Kõrge täpsuse käigud
suurepärase jõudluse tagamiseks
Käik on mehaaniline komponent, mis edastab võimsust ja liikumist hammaste sidumise kaudu, mida kasutatakse laialdaselt tööstusharudes, autodes, lennunduse ja muudes põldudes. Järgnev on käigukasti struktuuri, klassifikatsiooni, parameetrite, materjalide ja valikupunktide analüüs:
Käikude põhistruktuur ja klassifikatsioon
1. Tuumikonstruktsioon ja terminoloogia hambaprofiil: tavalised ja ümmargused kaare hambaprofiilid mõjutavad võrgu efektiivsust ja müra.
Moodul: südamiku parameeter, mis määrab käigu suuruse (moodul = pigi ringi läbimõõt/hammaste arv).
Rõhunurk: tavaliselt 20 °, mis mõjutab hambapinna kontaktpinget. Kõrgsurvenurgal (25 °+) on tugevam kandevõime.
Hamba laius: see tuleb koormusega sobitada. Liiga kitsas olemine võib kergesti kulumist põhjustada, samas suurendab kulusid ja kaalu. 2.
tavalised käigutüübid : Teljesuhete järgi klassifitseeritud paralleelsed telje hammasrattad: kannud käigud (odav, kõrge müra), spiraalsed käigud (sujuv käigukast, vajalik aksiaalne fikseerimine).
Ristivad võlli käigud: kaldus käigud (kannused/spiraalsed käigud, mida kasutatakse rooliülekandeks, näiteks autodeerinevustele).
Põimivad võlli käigud: ussi käik (suure kiiruse suhe, iselugunev, kuid efektiivsus ≤ 60%), hüperboolne käik.
Klassifitseeritud hamba kuju järgi: kaasa arvatud käigud: arvestades üle 90%, hõlpsasti masinaid ja saab kompenseerida paigaldusvigu.
Tsükloidkäik: ülitäpne, madal müra (näiteks robotühendused).
Spetsiaalsed käigud: planeedi käigud (kompaktne struktuur, suur koormusmaht), nagid (teisendage pöörlemine lineaarseks liikumiseks).
· Peamised kujundusparameetrid Moodul (M): rahvusvaheline standardimine (ISO 54), mille väärtusvahemik on 0,5-50 mm, määrab käigu suuruse ja tugevuse.
Hammaste arv (z): mõjutab kiiruse suhet (i = z ₂/z ₁). Üldiselt, kui väikese käigu hammaste arv on ≥ 17, tuleks juure lõikamist vältida.
Spiraalne nurk (β): spiraalsete käikude ja ussi käikude südamiku parameeter, kus β ↑ → kontaktjoone pikkus ↑ → koormus ↑, kuid aksiaalne jõud ↑.
Täpsuse tase: ISO 1328 Standard jaguneb 12 tasemele, kusjuures 1. tase on kõrgeim (lennundusklass) ja 8. tase on tööstuslik üldklass.
· Tugevuse arvutamise võtmepunktid Kontaktsignaal Tugevus: Hertzi valemi järgi on see seotud materiaalse kõvaduse ja pinna karedusega.
Painutamine väsimustugevus: kontrollige hambajuure stressi, et vältida ülekoormuse murdumist.
Süsinikteras (45/40CR) HRC28-35 kõvadusega pärast summutamist ja karastamist, mida kasutatakse keskmise koormusega käikude (tööpinkide, reduktorid) jaoks. Üldised tööstuslikud käigud, kulude prioriteet.
malmist (HT250) on löögi neeldumine ja kulumiskindlane, mis sobib madala kiirusega raskete koormuste jaoks (<3m/s). Sobib põllumajandusmasinate ja kaevandamise seadmete jaoks.
Vasesulamil (tina pronks) on suurepärane kulumiskindlus ja seda kasutatakse ussitud ussi käikudega. Sobib kraanadele ja lifti käigukastidele.
Pärast karbuurimist ja kustutamist on sulami terase (20CRMNTI) pinna kõvadus HRC58-62 ja südamiku sitkus on hea. Sobib autotööstuse käigukastide ja tuuleenergia käigukastide jaoks.
Engineering Plastik (nailon 66) on kerge ja korrosioonikindlad, kuid sellel on madal kandevõime, millele on piiratud <50 ℃. Sobib toidumehhanismide ja kergtööstuse seadmete edastamiseks.
Materjali tüüp
Süsinikteras (45/40CR) HRC28-35 kõvadusega pärast summutamist ja karastamist, mida kasutatakse keskmise koormusega käikude (tööpinkide, reduktorid) jaoks. Üldised tööstuslikud käigud, kulude prioriteet.
malmist (HT250) on löögi neeldumine ja kulumiskindlane, mis sobib madala kiirusega raskete koormuste jaoks (<3m/s). Sobib põllumajandusmasinate ja kaevandamise seadmete jaoks.
Vasesulamil (tina pronks) on suurepärane kulumiskindlus ja seda kasutatakse ussitud ussi käikudega. Sobib kraanadele ja lifti käigukastidele.
Pärast karbuurimist ja kustutamist on sulami terase (20CRMNTI) pinna kõvadus HRC58-62 ja südamiku sitkus on hea. Sobib autotööstuse käigukastide ja tuuleenergia käigukastide jaoks.
Engineering Plastik (nailon 66) on kerge ja korrosioonikindlad, kuid sellel on madal kandevõime, millele on piiratud <50 ℃. Sobib toidumehhanismide ja kergtööstuse seadmete edastamiseks.
Võtmeprotsessid
Karbuurimine ja kustutamine: pinna kõvenemissügavus 0,8–1,2 mm, parandades kulumiskindlust.
Jahvatamine/raseerimishambad: kõrgeima hambapinna saavutamine (RA ≤ 0,4 μm) ja vähendamine ülekandemüra.
Nitriidimine: väike deformatsioon, mida kasutatakse täppismägede jaoks (näiteks lihvimisjärgne ravi).
Võtmeprotsessid
Karbuurimine ja kustutamine: pinna kõvenemissügavus 0,8–1,2 mm, parandades kulumiskindlust.
Jahvatamine/raseerimishambad: kõrgeima hambapinna saavutamine (RA ≤ 0,4 μm) ja vähendamine ülekandemüra.
Nitriidimine: väike deformatsioon, mida kasutatakse täppismägede jaoks (näiteks lihvimisjärgne ravi).
Eluiga (nt 10000 tundi).
Paigaldage ruumipiirangud (läbimõõt, laius).
Parameetrite arvutamine
Arvutage moodul (m ≥ ③√ (2000t)/(ψ d_z [σ _f]), kus t on pöördemoment ja hammaste laiuse koefitsient on ψ d_d).
Määrake hammaste arv, spiraali nurk ja rõhunurk (tavaliselt 20 °).
Konstruktsiooni kujundamine
Valige käigutüüp (Spur/spiraal) ja täpsuse tase (näiteks ISO 7).
Tugevuse kontrollimine
Kasutage kontakti ja painde ohutusteguri (≥ 1,3) kontrollimiseks AGMA või ISO 6336 standardeid.
Protsesside kohandamine
Suure koormusega käigud vajavad käikude lihvimist ja söövitava keskkonna jaoks on eelistatud roostevabast terasest või kattekihid.
Materiaalse valiku ja töötlemistehnoloogia
Käigud on jõuülekande põhikomponendid ja nende jõudlust tuleb optimeerida mitmest mõõtmest, näiteks materjalidest, protsessidest ja disainist. Valimisel on vaja tasakaalustada koormust, tõhusust ja kulusid ning kontrollida lahuse usaldusväärsust simulatsiooni ja testimise abil. Kiire ja täpsuse stsenaariumide korral tuleks eelistada käike, samas kui ketipulgad sobivad paremini paindlikku paigutust vajavate olukordade jaoks.
Ühised vead
liimi liimimine: ebapiisav määrimine või kare hammaste pind → Kasutage selle asemel sünteetilist kõrgtemperatuuriga rasva.
Määrimine: kasutage äärmist rõhu käiguõli (ISO VG 220-460) ja asendage see regulaarselt (> 2000h).
Kalmi kontrollimine: kontrollige regulaarselt hambapinnal olemist ja koorimist (asendamine on vajalik, kui hamba paksus ületab 10%).
Võtke meiega ühendust
Rullikhelad on usaldusväärseks ja kulutõhusaks lahenduseks mehaaniliseks jõuülekandeks, tasakaalustamisvõimsuse, kiiruse ja vastupidavuse jaoks, mis põhineb operatiivsetel nõudmistel.