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Nicht standardmäßige Industrie für Bestellung oder PLW Sperrholzkettenkettenfahrer Motorradteile
Kettenräder sind in verschiedenen Typen erhältlich, die jeweils für bestimmte Anwendungsszenarien ausgelegt sind. Häufige Arten von Kettenrädern umfassen:
Rollenkettenrad: Die häufigste Art des Kettenrads, das entlang einer Kette arbeitet, die von Rollen gebildet wird, die durch Stifte miteinander verbunden sind.
Ein-Pitch-Kettenrad: Die Zähne haben Lücken zwischen ihnen, sodass die Rollenstifte der Kette in jeden Zahn fallen.
Doppel-Pitch-Kettenrad: Die Zähne haben auch Lücken zwischen ihnen, aber die Stifte fallen in jede Lücke.
Trommelkettenrad: Ein dickes Kettenrad, das den Kontaktdruck und den Verschleiß durch Erhöhen seiner Oberfläche reduziert. Trommelkettenräder werden typischerweise in Hochleistungs- und Industrieanwendungen verwendet.
Die Grundstruktur eines Kettenrads umfasst den Zahnabschnitt, den Radkörper und das Schaftloch. Der Zahnabschnitt ist der Schlüsselteil, in dem sich das Kettenrad mit der Kette befindet und seine Form und Größe die Leistung des Kettenrads bestimmen. Der Radkörper ist der Hauptteil des Kettenrads, der zum Zahnabschnitt und zum Senden von Drehmoment verwendet wird. Das Wellenloch ist der Teil, in dem das Kettenrad mit der Welle verbunden ist, und seine Größe und Form müssen mit der Welle übereinstimmen.
Nicht standardmäßige Industrie für Bestellung oder PLW Sperrholzkettenkettenfahrer Motorradteile
Kettenräder sind in verschiedenen Typen erhältlich, die jeweils für bestimmte Anwendungsszenarien ausgelegt sind. Häufige Arten von Kettenrädern umfassen:
Rollenkettenrad: Die häufigste Art des Kettenrads, das entlang einer Kette arbeitet, die von Rollen gebildet wird, die durch Stifte miteinander verbunden sind.
Ein-Pitch-Kettenrad: Die Zähne haben Lücken zwischen ihnen, sodass die Rollenstifte der Kette in jeden Zahn fallen.
Doppel-Pitch-Kettenrad: Die Zähne haben auch Lücken zwischen ihnen, aber die Stifte fallen in jede Lücke.
Trommelkettenrad: Ein dickes Kettenrad, das den Kontaktdruck und den Verschleiß durch Erhöhen seiner Oberfläche reduziert. Trommelkettenräder werden typischerweise in Hochleistungs- und Industrieanwendungen verwendet.
Die Grundstruktur eines Kettenrads umfasst den Zahnabschnitt, den Radkörper und das Schaftloch. Der Zahnabschnitt ist der Schlüsselteil, in dem sich das Kettenrad mit der Kette befindet und seine Form und Größe die Leistung des Kettenrads bestimmen. Der Radkörper ist der Hauptteil des Kettenrads, der zum Zahnabschnitt und zum Senden von Drehmoment verwendet wird. Das Wellenloch ist der Teil, in dem das Kettenrad mit der Welle verbunden ist, und seine Größe und Form müssen mit der Welle übereinstimmen.
