PRODUKTY

Základní struktura řetězového kola zahrnuje ozubení, tělo kola a otvor hřídele. Ozubená část je klíčovou částí, kde řetězové kolo zabírá s řetězem, a jeho tvar a velikost určují výkon řetězového kola. Tělo kola je hlavní částí řetězového kola, slouží k podepření zubové části a přenosu točivého momentu. Otvor hřídele je část, kde se řetězové kolo připojuje k hřídeli, a jeho velikost a tvar musí odpovídat hřídeli.

Řetězová kola jsou široce používána v různých průmyslových odvětvích, mimo jiné včetně mechanických převodů v chemickém průmyslu, textilních strojích, eskalátorech, zpracování dřeva, trojrozměrných parkovacích garážích, zemědělských strojích, potravinářském průmyslu, přístrojové technice, ropě a dalších průmyslových odvětvích. 

Standardní řetězové kolo je převodová součást používaná ve spojení se standardními řetězy (jako jsou válečkové řetězy, tiché řetězy atd.), čímž se dosahuje přenosu síly nebo dopravy materiálu prostřednictvím záběru jeho zubů s řetězem.

Řetězové kolo je mechanická převodová část se zapuštěnými zuby řetězu, která přenáší sílu nebo pohyb záběrem s řetězem.

Řetězová kola jsou široce používána v různých průmyslových odvětvích, mimo jiné včetně mechanických převodů v chemickém průmyslu, textilních strojích, eskalátorech, zpracování dřeva, trojrozměrných parkovacích garážích, zemědělských strojích, potravinářském průmyslu, přístrojové technice, ropě a dalších průmyslových odvětvích. 

Řetězové kolo je kolo se zapuštěnými zuby, které je navrženo tak, aby zabíralo s přesně rozmístěnými bloky na řetězovém článku nebo kabelu, což umožňuje přenos síly. Profil zubu řetězového kola je navržen tak, aby zajistil, že řetěz vstupuje a vystupuje ze záběru hladce a bez námahy a zároveň snižuje rázové a kontaktní napětí během záběru.