Štandardné ozubené koleso je komponent prevodovky používaný v spojení so štandardnými reťazcami (ako sú valcové reťazce, tiché reťazce atď.), Dosiahnutie prenosu energie alebo materiálu, ktorý sprostredkuje zapálenie zubov s reťazou.

Základná štruktúra reťazového kolesa obsahuje časť zubov, telo kolesa a otvor hriadeľa. Sekcia zubov je kľúčovou časťou, kde sa reťazové koleso zapojí do reťazca a jeho tvar a veľkosť určujú výkon reťazového kolesa. Teleso kolesa je hlavnou časťou reťazového kolesa, ktorá sa používa na podporu sekcie zubov a prenos krútiaceho momentu. Dier hriadeľa je časťou, kde sa reťazové koleso pripája k hriadele a jeho veľkosť a tvar sa musia zhodovať s hriadeľom.

Sprockety z nehrdzavejúcej ocele sú zubné komponenty vyrobené z nehrdzavejúcej ocele na prenos energie v reťazových hnacích systémoch, ktoré majú odpor proti korózii a odolnosť proti opotrebeniu, vhodné pre špeciálne prostredie, ako sú vlhké a korozívne podmienky.

Sprockety z nehrdzavejúcej ocele sú zubné komponenty vyrobené z nehrdzavejúcej ocele na prenos energie v reťazových hnacích systémoch, ktoré majú odpor proti korózii a odolnosť proti opotrebeniu, vhodné pre špeciálne prostredie, ako sú vlhké a korozívne podmienky.

Štandardné ozubené koleso je komponent prevodovky používaný v spojení so štandardnými reťazcami (ako sú valcové reťazce, tiché reťazce atď.), Dosiahnutie prenosu energie alebo materiálu, ktorý sprostredkuje zapálenie zubov s reťazou.

Olomové koleso je koleso so zabudovanými zubami navrhnuté tak, aby sa zapojili s presnými rozmiestnenými blokmi na reťazovom prepojení alebo káblovi, čo umožňuje prenos energie. Profil zubov zubného kolesa je navrhnutý tak, aby sa zabezpečilo, že reťaz vstúpi a bez námahy opúšťa zásnub, pričom počas angažovanosti znižuje náraz a kontaktný stres.