Sprocket Pitch, ចំនួនធ្មេញ និងទំហំប្រហោងត្រូវបានពន្យល់

ការជ្រើសរើសការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ sprocket ខុសមិនគ្រាន់តែបណ្តាលឱ្យគ្មានប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការតិចតួចនោះទេ។ ជារឿយៗវានាំទៅរកការបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ខ្សែសង្វាក់ ការរំញ័រជាប្រព័ន្ធ និងការបរាជ័យនៃដ្រាយមហន្តរាយ។ ការរំញ័រជាប្រព័ន្ធជាពិសេសបង្កឱ្យមានសកម្មភាពអង្កត់ធ្នូនៅក្នុងសន្និបាតមេកានិក។ សកម្មភាពនេះធ្វើឱ្យខូចខាតដល់សត្វខ្លាឃ្មុំដែលមានតំលៃថ្លៃ និងធ្វើឱ្យខូចដល់ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។ អ្នក​មិន​អាច​មាន​លទ្ធភាព​ទស្សន៍ទាយ​បាន​ទេ​នៅពេល​បញ្ជាក់​សមាសធាតុ​បញ្ជូន​ថាមពល​សំខាន់ៗ​ទាំងនេះ។

ភាពជាក់លាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិកតម្រូវឱ្យតម្រឹមយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗចំនួនបី។ អ្នក​ត្រូវ​កំណត់​ចំនួន​ធ្មេញ និង​ទំហំ​ប្រហោង​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ។ អ្នកត្រូវតែផ្គូផ្គងប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាក់លាក់ទាំងនេះទៅនឹងបន្ទុកជាក់លាក់ ល្បឿន និងឧបសគ្គនៃកម្មវិធីរបស់អ្នក។ ការមើលរំលងសូម្បីតែតម្រូវការវិមាត្រមួយធានានូវដំណើរការឧបករណ៍មិនល្អ និងពេលវេលាឈប់ដំណើរការរោងចក្រដែលមិនបានគ្រោងទុក។

យើង​នឹង​ផ្តល់​នូវ​ក្របខ័ណ្ឌ​វិស្វកម្ម​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ការ​វាយ​តម្លៃ ក sprocket ខ្សែសង្វាក់ roller ស្តង់ដារ ។ ក្រុមលទ្ធកម្ម និងថែទាំនឹងរៀនបញ្ជាក់ផ្នែកជំនួសឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ អ្នក​នឹង​រក​ឃើញ​ពី​របៀប​បង្កើន​ម៉ោង​ដំណើរការ​របស់​ប្រព័ន្ធ និង​ធានា​បាន​នូវ​ការ​ផ្ទេរ​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ​ដែល​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន​ខ្ពស់។ ការធ្វើតាមការណែនាំជាក់ស្តែងនេះ ធានាបាននូវភាពជាក់លាក់នៅក្នុងរាល់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធដ្រាយឧស្សាហកម្ម។

គន្លឹះដក

• Pitch កំណត់សមត្ថភាព៖ សង្វាក់សង្វាក់កំណត់សមត្ថភាពផ្ទុកមូលដ្ឋានរបស់ sprocket ហើយត្រូវតែផ្គូផ្គងយ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងស្តង់ដារខ្សែសង្វាក់ ANSI ។
• ការរាប់ធ្មេញជំរុញដំណើរការ៖ ការកែប្រែចំនួនធ្មេញរបស់ sprocket pitch ដោយផ្ទាល់ផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រល្បឿនទៅកម្លាំងបង្វិលជុំ និងមានឥទ្ធិពលលើភាពរលោងនៃដ្រាយ។
• កម្រិតអប្បបរមានៃធ្មេញមានសារៈសំខាន់៖ ការធ្លាក់ក្រោម 15-17 ធ្មេញអិចស្ប៉ូណង់ស្យែលបង្កើនការពាក់ដោយសារតែមុំនៃសន្លាក់ច្រើនពេក។
• ការ​កំណត់​ទំហំ​ប្រហោង​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ភាព​ឆបគ្នា​នៃ​មជ្ឈមណ្ឌល៖ ទំហំ​ប្រហោង​ត្រូវ​តែ​គិត​ពី​ទំហំ​ប្រហោង (ការ​បោស​សម្អាត​ទល់​នឹង​ការ​ជ្រៀតជ្រែក) និង​ការ​ចាត់​ថ្នាក់​មជ្ឈមណ្ឌល​សមស្រប (ប្រភេទ A, B, ឬ C)។

មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃ Standard Roller Chain Sprockets: Pitch បានកំណត់

វិស្វកម្មភាពជាក់លាក់តែងតែចាប់ផ្តើមដោយការកំណត់ស្នូល sprocket ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ យើងកំណត់ទីលាន sprocket ជាចម្ងាយលីនេអ៊ែរច្បាស់លាស់រវាងចំណុចកណ្តាលនៃ rollers ពីរដែលនៅជាប់គ្នា។ វាដើរតួជាមូលដ្ឋានគ្រឹះគណិតវិទ្យាចម្បងសម្រាប់ការដំឡើងដ្រាយមេកានិចណាមួយ។ អ្នកត្រូវតែវាស់ចម្ងាយនេះយ៉ាងពិតប្រាកដ ដើម្បីធានាបាននូវការភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ដោយរលូន។ ការវាស់វែងទីលានមិនត្រឹមត្រូវបំផ្លាញដំណើរការធ្វើសមកាលកម្មទាំងស្រុង។

ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងពីរបៀបដែលយើងចាត់ថ្នាក់សមាសធាតុបញ្ជូនទាំងនេះជាសកល។ អង្គការដូចជាវិទ្យាស្ថានស្តង់ដារជាតិអាមេរិក (ANSI) និងអង្គការអន្តរជាតិសម្រាប់ស្តង់ដារនីយកម្ម (ISO) គ្រប់គ្រងវិមាត្រជាក់ស្តែងទាំងនេះ។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្សែសង្វាក់ស្តង់ដារ #40 តែងតែមានចំងាយ 1/2 អ៊ីញ។ ខ្សែសង្វាក់លេខ 50 ប្រើប្រាស់ទីលានទំហំ 5/8 អ៊ីញ។ ខ្សែសង្វាក់លេខ 60 ទាមទារទីលាន 3/4 អ៊ីញ។ ការអនុលោមតាមច្បាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងធានានូវលទ្ធភាពផ្លាស់ប្តូរគ្នាដោយគ្មានថ្នេរនៅទូទាំងបរិយាកាសផលិតកម្មផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកមិនអាចលាយសមាសធាតុស្តង់ដារផ្សេងគ្នាដោយមិនប្រថុយនឹងការបរាជ័យមហន្តរាយភ្លាមៗនោះទេ។

វិស្វករត្រូវតែវាយតម្លៃទំហំទីលានធៀបនឹងតម្រូវការផ្ទុករាងកាយជាក់លាក់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ជម្រេទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសមត្ថភាពផ្ទុកមេកានិចអតិបរមានៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។

• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទីលានធំជាងមុន៖ ការរៀបចំទាំងនេះផ្តល់នូវកម្លាំងតង់ស៊ីតេមូលដ្ឋានខ្ពស់ជាងច្រើន។ ពួកគេគ្រប់គ្រងសមត្ថភាពផ្ទុកមេកានិចដ៏ធំសម្បើមដោយសុវត្ថិភាព។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាគាំទ្រ RPM អតិបរមាទាបជាងច្រើន។ ពួកវាបង្កើតសំលេងរំខាន និងរំញ័រកាន់តែច្រើនក្នុងល្បឿនប្រតិបត្តិការខ្ពស់។
• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទីលានតូចជាងមុន៖ ទម្រង់ទាំងនេះផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការកាន់តែរលូន។ ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ជាងមុនដោយសុវត្ថិភាព។ ពួកគេកាត់បន្ថយសកម្មភាព chordal ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេផ្តល់នូវការអត់ធ្មត់យ៉ាងធំធេងចំពោះបន្ទុកធ្ងន់ភ្លាមៗ។

អ្នកត្រូវតែមានតុល្យភាពវិស្វកម្មខ្លាំងទាំងពីរនេះ ដោយផ្អែកលើតម្រូវការកម្មវិធីតែមួយគត់របស់អ្នក។ ពិចារណាជានិច្ចនូវល្បឿនប្រតិបត្តិការ និងការវាយតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត មុនពេលបញ្ចប់ការជ្រើសរើសទីលានជាក់លាក់របស់អ្នក។

របៀបដែល Sprocket Pitch ចំនួនធ្មេញកំណត់ល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ

ប្រព័ន្ធដ្រាយមេកានិចទាំងអស់ពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើទំនាក់ទំនងបញ្ច្រាសជាមូលដ្ឋានរវាងល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ រូបមន្តសមាមាត្រឧបករណ៍ស្តង់ដារគ្រប់គ្រងអន្តរកម្មមេកានិចច្បាស់លាស់នេះ។ អ្នកផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈនៃដំណើរការម៉ាស៊ីនយ៉ាងខ្លាំងដោយគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរចំនួនធ្មេញនៅលើ sprockets ដែលបានដំឡើងរបស់អ្នក។ នៅពេលដែលល្បឿនទិន្នផលបង្វិលកើនឡើង កម្លាំងបង្វិលទិន្នផលដែលអាចប្រើបាននឹងថយចុះ។ នៅពេលអ្នកទាមទារកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ អ្នកត្រូវតែលះបង់ល្បឿនបង្វិល។

អ្នក​ត្រូវ​តែ​បែង​ចែក​ឱ្យ​ច្បាស់​រវាង​ការ​បើក​បរ និង​ស្ពឺ​ដែល​ជំរុញ​ក្នុង​ពេល​វាយ​តម្លៃ។ sprocket បើកបរភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ឬប្រភពថាមពលបឋម។ sprocket ដែលត្រូវបានជំរុញភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបន្ទុកមេកានិច។

• ការបង្កើនចំនួនធ្មេញដែលបានជំរុញ៖ ការបន្ថែមធ្មេញនៅលើអង្គធាតុជំរុញនឹងគុណនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំលទ្ធផលដោយសុវត្ថិភាព។ ការកែប្រែនេះក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងបន្ថយល្បឿនបង្វិលទិន្នផលចុងក្រោយ។ វាបម្រើយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់កម្មវិធីលើកទម្ងន់ធ្ងន់។
• កាត់បន្ថយចំនួនធ្មេញដែលបានជំរុញ៖ ការដកធ្មេញនៅលើផ្នែកដែលជំរុញបង្កើនល្បឿនទិន្នផលចុងក្រោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាលះបង់យ៉ាងខ្លាំងនូវកម្លាំងបង្វិលជុំ។ វិធីសាស្រ្តនេះដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់ខ្សែបញ្ជូនសម្ភារៈដែលមានល្បឿនលឿន។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធដែលមានស្រាប់តម្រូវឱ្យមានការពិចារណាលើដំណាក់កាលការសម្រេចចិត្តយ៉ាងតឹងរឹង។ វិស្វករមិនអាចប្តូរសមាសធាតុស្តង់ដារតាមអំពើចិត្តបានទេ។ អ្នក​ត្រូវ​គណនា​ចម្ងាយ​កណ្តាល​រាង​ឡើង​វិញ​ដោយ​ប្រុងប្រយ័ត្ន។ អ្នកត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់ថ្មី។ ចំនួនធ្មេញ sprocket pitch មិនលើសពីស្នាមជើង spatial រាងកាយរបស់អ្នក។ ការបន្ថែមធ្មេញពង្រីកអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ (OD) យ៉ាងខ្លាំង។ ការពង្រីកភ្លាមៗនេះជារឿយៗបណ្តាលឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកផ្នែករាងកាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយឆ្មាំសុវត្ថិភាពដែលមានស្រាប់ ឬស៊ុមម៉ាស៊ីនរចនាសម្ព័ន្ធ។

តារាងទី 1: ផលប៉ះពាល់នៃការលៃតម្រូវ Sprocket ដែលត្រូវបានជំរុញលើដំណើរការ Driven

Driven Modification	ផលប៉ះពាល់លើល្បឿនទិន្នផល	ផលប៉ះពាល់លើ Output Torque	Common Application Scenario
បង្កើនចំនួនធ្មេញសរុប	ថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់	កើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់	ការលើកបន្ទុករចនាសម្ព័ន្ធធ្ងន់ ឧបករណ៍លើកឧស្សាហកម្ម
កាត់បន្ថយចំនួនធ្មេញសរុប	កើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់	ថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់	ខ្សែវេចខ្ចប់លឿន ឧបករណ៍បញ្ជូនល្បឿនលឿន

ការគំរាមកំហែងលាក់កំបាំងចំពោះជីវិតខ្សែសង្វាក់៖ សកម្មភាពអង្កត់ធ្នូ និងដែនកំណត់ចំនួនធ្មេញ

អ្នករចនាមេកានិចជារឿយៗប្រយុទ្ធនឹងបាតុភូតបំផ្លិចបំផ្លាញដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាសកម្មភាពអង្កត់ធ្នូ។ ជាទូទៅ យើងកំណត់បញ្ហានេះថាជា 'ឥទ្ធិពលពហុកោណ' នៅក្នុងសៀគ្វីបញ្ជូនថាមពល។ វាពិពណ៌នាអំពីការកើនឡើង និងការធ្លាក់បញ្ឈរនៃខ្សែសង្វាក់ នៅពេលដែលវាភ្ជាប់ធ្មេញ sprocket ។ ដោយសារតែ sprockets ធ្វើសកម្មភាពមេកានិចជាពហុកោណជាជាងរង្វង់ល្អឥតខ្ចោះ ខ្សែសង្វាក់ជួបប្រទះនឹងការកន្ត្រាក់ថេរ។ ចង្វាក់ចង្វាក់ដែលមិនអាចជៀសវាងបាននេះបង្កើតការរំញ័រជាប្រព័ន្ធខ្លាំង។ វាបង្កើនល្បឿននៃការអស់កម្លាំងដែកនៅគ្រប់ផ្នែកផ្លាស់ទីតាមពេលវេលា។ វាបង្ខំទឹករំអិលសំខាន់ៗចេញពីសន្លាក់ខ្សែសង្វាក់មុនអាយុ។

ការអនុវត្តវិស្វកម្មស្តង់ដារពឹងផ្អែកលើច្បាប់ដ៏តឹងរឹងនៃមេដៃដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសកម្មភាពអង្កត់ធ្នូប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ អ្នកគួរតែរក្សាធ្មេញយ៉ាងហោចណាស់ 17 សម្រាប់ប្រព័ន្ធដ្រាយដែលមានល្បឿនលឿនណាមួយ។ ការរក្សាចំនួនធ្មេញលើសពី 17 យ៉ាងសំខាន់កាត់បន្ថយការលើកខ្សែសង្វាក់បញ្ឈរកំឡុងពេលបង្វិល។ វារក្សាល្បឿនខ្សែសង្វាក់លីនេអ៊ែរកាន់តែស៊ីសង្វាក់គ្នា។ វាការពារ bearings shaft ពីការ pounding អាម៉ូនិកដែលមិនចាំបាច់។

អ្នក​ក៏​ត្រូវ​សង្កេត​មើល​ដែនកំណត់​ដាច់ខាត​សម្រាប់​ចំនួន​ធ្មេញ។ ជៀសវាង​ការ​ទម្លាក់​ធ្មេញ​ក្រោម 15 លើក​លុះត្រា​តែ​មាន​ការ​រឹត​បន្តឹង​កន្លែង​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​មិន​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​។ ការធ្លាក់ចុះក្រោម 15 ធ្មេញអិចស្ប៉ូណង់ស្យែលបង្កើនមុំភ្ជាប់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់បុគ្គល។ មុំពត់ខ្លាំងនេះបំផ្លាញខ្សែសង្វាក់វិលយ៉ាងលឿន។ វាតម្រូវឱ្យប្រតិបត្តិករទទួលយកនូវអាយុកាលប្រព័ន្ធទាំងមូលដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ វាបង្កើតសំឡេងរំខានប្រតិបត្តិការហួសហេតុ និងរំញ័រអាម៉ូនិកបំផ្លិចបំផ្លាញ។

វិស្វករក៏ប្រើគោលការណ៍ 'ធ្មេញបរបាញ់' ដើម្បីពន្យារសមាសធាតុឱ្យបានយូរតាមធម្មជាតិ។ អ្នកគួរតែផ្គូផ្គងចំនួនធ្មេញសេស (ដូចជា 21T ឬ 25T) ជាមួយនឹងចំនួនគូនៃសង្វាក់។ អុហ្វសិតគណិតវិទ្យាដ៏សាមញ្ញនេះធានាឱ្យធ្មេញនីមួយៗភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ខុសគ្នាទាំងស្រុងក្នុងអំឡុងគ្រប់វដ្តនៃការបង្វិល។ វាចែកចាយការពាក់មេកានិចដែលជៀសមិនរួចឱ្យស្មើៗគ្នានៅទូទាំងធ្មេញ sprocket ទាំងអស់។ វាការពារការខ្សោះជាតិដែកដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម និងបង្កើនចន្លោះពេលថែទាំការពាររបស់អ្នកដោយសុវត្ថិភាព។

ការបញ្ជាក់ទំហំរន្ធ ប្រភេទ Hub និងយន្តការម៉ោន

ការជ្រើសរើសទំហំរន្ធត្រឹមត្រូវ ពាក់ព័ន្ធនឹងការសង្កេតមើលភាពជាក់ស្តែងនៃការដំឡើងមេកានិកយ៉ាងតឹងរឹង។ រន្ធកណ្តាលត្រូវតែផ្គូផ្គងអង្កត់ផ្ចិតអ័ក្សដ្រាយរបស់អ្នកយ៉ាងជាក់លាក់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការជ្រើសរើសទៅឆ្ងាយហួសពីការវាស់វែង caliper តែមួយ។ វាតម្រូវឱ្យជ្រើសរើសយន្តការម៉ោនសុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវ ដើម្បីគ្រប់គ្រងទម្រង់កម្លាំងបង្វិលជុំជាក់លាក់នៃកម្មវិធីរបស់អ្នក។ អ្នក​ត្រូវ​តែ​គ្រប់គ្រង​ភាព​ធន់​នឹង​អ័ក្ស​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ។ ការបោសសំអាតរលុងធ្វើឱ្យខូចការរំខាន។ ការជ្រៀតជ្រែកដ៏ធ្ងន់តម្រូវឱ្យមានបច្ចេកទេសពង្រីកកំដៅពិសេសសម្រាប់ការម៉ោនត្រឹមត្រូវ។

ការយល់ដឹងអំពីចំណាត់ថ្នាក់មជ្ឈមណ្ឌលទូទៅការពារកំហុសលទ្ធកម្មឧស្សាហកម្មធ្ងន់ធ្ងរ។ នាមត្រកូលឧស្សាហកម្មចាត់ថ្នាក់មជ្ឈមណ្ឌលទៅជាបីប្រភេទចម្បងដោយផ្អែកលើផ្នែកបន្ថែមរូបវន្ត។

• ប្រភេទ A (ផ្ទះល្វែង): ឯកតាទាំងនេះមិនមានផ្នែកបន្ថែម hub អ្វីទាំងអស់។ ពួកគេនៅតែរាបស្មើទាំងស្រុងនៅលើភាគីទាំងសងខាង។ អ្នកផលិតជាធម្មតាផ្សារភ្ជាប់ ឬភ្ជាប់ពួកវាដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រឡោះដែលមានស្រាប់ ឬការផ្គុំមជ្ឈមណ្ឌលដាច់ដោយឡែកដោយសុវត្ថិភាព។
• ប្រភេទ B (Single Hub)៖ ស្ពឺទាំងនេះមាន hub ពង្រីកនៅម្ខាង។ ផ្នែកបន្ថែមដ៏សំខាន់នេះផ្តល់នូវស្ថេរភាពដ៏សំខាន់នៅតាមបណ្តោយអ័ក្សម៉ោន។ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការដំឡើងវីស ឬគន្លឹះសុវត្ថិភាពខ្ពស់។
• ប្រភេទ C (Double Hub)៖ គ្រឿងទាំងនេះមានផ្នែកបន្ថែមនៅលើភាគីទាំងសងខាងដោយស៊ីមេទ្រី។ ពួកគេផ្តល់នូវការគាំទ្រអ័ក្សអតិបរមាដាច់ខាត។ វិស្វករបញ្ជាក់ពួកវាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់ពិសេស ឬអង្កត់ផ្ចិតទីលានដ៏ធំ។

ការវាយតម្លៃដំណោះស្រាយម៉ោនតម្រូវឱ្យមានម៉ាទ្រីសការសម្រេចចិត្តដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ។ អ្នកត្រូវតែផ្គូផ្គងរចនាប័ទ្មម៉ោនពិតប្រាកដទៅនឹងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការរបស់អ្នក។

1. បូរដែលបានបញ្ចប់ (ផ្លូវធម្មតា/ផ្លូវគន្លឹះ): សមាសធាតុទាំងនេះមកដល់រួចរាល់សម្រាប់ដំឡើង។ ពួកវាមានវីសកំណត់ច្បាស់លាស់ និងគន្លឹះកាត់ស្តង់ដារ។ ពួកវាដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ទំហំស្តង់ ដែលអាចព្យាករណ៍បាន និងកម្មវិធីកម្លាំងបង្វិលជុំមធ្យម។
2. Taper-Lock / QD Bushings: យន្តការទាំងនេះផ្តល់នូវកម្លាំងគៀបដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។ ពួកវាបង្ហាប់យ៉ាងតឹងនៅលើអ័ក្ស។ នេះបង្កើតការគៀបកកិតដែលមានសុវត្ថិភាពមិនគួរឱ្យជឿ។ វាធានាការដកយកចេញកាន់តែងាយស្រួលនៅពេលក្រោយដោយមិនធ្វើឱ្យខូច fretting corrosion ។
3. Minimum Plain Bore (MPB)៖ ទាំងនេះមានលក្ខណៈពិសេសដូចជា រន្ធអាកាសយានិកតូចចង្អៀត។ ពួកវានៅតែល្អឥតខ្ចោះនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុងផ្ទះ។ អ្នក​អាច​ដក​ពួកវា​ចេញ​តាម​លក្ខណៈ​ជាក់លាក់​មិន​ស្តង់ដារ​បាន​យ៉ាង​ងាយ។

គ្រោងការណ៍វាយតម្លៃជាជំហាន ៗ សម្រាប់ការជំនួស sprocket

ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ទាមទារវិធីសាស្រ្តវិស្វកម្មដែលមានវិធីសាស្រ្តខ្ពស់។ ការអនុវត្តតាមក្របខណ្ឌការវាយតម្លៃជាជំហានៗដ៏តឹងរ៉ឹង លុបបំបាត់ការស្មានដ៏គ្រោះថ្នាក់ និងការពារការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ កុំរំលងដំណាក់កាលវាស់វែងរាងកាយណាមួយក្នុងអំឡុងពេលវាយតម្លៃនេះ។

ជំហានទី 1: ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្តង់ដារខ្សែសង្វាក់។
អ្នកត្រូវតែចាប់ផ្តើមដោយការវាស់វែងការដំឡើងខ្សែសង្វាក់ដែលមានស្រាប់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នជានិច្ច។ វាស់ចម្ងាយទីលានពិតប្រាកដ និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរបស់ roller ។ អ្នកគួរតែប្រើ calipers ឌីជីថលដែលមានភាពជាក់លាក់ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រទាំងនេះ។ នេះ​ធានា​ថា sprocket ជំនួស​ថ្មី​ត្រូវ​នឹង​ការ​វាយតម្លៃ ANSI ឬ ISO ជាក់លាក់​យ៉ាង​ល្អឥតខ្ចោះ។ ស្តង់ដារមិនត្រូវគ្នាបណ្តាលឱ្យមានការចងមេកានិកភ្លាមៗ និងការបរាជ័យនៃដ្រាយមហន្តរាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ជំហានទី 2: គណនាល្បឿន/កម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវការ។
អ្នកត្រូវតែបង្កើតមូលដ្ឋានប្រតិបត្តិការរឹងមាំជាមុនសិន។ រាប់ធ្មេញទាំងផ្នែកបើកបរ និងចង្រ្កានដែលជំរុញទៅនឹងដំណើរការបច្ចុប្បន្នជាមូលដ្ឋាន។ កត់ត្រាសមាមាត្រឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ មុនពេលធ្វើការកែតម្រូវណាមួយសម្រាប់តម្រូវការប្រតិបត្តិការថ្មី សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវរបស់អ្នក។ ចំនួនធ្មេញ sprocket ។ គណនាល្បឿនទិន្នផល និងចម្ងាយកណ្តាលរបស់អ្នកឡើងវិញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការដំឡើងម៉ាស៊ីនបច្ចុប្បន្ន។

ជំហានទី 3: វាស់កម្រិតនៃលំហ។
ដែនកំណត់រាងកាយកំណត់ជម្រើសវិស្វកម្មសំខាន់ៗជាច្រើន។ គណនាអង្កត់ផ្ចិតជាក់លាក់ (PD) និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ (OD) នៃផ្នែកជំនួសដែលបានស្នើឡើង។ OD កំណត់​ជើង​រូប​កាយ​អតិបរមា​ដាច់ខាត។ អ្នកត្រូវតែធានាថា ស្ពឺដែលមានទំហំធំជាងនេះ នឹងអាចសម្អាតរបាំងសុវត្ថិភាពទាំងអស់ ស៊ុមម៉ាស៊ីន និងសមាសធាតុបង្វិលដែលនៅជាប់គ្នាដោយជោគជ័យ។

ជំហាន​ទី 4​: បញ្ជាក់​លក្ខណៈ​ពិសេស Shaft ។
ធ្វើការវាស់វែងត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃអ័ក្សម៉ោនដែលបានកំណត់។ វាស់អង្កត់ផ្ចិតអ័ក្ស និងទទឹងគន្លឹះដោយប្រើឧបករណ៍ឌីជីថលដែលអាចទុកចិត្តបាន។ កំណត់ចំណាត់ថ្នាក់មជ្ឈមណ្ឌលល្អបំផុត (ប្រភេទ A, B, ឬ C) ។ ជ្រើសរើសយន្តការប៊ូសដ៏រឹងមាំបំផុតសម្រាប់លក្ខខណ្ឌបរិស្ថានជាក់លាក់របស់អ្នក។ បញ្ជាក់សមាសធាតុដែកអ៊ីណុក ឬថ្នាំកូតការពារឯកទេសសម្រាប់កន្លែងលាងសម្អាតដែលមានច្រេះខ្លាំង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការបញ្ជូនថាមពលឧស្សាហកម្មទាមទារការព្យាបាលទីលាន ការរាប់ធ្មេញ និងទំហំធុញ ជាប្រព័ន្ធមេកានិកដែលទាក់ទងគ្នាយ៉ាងពេញលេញ។ អ្នក​មិន​អាច​វាយ​តម្លៃ​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ទាំង​នេះ​ថា​ជា​វិមាត្រ​ឯករាជ​ដែល​ដាច់​ដោយ​ឡែក​ទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរអថេររូបវន្តមួយដោយចេតនាផ្លាស់ប្តូរលទ្ធផលនៃការអនុវត្តរបស់អ្នកដទៃ។ ទីលានកំណត់ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។ ចំនួនធ្មេញកំណត់ល្បឿនប្រតិបត្តិការ និងទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ទំហំរន្ធធានាការផ្ទេរថាមពលមេកានិកដោយសុវត្ថិភាពពីម៉ូទ័រ។

យើងណែនាំយ៉ាងមុតមាំឱ្យអ្នកពិគ្រោះយោបល់អំពីតារាងទំហំវិស្វកម្មដ៏ទូលំទូលាយ។ ទាក់ទងវិស្វករកម្មវិធីដែលខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការវាយតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំពិតប្រាកដ និងចម្ងាយកណ្តាលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព មុនពេលបញ្ចប់បញ្ជីសម្រាំងទិញរបស់អ្នក។ ថតរូបគំរូនៃការពាក់ដែលមានស្រាប់ ដើម្បីកំណត់បញ្ហាមិនត្រឹមត្រូវដែលមិនទាន់ឃើញច្បាស់ជាមុន។ ការធ្វើផែនការត្រឹមត្រូវ និងការវាស់វែងច្បាស់លាស់ ធានាបាននូវពេលវេលាដំណើរការឧបករណ៍អតិបរមា។ ពួកគេធានាថា ដ្រាយមេកានិករបស់អ្នកដំណើរការដោយគ្មានកំហុសក្រោមលក្ខខណ្ឌឧស្សាហកម្មដែលត្រូវការបំផុត។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចវាស់ស្ទង់កម្ពស់របស់ sprocket ដែលពាក់ខ្លាំងដោយរបៀបណា?

ចម្លើយ៖ អ្នកគួរតែប្រើកាលីប័រឌីជីថលដែលមានភាពជាក់លាក់ ដើម្បីវាស់ចម្ងាយបន្ទាត់ជាក់លាក់រវាងចំណុចកណ្តាលនៃជ្រលងធ្មេញពីរដែលនៅជាប់គ្នា។ ប្រសិនបើធ្មេញបង្ហាញពីការពាក់លោហៈធ្ងន់ធ្ងរ ការវាស់ស្ទង់ដោយផ្ទាល់នឹងមិនអាចទុកចិត្តបាន។ ក្នុងករណីនេះវាស់ទីលាននៃខ្សែសង្វាក់ដ្រាយដែលមានស្រាប់ដោយខ្លួនឯង។ វាស់ខ្សែសង្វាក់បីជាប់គ្នា ចែកនឹងពីរ ហើយអ្នកនឹងកំណត់ទីលានពិតបានត្រឹមត្រូវ។

សំណួរ: តើខ្ញុំអាចប្រើខ្សែសង្វាក់ម៉ែត្រនៅលើ sprocket ស្តង់ដារ ANSI បានទេ?

ចម្លើយ៖ ទេ អ្នកមិនត្រូវលាយស្តង់ដារម៉ែត្រ និង ANSI នៅក្រោមកាលៈទេសៈណាមួយឡើយ។ ពួកវាបង្ហាញពីការវាស់វែងទីលានគណិតវិទ្យាខុសៗគ្នា និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរបស់ roller ។ ការព្យាយាមបង្ខំខ្សែសង្វាក់ម៉ែត្រទៅលើ sprocket ស្តង់ដារ ANSI បណ្តាលឱ្យមានការចងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាបង្កើតការកកិតខ្លាំងពេក ធ្វើឱ្យខូច rollers ភ្លាមៗ ហើយនាំឱ្យខូចដ្រាយវ៍លឿន។

សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាខ្សែសង្វាក់ដ្រាយរបស់ខ្ញុំញ័រខ្លាំងពេកក្នុងល្បឿនទាប?

ចម្លើយ៖ ការរំញ័រក្នុងល្បឿនទាបហួសហេតុ ស្ទើរតែតែងតែចង្អុលដោយផ្ទាល់ទៅចំនួនធ្មេញទាបនៅលើ sprockets ដែលបានដំឡើងរបស់អ្នក។ ការប្រើធ្មេញតិចជាង 15 បង្កើតសកម្មភាពអង្កត់ធ្នូធ្ងន់ធ្ងរ ឬការច្របាច់ច្រវ៉ាក់បញ្ឈរ។ ឥទ្ធិពលពហុកោណនេះបង្ខំឱ្យខ្សែសង្វាក់កើនឡើង និងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងអំឡុងពេលភ្ជាប់ពាក្យ។ ភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់មិនត្រឹមត្រូវ ឬការអូសបន្លាយការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ក៏ធ្វើឱ្យឥទ្ធិពលរង្គោះរង្គើដ៏ហឹង្សានេះកាន់តែខ្លាំង។

សំណួរ: តើអង្កត់ផ្ចិតរបស់ sprocket ពឹងផ្អែកយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើចំនួនធ្មេញទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ។ សម្រាប់ទំហំទីលានថេរដែលបានផ្តល់ឱ្យ ការបន្ថែមធ្មេញបន្ថែមនឹងបង្កើនទាំងអង្កត់ផ្ចិតទីលាន និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ។ ទំនាក់ទំនងរូបវន្តនៅតែជាគណិតវិទ្យាដាច់ខាត។ អ្នកមិនអាចបង្កើនចំនួនធ្មេញសរុបដោយមិនពង្រីកជើងរាងកាយរបស់សមាសធាតុនោះទេ។ អ្នក​ត្រូវ​តែ​ផ្ទៀងផ្ទាត់​ការ​បោស​សម្អាត​លំហ​ឱ្យ​បាន​គ្រប់គ្រាន់​មុន​នឹង​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព​ទៅ​ចំនួន​ធ្មេញ​ខ្ពស់​ជាង។