Vakio ketjupyörä on lähetyskomponentti, jota käytetään vakioketjujen (kuten rulliketjut, hiljaiset ketjut jne.) Yhdessä, mikä saavuttaa voimansiirron tai materiaalin, joka kuljettaa hampaidensa kiinnittämisen ketjun kanssa.

Ketjupyörän perusrakenne sisältää hammasosan, pyörän rungon ja akselireiän. Hammasosa on avainosa, jossa ketjupyörä on kytketty ketjun kanssa, ja sen muoto ja koko määrittävät ketjupyörän suorituskyvyn. Pyörän runko on ketjupyörän pääosa, jota käytetään hampaan osan tukemiseen ja vääntömomentin lähettämiseen. Akselin reikä on osa, jossa ketjupyörä kytkeytyy akseliin, ja sen koon ja muodon on sovittava akseliin.

Ketjupyörä on pyörä, jossa on sulautettuja hampaita, jotka on suunniteltu sitoutumaan ketjun linkin tai kaapelin tarkasti etäisyydellä sijaitsevien lohkojen kanssa, mikä mahdollistaa virransiirron. Ketjupyörän hammasprofiili on suunniteltu varmistamaan, että ketju tulee ja poistuu sitoutumisesta sujuvasti ja vaivattomasti vähentäen samalla vaikutusta ja kosketusstressiä sitoutumisen aikana.

Ketjupyöriä käytetään laajasti eri toimialoilla, mukaan lukien, mutta rajoittumatta, kemikaalit, tekstiilikoneet, liukuportaat, puunkäsittely, kolmiulotteiset pysäköintihallit, maatalouskoneet, elintarvikkeiden käsittely, instrumentit, öljylaitteet jne. Näillä teollisuudenaloilla käytetään erilaisia laitteita ja saavuttamaan tehonsiirron ja muuntamisen.