Bevel Gears
PLW ឬផលិតតាមបញ្ជា
ដែកថែបកាបូន
ថង់ផ្លាស្ទិច + ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស + ប្រអប់ឈើ
PLW
ចិន
ស្តង់ដារ
Worm Gear Pair
| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
និយមន័យ & ទម្រង់មូលដ្ឋាន៖ ធ្មេញបង្កើតបានជា helicoid ជាមួយនឹងមុំ helix (ជាធម្មតា 15°–30°) កំណត់ការរអិលរបស់ធ្មេញនៅលើស៊ីឡាំងទីលាន។ Gears are right - handed (RH) ឬ left-handed (LH) — meshing parallel pairs ត្រូវការមុំ helix ស្មើគ្នា ប៉ុន្តែដៃផ្ទុយ; ឧបករណ៍អេឡិកត្រូនិកឆ្លងកាត់ (មិនស្របគ្នា) ប្រើធ្មេញដៃដូចគ្នា។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់៖
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ការពិពណ៌នាអំពី |
|---|---|
| មុំ Helix (β) | មុំរវាងដានធ្មេញ និងអ័ក្សប្រអប់លេខ (ស៊ីឡាំងទីលាន) |
| ម៉ូឌុលធម្មតា (mn) | ម៉ូឌុលវាស់កាត់កែងទៅនឹងធ្មេញ; គ្រប់គ្រងទំហំធ្មេញ |
| មុំសម្ពាធ (α) | មុំរវាងទម្រង់ធ្មេញ និងតង់សង់នៅចំណុចទីលាន (ស្តង់ដារ 20°) |
| អង្កត់ផ្ចិតទីលាន (ឃ) | d = mn × z / cosβ (z = ចំនួនធ្មេញ) |
| សមាមាត្រទំនាក់ទំនង (ε) | ខ្ពស់ជាង spur gears; អនុញ្ញាតឱ្យការចែករំលែកបន្ទុកកាន់តែរលូនឆ្លងកាត់ធ្មេញជាច្រើន។ |
គោលការណ៍នៃសំណាញ់៖ ធ្មេញភ្ជាប់បន្តិចម្តងៗ (ពីចុងម្ខាងទៅទទឹងពេញ) ហើយកាត់ចេញដោយរលូន ជៀសវាងផលប៉ះពាល់នៃគែមរបស់ស្ពឺ - នៅលើទំនាក់ទំនង។ អ័ក្សប៉ារ៉ាឡែលតម្រូវឱ្យមានការផ្ទុយ - ឧបករណ៍ដៃសម្រាប់ការបង្វិលត្រឹមត្រូវ; ឧបករណ៍ helical ឆ្លងកាត់ប្រើទំនាក់ទំនងចំណុច (សមត្ថភាពផ្ទុកទាប) ។
Axial Thrust: មុំ helical បង្កើតកម្លាំង axial នៅតាមបណ្តោយ shaft ដែលតម្រូវឱ្យមាន thrust - bearings ដែលមានសមត្ថភាព (ឧ. angular contact ball bearings) ឬ herringbone gears (កញ្ចក់ - ធ្មេញទល់មុខ) ដើម្បីលុបចោលការរុញ។
| គុណសម្បត្តិ | គុណវិបត្តិ |
|---|---|
| ប្រតិបត្តិការសំឡេងទាប រលូនបំផុត (ល្អសម្រាប់កម្មវិធីល្បឿនលឿន) | ការរុញច្រានតាមអ័ក្សទាមទារសត្វខ្លាឃ្មុំឯកទេស |
| សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ (ផ្ទុករាលដាលលើធ្មេញច្រើន) | ការផលិតស្មុគ្រស្មាញជាងនេះ (ចំណង់ចំណូលចិត្ត / រាងជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងមុំ) |
| រំញ័រទាប; ការអត់ធ្មត់កាន់តែប្រសើរឡើងចំពោះកំហុសផលិតកម្មតូចតាច | ប្រសិទ្ធភាពទាបជាងបន្តិចធៀបនឹង spur gears (ដោយសារការកកិតរអិល) |
| Versatile : ប្លង់រាងប៉ារ៉ាឡែល ឬឆ្លងកាត់ | ឧបករណ៍អេឡិកត្រូនិកឆ្លងកាត់មានចំណុចប្រទាក់ (ដែនកំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំទាប) |
ដំណើរការ៖ ការគៀបប្រអប់លេខ (កម្រិតសំឡេងខ្ពស់) ការកែទម្រង់ (តាមបំណង/ដុំតូចៗ) ការកិន (ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់/ធ្មេញរឹង)។ ការព្យាបាលកំដៅ (carburizing, nitriding) បង្កើនភាពរឹងនៃផ្ទៃនិងភាពធន់ទ្រាំពាក់។
សមា្ភារៈទូទៅ៖ ដែកលោហធាតុ (20CrMnTi, 42CrMo) សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់។ លង្ហិន / សំរិទ្ធសម្រាប់បន្ទុកទាប ការ corrosion - ធន់នឹងតម្រូវការ; ផ្លាស្ទិចវិស្វកម្ម (POM, PA66 + GF) សម្រាប់កម្មវិធីដែលមានសំលេងរំខាន និងស្រាល។
ដ្រាយឧស្សាហកម្ម៖ ប្រអប់លេខ ឧបករណ៍បញ្ជូន បំពង់បង្ហូរ និងម៉ាស៊ីនបូម (កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ សំលេងរំខានទាប)។
យានជំនិះ៖ ប្រអប់លេខ ប្រអប់លេខឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលា (ការផ្តល់ថាមពលដោយរលូន)។
អវកាស និងមនុស្សយន្ត៖ សកម្មភាព...
Gears Bevel ត្រង់
ធ្មេញត្រង់ និងរ៉ាឌីកាល់ចូលគ្នាត្រង់ចុងកោណ។ ពួកវាមានដំណើរការផលិតដ៏សាមញ្ញ និងការចំណាយទាប ប៉ុន្តែបង្កើតសំឡេងរំខានកំឡុងពេលដាក់សំណាញ់ដោយសារគែម - នៅលើទំនាក់ទំនងធ្មេញ ការកំណត់ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេក្នុងល្បឿនទាប ពន្លឺ - ផ្ទុកកម្មវិធី។
Spiral Bevel Gears
ធ្មេញត្រូវកាត់ជារាងរង្វង់តាមបណ្តោយផ្ទៃកោណ។ ស្រដៀងទៅនឹងឧបករណ៍អេឡិកត្រូនិកដែរ ធ្មេញរបស់ពួកគេចូលបន្តិចម្តងៗ ហើយកាត់ចេញដោយរលូន ដែលបណ្តាលឱ្យមានរំញ័រទាប ប្រតិបត្តិការស្ងាត់ជាងមុន និងបន្ទុកខ្ពស់ជាងមុន។ ប្រភេទនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសេណារីយ៉ូល្បឿនលឿន និងធ្ងន់ ដូចជាការបញ្ជូនតាមរថយន្ត។
Zerol Bevel Gears
ការរចនាកូនកាត់ដែលមានធ្មេញកោង ប៉ុន្តែមុំកែងសូន្យ។ ពួកវារួមបញ្ចូលគ្នានូវរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួមនៃប្រអប់ហ្គែរត្រង់ជាមួយនឹងការអនុវត្តសំណាញ់រលោងជាងមុននៃប្រអប់ហ្គែរវង់ ដែលសមរម្យសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលកន្លែងដំឡើងត្រូវបានដាក់កម្រិត។
Hypoid Bevel Gears
ធ្មេញមានរាងជាវង់ ហើយធ្មេញប្រសព្វគ្នាដោយអុហ្វសិត (មិនមែន coplanar)។ ពួកវាផ្តល់នូវសមាមាត្រប្រអប់លេខធំជាងនៅក្នុងកញ្ចប់តូចជាង ហើយអាចបន្ថយកម្ពស់អ័ក្សដ្រាយ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាជាសមាសធាតុស្នូលនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលរថយន្តខាងក្រោយ។
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ការពិពណ៌នាអំពី |
|---|---|
| មុំរាងកោណ (δ) | មុំរវាងម៉ាស៊ីនភ្លើងកោណទីលាននិងអ័ក្សស្ពឺ; កំណត់ទំហំឧបករណ៍ និងសមាមាត្រសំណាញ់។ |
| ម៉ូឌុល (ម) | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋានកំណត់ទំហំធ្មេញ; គណនាដោយផ្អែកលើអង្កត់ផ្ចិតរង្វង់យោង និងចំនួនធ្មេញ។ |
| មុំសម្ពាធ (α) | តម្លៃស្តង់ដារគឺ 20 °; ប៉ះពាល់ដល់ភាពរឹងមាំនៃធ្មេញ និងស្ថេរភាពនៃសំណាញ់។ |
| មុំស្រួច (Σ) | មុំរវាងអ័ក្សប្រសព្វគ្នាពីរ; ជាធម្មតា 90° សម្រាប់កម្មវិធីឧស្សាហកម្មភាគច្រើន។ |
| ទទឹងមុខ (ខ) | ប្រវែងនៃធ្មេញតាមបណ្តោយម៉ាស៊ីនភ្លើងកោណ; ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់បន្ទុករបស់ឧបករណ៍ - សមត្ថភាពផ្ទុក។ |
បើកការបញ្ជូនថាមពលរវាងអ័ក្សប្រសព្វនៅមុំណាមួយ (ជាទូទៅ 90°)។
ប្រភេទ Spiral និង hypoid ផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការរលូន សំលេងរំខានទាប សម្រាប់កម្មវិធីដែលមានល្បឿនលឿន។
ប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ (រហូតដល់ 98% សម្រាប់ការល្អ - lubricated spiral gears gears)។
ដំណើរការផលិតស្មុគ្រស្មាញ ជាពិសេសសម្រាប់ប្រភេទវង់ និងអ៊ីប៉ូអ៊ីត ដែលទាមទារឧបករណ៍ឯកទេស (ឧ. ម៉ាស៊ីនភ្លើង bevel gear)។
ភាពប្រែប្រួលខ្ពស់ចំពោះកំហុសក្នុងការដំឡើង; ភាពមិនប្រក្រតីអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់មុនអាយុ និងសម្លេងរំខាន។
កម្លាំងអ័ក្ស និងរ៉ាឌីកាល់ត្រូវបានបង្កើតកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដោយត្រូវការភាពជាក់លាក់នៃទ្រនាប់សម្រាប់ជំនួយ។
Alloy Steels: 20CrMnTi, 42CrMo (carburized or quenched - tempered for high hardness and wear resistance, សមរម្យសម្រាប់ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់)។
ដែកថែបកាបូន៖ ដែកថែប ៤៥# (សម្រាប់ល្បឿនទាប ពន្លឺ - ផ្ទុកកម្មវិធីជាមួយនឹងតម្លៃទាប)។
លោហធាតុដែលមិនមែនជាជាតិដែក៖ លង្ហិន សំរិទ្ធ (សម្រាប់ការ corrosion - ធន់ឬទាប - ប្រព័ន្ធសំលេងរំខាន, ឧ, ឧបករណ៍សមុទ្រ) ។
ផ្លាស្ទិចវិស្វកម្ម៖ PA66 + GF, POM (សម្រាប់កម្មវិធីដែលមានទម្ងន់ស្រាល និងទាប ដូចជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះតូចៗ)។
ការកាត់ : ការតំរែតំរង់ប្រអប់លេខ រឺ ការកិនសម្រាប់ប្រអប់លេខត្រង់; ម៉ាស៊ីនភ្លើង CNC bevel gear សម្រាប់ប្រភេទ spiral/hypoid ។
ការព្យាបាលកំដៅ៖ កាបឺរីង នីត្រាត ឬការពន្លត់ ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងរបស់ផ្ទៃ និងកម្លាំងអស់កម្លាំង។
ការបញ្ចប់៖ ការកិន ឬបិត ដើម្បីបង្កើនភាពជាក់លាក់លើផ្ទៃធ្មេញ និងកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។
ឧស្សាហកម្មរថយន្ត៖ ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ប្រព័ន្ធបញ្ជូន ប្រអប់លេខដៃចង្កូត។
គ្រឿងម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម៖ តារាងបង្វិល ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ដ្រាយវ៍កុងទ័រ រថភ្លើងប្រអប់លេខ។
លំហអាកាស និងសមុទ្រ៖ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ rotor drives ប្រព័ន្ធជំរុញនាវា យន្តការបង្វិលអង់តែនរ៉ាដា។
បរិក្ខារសំណង់៖ ឧបករណ៍អូសទាញ អេស្កាវ៉ាទ័រ យន្តការស្ទូច។
