Standarta ķēdes rats ir transmisijas komponents, ko izmanto kopā ar standarta ķēdēm (piemēram, veltņu ķēdes, klusās ķēdes utt.), Strāvas pārraides vai materiāla sasniegšana, kas tiek piegādāta caur zobu mezhing ar ķēdi.

Ķēdes riteņa pamatstruktūrā ietilpst zobu sekcija, riteņa korpuss un vārpstas caurums. Zobu sekcija ir galvenā daļa, kurā ķēdes ritenis iesaistās ķēdē, un tā forma un lielums nosaka ķēdes riteņa veiktspēju. Riteņa korpuss ir ķēdes riteņa galvenā daļa, ko izmanto zobu sekcijas un pārraides griezes momenta atbalstam. Vārpstas caurums ir daļa, kurā ķēdes ritenis savienojas ar vārpstu, un tā lielumam un formai ir jāatbilst vārpstai.

Ķēdes rats ir ritenis ar iegultiem zobiem, kas izstrādāti, lai iesaistītos ar precīzi izvietotiem blokiem uz ķēdes saites vai kabeļa, ļaujot pārraidīt jaudu. Ķēdes rata zobu profils ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka ķēde nonāk un iziet no saderināšanās vienmērīgi un bez piepūles, vienlaikus samazinot triecienu un saskaroties ar stresu saderināšanās laikā.

Ķēdes riteņi tiek plaši izmantoti dažādās nozarēs, ieskaitot, bet ne tikai, ķīmiskās vielas, tekstilmateriālus, eskalatorus, koksnes apstrādi, trīsdimensiju autostāvvietas, lauksaimniecības mašīnas, pārtikas pārstrādi, instrumentāciju, naftas aprīkojumu utt. Šajās nozarēs tiek izmantoti dažādu aprīkojuma vadīšanai un enerģijas pārraidei un konvertēšanai.