Augstas precizitātes pārnesumi
augstākajai veiktspējai
Pārnesumi ir mehāniska sastāvdaļa, kas pārraida jaudu un kustību caur zobu mezhingu, ko plaši izmanto nozarēs, automašīnās, kosmiskajā kosmosā un citos laukos. Šis ir pārnesumu struktūras, klasifikācijas, parametru, materiālu un atlases punktu analīze:
Pamata struktūra un pārnesumu klasifikācija
1. Pamata struktūra un terminoloģijas zobu profils: Bieži sastopami un apļveida loka zobu profili ietekmē mezhing efektivitāti un troksni.
Modulis: pamat parametrs, kas nosaka pārnesuma lielumu (modulis = piķa apļa diametrs/zobu skaits).
Spiediena leņķis: parasti 20 °, kas ietekmē zoba virsmas saskares spriegumu. Augsta spiediena leņķim (25 °+) ir spēcīgāka gultņa spēja.
Zobu platums: tas ir jāsaskaņo ar slodzi. Pārāk šaurs var viegli izraisīt nodilumu, vienlaikus pārāk plašs palielina izmaksas un svaru.
2. Parastie pārnesumu veidi, kas klasificēti pēc ass attiecībām: paralēli ass pārnesumi: stimulēšanas pārnesumi (lēts, liels troksnis), spirālveida pārnesumi (vienmērīga pārraide, nepieciešama aksiāla fiksācija).
Krustojošie vārpstas pārnesumi: slīpuma pārnesumi (spirālveida/spirālveida pārnesumi, ko izmanto stūrēšanas pārraidei, piemēram, automašīnu diferenciāli).
· Galvenie projektēšanas parametri Modulus (M): Starptautiskā standartizācija (ISO 54) ar vērtības diapazonu 0,5-50 mm, nosaka pārnesuma lielumu un stiprību.
Zobu skaits (z): ietekmē ātruma attiecību (I = z ₂/z ₁). Parasti, ja zobu skaits uz neliela pārnesuma ir ≥ 17, jāizvairās no sakņu griešanas.
Spirāles leņķis (β): spirālveida pārnesumu un tārpu pārnesumu pamat parametrs, kur β ↑ → Kontakta līnijas garums ↑ → slodze ↑, bet aksiālais spēks ↑.
Precizitātes līmenis: ISO 1328 standarts ir sadalīts 12 līmeņos, un 1. līmenis ir augstākais (aviācijas pakāpe) un 8. līmenis ir rūpnieciskā vispārējā pakāpe.
· Stipruma aprēķina galvenie punkti Kontakta noguruma stiprība: Saskaņā ar Hertz formulu tas ir saistīts ar materiālo cietību un virsmas raupjumu.
Liekuma noguruma stiprums: pārbaudiet zobu saknes spriegumu, lai izvairītos no pārslodzes lūzuma.
Oglekļa tērauds (45/40CR) ar HRC28-35 cietību pēc rūdīšanas un rūdīšanas, ko izmanto vidējas slodzes pārnesumiem (darbgaldiem, reduktoriem). Vispārīgi rūpniecības pārnesumi, izmaksu prioritāte.
čuguna (HT250) ir triecienizorbējošs un izturīgs pret nodilumu, piemērots smagām slodzēm ar mazu ātrumu (<3m/s). Piemērots lauksaimniecības mašīnām un kalnrūpniecības aprīkojumam.
Vara sakausējumam (skārda bronzai) ir lieliska nodiluma izturība, un to izmanto, lai pieskaņotu tērauda tārpu pārnesumus ar tārpu pārnesumiem. Piemērots celtņiem un lifta pārnesumkārbām.
Pēc karburizācijas un rūdīšanas sakausējuma virsmas cietība (20crmnti) ir HRC58-62, un galvenā izturība ir laba. Piemērots automobiļu transmisijas pārnesumiem un vēja enerģijas pārnesumkārbām.
Inženiertehniskā plastmasa (neilons 66) ir viegla un izturīga pret koroziju, bet tai ir zema gultņa spēja, kas ir ierobežota līdz <50 ℃. Piemērots pārtikas mašīnu un vieglās rūpniecības aprīkojuma pārraidei.
Materiāla tips
Oglekļa tērauds (45/40CR) ar HRC28-35 cietību pēc rūdīšanas un rūdīšanas, ko izmanto vidējas slodzes pārnesumiem (darbgaldiem, reduktoriem). Vispārīgi rūpniecības pārnesumi, izmaksu prioritāte.
čuguna (HT250) ir triecienizorbējošs un izturīgs pret nodilumu, piemērots smagām slodzēm ar mazu ātrumu (<3m/s). Piemērots lauksaimniecības mašīnām un kalnrūpniecības aprīkojumam.
Vara sakausējumam (skārda bronzai) ir lieliska nodiluma izturība, un to izmanto, lai pieskaņotu tērauda tārpu pārnesumus ar tārpu pārnesumiem. Piemērots celtņiem un lifta pārnesumkārbām.
Pēc karburizācijas un rūdīšanas sakausējuma virsmas cietība (20crmnti) ir HRC58-62, un galvenā izturība ir laba. Piemērots automobiļu transmisijas pārnesumiem un vēja enerģijas pārnesumkārbām.
Inženiertehniskā plastmasa (neilons 66) ir viegla un izturīga pret koroziju, bet tai ir zema gultņa spēja, kas ir ierobežota līdz <50 ℃. Piemērots pārtikas mašīnu un vieglās rūpniecības aprīkojuma pārraidei.
Galvenie procesi
karburizēšana un rūdīšana: virsmas sacietēšanas dziļums 0,8–1,2 mm, uzlabojot nodiluma izturību.
Slīpēšana/skūšanās zobi: augstas precizitātes zobu virsmas (RA ≤ 0,4 μm) sasniegšana un samazinot transmisijas troksni.
Nitridēšanas apstrāde: neliela deformācija, ko izmanto precīzijas pārnesumiem (piemēram, pēc slīpēšanas ārstēšanas).
Galvenie procesi
karburizēšana un rūdīšana: virsmas sacietēšanas dziļums 0,8–1,2 mm, uzlabojot nodiluma izturību.
Slīpēšana/skūšanās zobi: augstas precizitātes zobu virsmas (RA ≤ 0,4 μm) sasniegšana un samazinot transmisijas troksni.
Nitridēšanas apstrāde: neliela deformācija, ko izmanto precīzijas pārnesumiem (piemēram, pēc slīpēšanas ārstēšanas).
Dzīves ilgums (piemēram, 10000 stundas).
Instalējiet telpas ierobežojumus (diametrs, platums).
Parametru aprēķins
Aprēķiniet moduli (m ≥ ③√ (2000t)/(ψ d_z [σ _f]), kur t ir griezes moments un zobu platuma koeficients ir ψ d_d).
Nosakiet zobu, spirāles leņķa un spiediena leņķa skaitu (parasti 20 °).
Konstrukcijas dizains
Atlasiet pārnesumu tips (spuris/spirālveida) un precizitātes līmenis (piemēram, ISO 7).
Izturības pārbaude
Izmantojiet AGMA vai ISO 6336 standartus, lai pārbaudītu kontaktu un liekšanas noguruma drošības koeficientu (≥ 1,3).
Procesa adaptācija
Augstas slodzes pārnesumiem ir nepieciešama pārnesumu slīpēšana, un kodolīvai videi priekšroka dodama nerūsējošā tērauda vai pārklājumiem.
Materiālu izvēle un apstrādes tehnoloģija
Pārnesumi ir enerģijas pārraides galvenie komponenti, un to veiktspēja ir jāoptimizē no vairākām dimensijām, piemēram, materiāliem, procesiem un dizainam. Izvēloties, ir nepieciešams līdzsvarot slodzi, efektivitāti un izmaksas un jāpārbauda risinājuma uzticamība, izmantojot simulāciju un testēšanu. Ātrgaitas un precizitātes scenārijos vajadzētu dot priekšroku pārnesumiem, savukārt ķēdes ir piemērotāki situācijām, kurām nepieciešams elastīgs izkārtojums.
Bieži sastopamas kļūdas
Līmes savienošana: nepietiekama eļļošana vai raupja zoba virsma → tā vietā izmantojiet sintētisko augstas temperatūras smērvielu.
Salauzti zobi: pārslodze vai materiāla defekti → Pārbaudiet slodzes drošības koeficientu.
Ikdienas uzturēšana
Eļļošana: izmantojiet ārkārtēju spiediena pārnesumu eļļu (ISO VG 220-460) un regulāri nomainiet to (> 2000h).
Nodiluma pārbaude: regulāri pārbaudiet, vai nav lobīšanās uz zoba virsmas (ja zobu biezums pārsniedz 10%, nepieciešama nomaiņa.
Sazinieties ar mums
Rullīšu ķēdes joprojām ir uzticams un rentabls risinājums mehāniskās jaudas pārnesumkārbai, līdzsvarošanas jaudai, ātrumam un izturībai, pamatojoties uz darbības prasībām.