Engranajes helicoidales ukax 1.1.
PLW jan ukax Ordenar lurata .
Ukax carbono acero .
Bolsa de Plástico+Carton Caja+Calo de contracha .
PLW ukax .
China markan .
Engranajes helicoidales ukax 1.1.
| Ukax akhamawa: | |
|---|---|
| Jakhuwi: | |
Principio central: engranajes cilíndricos ukaxa líneas de dientes espiral ukanakampi; Malla ukax contacto progresivo tuqiw uñsti (jan ukax engranajes de espur ukan contacto instantáneo ukat sipansa), cargas de impacto ukanakar jisk’achaña ukat ejes paralelos ukanakan ch’amap apañatakix askiwa.
clave tipos: 1.1.
Engranaje helicoidal derecha: Líneas de dientes espiral alaya tuqiru ch’iqa tuqiru, jilpachaxa apnaqatarakiwa.
Engranaje helicoidal izquierdo: Líneas de dientes espiral alaya tuqiru ch’iqa tuqiru, ch’iqa amparampi engranajes ukanakampi chikt’atäñapawa.
Engranaje de arenque: Simetricamente compuesto de kisu espiral izquierdo y derecha, fuerzas axiales ukanaka chhaqtayaña, ukaxa wali askiwa carga pesada, aplicaciones de alta velocidad (jan ukaxa, sistemas de propulsión marina).
| Parámetro ukan | qhanañchäwipa . |
|---|---|
| Módulo (M) ukax mä jach’a uñacht’äwiwa. | ratio de pitch circular ukaxa π ukampi; Valores industriales estándares ukaxa 1-20mm ukjamawa, tamaño de engranajes ukatxa capacidad de carga ukanaka. |
| Ángulo de Presión (α) ukaxa 1.1. | Valor estándar 20° (14,5° opcional para requisitos de baja ruido), ukaxa afectarakiwa malla suavidad ukhamaraki eficiencia de transmisión de fuerza. |
| Ángulo de Hélice (β) ukax mä ángulo ukhamawa. | Ángulo entre línea de dientes ukatxa eje de engranajes ukanaka; Rango común 8°-20° (Jach’a β = juk’ampi capacidad de carga ukampisa juk’ampi fuerza axial). |
| Jakhuwi kisunaka (Z) . | Taqi kisunaka engranaje ukanxa, chiqapa ratio de engranajes (i = z2/z₁), típicamente 12-60 kisunaka. |
| Uñnaqa ancho (b) . | ancho axial de la engranaje, equilibrio ch’ama ukhamaraki instalación espacio; Jilapachaxa 8-15 ukja módulo. |
| Perfil desplazamiento coeficiente (X) ukax mä jach’a uñacht’äwiwa. | Ukax kisu contacto ukar sum apnaqañatakiw apnaqasi, jan jisk’achañataki, ukat capacidad de carga ukar ch’amanchañataki (suminio positivo ukax kisu thixniruw jilxati; desplazamiento negativo ukax jisk’aptayiwa). |
Core Ventajas: Ukax mä jach’a uñacht’äwiwa.
malla suave ukat jisk’a ruido (contacto progresivo ukax impacto ukarux jisk’acharaki);
30%-50% jach’a carga capacidad de spur engranajes (Área de Contacto de Dientes Jach’a);
Estructura compacta, ukaxa juk’ampi jach’a ratios de engranajes ukanakampiwa espacio limitado ukanxa.
Aplicaciones típicas: 1.1.
Maquinaria Industrial: Cajas de cambios, transportadores, compresores, máquina herramienta husos;
Sector automotriz: transmisiones, ejes de conducción, sistemas de tiempo de motor ukanaka;
Maquinaria General: Ventiladores, Bombas, Reductores ukanaka;
Altu pata yänaka: Robot junt’u, componentes de transmisión aeroespacial.
Materiales comunes ukanakax akanakawa: .
Acero: 20CRMNTI (carburado ukatxa ch’iqiyata, jach’a carganakataki), 45# acero (inquisiado ukatxa templado, medio cargas ukataki);
Hierro fundido: HT200 (janiwa jisk’a velocidad, escenarios de carga de luz, costo-efectivo);
Materiales no metálicos: nylon, POM (janiwa ruido jisk’a, jan lubricación ukampi apnaqañataki).
Estándares Internacionales ukanakax akanakawa:
ISO 6336 (Estándar de Cálculo de Capacidad de Carga Engranaje) ukaxa;
AGMA 2001 (Asociación de Fabricantes de Engranajes Americanos ukan normapa);
DIN 3990 (Estándar alemano para la Engranaje Helicoidal Geométrico Exactitud) ukaxa mä juk’a pachanakwa lurasi;
GB/T 10095 (Estándar chino para la exactitud de engranajes helicoidales).
| Comparación Artículo | engranaje helicoidal | Spur engranaje ukaxa mä juk’a pachanakwa lurasi. |
|---|---|---|
| Método de Malla ukaxa 1.1. | Progresiva contacto, jisk’a impacto . | Instantánea contacto, jach’a impacto . |
| Nivel de ruido ukax 1.1. | Jask'a | Jach'a |
| carga capacidad ukaxa 1.1. | Jach'a | Chika |
| Fuerza axial ukax 1.1. | utjiwa (rodamientos desencadenantes ukax wakisiwa) . | Janiwkhitisa |
| Fabricación ukax ch’amawa . | juk’amp jach’a (maquina especializada herramientas ukax wakisiwa) . | Jisk’a (Simple Procesamiento) . |
Principio central: engranajes cilíndricos ukaxa líneas de dientes espiral ukanakampi; Malla ukax contacto progresivo tuqiw uñsti (jan ukax engranajes de espur ukan contacto instantáneo ukat sipansa), cargas de impacto ukanakar jisk’achaña ukat ejes paralelos ukanakan ch’amap apañatakix askiwa.
clave tipos: 1.1.
Engranaje helicoidal derecha: Líneas de dientes espiral alaya tuqiru ch’iqa tuqiru, jilpachaxa apnaqatarakiwa.
Engranaje helicoidal izquierdo: Líneas de dientes espiral alaya tuqiru ch’iqa tuqiru, ch’iqa amparampi engranajes ukanakampi chikt’atäñapawa.
Engranaje de arenque: Simetricamente compuesto de kisu espiral izquierdo y derecha, fuerzas axiales ukanaka chhaqtayaña, ukaxa wali askiwa carga pesada, aplicaciones de alta velocidad (jan ukaxa, sistemas de propulsión marina).
| Parámetro ukan | qhanañchäwipa . |
|---|---|
| Módulo (M) ukax mä jach’a uñacht’äwiwa. | ratio de pitch circular ukaxa π ukampi; Valores industriales estándares ukaxa 1-20mm ukjamawa, tamaño de engranajes ukatxa capacidad de carga ukanaka. |
| Ángulo de Presión (α) ukaxa 1.1. | Valor estándar 20° (14,5° opcional para requisitos de baja ruido), ukaxa afectarakiwa malla suavidad ukhamaraki eficiencia de transmisión de fuerza. |
| Ángulo de Hélice (β) ukax mä ángulo ukhamawa. | Ángulo entre línea de dientes ukatxa eje de engranajes ukanaka; Rango común 8°-20° (Jach’a β = juk’ampi capacidad de carga ukampisa juk’ampi fuerza axial). |
| Jakhuwi kisunaka (Z) . | Taqi kisunaka engranaje ukanxa, chiqapa ratio de engranajes (i = z2/z₁), típicamente 12-60 kisunaka. |
| Uñnaqa ancho (b) . | ancho axial de la engranaje, equilibrio ch’ama ukhamaraki instalación espacio; Jilapachaxa 8-15 ukja módulo. |
| Perfil desplazamiento coeficiente (X) ukax mä jach’a uñacht’äwiwa. | Ukax kisu contacto ukar sum apnaqañatakiw apnaqasi, jan jisk’achañataki, ukat capacidad de carga ukar ch’amanchañataki (suminio positivo ukax kisu thixniruw jilxati; desplazamiento negativo ukax jisk’aptayiwa). |
Core Ventajas: Ukax mä jach’a uñacht’äwiwa.
malla suave ukat jisk’a ruido (contacto progresivo ukax impacto ukarux jisk’acharaki);
30%-50% jach’a carga capacidad de spur engranajes (Área de Contacto de Dientes Jach’a);
Estructura compacta, ukaxa juk’ampi jach’a ratios de engranajes ukanakampiwa espacio limitado ukanxa.
Aplicaciones típicas: 1.1.
Maquinaria Industrial: Cajas de cambios, transportadores, compresores, máquina herramienta husos;
Sector automotriz: transmisiones, ejes de conducción, sistemas de tiempo de motor ukanaka;
Maquinaria General: Ventiladores, Bombas, Reductores ukanaka;
Altu pata yänaka: Robot junt’u, componentes de transmisión aeroespacial.
Materiales comunes ukanakax akanakawa: .
Acero: 20CRMNTI (carburado ukatxa ch’iqiyata, jach’a carganakataki), 45# acero (inquisiado ukatxa templado, medio cargas ukataki);
Hierro fundido: HT200 (janiwa jisk’a velocidad, escenarios de carga de luz, costo-efectivo);
Materiales no metálicos: nylon, POM (janiwa ruido jisk’a, jan lubricación ukampi apnaqañataki).
Estándares Internacionales ukanakax akanakawa:
ISO 6336 (Estándar de Cálculo de Capacidad de Carga Engranaje) ukaxa;
AGMA 2001 (Asociación de Fabricantes de Engranajes Americanos ukan normapa);
DIN 3990 (Estándar alemano para la Engranaje Helicoidal Geométrico Exactitud) ukaxa mä juk’a pachanakwa lurasi;
GB/T 10095 (Estándar chino para la exactitud de engranajes helicoidales).
| Comparación Artículo | engranaje helicoidal | Spur engranaje ukaxa mä juk’a pachanakwa lurasi. |
|---|---|---|
| Método de Malla ukaxa 1.1. | Progresiva contacto, jisk’a impacto . | Instantánea contacto, jach’a impacto . |
| Nivel de ruido ukax 1.1. | Jask'a | Jach'a |
| carga capacidad ukaxa 1.1. | Jach'a | Chika |
| Fuerza axial ukax 1.1. | utjiwa (rodamientos desencadenantes ukax wakisiwa) . | Janiwkhitisa |
| Fabricación ukax ch’amawa . | juk’amp jach’a (maquina especializada herramientas ukax wakisiwa) . | Jisk’a (Simple Procesamiento) . |