Den grundläggande strukturen för ett kedjehjul inkluderar tandavsnittet, hjulkroppen och axelhålet. Tandavsnittet är den viktigaste delen där kedjehjulet samarbetar med kedjan, och dess form och storlek bestämmer kedjehjulets prestanda. Hjulkroppen är huvuddelen av kedjehjulet, som används för att stödja tandavsnittet och överföra vridmoment. Axelhålet är den del där kedjehjulet ansluts till axeln, och dess storlek och form måste matcha axeln.

Kedjehjul används allmänt i olika branscher, inklusive men inte begränsat till kemiska, textilmaskiner, rulltrappor, träbearbetning, tredimensionella parkeringsgarage, jordbruksmaskiner, livsmedelsbearbetning, instrumentering, petroleumutrustning, etc. I dessa branscher används kedjehjul för att driva olika utrustning och uppnå kraftöverföring och omvändelse.

Ett kedjehjul är ett hjul med inbäddade tänder som är utformade för att engagera sig med noggrant åtskilda block på en kedjelänk eller kabel, vilket möjliggör överföring av kraft. Tandprofilen för ett kedjehjul är utformat för att säkerställa att kedjan kommer in och lämnar engagemanget smidigt och enkelt, samtidigt som du minskar påverkan och kontaktspänningen under engagemang.

Ett standardkärl är en transmissionskomponent som används i samband med standardkedjor (såsom rullkedjor, tysta kedjor, etc.), vilket uppnår kraftöverföring eller material som transporterar genom meshing av tänderna med kedjan.