Standarta ķēdes rats ir transmisijas komponents, ko izmanto kopā ar standarta ķēdēm (piemēram, veltņu ķēdes, klusās ķēdes utt.), Strāvas pārraides vai materiāla sasniegšana, kas tiek piegādāta caur zobu mezhing ar ķēdi.

Ķēdes riteņa pamatstruktūrā ietilpst zobu sekcija, riteņa korpuss un vārpstas caurums. Zobu sekcija ir galvenā daļa, kurā ķēdes ritenis iesaistās ķēdē, un tā forma un lielums nosaka ķēdes riteņa veiktspēju. Riteņa korpuss ir ķēdes riteņa galvenā daļa, ko izmanto zobu sekcijas un pārraides griezes momenta atbalstam. Vārpstas caurums ir daļa, kurā ķēdes ritenis savienojas ar vārpstu, un tā lielumam un formai ir jāatbilst vārpstai.

Nerūsējošā tērauda ķēdes ir zobainas sastāvdaļas, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda enerģijas pārraidei ķēdes piedziņas sistēmās, ar korozijas izturību un nodiluma izturību, kas piemērota īpašai videi, piemēram, mitriem un kodīgiem apstākļiem.

Nerūsējošā tērauda ķēdes ir zobainas sastāvdaļas, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda enerģijas pārraidei ķēdes piedziņas sistēmās, ar korozijas izturību un nodiluma izturību, kas piemērota īpašai videi, piemēram, mitriem un kodīgiem apstākļiem.

Standarta ķēdes rats ir transmisijas komponents, ko izmanto kopā ar standarta ķēdēm (piemēram, veltņu ķēdes, klusās ķēdes utt.), Strāvas pārraides vai materiāla sasniegšana, kas tiek piegādāta caur zobu mezhing ar ķēdi.

Ķēdes rats ir ritenis ar iegultiem zobiem, kas izstrādāti, lai iesaistītos ar precīzi izvietotiem blokiem uz ķēdes saites vai kabeļa, ļaujot pārraidīt jaudu. Ķēdes rata zobu profils ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka ķēde nonāk un iziet no saderināšanās vienmērīgi un bez piepūles, vienlaikus samazinot triecienu un saskaroties ar stresu saderināšanās laikā.