Millistest komponentidest rullkett koosneb?

A rullkett võib tunduda lihtsa mehaanilise komponendina, kuid koosneb mitmest osast, mis täidavad erinevaid töid. Kui üks komponent ebaõnnestub, võib kogu jõuülekandesüsteem kaotada efektiivsuse, kuluda kiiremini või isegi lakata töötamast.

Sellest artiklist saate teada iga peamise rullketi komponendi, nende funktsioonide ja selle kohta, kuidas igaüks neist rullketi jõudlust mõjutab.

Rullketi põhistruktuuri mõistmine

Rullketid edastavad jõudu ketirullide ja a hammaste vahelise positiivse haardumise kaudu ketiratas . See kaasamine loob tõhusa jõuülekande minimaalse libisemisega. Neid leidub tööstusmasinates, põllumajandusseadmetes, toiduainete töötlemise seadmetes ja konveierisüsteemides. 

Standardne rullkett koosneb vahelduvatest sise- ja välislülidest, mis on omavahel ühendatud, et moodustada pidev silmus. Iga link sisaldab mitut täppisehitusega osa, mis peavad koos töötama suure koormuse, suure kiiruse ja karmi töökeskkonna korral.

Kuna iga komponent sõltub teistest, tootmise ja montaaži kvaliteet on kriitiline.

Millistest komponentidest rullkett koosneb?

Pins

Tihvtid on iga rullketi selgroog. Need ühendavad sisemise ja välimise lüli, toimides samal ajal pöördepunktidena, mis võimaldavad ketil liigendada ketirataste ümber. Iga kord, kui teie seade töötab, pöörleb iga tihvt veidi oma vastava puksi sees. See pidev liikumine teeb tihvtidest keti ühe kõige raskemini töötava osa.

Tihvtide funktsioonid rullahelas

Tihvtid täidavad mitmeid olulisi funktsioone:

• Kinnitusosad: tihvtid hoiavad hammasrattad, võllid ja haakeseadised õiges kohas, et need ei liiguks paigast ära. See tähendab teie raskeveokite seadmete usaldusväärset toimimist ja minimaalset riket.

• Pöördemomendi ülekandmine : tihvtid ei toimi mitte ainult kinnitusdetailidena, vaid mängivad ka olulist rolli pöördemomendi ülekandmisel teie seadme ühelt komponendilt teisele. See tagab teie seadmete ühtlase võimsuse, mis on tööstuslikuks kasutamiseks väga oluline.

• Joondamise tagamine: tihvtid annavad monteerimisel juhiseid, et tagada kõigi komponentide õige joondamine. See vähendab paigaldusvigade võimalust ja vähendab ka hooldusega seotud aega.

• Ohutusfunktsioonidena toimimine: mõned tihvtid võivad olla sihilikult kavandatud nii, et need ülekoormuse tõttu ebaõnnestuvad, et säästa ülejäänud seadmeid kahjustada saamast. See muudab seadmete parandamise odavamaks, kuna tihvtid on suhteliselt odavad.

Tihvtide jaoks tavaliselt kasutatavad materjalid

• Teras: see materjal on tõmbetugevuse poolest tugev ja korrosioonikindel. Seda kasutatakse tihvtide valmistamisel.

• Kõrgtugev malm : see materjal on sitke ja painduv. See muudab selle kasutatavaks rakendustes, mis vajavad suurt tugevust.

• Vask : see materjal juhib väga hästi elektrit. See muudab selle kasutatavaks trafodes ja elektrilistes kontaktides.

• Alumiinium: see materjal on kerge ja juhtiv. See kehtib trafode ühenduste puhul.

Levinud tihvtide kulumise probleemid

• Korrosioon: Niiskuse, soolase pihustamise või tööstuslike saasteainetega kokku puutunud tihvtid on altid korrosioonile. Korrosioon vähendab tihvtide mehaanilist tugevust ja elektrijuhtivuse efektiivsust. See on eriti oluline tööstuspiirkondades.

• Väsimus ja pingelõhenemine: mehaaniline koormus, vibratsioon ja kuumustsüklid võivad põhjustada väsimuspragusid. Aja jooksul ei suuda tihvtid pöördemomenti taluda ega üle kanda.

• Kontaktpunktide vale joondamine ja kulumine: see on tingitud tihvtide ebaõigest paigaldamisest või pidevast kasutamisest.

Puksid

Mis on läbiviikude eesmärk?

Puksid on silindrilised varrukad, mis asetatakse tihvtide ja rullide vahele. Need toimivad laagripinnana, kus tihvtid keti haardumise ajal pöörlevad. Need vähendavad hõõrdumist ja pikendavad keti eluiga. 

Kuidas puksid hõõrdumist vähendavad

Iga kord, kui kett keerdub ümber ketiratta, pöörlevad kõik tihvtid vastu oma vastavaid pukse. Juhul keti määrimine , nende vahele jääb õlikile. See vähendab hõõrdumist ja osade kulumist, mis omakorda aitab kulumist minimeerida.

Pukside kulumine ja selle mõju keti elueale

Kulumist põhjustab töö käigus tekkiv soojus, samuti hõõrdumine ja saastumine. Võllide liikumine nende korpuse suhtes põhjustab pukside järkjärgulist hävimist. Kui määrimist või nihket pole, võib kulumismäär olla veelgi suurem.

Puksi riketega kaasnevad tavaliselt käigukasti muude elementide, näiteks laagrite, võllide, hammasrataste jt rike. See võib kaasa tuua lisakulusid.

Rullid

Mis on rullikud rullahelas?

Rullid on silindrilised elemendid, mis asuvad iga puksi ümber. Need rullikud puutuvad operatsiooni ajal kokku ketiratta hambaga. Kuna rullid löövad sageli kokku, muutub nende mõju keti efektiivsusele oluliseks.

Kuidas rullid hammasrataste hammastega kokku puutuvad

Töö ajal, kui kett läheneb ketirattale, sobitub rull ise hamba profiiliga. Rull ei libise, vaid pöörleb ümber puksi. Rulli rullimine toob kaasa väiksema hõõrdumise ja sujuvama jõuülekande.

Sellest tulenevalt vähenevad töötemperatuurid ja energiakaod ülekandesüsteemis.

Kvaliteetsete rullide eelised

• Vähendatud hõõrdumine: rullid takistavad otsest kontakti keti ja ketiratta hammaste vahel. Selle tulemusena väheneb hõõrdumine, mis vähendab mõlema osa kulumist. See aitab vähendada seadmete hoolduskulusid ja pikendada selle eluiga.

• Parem efektiivsus: tänu pigem veeremis- kui libisemisprotsessile parandavad rullid energiaülekande efektiivsust kettides. Seega töötab kett sujuvalt.

• Pikendatud kasutusiga: kuna rullid võtavad seadme töötamise ajal suurema osa pingest, pikendavad need ketilülide ja ketirataste eluiga. Kulutate vähem raha uute osade ostmisele.

• Müra vähendamine: rullid aitavad vähendada vibratsiooni ja müra. See omadus võib olla abiks juhtudel, kui on vajalik müravaba töö.

Tavalised rulliku rikkerežiimid

• Kulumine ja lamenemine: pideva kokkupuute tõttu ketiratta hammastega kuluvad ja lamenevad rullid aja jooksul. See toob kaasa suurenenud hõõrdumise, ebaefektiivsuse ja ahela kiire pikenemise. Järelevalve puudumine toob sel juhul kaasa suured kulud keti vahetamisele ja hooldusele.

• Pragunemine või purunemine: suurte koormuste, põrutuste või madala kvaliteediga materjali tõttu võivad rullid praguneda või isegi puruneda. Selle tulemusena ei haaku kett sujuvalt ketirattaga.

• Halvast määrimisest tingitud kinnikiilumine: määrimise puudumine põhjustab rullide puksidele kinnijäämist, mis tekitab palju hõõrdumist, müra ja kuumust, mis mõjutab nii rullikuid kui ka ketirattaid. See toob kaasa teie ettevõtte suurema energiatarbimise ja süsteemi ebaefektiivsuse.

• Korrosioon ja pinna lagunemine: niiskuse, korrosiooni, kemikaalide jms kokkupuutel võivad rullid negatiivselt mõjutada ning kaotada oma tugevuse ja töövõime.

Sisemised plaadid

Sisemiste lülide plaatide struktuur ja funktsioon

Siseplaadid moodustavad kõigi sisemiste lülide küljed. Siseplaatide komplekt tagab läbiviikude kindla paigalhoidmise. Need sisemised plaadid on vajalikud keti tugevuse säilitamiseks.

Roll tõmbekoormuste toetamisel

Siseplaadid on peamised komponendid, mis kannavad ja edastavad ketis jõuülekandel tekkivaid tõmbekoormusi. Sisemised plaadid hoiavad tihvte ja pukse koos, et kett peab vastu tõmbekoormustele ning ei veniks ega puruneks.

Siseplaatidele avalduvad tõmbekoormused takistavad keti pikenemist. Sisemiste plaatide nõuetekohane toimimine säilitab keti joondamise. Seetõttu on keti pikenemine väiksem ja kett suudab korralikult töötada.

Materjali- ja tootmiskaalutlused

Siseplaatide valmistamiseks kasutatavad materjalid on peamiselt kõrge süsinikusisaldusega terased või legeerterased. Väsimuskindluse omaduste parandamiseks kasutavad mõned ettevõtted siseplaatide jõudluse parandamiseks kuumtöötlust, pinnaviimistlust ja lühikest peenistamist. 

Nende kolme meetodi hulgas annab lühike peening sisemiste plaatide pinnale survepinge ja hoiab ära väsimuspragude tekkimise.

Välisplaadid

Mis on välimised lüliplaadid?

Välisplaadid moodustavad iga välimise lüli küljed. Iga paar on pressitud keti tihvtide külge, lukustades kogu komplekti kokku. Need hoiavad tihvte otse ülekandesüsteemides. 

Plaadi tugevust mõjutavad tegurid

• Materjali valik: Välisplaatide valmistamiseks kasutatud terase või sulami liik mõjutab plaadi tõmbetugevust ja väsimuskindlust. Kõrgekvaliteediline süsinikteras või roostevaba teras tagab parema pikaealisuse kui madala kvaliteediga metallid.

• Kuumtöötlus : Kuumtöötlus suurendab plaatide kõvadust ja sitkust. Kui seda ei tehta, tekivad plaadil praod ja kõverdumine.

• Plaadi paksus: mida paksem plaat, seda suuremat tõmbejõudu see talub. Kuid paksuse suurendamine suurendab ka selle kaalu.

• Pinna viimistlus ja katmine: Pinnakate minimeerib kulumist ja kaitseb ka metalli korrosiooni eest.

Kuidas komponentide kvaliteet rullketi jõudlust mõjutab

Mõju kandevõimele

Keti rullikute kvaliteet tagab koormuse ühtlase jaotumise läbi keti. Selline ühtlane jaotus aitab ketil toetada raskemaid töötingimusi, ilma et see koormaks ühtegi keti komponenti.

Kvaliteetsed tihvtid, plaadid ja puksid pakuvad ka suuremat vastupidavust väsimusele ja moonutustele, minimeerides keti varajase rikke.

Mõju edastuse tõhususele

Teine efekt, mis tuleneb keti kvaliteetsest valmistamisest, on see, et see muutub siledaks. Sellise sujuva rullketiga on hõõrdumine minimeeritud, mille tulemuseks on väikesed energiakadud jõuülekandesüsteemides.

Mõju kasutuseale

Rullketi vastupidavus suureneb ka tänu kvaliteetsele materjalile ja kuumtöötlusele, mida kett valmistamise käigus saab.

Mõju hooldusnõuetele

Hästi valmistatud komponendid taluvad paremini kulumist, andes teile võimaluse pikendada hooldustööde vahelist aega. Kuigi regulaarne hooldus on endiselt oluline, vajab hea kett vähem plaaniväliseid remonditöid.

Mõju tööohutusele

Keti rike võib mõjutada masinaid, häirida tööd ja ohustada töötajate ohutust. Usaldusväärsetest materjalidest valmistatud kvaliteetsete kettide kasutamine tagab, et te ei pea selliste probleemide pärast muretsema.

Kuidas kontrollida rullketi komponente

Tihvtide kulumise kontrollimine

Tihvtide kulumine ei toimu alati väliselt. Seetõttu kontrollige keti pikenemise, ühenduskohtade rooste, kõvade lülide või kulunud liigendite kaudu õlilekke märke. Kui kett ei paindu pärast puhastamist sujuvalt, võib probleem olla kulunud tihvtides.

Rullide kahjustuste kontrollimine

Iga rullikut tuleb kontrollida kulumise, pinna pragunemise, mõranemise või kulumise suhtes. Hea rull peaks vabalt ümber puksi pöörlema. Kahjustuse korral võib keti töötamise ajal esineda ka märgatavat vibratsiooni või müra.

Plaadi seisukorra hindamine

Plaate tuleb kontrollida tihvtide avade pragude, plaatide painde, roostetamise, moonutuste ja liigse kulumise suhtes. Praod tähendavad keti väljavahetamist.

Keti pikenemise mõõtmine

Mõõtmine keti pikenemine on üks viis teada saada, kas keti kasutusiga on lõppenud. Mõõtke mitu sammu vastavalt tootja soovitustele ja vahetage kett välja enne, kui tekib liigne pikenemine. 

Ühenduslinkide kontrollimine

Kontrollige ühenduslülid lahtiste külgplaatide, kahjustatud kinnitusklambrite ja ebaõige paigalduse jaoks. Veenduge, et klambri suletud ots oleks keti liikumissuunaga. Lihtne viga võib põhjustada probleeme, näiteks klambri eraldumist töö ajal. 

Järeldus

Kuigi rullkett võib tunduda lihtne koost, sõltub selle jõudlus teiste komponentide koostoimest – alates tihvtidest ja puksidest kuni rullide, plaatide ja ühenduslülideni. Nende osade koos toimimise mõistmine aitab teil parandada hooldusvõtteid ja vähendada kulukaid seisakuid.

Kui vajate jõuülekandelahenduste jaoks kogenud tootjat, võtke ühendust HANGZHOU PERPETUAL MACHINERY & EQUIPMENT CO., LTD.

KKK-d

Milline rull-keti komponent kulub kõige rohkem?

Tihvtid ja puksid kuluvad kõige rohkem, kuna need hõõruvad pidevalt üksteise vastu. 

Kas üksikuid rullketi komponente saab vahetada?

Jah, saate üksikuid rullketi komponente asendada. Siiski on soovitatav kulunud kett osade kaupa uuesti üles ehitada. 

Kui tihti peaks rullkette kontrollima?

Rullkette tuleks kontrollida nende kasutustundide ja töökeskkonna põhjal. Näiteks võite kontrollida pärast esimest 50 töötundi või raskete tingimuste korral iga 200 töötunni järel või sagedamini.