Fasede gir
PLW eller Laget på bestilling
Karbonstål
Plastpose + kartongboks + kryssfinerveske
PLW
KINA
Standard
Worm Gear Par
| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Antall: | |
Definisjon og grunnleggende form: Tennene danner en helicoide, med spiralvinkelen (vanligvis 15°–30°) som definerer tannens skråstilling på stigningssylinderen. Gir er høyrehendte (RH) eller venstrehendte (LH) — parallelle par som griper inn trenger like helixvinkler, men motsatte hender; kryssede spiralformede tannhjul (ikke-parallelle aksler) bruker samme - håndtenner.
Kritiske parametere:
| Parameterbeskrivelse | |
|---|---|
| Helixvinkel (β) | Vinkel mellom tannspor og girakse (stigningssylinder) |
| Normal modul (mn) | Modul målt vinkelrett på tannen; styrer tannstørrelsen |
| Trykkvinkel (α) | Vinkel mellom tannprofil og tangent ved stigningspunkt (standard 20°) |
| Pitch Diameter (d) | d = mn × z / cosβ (z = antall tenner) |
| Kontaktforhold (ε) | Høyere enn cylindriske tannhjul; muliggjør jevnere belastningsdeling over flere tenner |
Inngrepsprinsipp: Tennene griper gradvis inn (fra den ene enden til hele bredden) og kobler seg jevnt ut, og unngår støt fra cylindriske tannhjulskanter - ved kontakt. Parallelle aksler krever motsatt - håndgir for riktig rotasjon; kryssede spiralformede tannhjul bruker punktkontakt (lavere belastningskapasitet).
Aksialkraft: Den spiralformede vinkelen skaper aksiale krefter langs akselen, som krever skyvekraftlagre (f.eks. vinkelkontaktkulelager) eller fiskebensgir (speil - motsatte tenner) for å kansellere skyvekraft.
| Fordeler | Ulemper |
|---|---|
| Ultra-myk drift med lavt støynivå (ideelt for høyhastighetsapper) | Aksialtrykk krever spesialiserte lagre |
| Høyere lastekapasitet (last spredt over flere tenner) | Mer kompleks produksjon (hobbing/forming med vinkelkontroll) |
| Lavere vibrasjon; bedre toleranse for mindre produksjonsfeil | Noe lavere effektivitet sammenlignet med cylindriske gir (på grunn av glidefriksjon) |
| Allsidig: parallelle eller kryssede akseloppsett | Kryssede spiralgir har punktkontakt (lave dreiemomentgrenser) |
Prosesser: Gear hobbing (høyt volum), forming (tilpasset/små batcher), sliping (høy presisjon/herdede tenner). Varmebehandling (karburering, nitrering) øker overflatehardheten og slitestyrken.
Vanlige materialer: Legert stål (20CrMnTi, 42CrMo) for tung industribruk; messing/bronse for lav belastning, korrosjonsbestandig behov; ingeniørplast (POM, PA66 + GF) for lav-støy, lette apper.
Industrielle drivverk: Girkasser, transportører, ekstrudere og pumper (høyt dreiemoment, lavt støynivå).
Bil: Transmisjoner, differensialgir og timingsystemer (jevn kraftlevering).
Luftfart og robotikk: Aktu...
Rette skrågir
Tennene er rette og radielle, konvergerer på toppen av kjeglen. De har enkle produksjonsprosesser og lave kostnader, men genererer slagstøy under meshing på grunn av kant-mot-tann-kontakt, noe som begrenser bruken i lavhastighets- og lett-belastningsapplikasjoner.
Spiral vinkelgir
Tennene kuttes i en spiralkurve langs kjegleoverflaten. I likhet med spiralformede gir, kobler tennene deres gradvis inn og kobles ut jevnt, noe som resulterer i lavere vibrasjon, roligere drift og høyere belastningskapasitet. Denne typen er mye brukt i høyhastighets, tunge scenarier som biltransmisjoner.
Zerol Bevel Gears
En hybrid design med buede tenner men null helixvinkel. De kombinerer den kompakte strukturen til rette koniske tannhjul med den jevnere inngrepsytelsen til spiralformede gir, egnet for systemer der installasjonsplassen er begrenset.
Hypoide vinkelgir
Tennene er spiralformede, og skaftene skjærer hverandre i en forskyvning (ikke i samme plan). De tilbyr et større utvekslingsforhold i en mindre pakke og kan senke drivakselens høyde, noe som gjør dem til kjernekomponenten i bak-hjulsdrevne bildifferensialer.
| Parameterbeskrivelse | |
|---|---|
| Pitch kjeglevinkel (δ) | Vinkelen mellom pitch-kjeglegeneratoren og giraksen; bestemmer girets størrelse og inngrepsforhold. |
| Modul (m) | En grunnleggende parameter som definerer tannstørrelse; beregnet basert på referansesirkeldiameteren og antall tenner. |
| Trykkvinkel (α) | Standardverdi er 20°; påvirker tannstyrken og inngrepsstabiliteten. |
| Akselvinkel (Σ) | Vinkelen mellom de to kryssende sjaktene; typisk 90° for de fleste industrielle bruksområder. |
| Ansiktsbredde (b) | Lengden på tannen langs kjeglegeneratoren; direkte innvirkning på girets belastning - bæreevne. |
Aktiver kraftoverføring mellom kryssende aksler i alle vinkler (vanligvis 90°).
Spiral- og hypoidtyper gir jevn drift med lavt støynivå for høyhastighetsapplikasjoner.
Høy dreiemomentoverføringseffektivitet (opptil 98 % for godt smurte vinkelgir med spiral).
Komplekse produksjonsprosesser, spesielt for spiral- og hypoidtyper, krever spesialisert utstyr (f.eks. koniske girgeneratorer).
Høyere følsomhet for installasjonsfeil; feiljustering kan forårsake for tidlig slitasje og støy.
Aksiale og radielle krefter genereres under drift, noe som krever presisjonslagre for støtte.
Legert stål: 20CrMnTi, 42CrMo (karburert eller bråkjølt - herdet for høy hardhet og slitestyrke, egnet for tunge industrigir).
Karbonstål: 45# stål (for lavhastighets, lett belastningsapplikasjoner med lavere kostnad).
Ikke-jernholdige metaller: Messing, bronse (for korrosjonsbestandige eller lavstøysystemer, f.eks. marineutstyr).
Teknisk plast: PA66 + GF, POM (for lette, lavbelastningsapplikasjoner som små husholdningsapparater).
Kutting: Gearforming eller fresing for rette vinkelgir; CNC vinkelgirgeneratorer for spiral/hypoidtyper.
Varmebehandling: Karburering, nitrering eller bråkjøling for å forbedre overflatens hardhet og utmattelsesstyrke.
Etterbehandling: Sliping eller lapping for å forbedre tannoverflatens presisjon og redusere støy.
Bilindustri: Differensialer, transmisjonssystemer, styregirkasser.
Industrielt maskineri: Roterende bord for verktøymaskiner, transportbåndsdrift, trykkpressgir.
Aerospace & Marine: Helikopterrotordrift, skipsfremdriftssystemer, rotasjonsmekanismer for radarantenner.
Anleggsutstyr: Svingdrev for gravemaskiner, kranheismekanismer.
