในขณะที่ยังคงการถ่ายโอนพลังงานที่ราบรื่น เกียร์หลายสตาร์ทใช้ในการใช้งานที่ต้องการการเปลี่ยนแปลงความเร็วอย่างรวดเร็วและการส่งกำลังงานหนัก

● ข้อดี: ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น การ meshing ที่นุ่มนวลขึ้น และเหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความเร็วสูงมากขึ้น

● การใช้งาน: เครื่องจักรความเร็วสูง อุปกรณ์อุตสาหกรรมงานหนัก และระบบยานยนต์ประสิทธิภาพสูง

เฟืองลานซ้ายและขวา

เฟืองเกลียวสามารถแบ่งได้เป็นเฟืองขวาหรือเฟืองซ้ายตามทิศทางของเกลียว เฟืองเกลียวทางขวามีฟันที่หมุนวนขึ้นไปทางขวา ในขณะที่ฟันของเฟืองเกลียวทางซ้ายจะหมุนไปทางซ้าย ความแตกต่างหลักคือต้องจับคู่เฟืองเกลียวซ้ายและขวาเข้าด้วยกันเพื่อให้ทำงานได้อย่างเหมาะสม

● ข้อดี: เฟืองเหล่านี้ช่วยให้สามารถส่งกำลังระหว่างเพลาที่วางเป็นมุมซึ่งกันและกัน ทำให้มีความหลากหลายสูงสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

● การใช้งาน: ระบบที่ต้องการทิศทางการหมุนย้อนกลับ เช่น ในระบบขับเคลื่อนแบบเพลาไขว้หรือเฟืองตัวหนอน

เฟืองเกลียวแบบขนาน

เฟืองเกลียวคู่ขนานได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่ต้องใช้เกียร์สองตัวทำงานบนเพลาขนาน เกียร์เหล่านี้ให้ความแม่นยำสูงและสามารถทำงานได้ด้วยความเร็วสูงในขณะที่รักษาระดับเสียงรบกวนให้ต่ำ เฟืองเกลียวคู่ขนานมีประโยชน์อย่างยิ่งในสถานการณ์ที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่แต่ยังคงต้องการประสิทธิภาพสูง

● ข้อดี: มีความแม่นยำสูง ระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ และการทำงานเงียบกว่า

● การใช้งาน: กระปุกเกียร์ยานยนต์ เครื่องจักรที่มีความแม่นยำ และระบบสายพานลำเลียง

 

4. การใช้งานทั่วไปของ Helical Gears

เฟืองเกลียวถูกนำมาใช้ในหลายอุตสาหกรรมที่ต้องการการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ ด้านล่างนี้เป็นตัวอย่างบางส่วนที่ใช้กันทั่วไป

การใช้งานด้านยานยนต์

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ มีการใช้เฟืองเกลียวอย่างกว้างขวางในกระปุกเกียร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ การมีส่วนร่วมของฟันในเฟืองเกลียวอย่างราบรื่นจะช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่มักเกี่ยวข้องกับเฟืองตรง ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการของเครื่องยนต์และระบบเกียร์ของรถยนต์ เกียร์เหล่านี้ยังพบได้ในเพลาขับ ระบบจับเวลาของเครื่องยนต์ และส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบขับเคลื่อนของยานพาหนะ

อุปกรณ์อุตสาหกรรม

เฟืองเกลียวเป็นส่วนประกอบสำคัญในเครื่องจักรอุตสาหกรรมที่ทำงานภายใต้ภาระหนัก ตั้งแต่กระปุกเกียร์ในเครื่องจักรขนาดใหญ่ไปจนถึงสายพานลำเลียงในโรงงานผลิต เฟืองเกลียวได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการพลังงานสูงของระบบเหล่านี้ ความสามารถในการส่งพลังงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพทำให้เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น เหมืองแร่ การก่อสร้าง และการผลิต

การบินและอวกาศและหุ่นยนต์

ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ หุ่นยนต์ และอุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำสูง ความสำคัญของความถูกต้องและความน่าเชื่อถือไม่สามารถกล่าวเกินจริงได้ เฟืองเกลียวให้ความทนทานและความแม่นยำที่จำเป็นสำหรับการใช้งานเหล่านี้ ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจักรจะทำงานได้อย่างเหมาะสมภายใต้สภาวะที่รุนแรง การทำงานที่ราบรื่นและเงียบของเฟืองเกลียวมีประโยชน์อย่างยิ่งในเครื่องยนต์อากาศยานและระบบหุ่นยนต์ ซึ่งประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

5. ข้อดีของการใช้ Helical Gears ในเครื่องจักร

เฟืองเกลียวให้ประโยชน์มากมายเมื่อใช้งานในอุตสาหกรรมและงานหนัก

ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น

ประโยชน์หลักประการหนึ่งของเฟืองเกลียวคือความสามารถในการรับน้ำหนักมาก ฟันที่ทำมุมของเฟืองเกลียวจะสร้างพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ขึ้นระหว่างเฟือง ซึ่งช่วยกระจายน้ำหนักได้เท่าๆ กัน ซึ่งจะช่วยลดโอกาสที่เกียร์จะสึกหรอ และช่วยให้เกียร์สามารถรับแรงบิดที่สูงขึ้นได้โดยไม่เกิดความเสียหาย

สำหรับการใช้งานที่ต้องรับน้ำหนักมากหรือต้องการประสิทธิภาพงานหนัก ให้พิจารณาใช้เฟืองเกลียวแบบหลายสตาร์ทเพื่อการจัดการน้ำหนักบรรทุกที่ดียิ่งขึ้น

การทำงานที่ราบรื่นและเงียบ

ต่างจากเฟืองเดือยซึ่งจะทำงานกะทันหันและอาจทำให้เกิดเสียงรบกวนได้มาก เฟืองเกลียวจะค่อยๆ ทำงาน ส่งผลให้การทำงานราบรื่นและเงียบยิ่งขึ้น คุณลักษณะนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่การลดเสียงรบกวนเป็นสิ่งสำคัญ เช่น ในระบบส่งกำลังของยานยนต์และเครื่องจักรอุตสาหกรรมที่ไวต่อเสียงรบกวน

สำหรับการใช้งานที่ไวต่อเสียง เช่น ระบบยานยนต์และหุ่นยนต์ เฟืองเกลียวมีข้อได้เปรียบเหนือเฟืองประเภทอื่นอย่างชัดเจน

อายุการใช้งานยาวนานขึ้น

เนื่องจากการทำงานราบรื่นและการมีส่วนร่วมของฟันอย่างค่อยเป็นค่อยไป เฟืองเกลียวจึงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเฟืองประเภทอื่นๆ เช่น เฟืองเดือย การสึกหรอของฟันที่ลดลงทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ซึ่งสามารถลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเพิ่มความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรได้

การบำรุงรักษาเป็นประจำ เช่น การหล่อลื่นที่เหมาะสมและการตรวจสอบการจัดตำแหน่ง จะช่วยยืดอายุการใช้งานของเฟืองเกลียวได้มากขึ้น

 

6. การเลือกประเภทเฟืองเกลียวที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของคุณ

การเลือกประเภทเฟืองเกลียวที่เหมาะสมต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการอย่างรอบคอบ รวมถึงข้อกำหนดด้านวัสดุ ขนาด ความสามารถในการรับน้ำหนัก และความเร็ว สิ่งสำคัญคือต้องจับคู่ประเภทเกียร์ให้ตรงกับความต้องการเฉพาะในการใช้งานของคุณ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด

ปัจจัยที่ต้องพิจารณา

เมื่อเลือกเฟืองเกลียว ให้พิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น:

● วัสดุ: เฟืองทำจากวัสดุหลากหลายชนิด รวมถึงเหล็กกล้า เหล็กหล่อ และวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ เช่น ไนลอนและ POM

● ขนาด: ขนาดของเฟืองจะเป็นตัวกำหนดว่าจะสามารถรับกำลังได้มากน้อยเพียงใด เกียร์ที่ใหญ่ขึ้นโดยทั่วไปจะให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้น

● ข้อกำหนดด้านน้ำหนักและความเร็ว: การใช้งานที่ความเร็วสูงอาจต้องใช้เฟืองเกลียวหลายสตาร์ท ในขณะที่การใช้งานทั่วไปอาจเหมาะกับเกียร์สตาร์ทครั้งเดียวมากกว่า

เมื่อใดจึงควรเลือกเกียร์สตาร์ทหลายทางและเกียร์สตาร์ทเดี่ยว

ตัวเลือกระหว่างเฟืองเกลียวแบบสตาร์ทครั้งเดียวและหลายสตาร์ทขึ้นอยู่กับความต้องการของการใช้งาน เกียร์สตาร์ทหลายจังหวะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ความเร็วสูงและกำลังสูง ในขณะที่เกียร์สตาร์ทครั้งเดียวเหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไปมากกว่า

หากคุณกำลังทำงานกับระบบที่ต้องการประสิทธิภาพความเร็วสูง เกียร์หลายสตาร์ทจะให้การส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

เคล็ดลับการบำรุงรักษาและการดูแล

เพื่อให้มั่นใจว่าเฟืองเกลียวของคุณมีอายุยืนยาว การบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญ การหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการเสียดสีและความร้อนสูงเกินไป นอกจากนี้ การจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและการตรวจสอบการสึกหรอเป็นระยะสามารถช่วยหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเกียร์ก่อนเวลาอันควรได้

รักษาเฟืองเกลียวของคุณให้หล่อลื่นอย่างดีเพื่อลดการเสียดสีและป้องกันการสึกหรอมากเกินไป

 

7. การเปรียบเทียบ Helical Gears กับเกียร์ประเภทอื่นๆ เป็นอย่างไร

เฟืองเฮลิคอลมักถูกเปรียบเทียบกับเฟืองประเภทอื่น เช่น เฟืองเดือยและเฟืองดอกจอก ซึ่งแต่ละเฟืองมีข้อดีและข้อจำกัดของตัวเอง

เฮลิคอลเกียร์กับเดือยเกียร์

แม้ว่าจะใช้ทั้งเฟืองเกลียวและเฟืองเดือยเพื่อส่งกำลัง แต่ก็มีความแตกต่างที่สำคัญหลายประการระหว่างทั้งสอง:

● วิธีการประกบกัน: เฟืองเกลียวทำงานอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่เฟืองเดือยทำงานอย่างกะทันหัน

● ระดับเสียงรบกวน: เฟือง Helical เงียบกว่าเนื่องจากการสวมที่ราบรื่น ในขณะที่เฟืองเดือยจะสร้างเสียงรบกวนมากขึ้นเนื่องจากการประกบกันในทันที

● ความสามารถในการรับน้ำหนัก: เฟืองเกลียวสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่าเฟืองตรง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานหนักมากกว่า

รายการเปรียบเทียบ	ลานเกียร์	เดือยเกียร์
วิธีการประกบกัน	การสัมผัสแบบก้าวหน้า ผลกระทบต่ำ	สัมผัสทันที มีผลกระทบสูง
ระดับเสียงรบกวน	ต่ำ	สูง
กำลังรับน้ำหนัก	สูง	ปานกลาง
แรงตามแนวแกน	มีอยู่แล้ว (ต้องใช้ตลับลูกปืนกันรุน)	ไม่มี
ความยากในการผลิต	สูงกว่า (ต้องใช้เครื่องมือเครื่องจักรเฉพาะทาง)	ล่าง (การประมวลผลแบบง่าย)

Helical Gears กับ Bevel Gears

เฟืองดอกจอกใช้ในการส่งกำลังระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกัน ซึ่งแตกต่างจากเฟืองเกลียวซึ่งส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเพลาขนาน แม้ว่าเฟืองดอกจอกจะมีความจำเป็นสำหรับการใช้งานระบบส่งกำลังเชิงมุม แต่เฟืองเกลียวจะให้ประสิทธิภาพและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีกว่าสำหรับการใช้งานเพลาขนาน

เฟืองดอกจอกเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการถ่ายโอนกำลังระหว่างเพลาที่วางอยู่ในมุมหนึ่ง แต่เฟืองเกลียวให้การทำงานที่ราบรื่นกว่าและความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้นสำหรับเพลาขนาน

 

8. เฟืองเกลียวความเที่ยงตรงสูงสำหรับระบบเกียร์อุตสาหกรรมหนัก

เฟืองเกลียวเป็นส่วนสำคัญของการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ เนื่องจากความสามารถในการรับมือกับโหลดสูง ให้การส่งผ่านพลังงานที่ราบรื่นและเงียบ และให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การใช้โลหะผสมเหล็กในการผลิตเฟืองเกลียวที่มีความแม่นยำสูงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการส่วนประกอบที่แข็งแกร่ง เชื่อถือได้ และมีอายุการใช้งานยาวนาน เกียร์เหล่านี้มีความจำเป็นอย่างยิ่งในการใช้งานหนักที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและประสิทธิภาพที่ราบรื่นภายใต้ความเครียดที่สำคัญ

คุณสมบัติหลักของเฟืองเกลียวความเที่ยงตรงสูง

● ระบบส่งกำลังที่ราบรื่นและมีเสียงรบกวนต่ำ: การออกแบบฟันเกลียวของเฟืองเกลียวช่วยให้สามารถเชื่อมต่อแบบก้าวหน้า ช่วยลดแรงกระแทกและเสียงรบกวน คุณลักษณะนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานที่การลดเสียงรบกวนในการปฏิบัติงานเป็นสิ่งสำคัญ

● ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: เนื่องจากพื้นที่สัมผัสระหว่างฟันมีขนาดใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับเฟืองเดือย เฟืองเฮลิคอลจึงมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงกว่า 30%-50% ทำให้เหมาะสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมงานหนัก

● ประสิทธิภาพและความทนทาน: เฟืองเกลียวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงในขณะที่ทนทานต่อการใช้งานหนัก ทำให้เหมาะสำหรับระบบรับน้ำหนักสูงที่ต้องการความทนทานเป็นระยะเวลานาน

พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ

พารามิเตอร์	คำนิยาม
โมดูล (ม.)	อัตราส่วนของระยะพิทช์แบบวงกลมต่อ π; ค่ามาตรฐานอุตสาหกรรมมีตั้งแต่ 1-20 มม. กำหนดขนาดเกียร์และความสามารถในการรับน้ำหนัก
มุมความดัน (α)	โดยทั่วไปแล้ว 20° ส่งผลต่อความเรียบของตาข่ายและการส่งผ่านแรง
มุมเกลียว (β)	มุมระหว่างเส้นฟันและแกนเกียร์ โดยทั่วไป 8°-20° β ที่ใหญ่ขึ้นจะเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก
จำนวนฟัน (z)	จำนวนฟันรวมที่ส่งผลต่ออัตราทดเกียร์ โดยทั่วไปจะมีตั้งแต่ 12-60 ฟัน
ความกว้างของหน้า (b)	ความกว้างของแกนเฟือง ความแข็งแรงในการทรงตัว และพื้นที่การติดตั้ง

วัสดุและมาตรฐานการผลิต

● วัสดุทั่วไป:

○ เหล็ก: 20CrMnTi (สำหรับงานหนัก, คาร์บูไรซ์และดับแล้ว), เหล็ก 45# (ดับแล้วและอบคืนตัว, สำหรับงานปานกลาง)

○ เหล็กหล่อ: HT200 (สำหรับการใช้งานความเร็วต่ำ โหลดน้ำหนักเบา คุ้มค่า)

○ วัสดุที่ไม่ใช่โลหะ: ไนลอนและ POM (สำหรับการใช้งานที่มีเสียงรบกวนต่ำและไม่ต้องหล่อลื่น)

● มาตรฐานสากล:

○ ISO 6336: มาตรฐานการคำนวณความสามารถในการรับน้ำหนักของเกียร์

○ AGMA 2001: มาตรฐานสมาคมผู้ผลิตเกียร์แห่งอเมริกา

○ DIN 3990: มาตรฐานเยอรมันสำหรับความแม่นยำทางเรขาคณิตของเฟืองเกลียว

○ GB/T 10095: มาตรฐานจีนด้านความแม่นยำของเฟืองเกลียว

 

9. บทสรุป

โดยสรุป เฟืองเกลียวมีความจำเป็นต่อการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ ราบรื่น และเชื่อถือได้ในอุตสาหกรรมต่างๆ ฟันที่ทำมุมช่วยให้เกิดการประกบกันอย่างค่อยเป็นค่อยไป ลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนขณะรับน้ำหนักที่สูงกว่าเกียร์ประเภทอื่นๆ ไม่ว่าจะใช้การกำหนดค่าแบบสตาร์ทครั้งเดียว หลายสตาร์ท ทางซ้าย ทางขวา หรือแบบขนาน แต่ละประเภทให้ประโยชน์ที่แตกต่างกันตามความต้องการใช้งานเฉพาะ

ในการเลือกเฟืองเกลียวที่เหมาะสม ให้พิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนัก ความเร็ว และวัสดุ การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและประสิทธิผลที่ยาวนาน ท้ายที่สุดแล้ว เฟืองเกลียวมอบโซลูชันที่ทนทานสำหรับเครื่องจักรประสิทธิภาพสูง ทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในระบบกลไกต่างๆ ที่ HANGZHOU PERPETUAL MACHINERY & EQUIPMENT CO., LTD เราเชี่ยวชาญในการผลิตเฟืองเกลียวคุณภาพสูงที่ปรับแต่งให้ตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมต่างๆ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เฟืองเกลียวคืออะไร?

ตอบ: เฟืองเฮลิคอลคือเฟืองที่มีฟันตัดทำมุมกับแกนหมุน ช่วยให้การสวมสัมผัสเป็นไปอย่างราบรื่นและค่อยเป็นค่อยไป โดยทั่วไปใช้ในเครื่องจักรที่ต้องการการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ เงียบ และมีโหลดสูง

ถาม: เฟืองเกลียวทำงานอย่างไร

ตอบ: เฟืองเฮลิคอลทำงานโดยค่อยๆ ประกบฟันที่ทำมุม ซึ่งจะช่วยลดแรงกระแทก และช่วยให้ส่งกำลังได้นุ่มนวลและเงียบกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองเดือย ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความเร็วสูงและโหลดสูง

ถาม: เฟืองเกลียวประเภทต่างๆ มีอะไรบ้าง

ตอบ: เฟืองเกลียวประเภทหลักๆ ได้แก่ เฟืองสตาร์ทแบบสตาร์ทครั้งเดียว หลายสตาร์ท เฟืองซ้าย เฟืองขวา และเฟืองเกลียวแบบขนาน แต่ละประเภทมีการใช้งานเฉพาะ โดยมีเกียร์หลายสตาร์ทที่ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้นและความเร็วที่เร็วขึ้น

ถาม: เหตุใดจึงใช้เฟืองเกลียวในงานยานยนต์

ตอบ: เฟืองเฮลิคอลถูกนำมาใช้ในระบบส่งกำลังของยานยนต์ เนื่องจากมีการทำงานที่ราบรื่นและความสามารถในการรับภาระสูง ประสิทธิภาพที่เงียบและมีประสิทธิภาพช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลขึ้นและลดเสียงรบกวนในระบบรถยนต์