Gear - бұл өнеркәсіпте, автомобильде, аэроғарыш өнеркәсібінде және басқа салаларда кеңінен қолданылатын тіс торлары арқылы қуат пен қозғалысты беретін механикалық компонент. Төменде тісті берілістердің құрылымын, жіктелуін, параметрлерін, материалдарын және таңдау нүктелерін талдау берілген:
Тісті берілістердің негізгі құрылымы мен классификациясы
1. Негізгі құрылым және терминология Тіс профилі: Жалпы эвольвентті және дөңгелек доғалы тіс профильдері тордың тиімділігі мен шуылына әсер етеді.
Модуль: беріліс өлшемін анықтайтын негізгі параметр (модуль = қадам шеңберінің диаметрі/тістердің саны).
Қысым бұрышы: әдетте 20 °, бұл тіс бетінің жанасу кернеуіне әсер етеді. Жоғары қысым бұрышы (25 °+) күшті көтеру қабілетіне ие.
Тіс ені: оны жүкке сәйкес келтіру керек. Тым тар болу оңай тозуға әкелуі мүмкін, ал тым кең болса шығындар мен салмақты арттырады. 2.
жалпы беріліс түрлері : Осьтердің қатынасы бойынша жіктелген Параллель осьтік берілістер: тік берілістер (бағасы төмен, шуы жоғары), бұрандалы берілістер (біркелкі беріліс, осьтік бекітуді қажет етеді).
Қиылысатын білік берілістері: конустық берілістер (автокөлік дифференциалдары сияқты рульдік беріліс үшін пайдаланылатын доғалы/бұралмалы берілістер).
Біріктірілген білік берілістері: червякты беріліс (жоғары жылдамдық қатынасы, өздігінен құлыптау, бірақ тиімділігі ≤ 60%), гиперболалық беріліс.
Тіс пішіні бойынша жіктеледі: инволюционды беріліс: 90%-дан асады, өңдеуге оңай және орнату қателерінің орнын толтыра алады.
Циклоидты беріліс: жоғары дәлдік, төмен шу (робот буындары сияқты).
Арнайы берілістер: Планетарлық берілістер (ықшам құрылым, жоғары жүк көтергіштігі), тіректер (айналдыруды сызықтық қозғалысқа түрлендіру).
· Негізгі дизайн параметрлері модулі (m): 0,5-50 мм мән диапазоны бар халықаралық стандарттау (ISO 54) берілістің өлшемі мен беріктігін анықтайды.
Тістердің саны (Z): жылдамдық қатынасына әсер етеді (i=Z ₂/Z ₁). Әдетте, кішкентай тісті берілістегі тістердің саны ≥ 17 болса, тамырды кесуден аулақ болу керек.
Спиральдық бұрыш (β): бұрандалы тісті доңғалақтардың және червякты берілістердің негізгі параметрі, мұндағы β ↑ → түйісу сызығының ұзындығы ↑ → жүктеме ↑, бірақ осьтік күш ↑.
Дәлдік деңгейі: ISO 1328 стандарты 12 деңгейге бөлінеді, 1-деңгей ең жоғары (авиациялық деңгей) және 8-деңгей өнеркәсіптік жалпы деңгей болып табылады.
· Беріктіліктің негізгі нүктелері Байланыстың шаршау күші: Герц формуласы бойынша ол материалдың қаттылығы мен бетінің кедір-бұдырлығына байланысты.
Иілудің шаршау күші: шамадан тыс жүктеме сынуын болдырмау үшін тіс түбірінің кернеуін тексеріңіз.
Көміртекті болат (45/40Cr) қаттылығы HRC28-35 сөндіруден және шынықтырудан кейін, орташа жүктемелі берілістерге (станоктар, редукторлар) қолданылады. Жалпы өндірістік беріліс, шығындардың басымдығы.
Шойын (HT250) соққыға төзімді және тозуға төзімді, төмен жылдамдықтағы ауыр жүктерге (<3м/с) жарамды. Ауылшаруашылық машиналары мен тау-кен жабдықтарына қолайлы.
Мыс қорытпасы (қалайы қола) тамаша тозуға төзімділікке ие және болат червякты берілістерді червякты берілістермен сәйкестендіру үшін қолданылады. Крандар мен лифт редукторлары үшін қолайлы.
Карбюризациялау және сөндіруден кейін легирленген болаттың бетінің қаттылығы (20CrMnTi) HRC58-62, ал өзек беріктігі жақсы. Автокөлік беріліс берілістері мен жел қуатының беріліс қораптары үшін қолайлы.
Инженерлік пластик (нейлон 66) жеңіл және коррозияға төзімді, бірақ көтергіштігі төмен, <50 ℃ дейін шектелген. Азық-түлік машиналары мен жеңіл өнеркәсіп жабдықтарын тасымалдауға жарамды.
Материал түрі
Көміртекті болат (45/40Cr) қаттылығы HRC28-35 сөндіруден және шынықтырудан кейін, орташа жүктемелі берілістерге (станоктар, редукторлар) қолданылады. Жалпы өндірістік беріліс, шығындардың басымдығы.
Шойын (HT250) соққыға төзімді және тозуға төзімді, төмен жылдамдықтағы ауыр жүктерге (<3м/с) жарамды. Ауылшаруашылық машиналары мен тау-кен жабдықтарына қолайлы.
Мыс қорытпасы (қалайы қола) тамаша тозуға төзімділікке ие және болат червякты берілістерді червякты берілістермен сәйкестендіру үшін қолданылады. Крандар мен лифт редукторлары үшін қолайлы.
Карбюризациялау және сөндіруден кейін легирленген болаттың бетінің қаттылығы (20CrMnTi) HRC58-62, ал өзек беріктігі жақсы. Автокөлік беріліс берілістері мен жел қуатының беріліс қораптары үшін қолайлы.
Инженерлік пластик (нейлон 66) жеңіл және коррозияға төзімді, бірақ көтергіштігі төмен, <50 ℃ дейін шектелген. Азық-түлік машиналары мен жеңіл өнеркәсіп жабдықтарын тасымалдауға жарамды.
Негізгі процестер
Карбюризациялау және сөндіру: бетінің қатаю тереңдігі 0,8-1,2 мм, тозуға төзімділігін арттырады.
Тістерді тегістеу/қыру: жоғары дәлдіктегі тіс бетіне қол жеткізу (Ra ≤ 0,4 μ м) және беру шуды азайту.
Азоттау өңдеу: шағын деформация, дәл беріліс үшін қолданылады (мысалы, ұнтақтаудан кейінгі өңдеу).
Негізгі процестер
Карбюризациялау және сөндіру: бетінің қатаю тереңдігі 0,8-1,2 мм, тозуға төзімділігін арттырады.
Тістерді тегістеу/қыру: жоғары дәлдіктегі тіс бетіне қол жеткізу (Ra ≤ 0,4 μ м) және беру шуды азайту.
Азоттау өңдеу: шағын деформация, дәл беріліс үшін қолданылады (мысалы, ұнтақтаудан кейінгі өңдеу).
қызмет ету ұзақтығы (мысалы, 10000 сағат).
Кеңістік шектеулерін орнатыңыз (диаметрі, ені).
Параметрді есептеу
Модульді есептеңіз (m ≥ ③√ (2000T)/(ψ d_Z [σ _f]), мұндағы T - момент және тістердің ені коэффициенті ψ d_d).
Тістердің санын, спираль бұрышын және қысым бұрышын (әдетте 20 °) анықтаңыз.
Құрылымдық дизайн
Тісті беріліс түрін (шындық/бұралмалы) және дәлдік деңгейін (мысалы, ISO 7) таңдаңыз.
Күшті тексеру
AGMA немесе ISO 6336 стандарттарын контактілер мен иілулердің шаршау қауіпсіздік коэффициентін (≥ 1,3) тексеру үшін пайдаланыңыз.
Процесті бейімдеу
Жоғары жүктемелі берілістер тісті тегістеуді қажет етеді, ал тот баспайтын болат немесе жабындар коррозиялық орталар үшін жақсырақ.
МАТЕРИАЛДЫ ТАҢДАУ ЖӘНЕ ӨҢДЕУ ТЕХНОЛОГИЯСЫ
Тісті доңғалақтар қуат берудің негізгі құрамдас бөліктері болып табылады және олардың өнімділігі материалдар, процестер және дизайн сияқты көптеген өлшемдерден оңтайландырылған болуы керек. Таңдау кезінде жүктемені, тиімділікті және шығындарды теңестіру және модельдеу және тестілеу арқылы шешімнің сенімділігін тексеру қажет. Жоғары жылдамдықты және дәлдік сценарийлерінде берілістерге артықшылық беру керек, ал жұлдызшалар икемді орналасуды қажет ететін жағдайларға қолайлы.
Жалпы ақаулар
Желімді жабыстыру: Майлау жеткіліксіз немесе тістің өрескел беті → Оның орнына синтетикалық жоғары температуралы майды пайдаланыңыз.
Қалыпты шу: дұрыс емес орнату → Осьтің параллельділігін тексеріңіз (қате ≤ 0,02 мм/м).
Сынған тістер: артық жүктеме немесе материал ақаулары → Жүктеменің қауіпсіздік коэффициентін тексеріңіз.
Күнделікті техникалық қызмет көрсету
Майлау: Төтенше қысымды редуктор майды (ISO VG 220-460) пайдаланыңыз және оны жүйелі түрде ауыстырыңыз (>2000сағ).
Тозуды тексеру: тіс бетіндегі шұңқырлар мен пиллингтерді үнемі тексеріп отырыңыз (тістің қалыңдығы 10% асқан жағдайда ауыстыру қажет).
БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ
Роликті тізбектер механикалық қуатты беру, қуатты, жылдамдықты және пайдалану талаптары негізінде ұзақ мерзімділікті теңестіру үшін сенімді және үнемді шешім болып қала береді.